Только осторожно: когда мотор идет " в натяг", ему не очень хорошо

Для водителей машин с «ручной коробкой»: стараться ехать на нейтрали, отталкиваясь одной ногой, как на самокате.

Такое, к сожалению, тоже не исключено.

Я же не о том:) Прерывателей можно поставить сколько угодно, но я 20 лет пишу о том, что их никто их и не пытается искать: машину пускают "напрямую". Я же говорю о том, что что лезть в потроха современной техники по ряду причин нежелательно. Самый банальный пример, это когда после снятия клеммы АКБ контроллер блокируется... Да, это не на всех машинах, но тенденция понятна. Это на древних авто ничего подобного не было, а сегодня надо десять раз подумать, чем лезть в схему.

Да, скорее всего

ну а вот тут должна полиция работать. Ловить, сажать, изымать. Но это вряд ли, канеш.
Как заминусили-то долболетчики, пригорает :)

Шмара Багдасарян - тому пример.

На войне подбитую технику прямо в поле в строй возвращают.

В ходе операции 1-й танковой армии в Курской битве с 3 по 20 августа из 617 танков, вышедших из строя, 539 (87 процентов) были восстановлены. Темп восстановления повреждённых машин практически приближался к темпу выхода их из строя.

Военные ремонтники, авиамеханики — это невидимые герои войны. Про них кино не снимают и в кадрах хроники не найдёшь.

В статуте орденов Отечественной войны I и II степени наряду с другими отличиями было указано:
«4. Орденом Отечественной войны I степени награждаются:
…кто под огнём противника эвакуировал с поля боя не менее трёх танков, подбитых противником…
5. Орденом Отечественной войны II степени награждаются:
…кто под огнём противника эвакуировал с поля боя два танка, подбитых противником…»

Бабки тут не помогут...

Отслужит за бесплатно на аварийно-опасном участке — окропит дорогу святой водой, ему и зачтётся.