Ауди 80 это простая машина. Многорычажка, подушки и т.д. стали уже на А4 появляться. Абс, кондиционер были редкой опцией для 80.

Вранье у него 3*3 метра:)
Покажите мне адекватного человека, который по своей воле со свежей иномарки пересядет на ВАЗ. Весту выбирают бывшие Грантокалиноприороводы "типа как Солярис, только дешевле".
А по факту - шляпа.
Кросс-версию до старости Сергей ждать будет. А дождется, так не купит. Потому что говорить - это одно, а делать - другое.

Китайцы уже прошли стадию копирования. По крайней мере основные бренды. У них давно наняты известные европейские и японские дизайнеры. Регулярно проводят краш-тесты. Даже являются владельцами мировых брендов. Например, Вольво принадлежит китайцам.

При том, что ВАЗ - главный ценообразователь на любые иномарки в РФ вот уже много лет. Ну и сейчас ВАЗофилы понабегут и будут орать, что "корейцы вконец охамели, а вот ВАЗ..."
В связи с этим и напоминаю про "соринку в чужом глазу".

А что такое "ключь", позвольте поинтересоваться в порядке самообразования? Не стыдно что-то советовать, если в школе не учился?

Да ВАЗ и новый-то покупать опасно...

Знаете, если так рассуждать, то любую машину старше 3-5 лет обслуживать не стоит - дорого. А соответственно - не стоит и покупать.
А если Мерс намотать на дерево так, что он даже после ремонта те же 200 будет стоить - его что, тоже потом обслуживать не надо, потому что дорого?:)
У нас автопарк в РФ в таком состоянии не потому что зима соленая и дороги плохие - потому что автомобили себе люди не по доходам берут, а потом на обслуживании экономят.
За все гадо платить: хотите автомат - имейте в виду, что в нем недешевая рабочая жидкость. До покупки это надо иметь в виду, а не жаловаться после, что дорого.

Немцы слились в номинации качество со своими дсг и TFSI, высокотехнологичные - да, надежные - не совсем.

Общался недавно со знакомым, у которого в семье есть Дастер. Пробег 60000. С его слов машинка начала разваливаться. Из всех поломок, что оннужно перечислял, я запомнил косяк с крышей (перекрашивали), ближе к 60000 практически развалился опорный ролик ГРМ и они чуть не попали на дорогой ремонт двигателя, ну и потекли стойки. Напоследок посоветовал мне при выборе иномарок отдавать предпочтение иношкам, собранным не у нас. У него были разные ино. В данный момент ездит на Субару Форестер (Дастер у отца), но такого ни с одной его предыдущей машиной не было. В итоге он назвал Дастер помойкой.

10%? Ну это вы еврооптимист))
Хотя если считать немецким автопромом Полоседан - то да.
Для меня лично иномарка это новый БМВ (любой), Лексус, Ифинити и т.п.