:)))

У нас городок на 140-160 тысяч жителей. Заправка метановая есть, расположена удобно, но дорога к ней убитая. Пропановых же заправок с десяток наберется точно.

Дополнительно:
И колеса от Белаза,
фару, мощную, от Краза,
карбюратор от Камаза
и педаль от пианино -
не машина, а картина!
:)))

Эти автобусы далеко от этих заправок не отъезжают. Да и мотаться по пробкам на другой конец города, чтобы заправиться тоже не вариант.

Я только про классику говорил, что не видел ничего подобного. Впрочем, речь вел о машинах первых выпусков...

Ну вы им намекните:)
И намекните еще, чтобы цену более ляма не ломили, а то сделки не будет;)

"Особо не заморачиваясь" с ВАЗиком не получится:)
Квартиру тоже внукам не пооставляешь особо: придет какой-нибудь Собякин, скажет - "все вон, у меня [у нас не ругаются]!" - и все, плакала ваша квартирка.

Вот кэп, опять вы капитаните:)
Правильные и очевидные вещи пишете. Надо вас в чиновники - реальный сектор экономики поднимать.
Без балды. Мне кажется, вы сумеете.

Ваш ответ звучит: я не крмпетентен в этом вопросе, но что-то об этом слышал.

А вы на лет пять назад обернитесь.
Когда еще не было 127-готдвижка на ВАЗе.
Все платили с движков свыше 100 сил повышенный налог.
А потом - как ВАЗ не смог запихнуть заявленную мощность в пониженно-налоговую, пошли эти региональные послабления.