Боюсь, это иллюзии. Практика входа иностранных банков, например, совершено не оправдывает Ваших надежд. Да и прочие случаи, с которыми, как я писал, сталкиваться пришлось...

Вы действительно думаете, что цель иностранных страховых компаний - благо страхуемых? :-)
Мне приходилось плотно сталкиваться с западными компаниями на нашем рынке (сименс, альстома). Думаете, они вносят конкуренцию? Нафига им это? Конкуренция - это затраты. Распрекрасно осваиваются в здешней специфике и действуют здешними методами.

Если контора профильная, у нее есть все необходимые разрешения от производителей, выдаются бумаги, которые не окажутся в случае чего "филькиной грамотой" - я только "за"! Но если производитель говорит, что узел не подлежит ремонту, то как быть?

Прекрасно вас понимаю, но на сегодня это не актуально в сравнении с вестой.У весты косяков похлеще и побольше.

Всё так, только не надо сравнивать прошлые солярисы с нынешними. Видите ли, веста появилась сейчас, вот и давайте сравнивать с НЫНЕШНИМИ солярисами на сегодня.

>>>мотать начало на сухом асфальте
---
Посмотрел видео. Особенно впечатлило второе
ссылка
Обалдеть, вот так на ровном месте раскачало Солярис...

Не докажешь...
Начальник унижает, зарплата уничтожает, жена не уважает, дети плюют на лысину.
Последние радости почувствовать себя выше других - ремень игнорировать, по обочине прохватить, главное - право на это отстаивать (желательно там, где безопасно, например, в инете).

Я здесь. Не только же БракоВАЗу каникулы себе устраивать:)

На одно - которому повезёт с дифференциалом.

Там это достигнуто за счёт изменения рычажности. Но никак не свойств амортизатора.А корейцы оставили рысажность ту же увеличив жёсткость.Хотя я бы выбрал вариант с рычажностью.