Фолькс давно уже ненадежный

УАЗ именно внедорожник, бак влияет на проходимость, зачем было ее ухудшать? Понятно, что нужна безопасность при боковом ударе, однако не в ущерб же основному назначению автомобиля. Безграмотность руководства губит заводы, к сожалению, УАЗ похоже, не исключение.

"Ширина задней сидушки (именно подушки) полуседана уступает аналогичному измерению Мондео от силы пару сантиметров. Или вообще не уступает — точно уже не помню, хотя в своё время мерял." плохо меряли, 10-15 см не меньше разница, я все авто меряю вытянутой право рукой, заднее сиденье-двумя руками. Это Вы с Меганом спутали, у него очень толстые двери.

Дешевый рубль, низкая себестоимость производства, все верно.

Дакар с мотором 1,6, ха-ха-ха ...

ГИБДД значительно улучшили работу, перестали штрафовать всех подряд и цепляться просто так к машинам, это все имхо. Жаль, что такая система неправовая у нас, мотивация хорошо работать у ДПС пропадает.

Бридж тоже отстой, правда, шипованный, никому не советую.

Масложор тоже не айс, тут уже писали, вазовские движки им не страдали раньше, блок вроде родственный старому, кольца что ли некачественные ?

Да, косяк серьезный, уважающий себя завод сделал бы отзывную компанию. Сторонником чистых иномарок (полностью зарубежная сборка) не являюсь, у самого дастер, до этого были вазы-классики, москвичи 2141, десятка 102-я, акцент, китайцы. По надежности пока лидер дастер, но это пока. Недавно пришлось пропил сделать в торце пальца наконечника рулевой тяги (провернулся при снятии), так без болгарки простым полотном за 2 минуты справился, палец не каленый !

8/10, с нивой право-лево попутал, а усилие в амортизаторе где ? Там сопротивление.