На чем только не ездил. При адекватном подходе все заканчивается без последствий. Последнее время слово "безопасность" стала очень хорошим маркетинговым явлением, чтобы отжать у поциента те деньги, которые он уже не готов отдавать за слова "комфорт" или "престиж".

Одно из самых смешных явлений в шинах - то что на зимней шине можно безопасно ездить 2-3 года, а затем "резина стареет" и нужно брать новую.

Впрочем, движение денег из карманов менее умных людей в карман более умных - это правильное движение. Поэтому ничего страшного в целом в этом явлении нет.

Грабить вас? ))) А ечть что грабить? ))) Да убивайтесь вы как угодно )) Таких как вы грабить - только проблем больше, чем профита.

"ПДД РФ 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления."

Авто, которое стоит на перекрестке, заканчивающее маневр. На встречке решил повернуть налево ходом на включившийся зеленый. Бабушка или мама с коляской, которые еле плетутся по переходу. Все они будут загорожены большегрузами и с расстояния 40 метров (1-2 секунды) ты их не увидишь.

А... ну тогда вам на Украину. Или в Украину )) Там то давно уже научились вылазить из г..вна ))

АХххх)))) напугать решил? ))) Илюха, ты топор то поднимешь? ))))

> Для машин равной массы разницы нет.

Можно даже подумать, что если я еду на легковушке со скорость 40 км/ч, то нет разницы, выпилюсь я о бетонную стену, или о встречную легковушку, которая движется со скоростью 100 км/ч ))))

Вроде предпосылки в рамках физики, изложение ясно. Но так и не понял, какую "популярную статистику" и мифы опровергает ЗР. Наверное тот миф, что в СССР были самые лучшие образование и наука.

Ну и что касается неподвижных препятствий, о которых так любят писать в подобных выкладках. Вы вообще представляете себе недеформируемое препятствие? Это бетонный сплошной забор толщиной полметра, зарытый в грунт на 2 метра. Но вообще, все остальные "земные" объекты вполне себе деформируется. Кроме того, бетонный забор или стена заметно лучше распределит удар по кузову, нежели другой автомобиль. Поэтому утверждать, что столкновение с чем-либо условно неподвижным будет равнозначно столкновению с встречным авто (движущимся на такой же скорости) - ну как-то не очень серьезно.

Какая то [у нас не ругаются] написана с применением слов из учебника физики. При столкновении неупругих тел работает теория, только с предпосылками для неупругих тел. Сила удара - это вполне себе определяемое аналитически понятие, которое пропорционально замедлению тел. Сила удара зависит не только от скорости и массы.

Если у вас в голове физика ограничивается соударением шариков из учебника 7 класса, то зачем вообще такой длинный пост было писать на эту тему?

Слишком простая задача.

Ну да, если постоянно думать о стране, банковских кризисах, инфляции и причинах девальвации, то лучше работать и больше зарабатывать просто некогда :)