Поздно уже, Пора изучать ценник на кладбищенский участок. А по вопросу, ещё раз: вода в выхлопе в парообразном состоянии и выносится на ружу при работе двигателя; при остывании выхлопной системы наружный воздух всасывается внутрь и в зависимости от его влажности происходит образование конденсата, не более стакана на всю систему (процесс, условно, длится, пока не сравняются температуры); даже при температурах +20 град.С, после ночной стоянки можно наблюдать пар и воду на выхлопе, не всегда (зависит от влажности воздуха в процессе остывания). Вам пока, школьный курс не на пользу. Возможно, наши расхождения основаны на различном пониманни условий эксплуатации. Нормальными считается прогрев до рабочих температур, если ездить с утра, на холодном движке в соседний двор, а вечером обратно, то вполне возможно, что выхлопная переживёт цилиндро-поршневую
Причем тут мои спутники?... Это просто геометрия, а еще астрофизика :)))
Все равно, скоро появится Российски президентский лимузин и внедорожник, и все остальное....
:)))
Значит вы не 4D, как пиаритесь. Вы не знаете ни 3х мерное ни тем более 4х мерное пространство...Открою вам тайну - точек надо 6 - это чтобы точно определить координаты объекта, 7 точка - это место отсчета и используется чтобы проложить курс, далее 8 - это время, чтобы рассчитать необходимую скорость передвижения :)))
Так вот :)))
Идет "Пу" на выборы или не идет я не знаю... Кто такой "Пу"?
Если вы Путина В.В. имеете ввиду, то какой он кандидат - он действующий президент... Который ждет "Кортеж", он вроде все ясно дал понять...