Каплан просто еще не проснулся. Скоро прочитает статью, и начнёт АВТОВАЗ обсирать.

на "модернизацию" торпеды понадобится еще лет 40. Ждите, уже все в поте лица работают над этим=)

Если едешь в дальний путь, и еще в глушь. то в машине не только полный комплект "расходки", но и "приспособления", позволяющие заночевать в пути, в том числе и на морозе. Помпа как правило мгновенно не умирает, а сначала зашумит, потечет... Так вот если этот момент пропустить или "забить" (типа тут ехать всего 500км), то можно уже через 100км иметь серьезную проблему с мотором. А так поменять помпу в поле даже на морозе, если автомобиль и водитель подготовлен - не проблема.

Только вот до магазина надо доехать, а это не всегда 10 км, порой и больше 200 км, например по М-18 (Р-21) Мурманск-Петрозаводск, от Лоухов до Медвежьегорска нет магазинов с колёсами.

Есть такие дороги, где одной "запаски" может и не хватить, вот и возят про запас камеру, два запасных колеса не всегда возьмёшь. Раньше ещё возили вулканизатор и сырую резину - камеры заклеивать.

Андерсон был заинтересован в отечественных поставщиках ? Я думаю ему было наплевать на них . Работников завода которых пачками выкидывали на улицу , на них я думаю так же было наплевать . Условия которые он ставил нашим производителям , а потом и своим дилерам ? Я думаю он заслужил , чтобы из под него выбили кресло и также вышвырнули на улицу .

Долго ли найти причину для расторжения ?

Камера - от спуска воздуха из деформированного диска. Наверное у человека для таких целей. Самому приходилось в отпуске ставить в 90-х.

Так классика стоила 180 тыр, ей на типа на замену, сделали "дешевую" гранту за 200тыр. и где она теперь?
если вернется Ока за 200тыр её будут брать - инфа 146%. проблема только какой двигатель. С Мелитополем уже не дружим, а все другое за валюту.

У Логана 1 фазы (дорестайл) ручки передних дверей были как раз такими как и сзади. Привычного формата ручки появились только после рестайлинга (фаза 2)