Интересно, намерено ли автор умолчал о том, что тот же самый «восьмерочный» движок с минимальными доработками ставится ныне не только на Ведранту, Ларгусь и Датсунь, но и на «современнейшую» Ведресту?

Насчет того, что КПП не воет «с появлением тросового привода» - это вообще что за школьник писал? Воет не «привод» (ему нечем выть), а шестерни в КПП, и воют они до сих пор, потому что сделать нормальной точности шестерни на бракоВАЗе как в 1984-м году не могли, так и сейчас не в состоянии. Управляемость у Самар действительно была замечательная, вопрос только в том, куда всё делось в последующих ЛаЖах?

Прости, Поляков, эти бракоделы и распилооткатчики всё про*бали.

Выходит, АЗЛК ты гнобил за зря...

Миша, "Российское это плохо" - это вы сказали, не я)

Вы свои извращенские мыслишки мне не приписывайте.

Лучше расскажите, много ли российского в движке Ниссан и вариаторе Джатко)))))))))

О, стукачелло проснулся)))

Сколько доносов за сегодня накатали уже?

Я не мог. Там уже вами, ВАЗофилитиками, все места заняты)

Ога, так улучшилось, что аж громче выть стало))))

Это вы по принципу "Всё, что не может сделать ВАЗ - не нужно"?

Получается по вашей логике, что спорткары, внедорожники, микроавтобусы, минивэны, пикапы и даже автомобили с двигателями объемом более 2-х литров - "маразм"?

Водители стали в три раза реже превышать скорость.... ПОЭТОМУ МЫ ПОСТАВИМ В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ КАМЕР И В ТРИ РАЗА УМЕНЬШИМ СКОРОСТНОЙ ЛИМИТ!!!!))))))))))))))))

С вашей стороны лаять на хозяев неосмотрительно. Кормить же перестанут. Что вы тогда делать будете?

От терпилы слышу)

Всё у ВАЗофилов скверно,

Очевидно уж давно:

ЛаЖа медленно, но верно

Превращается в Рено.



В тот Лохан, что обсирали

Путриоты год назад -

В три загиба маты клали

На французский аппарат.



А теперь придется срочно

Ботам "мнение" менять.

Заявить: "Лоханчик сочный!"

Ведь, с ладьёй вкусней лизать:)