Да, есть одно явление, которое меня выводит из равновесия - тупость, совмещенная с хамством. А уже если она воинствующая, то беда. Раскрошил бы морду только за это - ибо биомусор жалеть нечего.

Ты болен, хер? Робот сцепление своё перегревает в безобидных ситуациях - примеров тому можно набрать даже в про-ВАЗовских журналистских тестах. Схлопни хрюпало, если оттуда ничего, кроме глупостей, выдавить не можешь.

А ты что за .!., что известны мои мысли аж тебе? Я на тест-драйв Рея ходил, едва он только появился, с Н4М - с прицелом на покупку. И тут какое-то недоразумение с баландой вместо мозгов, лезет МНЕ объяснять, что я думаю и как делаю? Пшёл нах, ублюдок, со своими предъявами.

Тема про ВАЗ, ахулиард защитничков-минусаторов прибежал заниматься прямыми обязанностями. Когда клич бросят, несогласных с ЕР мочить, тоже в первых рядах пойдут мочить "врагов-пендосов и евреев". Проценто идиотов от рождения только растёт. Ура.

Кто правду определил-то? Ты что ли, дядя Педя? В спор вступать не вижу смысла, ибо ты, хамло наглое, на оскорбление первым перешёл, ответил тебе доходчиво, на твоем языке.

Хуичней, чем автомат. Не дай бог, понесется к 50-70 ткм вой с рассыпающимися коробками от кр.мом-та 1.8, с постоянными заменами сцепления или, как минимум, адаптацией точки схватывания. Кому ты паришь, безымянное чудо - ты полагаешь, ты один здесь имеешь представление о технике? Второй раз тебе говорю, пролетарий - иди далеко и на 3 буквы с подобным дерьмом. Иных аргументов на явный идиотизм у меня не найдётся. Двигатель у него, лять, надежный. Навесное только не в .ду.

Они уже тут! А внизу какой-то ублюдок, написавший чушь, заплюсован до зелени в мозгах. Надо привыкнуть, тут это - норма.

Если нетрудно, поясните - кто эти все и почему ненужная? Я бы предпочел цепной ниссано-мотор, неплохо показавший себя на Джуках-Кашкаях, вазовскому, где помпа то ли будет ходить, то ли нет. Можно было бы ВАЗовский рассмотреть, коли он льготную налоговую группу входил (99-100 л.с.) и стоил дешевле. А так у меня лично после этого интерес к Рею угас, честно скажу. И робот страшновато пробовать на долгую эксплуатацию, теперь же и МКПП с надежным двигателем убрали.

Рискну предположить, что опосля 80 км/ч большинство бюджетных автомобилей с АКПП, тем более 4-ст., едут так себе.

А вроде автожурналисты очень неплохо отзывались о динамике связки вазовского 8-кл. и АКПП4.