Да как-бы пофиг - пляшем дальше! Я-бы пошёл дальше - при первой регистрации машины номер приклепать и на всю оставшуюся жизнь машины... Как во Франции.
Ты своей башкой прилетишь в затылок водителю или переднему пассажиру, сам убьёшься и своей тыковкой проломишь череп сидящему впереди, а если жив останешься, то очень долго будешь клиентом челюстно-лицевого хирурга.
О! Вспомнил о дорогах России... Вы думаете, что это для красного словца? Ан нет :) Жизненный путь депутата:
1999 – 2001 г.
Заместитель генерального директора по собственности и стратегическому развитию ЗАО «Труд».
2001 – 2002 г.
Генеральный директор ООО «Труд-Агро»;
2002 – 2003 г.
первый заместитель генерального директора ЗАО «Труд»;
2003 – 2011 г.
Генеральный директор ЗАО «Труд»;
2008 г. – 2011 г.
Председатель правления Группы Компаний «Труд».
Заходим на сайт группы компаний "Труд": ссылка и читаем...
"В декабре 1988 года Юрий Михайлович Тен основал небольшой производственно-дорожный кооператив «Труд». В апреле 1991 года в результате реорганизации было зарегистрировано ЗАО «Труд». В январе 2013 года компания сменила свой статус, став открытым Акционерным обществом.
Сегодня группа компаний «Труд» - одно из крупнейших и самых мощных многоотраслевых предприятий Сибири и Дальнего Востока. Группа компаний работает по трем основным направлениям: дорожное строительство, гражданско-промышленное строительство и агропромышленный комплекс."
Были у меня покрышки iceGUARD iG50, размерности 215/65 R16. Машина на них "плужила" в поворотах и не очень хорошо тормозила на раскатанном снегу. По экономичности - 5 баллов! Расход был точно таким-же, как и на летних покрышках.
Взрослый, а рассуждения как у 15-ти летнего пацана: "Ой-ай, не хочу, не буду и ва-а-аще мне это не надо!". Оправдания, они как дырка в заднице - есть у каждого ;)