Дело не в гарантиях, а именно в мошенничестве. В крупных размерах. Если бы автосалон делал свою работу добросовестно (или честно?), такие машины никогда бы не появились у него в продаже. Но почему то уголовный кодекс на такие делишки смотрит сквозь пальцы. Страдает исключительно конечный покупатель - не только кошельком, но и временем, нервами и безопасностью, а автосалон - ну максимум, расторгнет сделку без последствий для себя.
Действительно. В таком случае, прошу прощения. Просто привык, что автор всегда указан вверху статьи. Впредь обязуюсь быть внимательнее.
23.06.2017
0
ну, так-то да.
23.05.2016
-1
По поводу "усилия" - виноват, был недостаточно внимателен. Даже сейчас мне кажется, что "информативность" появилась позже, когда читал - этого слова не было. Ну вот накрыло, что называется.
Приношу извинения.
Что касается Каптюра - то в смысле платформы - да, платформа В0. Но разработан и выпускается этот автомобиль как целое только в России и только для России, разве нет? Трудно в таких обстоятельствах называть его "европейским". "Европейский" автомобиль - это всё-таки нечто, сделанное для Европы, хотя бы и "в том числе". Как Captur.