Я вам открою секрет один. Только Тсссс - никому, ладно?
Разные налоговые ставки до 100 и от 100 сил - это в очень немногих странах мира есть. И ради одной России дефорсировать движок никому не надо. Это новая сертификация, новый цикл испытаний - зачем?
Вот ВАЗик изначально делал движки до 100 и очень гордится, что снял с блока 2108 аж 106 сил. Это движок для «илитных пацыков».
А в Европе, например, никто не надрачивает на маломощность в классе «эконом». Там налог складывается немного из другого - из рабочего объема и количества вредных выбросов. То есть там транспортный налог - на экологию, а у нас - на «богатых пользователей».
Вот щас интересно, кто же по итогу окажется «пьян» в этой ситуации. Мажорка или ГИБДДаст? Как мы помним, когда ФСБшник убивает гайца, ничего не бывает ФСБшнику. А когда мажорка сбивает гайца? Короче, слон или кит? Делаем ставки!