была у меня такая машина в 2000-ом году, купил орбиту двухлетку. Именно при ее эксплуатации я утвердился во мнении, что отечественная машина не может быть исправна на 100% НИКОГДА! Если сломалась какая-нибудь кнопка не чини! Если починишь тут-же крякнет что-ть еще. Она кипела в лютый мороз даже после того, как я пересобрал всю схему, а лапки-контакты столбчатого предохранителя скрутил между собой винтом. Я менял карбюраторы, катушки, трамблеры, ГТЦ, шаровые, стартеры, ремонтировал рейку. Продал машину другу и он продолжил: сцепление, опять рейка, коробка, задний мост, стойки... За три года в ней сломалось все кроме вазовского двигателя (если не считать навесное). Вместо ижа я купил тойоту за 2500 баксов и за те же три года и 100 тысяч в ней не сломалось ничего кроме глушителя и стоек. В то же время коллега по работе взял оду за 6000 тех же зеленых. Вложил еще косарь в "послепродажку", обкатал и... откапиталил уфимский мотор. Отличные машины!
----------
к слову вспомнился рассказ моего знакомого об истинно СССРовском качестве, как они в 70-е работали "на трубах" - строили на северах дымовую трубу то ли комбината, то ли котельной. На самую оплачиваемую работу (надбавки за вредность) ставили предпенсионных людей, чтоб те не пустые домой уехали, а с деньгами. Работа же такая: покрывать эпоксидкой кирпичную кладку внутри трубы. Так чтоб совместить приятное с полезным отвердитель в смолу не клали, а чтоб она не потекла раньше времени (до сдачи) работали на морозе. Такой вот "золотой парашют по советски"

Архаичные тормоза отправляющие автомобиль в юз не сдерживают полем фантазии, а вот современные с рекуперацией и АВS, да.

Это не ВАЗ,другой менталитет.

И ещё нюанс,-попробуйте купить седан или хэтчбек с дизелем, на механике в минимальной комплектации.

Будьте добры, назовите марку? И ещё вопрос, вас устроила минимальная комплектация в том виде в котором она продавалась? Или вы смогли заказать только те опции которые вам необходимы?

Я писал эти комменты, разбирая автопилот и ситуацию Колодочкина. Так что ДАВИТЬ не мне, а роботу. Я в такой ситуации вообще буду на месте пассажира сидеть. Но при этой аварии полюбому будет все заснято на камеру, дана точная скорость, дистанция до места дтп и прочие условия. Эксперты посмотрят это после аварии и спишут смерть пешехода как самоубийство. Робот тут не причем. Он же не создавал опасности и намеренно вреда не причинял - просто расстояние до внезапно появившегося объекта оказалось большим чем тормозной путь. Тоесть соблюдался пункт 1.5 и далее возникла ситуации, при которой был применен пункт 10.1 ПДД.

зачем беспилотникам вся эта инфраструктура типа знаков и разметки, если уже сейчас всё необходимое есть в GPS-навигаторе.

все условия движения вносим в карты навигации и экономим на обустройстве дорог!

Да, верю. Я как-то рассказывал, как мой батюшка Волгу покупал в 1987 году. Я его долго уговаривал... ОФициальный путь знаю очень хорошо -- из первых рук, что называется.

Нет, Колодочкин другое писал -- у него разницы не было

Уж экономии-то не будет точно.Интересно,якобы сэкомленные 0,1Л не являются ли погрешностью измерений?