"мой комментарий про то, какие движки ВАЗа ненадёжные, масложрущие и устаревшие, будет всегда последним " - хоспади, мировозрение школоты. Инфантилизм чистой воды. Какой убогий

"В общем, всё, что могут ВАЗофилы - это ругать и минусовать Каплана. " - гыы.

Все, что может свинорылый Каплан - это ругать и минусовать статьи в журнале "За рулем" про ВАЗ.

Но получается не очень.

Свинорылому можно написать еще миллион однотипных комментариев с отрицательными отзывами - вдруг кто поверит? Но это вряд ли.

Каплун - нищеброд, выбиться в люди не выйдет, так и будет кататься на электричке.

Все остальное - ненужный срач.

Шампанское этому столику!

Не заморачивайся на ответы, это местный дурачок.

Весту конечно. Ибо потом любую машину надо обслуживать, а Весту дешевле (запчасти, работа), чем эти две.

Судя по графику, б/у 1.6 с МКПП стоит дороже, чем с АКП. Забавно, а для новых так же было? Насколько я помню, новые АКПП стоили дороже, чем с МКПП. То есть, владелец авто с АКПП мало того, что переплачивает при покупке новой, рискует влететь на приличный ремонт, так и при продаже больше теряет.

Интересно, это только Фокуса так или вообще?

"замене свечей и масла. Привычный интервал 15 000 км слишком утопичен" - не понял, свечи менять через каждые 15 000 или чаще?! Что за свечи то там такие.... Родные иридиевые у меня на Импрезе отходили 130 000 и полет был нормальный, поменял "на всякий случай", выемки уже были. Поди и на Фокус есть иридиевые.

"Почему-то больше ни один автопроизводитель в мире не печется о «невтыковой» конструкции." - это чистой воды маркетинг.

"Последним даже активно пользовался, потому что деньги уплачены - услуга должна быть оказана. " - вы случаем не из тех, кто сами себе гвоздиком машину царапают, лишь бы получить деньгу от страховой?

-