Я смотрю ты ПДД совершенно не знаешь, но на них ссылаешься. Просил объяснить зачем такое написали в пункте 8.7, я и объяснил. При правом повороте во вторую и более полосу можно поворачивать только если дорожные знаки это позволяют. А вот при повороте налево можно ехать в любую полосу если нет каких либо знаков или разметки запрещающих это делать. Ты неуч и лучше помалкивай и слушай, глядишь умней станешь. Но больше ты похож на наглого тролля.
Свои выдумки про людей которых не знаешь оставь себе. Я по работе проезжаю на служебном автомобиле около 60 тыс. км в год и как раз по местам расположения сельхозпроизводителей, ещё 15-16 тыс. км на своём автомобиле - у меня только до работы путь проходит через четыре населённых пункта. Свою Ростовскую область я объездил всю, ездил по таким дорогам про которые иногда не все местные знают, несколько раз в год езжу по Краснодарскому краю, и нигде, ни на нормальных дорогах, ни на "партизанских тропах" на которых есть хотя бы остатки разметки я не встречал постоянного знака "обгон запрещён" с прерывистой осевой разделяющей встречные потоки, так же как и сплошной осевой без каких-либо знаков (если, конечно, их не сломали или не оторвали, бывает такое).
Со сплошной осевой без знака "обгон запрещён" места есть везде - на пересечении дорог и перед пешеходными переходами. Но эти участки обычно обозначены знаками "пешеходный переход" и "перекрёсток", на которых обгон однозначно запрещён ПДД, и, часто на загруженных дорогах, знаком "примыкание второстепенной дороги". Участки эти обычно короткие и проблем с тихоходами на них не возникает - долго плестись за тихоходом в таких местах не приходится.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет."
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет."
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет. "
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
Пешеход Ответы на комментарии
На этом перекрёстке ни одного пешеходного перехода. Пешеходу здесь делать нечего.
Смотрю тебе нравится когда тебя [у нас не ругаются] посылают:)
Так вот иди cocать, голубок!
Я смотрю ты ПДД совершенно не знаешь, но на них ссылаешься. Просил объяснить зачем такое написали в пункте 8.7, я и объяснил. При правом повороте во вторую и более полосу можно поворачивать только если дорожные знаки это позволяют. А вот при повороте налево можно ехать в любую полосу если нет каких либо знаков или разметки запрещающих это делать. Ты неуч и лучше помалкивай и слушай, глядишь умней станешь. Но больше ты похож на наглого тролля.
Del
Свои выдумки про людей которых не знаешь оставь себе. Я по работе проезжаю на служебном автомобиле около 60 тыс. км в год и как раз по местам расположения сельхозпроизводителей, ещё 15-16 тыс. км на своём автомобиле - у меня только до работы путь проходит через четыре населённых пункта. Свою Ростовскую область я объездил всю, ездил по таким дорогам про которые иногда не все местные знают, несколько раз в год езжу по Краснодарскому краю, и нигде, ни на нормальных дорогах, ни на "партизанских тропах" на которых есть хотя бы остатки разметки я не встречал постоянного знака "обгон запрещён" с прерывистой осевой разделяющей встречные потоки, так же как и сплошной осевой без каких-либо знаков (если, конечно, их не сломали или не оторвали, бывает такое).
Со сплошной осевой без знака "обгон запрещён" места есть везде - на пересечении дорог и перед пешеходными переходами. Но эти участки обычно обозначены знаками "пешеходный переход" и "перекрёсток", на которых обгон однозначно запрещён ПДД, и, часто на загруженных дорогах, знаком "примыкание второстепенной дороги". Участки эти обычно короткие и проблем с тихоходами на них не возникает - долго плестись за тихоходом в таких местах не приходится.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет."
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет."
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
"Ты сможешь логично объяснить, что с какого-то для поворота, более лёгкого манёвра в плане попадания габаритов в полосу применяется такое отступление, а для разворота нет. "
- Могу. Фура на этом перекрёстке не сможет по ПДД повернуть направо с правого ряда в правый ряд, а для разворота здесь места достаточно.
С чего ты решил, что меня интересует твой поток мутного сознания?
В пункте 8.7 сказано про поворот а не про разворот. Назвал себя пешеходом, вот и ходи пешком пока не убил кого ни будь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...