Разумеется,Карл Бенц сам лично это кресло не изобретал - нетрудно догадаться,что речь идёт про то,что конкретно это сиденье уже давно устанавливалось в Спринтеры,а нашим хватило ума перенять толковую конструкцию:)
"У меня вон ничониломаеццо" - это не аргумент. Давайте развёрнуто и конкретно - что именно стало качественнЕЕ и надёжнЕЕ?:)
Сиденье — согласен,оно отличное(но это не заслуга ГАЗа — оно мерседесовское)
Рулёжка — полностью согласен,очень неплохо едет,особенно по меркам фургона.
Да и в целом кабина значительно лучше,чем старая.
А вот в каком месте там большой шаг по надёжности и качеству — я не знаю,может подскажете?:)
Печально. Относительно КПП скажу про свой 21074: в 2003 куплен новым, в 2012-м при пробеге около 50К потребовалось перебрать КПП. Развалилась пара шестерней. При том что масло менял на 30К.
Не совсем так. ОBD — всего лишь «On-board diagnostics», это формат протокола диагностики/настройки. Никаких самостоятельных действий за ним стоять в принципе не может.
Насчёт того, что может существовать требование, описанное Вами (вроде требования иметь ABS, ESP, контроль давления в покрышках и т.п) — соглашусь, может. Хотя никогда и не слышал конкретно о таком.
28.03.2017
+2
Ну зачем такая категоричность? Достаточно ведь избавиться от бензобака и покрышек!
А игнорирование этих походов приводит только к тому, что за Вас пойдет кто-то другой и от вашего имени проголосует за ЕР, даже подтасовывать ничего не надо! К большой кормушке хотят все, каждая партия представленная на выборах будет использовать все методы, что бы голоса отданные за них уж точно посчитали.
Сейчас выборы без подтасовок обходятся, голос каждого оставшегося дома автоматически отдается правящей партии, хотите что-то изменить, поднимите зад и проголосуйте, а пока все сидят с мыслью, что все куплено - ничего не изменится, так и будем огребать новых законов.
Плоды такого "задопросиживания" сейчас пожинаем, при этом те кто сидел дома сейчас возмущаются "а почему же такие законы дурацкие принимаются?!"