про д.т. я ж написал....перед заправкой.....для подстраховки, про АКБ спорить не буду ....спрашивали советы

не надо , там и так с мозгами напряг

может повторюсь ...в мороз для начала включить габариты сек. на 15-30 а потом заводить , мех. с выжатым сцеплением . для дизельных совет если часто заправки неизвестные , запастись на зиму керосином , и перед заправкой лить в бак 1л на 50л д.т. . при парковке на ночь заглушили , оставте минут на 5 дверь открытой , и утром стекла чистые

или компрессор в помощь , до шиномонтажки доехать поможет и места много не занимает

на грузовой автономка (сухая...фен )за 8ч работы сьедает литров 5 д.т. + - 1л (зависит от мощности ) , дыма нет , может только при запуске о каком задымлении речь . на стоянке стоят 1м друг от друга и это Д.Т.

имеется ввиду дюралюминий , у меня такой стоит толщина где-то 8мм

зато для Сибири на зиму само то . 2е зимы отходили .....потерян 1шип , пойман 1 саморез :) и что самое....в -40 резина мягкая , а если всю зиму по сухому асфальту то зачем вообще шипы

на вкус и цвет.......а о каком проклятии речь , и если правильно то вольво потому что " он "

нагадили , по рукам бы таким . 6 500 Экзист в МСК еще дешевле и может карта Вольво 77 есть , там скидки ,удачи .

интересно двс только в серию пошел , а вентиляция уже замерзает..........а где-то были морозы . а когда вентиляция не работает чтобы дотянуть до ремонта , просто не засовывайте щуп до конца , мойка двс дешевле и быстрей чем замена сальников