На двух реле - это электрическая блокировка. Я тоже о ней.

... и журнал "Моделист-конструктор".

А вот на записи с пуска на новом космодроме, даже УРА как то жиденько и не убедительно звучало.....((((

:-D

Вам автора этой фразы - назвать? А про издание сами догадаетесь?

Вот именно. Вы попробуйте найти хотя бы одного американца, который будет хаять свою страну. Не получится!

Если на поводу у дураков (законодателей) идти,то останешься без штанов.Основной и здравый способ - это дураков дурачить.
Другие варианты - оставить без штанов других (икота иди на Федота).
За не здравыми задачами,как говорят экстрасенсы - нет энергии.Верующие говорят - нет Бога.

Ну, стало быть, престиж фирмы они оценивают дорого. Да и не думаю, что выкупленные машины они порежут на металлолом. Найдут, кому продать. Нашим бы производителям у них поучиться отвечать за свои "косяки"!

Это точно 0,7F. Напряжение стандартное для ионисторов. Поэтому в коробочке на фото ровно 5 ионисторов. Там не видно, но они должны быть включены последовательно.
Единственное не понятно как выводы могут выдержать такой ток? Ионисторы обычно расчитаны на медленный разряд в качестве аккумуляторов в часах например. Даже в сварочных автоматах с конденсаторами на 22000 мкФ часто бывают проблемы с тем, что не выдерживают выводы.

"Тюмень" действительно рулит. Помнится знакомый больше года ездил на тюменском аккумуляторе заряженном в обратную сторону. Да еще и без генератора - предохранитель сгорал. Свет и стартер работали, до дачи и обратно хватало. Только по тому, что он проболтался, что и щиток приборов не работает (там диоды) посоветовал ему проверить полярность батареи. После перезарядки в правильную полярность аккумулятор еще несколько лет проработал.