речь как раз о том, что ремонт будет оцениваться по фактическим затратам автосервисов. Если официалы будут накручивать свои ценники, то кто тут мошенник? официал, который на запчасть наркучивает три-четыре конца от рынка и также на работы или страховая компания, которая сначала оплатит такому СТО счет, а потом будет его динамить? Самое интересное, что изначально планировалось, что СТО будут предлагать только страховщики сами. Тогда, если их связка косячит и будут жалобы-суды, ЦБ такого страховщика лишит права осуществлять ремонт (чего не хотят страховые компании). Но потом появились поправки от сообщества автосервисов и заинтересованных депутатов (у одного, я знаю их целая сеть) и вот по этой системе страховая компания ну никак не влияет на работу СТО и выбор пострадавшим конкретной станции.

Речь идет о потерпевшем, то есть когда вам разбили машину и вдобавок причинили вред здоровью. Если просто материальный ущерб тотальный или с превышением лимита, хоть каждый месяц обращайтесь за деньгами.

Да, может и так будет.

Вот как раз по причине того, что страховые в разы выплаты занижали и расплодились многочисленные юристы, которые наказывали обнаглевших страховщиков по всей строгости закона. а теперь страховщики кричат, что они такие бедные, а тех кто зарабатывал на том, что наказывал страховщиков, заведомо нарушавших закон называют теперь мошенниками. Хотя мошенниками являются сами страховщики по факту

Считаю, что пользоваться промывками разного рода вряд ли стоит. "Пятиминутки " добавляют в основное масло чёрт-те что, ибо старое всё равно 100% слить невозможно. По той же причине чревата и промывочная минералка, тем более, если основное масло синтетика. Лучше уж в случае кота в мешке переплатить 2 раза за то, что собрался заливать (промывка+заливка), а впоследствии - менять чуть чаще регламента

Извините, ОСАГО в своей основе провозглашает принцип полного возмещения ущерба, поэтому ремонт китайскими кривыми железками нарушает мои законные права.
Все то что касается каско никакого отношениям к теме натуралки по осаго не имеет.

Почему у меня должно быть КАСКО? Езжу аккуратно. Покупка КАСКО это право, а не обязанность вообще-то...Да и в принципе обсуждение есть ли у меня каско или нет не относится к данной теме.

Каждому свое это да. Кстати, бывает и такое. Когда я одну из служебных машин пригнал на диагностику с жалобой "ехать перестала", а диагностика ничего не нашла, мастер сказал: "Походу ты просто приездился к машине, привык, и динамика стала казаться недостаточной"

Так её ещё и не было? Это явный провал, хуже и не бывает!

ВАЗ21063 с двиглом 1,3 л и 64 л.с. 140 км/ч по спидометру идет легко. Правда рулится плохо при этом))