А как вы хотели... 800 млн это скорее всего и есть стоимость моста, так кто ж так строить то будет... нужно же еще сколько, чтобы хорошо и приятно строить было. А тут все просто... "люди" уже наученные, сразу все заложили в стоимость и саму эстакаду и "хорошо" и все быстро согласовалось.

Это риторический аопрос???

Вы про bmw, toyota или mercedes, который в обоих списках на третьем месте?

Согласен, но отчасти.

Это абсолютно не верно. Им было бы выгоднее производить у себя в США или Германии и продавать в Китай. Это приток капитала и следовательно льготы внутри своей страны. А в Китае у них только аналогичные условия. Т.е. как у всех в Китае. Без повышенных пошлин, НО и без льгот на "своем" рынке.

Это все совместные предприятия, а не импорт.Импорт облагается 100% пошлиной.

Все верно, НО они его не только берегут, НО и развивают. Так что одними заградительными пошлинами проблему не решить.

Чтобы так делать, нужно свое развивать. В Китае сделано, как Вы пишите, НО они свое развивают нереальными темпами... с поддержкой государства и без. BYD изменился до неузнаваемости... а мы все там же топчемся. У нас пока что нет и десятой доли того, что делает Китай.

А какие предложения?

Такое же чувство. Но у китайцев рынок в разы больше и бабок в разы больше. А у нас хотят бабки осваивать в количествах Китая, а производить в количествах России. Вот и двигатели по этому так разняться и отстали блин.