А кто сказал, что самостоятельные установки это не капля в море? Зачем тогда вообще не запретить их? Зачем тогда ваще не запртить газомоторное топливо? зачем просто не поднять на него цены?

А где я сказал, что это автомобиль?

Какая разница? Почему не запрещено устанавливать на заводе? Почему не усложнена процеудура?

Громов СергейБезымянный
Все гораздо проще. Установка газового оборудования уменьшает потребление бензина, и, следовательно, уменьшаются сборы акцизов и прочего. Вот чтобы неповадно было, процедура «легализации» ГБО максимально затруднена и удорожена...

Ну да, так еще раз вопрос, почему НИКАК ну удорожена и не затруднена процедура преобретения ВЕЛОСИПЕДОВ? Почему не усложнена процедура приобретения машин с этим ГБО устанвленным сразу на заводе? АААА ну да да, так же потребление бензина не сокращается точна?

Да плевать поедешь или нет, Велик расходует бензин? или нет? Тебя, лично тебя никто не заставляет никто ни начем ездеить, можешь сидеть тиха дома ждать инфаркт, ноя, что на улице дождь, снег или еще чего. Можешь вместо велика, купить детям абонемент в макдональдс речь не об этом. Еще раз, Велик расходует бензин? Нет? Их запрещают, или чего? Мопеды, мотоциклы?

Так смотря ещё как переделывали. Если ставить бутерброд из прокладок, то да, расход мог заметно вырасти. Если грамотно, по-заводскому, как, например, в двигателях 412DЭ или 24–01, то разница была небольшой. Хотя она в любом случае быть обязана.

в смысле исчезающе мало? Если ты вместо машины поедешь на вилике? Что велосипед таки расходует бензин? или чо?

Так не все же это понимают. К тому же они в основном надеялись на левый бензин.

Было такое. Хотя многие переделывали именно из-за экономии. А у профессиональных водителей можно было несколько литров бензина даром выпросить. В 60-е, 70-е. В 80-е потихоньку уже жлобство пошло. Кстати, и в этом фильме такой момент показан.

Т.е. езда на велосипеде не уменьшает потребление бензина? Или чо?

Правда? а продажа велосипедов ваще видимо запрещена? Точна же? Ну что бы неповадно было.