Сказочник неплохо так справлялся с задачей поднятия интереса к бренду:реклама,интервью различные,постоянно на виду...ну и окончательно сразил всех выпустив машину к обещанной дате.А Мор...управленец он может и неплохой,но всё чем запомнился - невнятными обещаниями универсала в третьем полугодии и курсом на удешевление,путем замены алюминия на пластик.Поживем увидим.

92-й, конечно же. Пока он есть.

Фрезеруйте ГБЦ под 92й, мощность повысится. А так, сожрет и не подавится. Просто деньги на полную не используются.

Ну если на газ не нажимать, смирится с потерей лошадиных сил, то конечно. )))
Если же пытаться ехать так же как на 98, то есть с той же интенсивностью разгоняться, с той же скоростью ехать, то есть иметь ту же мощность, то волей-неволей придется придавить посильнее. Вот и расход пойдет

Если доступен 80 — заливайте его, если только в наличии 92 лейте его и зажигание в + до звоночков , если услышите.

Да, Мерседес первооткрыватель в технологиях автоиндустрии, даже с подушками безопасности они первые, вроде. Даже гарантий от сквозной корозии один только Мерседес дает 30 лет!!!, когда остальные марки максимум 12 лет дают.

вопрос времени-это как с платными парковками в центре.Сначала в Москве,теперь у нас.

«Вдруг на трассе, блин, стоп какой, в натуре, стоп!
Нас с приятелем придётся цеплять за фаркоп!
Полопались цилиндры, накрылся барабан,
А также карбюратор выдохся, и отлетел кардан!

С корешем капот мы приоткрыли,
Рты мы пораскрыли и глаза закрыли.
Потому что шланги все ваще отлетели, блин!
Корпус и коллекторы полопались и сгнили!»

Молодец,Хой,прям в будущее глядел:)))

Не вся, я не страдаю, а "без меня народ неполный", как сказал другой мой земляк.

Её, кстати, написал мой земляк)
Мне очень нравится Лада, я за 2 года и 5 месяцев проехал 182 000 км, почему я должен её не любить? Если я купил вещь, и она служит как мне надо, то почему должно осанну петь кому-то другому?
А за партию я не голосовал, ни за какую, ни разу.