Среди автомобилей выпускавшихся в прошлом веке было достаточно автомобилей считавшихся неубиваемыми, но что-то я на дорогах их тоже практически не встречаю. Может не стоит воспринимать слово "неубиваемый" в отношении автомобиля слишком буквально? Где по вашему должны в большинстве быть автомобили, даже самые надёжные, выпуск которых прекратился почти 30 лет назад?

То, что вы называете "звездёж" таковым воспринимаете только вы просто от того, что у вас, скорее всего, не было автомобилей которые даже в принципе могут разменять третью сотню, а Golf-2 GTI который только начинал нормально дышать и ехать после 130-и для вас вообще за гранью понимания. Бывает. )))

Упс, вы и правда о другом.

Приношу извинения.

Именно о таких сервисах я и хотел сказать добрые слова

Пробег без ремонта даже в 400-500 тыс. км для моторов 1,8 от VW выпускавшихся в конце 80-х – самое обычное дело. 200 тыс. км при нормальном обслуживании для них просто ерунда и с такими пробегами машины обычно спокойно выдавали характеристики близкие к паспортным. Поддерживать в исправном состоянии ходовую у Golf-2 элементарно просто, ничего сложного в ней нет, но при этом это ходовая от VW со всеми её достоинствами. А то, что вам это кажется фантастикой это только от вашей неосведомлённости. И так как именно вы пишете про то чего не знаете - балобол как раз вы. Знали бы, не писали бы свой бред, тем более, что вы просто не представляете, что за Golf-2 был с мотором 129 л.с. и что он мог даже в стоке.

Я где-то писал про расход бензина моего Golf-2? Он, кстати, был у меня в отличном техническом состоянии и в нём всё работало как положено.

А вот что точно ясно, что вы - очередной балабол понятия не имеющий о том, что пишет который, когда это выясняется, начинает нести не относящуюся к делу пургу,.

Если вы не ремонтируете подвеску и ездите на убитой это ваше личное дело, но не надо по себе судить об остальных. Кузов Golf-2 практически не ржавел и уставал только годам к 20-и. С мотором в 129 л.с. Golf-2 мог ехать гораздо быстрее 170 км/ч даже с пробегом далеко за 200 тыс.км.

Чувак, у меня у Круза с АКПП и движком 1,6 на 109 сил максималка была 175 по паспорту.

Сам так не ездил, негде, но видосы на Ютубе есть, достигается.

Это называется аэродинамика. И масло движок при этом не жрал.

Такие дела.