А зачем маркетологам навязывать непопулярный продукт, сознательно отказываясь от потенциальной прибыли? Быть может, все же есть у них основания полагать, что седаны раскупают охотнее?

Прогресс, говорите? А площадь вкладышей, размер шатунов, шеек коленвала и т.д. Или кто-то всерьез полагает что ресурс дутого 1,4 равен ресурсу атмосферного 2,0 аналогичной мощности?

И что ты сказал, умник? Сам-то понял хоть? Помолчал бы .

Вас вежливости в детстве не учили? Вы хоть что-нибудь из материала поняли, или только заголовок осилили? О чем люди спорят-то? И что вы знаете про редакционные деньги? И что входит в ТТХ? ладно, с вами разговора не будет -- извините.