Все автолюбители делятся на 2 класса: стокники и колхозники. И каждого свое обоснование и никогда они не придут к единому мнению. Очевидно Вы - радикальный стокник, я же, наоборот, радикальный колхозник, но мы не поругаемся, т.к. я уважаю Ваше мнение, и в конце концов каждый колхозник колхозит ДЛЯ СЕБЯ и не навязывает колхоза другим.

двигатель не работает, насос не работает - циркуляции ОЖ нет. А циркуляция за счёт разницы температур в радиаторе и где-нибудь в дальнем уголке блока цилиндров мне кажется не слишком эффективной

И это было прекрасно!

Нормальные.

Были бы плохие, я б уже сидел.

.

Нынче это не "юмор" называется, а "троллинг" )))

Так это уже из современных, в 2000-е годы было. Автор Б. Синельников. Если поискать, можно найти.

Каким чудом вы бы снизили цену, командуй Вы УАЗом?



Какие чудеса. Надо поглядеть учет и отчетность. Вооруженным глазом, подробно. Глядишь, интересные вещи найдутся. Любой завод это корова из которой выдаивают деньги. Возможно завод супер прибыльный, но за счет цены на какуюнить шалабушку прибыль перетекает ее поставщику. Который в свою очередь имеет дольку и в этом заводе. Но меньшую. А также завод может купить массу услуг. И прибыль уходит туда. В отчетности УАЗ нищ, а как на самом деле - стороннему наблюдателю не узнать. Можно также нагрузить завод кредитами и использовать их на цели других заводов. Ну или вымыть в карман. По публикуемой отчетности этого банально не увидеть. А может все реально не сахар. Иди знай.

А почему юмор?Приведённые пункты очень даже правда.

Почему упрек? Никакого упрека. Просто логическая подсказка чтоб отнестись к статье критически :)