не угадал двс 03 был в приоритете

не понял про антифриз , при увеличении количества концентрата повышаеться температура замерзания , а как она сначала понижаеться ? (для особо деревянных)

да и тест-драйв тоже не последнее слово при покупке

не надо механизмам мешать работать

НАВИТЕЛ для трассы , АЙГОУ для города , лично сам после нескольких попаданий перестал им пользоваться , планшет 7дм , сим , ЖиПиЭс . и по Яндекс карте

платформа одна , подвеска тоже "ВРОДЕ" и двс ставились на модели С-30 S-40 , вся связь . Но есть одно но , у той же 40ки 4типа подвески , кроме Маздовских двс , ставили и свои от 145л.с. и те и те ремонтопригодны . Ну нет у Вольво двс слабже 145 . электрика полностью своя , про безопасность даже не буду писать . и в плане комфорта то что на Вольво минималка . на других это практически максималка . Про связь Киа и Хундай никто ж не париться . есть взаимозаменяемость и на других моделях S-60 и Мондео и т.д. Ну не нравяться мне лично одноразовые ДВС ( это ж мое личное горе ) :)

залезь в Драйв2 и смотри . что странного возьмем для примера Вольво или Тойота .....любая модель 10летка при нормальной эксплуатации крепче и лучше , чем сейчас идут новые

в соотношении цена-качество

увы качество деталей даже поставляемых на конвеер ухудшилось в разы...ТЕНДЕНЦИЯ... . Если нет головы то можно и Каен за 600 купить а вместе с ним толи года толи шляпу . Лично мне не нравиться железо мнущееся большим пальцем и одноразовые двс , проводка чуть толше волосинки . есть нормальные авто быстро теряющие цену на вторичке

видео к реплике "дураки и дороги "