Так и непонятно осталось согласно заголовка, кто опаснее. . .

Издеваетесь, раскрыть тему женщины..................................................

Ну так И? Тема не раскрыта.

Сказал наивный чукотский парень :)

Идиёты...

Возможно вы и правы, но не для ниссанов и не для осеь/весна, были 2 ниссана с такой опцией работа датчиков в обоих одинакова, на одном менял лобовое вместе с датчиком, алгоритм ни на грамм не изменился. Снег с дождём в условиях освещённого города вообще эту приблуду с ума сводят.

Где это учат включать левый, я отстал от жизни? На самом деле намаленьких и тесных кольцах водители сами включают левый для внесеня ясности для участников движения и если так делает большинство то это говорит только о том, что большинству так понятней показать свой маневр. Согласитесь глупость включать правый поворот на кольце у которого уже на въезде есть съезд в прав, а потом тут же симафорить левым, тут то как раз и сложатся все условия ДТП.

Правильный ответ в статье из разряда "очевидное - невероятное" понятно, что могут так, а могут эдак ежили звёзды на небе сложатся и или водители привыкли именно "так" разъезжатся, но:

Большинство читателей ответили так как должно быть согласно правил ДД

В разрез вашей статье идёт Хонда:

- В 90х годах масло необходимо было менять только в коробках с вариатором и стартовым пакетом.

- В 2000х масло необходимо менять во всех коробках но без смены встроенного фильтра.

- В современных коробках вообще сделали выносные фильтры которые необходимо менять вместе с маслом, при том что заливается уже 100% синтетика.

Коробки у них свои.

В предложенных вариантах нет правильного ответа.

Обычно по бокам от этих "свистков дальнобойщика" ещё по паре фонарей, обычно легковых туманок. Трофейные наверное. . . . .