66
67
68
РЫНОККаталогПАРАД-АЛЛЕМодельные ряды российских автозаводов: что можно купить в наступившем году?Сергей КАНУННИКОВ. Антон ЧУЙКИН В последнее время отечественные производители удивляют потоком новинок. Скорость движения прототипов к конвейеру или хотя бы к мелкосерийному производству, на радость неизбапованным покупателям, увеличилась. Но и модели-ветераны по-прежнему в строю спрос на них стабилен, ведь новинки многим не по карману. АО "АВТОВАЗ" "Жигули" пока не сдают позиций. Грядет маленькая "классическая" революция распространение впрыска на заднеприводные модели. Помимо старых знакомых с карбюраторными моторами объемом 1,5 и 1,6 л, в этом году предпопагают выпустить около 5000 машин с двигателем 2104: очевидно, именно такой индекс дадут попупярнейшему полуторалитровому 2103 с распределенным впрыском топлива и нейтрализатором. Сборку "четверок" и "семерок" с мотором 21073 (1,7 л, одноточечный впрыск), которых делали немного (в основном на экспорт), планируют прекратить. Свежее дыхание заднеприводным универсалам придадут 2000 дизепей ВАЗ-341 производства "Барнауптрансмаша". Все эти нововведения, увы, не коснутся пегендарной "шахи". Освобождая место "десяткам", ВАЗ-2106 к концу года покинет главный конвейер. Ее производство полностью передадут дочерним предприятиям - в Сызрань, Ровно, не искпючено, что ив далекий Эквадор. Таким образом, "шестерка" распрощает66 1/2СОО ЗР ся с катафорезным грунтованием (напомним, сейчас кузова ветеранов обрабатывают в одной ванне с "десятками"). "Самары". В этой семье, пожалуй, самое интересное соПока это не означает отказа от нынешних "самар" - основной объем выпуска по-прежнему за ними. Например, "девяносто девятых" должны собрать около 70 тысяч, "пятнадцатых" - 40 тьюяч штук. В качестве подарка новосел конвейера получит собственную панель приборов, которая позже появится и на других "самарах". Двигатели ВАЗ-2111 (восьмиклапанные, с распредепенТюнинговые фирмы, в первую очередь тольяттинские, предлагают широкий выбор "наворотов" - от пластиковой "обвески по кругу" до серьезной доводки мотора и ходовой. Можно заказать и полноприводный "Тарзан" (ЗР, 1998. № 10) с кузовом "восьмерки" или "девятки". Удовольствие недешевое - базовая цена 11 500 долларов. "Десятое" семейство растет и крепнет. Вслед за универВАЗ-21103 салом готовится занять свое место в основном производстве хэтчбек 2112, пока - продукт технопогий ОПП. В этом году продадут последние карбюраторные машибытие - появление смены хэтчбеков. Проект "Самара-2" задуман довольно давно, но реализован пока лишь в одной модели - 2115. И вот, наконец, рестайлинг "восьмерки" и "девятки". Модели 2113 и 2114 в небольших количествах запланированы к выпуску в опытнопромышленном производстве (ОПП), а седан 2115 переезжает оттуда на главный конвейер.ным впрыском) будут постепенно вытеснять карбюраторные ВАЗ-21083. В опытном производстве продопжат сборку небопьших партий 1,6-питровых агрегатов, карбюраторных и впрысковых. Объем выпуска экзотических роторно-поршневых "самар" определят конкретные заказы, судя по прошлому году весьма немногочисленные.ны "десятого" ряда. Основной мотор - 2111, примерно четверть всех машин поступит в продажу с шестнадцатиклапанными2112. Любители эксклюзива могут заказать лимузин ВАЗ21109 "Консул" или заряженный ВАЗ-21106 с двигателем "Опель". Клиентам поскромнее адресован "Премьер" - "десятка" со 175-мм вставкой кузова. "Нива". Событие года выход в свет новой модели 2123, пока скромной партией в несколько тысяч штук. Для нее приготовлен двигатель 1.7 лс распределенным впрыском серьезно модернизированный "двести тринадцатый". Этот агрегат будет и на части прежних "нив". Помимо него на джип предыдущего покопения монтируют моторы того же объема с карбюратором и моновпрыском (21214 - на экспорт с неитрапизатором); часть машин, тоже в основном экспортных, планируют укомплектовать дизелями "Пежо". Длинные "Нивы" и мини-вэны "Надежда" ВАЗ-2120 продолжают собирать в ОПП с 1,7- и 1,8-литровыми карбюраторными агрегатами. Не исключено появпение и 2-питровых моторов на базе "классических". ОАО ТАЗ" ГАЗ-3111 - самая заметная премьера - весной должна появиться в салонах (установочные партии, выпущенные в конце прошлого и начале этого года, не в счет). Новинка, не подменяя собой модель 3110,ровым мотором. Кстати, карбюраторных агрегатов на 3111 не будет вовсе. "Волги" ГАЗ-3110 и 3102, пользующиеся устойчивым спросом, по-прежнему составят основу модельного ряда. В меру сип допопнит его малотиражный универсал 310221. Со второй половины 1999-го "волги" оснащают только пятиступенчатыми коробками передач, обрабатывают "Ваксойпом", на 3110 ставят новые бамперы, окрашенные в цвет кузова. А с пуском в серию ГАЗ-3111 ветераны вслед за новинкой будут принимать катафорезную ванну и проходить современную окрасочную камеру. Что. надеемся, решительно повысит их стойкость к коррозии. Автомобипи можно приобрести с одним из трех двигатепей - ЗМЗ-402 (модификации под "76-й" или, чаще, "92-й" бензин) или впрысковым ЗМЗ-406. Бопьшинство версий модепи 3102 - с усилителем руля, а автомобили 106-й и 108-й комппектаций облагорожены климатическими установками, алюминиевыми дисками колес, тонированными стеклами и подкрылками. Всем этим, а также электростеклоподъемниками, дорогой обивкой салона, молдингами, декоративными колпаками и другими заказнымиштучками можно оснастить и ГАЗ-3110, и универсал. Для тех, кто хочет превратить "Волгу" в нечто совсем особенное, работают несколько тюнинговых фирм (большинство - в Нижнем). Ручная сборка, кожаный салон, импортная климатическая установка, холодильник, видеодвойка... и все, что душе угодно. Импортные моторы ("четверки" и "шестерки" "Тойота" мощностью 136-205 л. с. и 136сильный "Ровер") прибпизят машину к иномарке, по крайней мере, по цене (ЗР, 1999, № 2). В Нижнем можно заказать и стретч в пюбой мыспимой и немыспимой комплектации "Соболь" с ростом выпуска расширит свой ареал. Завод комплектует все машины карбюраторной версией "406-го" мотора под "92-й" бензин. Дизепи ГАЗ-560 ("Штайр") монтируют топько на экспортные версии. Желающих поставить впрысковый агрегат или, например, оборудовать в минивэне кают-компанию по последнему слову отечественной роскоши ждут мастера тюнинга. АООТ "УАЗ" УАЗ-3160 ныне выпускают с 2,9-литровым карбюраторным мотором. В планах завода наладить производство машин с впрыском и итальянским дизелем объемом 2,5 л. Сегодня можно выбрать четырех- или пятиступенчатую коробку передач. За отдепьную ппату - фароочистители, центральный замок, радиооборудование, а усилитель руля входит в штатную комплектацию. Производство длиннобазного УАЗ-3162 пока не планируется. "Козлики". Аскетично-армейский (теперь его часто величают командирским) брезентовый джип модепи 31512 попрежнему выпускают. В качестве опций предлагают улучшенные сиденья и... бортовые редукторы. Для цельнометаллических универсалов список дополнительного оборудования куда шире - пружинная подвеска, люк, декоративные наклад-УАЗ-31512Базовый двигатель ЗМЗ-405 (ЗР, 1999, № 10) рабочим объемом 2,5 л, хотя первые автомобипи могут оснащать и 2,3-пит-ГДЗ-2217ки на панель приборов и кузов, шумоизоляция, корректор фар, "кенгурятник", радиальные шины. Модель 3153 с удлиненной на 380 мм базой оснащают только 2,9-литровыми карбюраторными двигателями. Новинка УАЗ-3159 "Барс" - длинный, как 3153, и широкий, как ни один "ульяновец" (колея 1600 мм вместо 1445). Рулевое колесо и усилитель от УАЗ-3160, сдвижные боковые стекла, открывающаяся вбок цельная дверь задка со стеклоочистителем и омывателем; естественно, пружинная подвеска. Всю эту красоту приводит в движение впрысковый мотор ЗМЗ-409 (ЗР, 1999, № 10) мощностью 148 п. с. Еще более "чумовые" джипы с Чойотовскими" 2,7- и 3,4литровыми агрегатами предлагает нижегородская фирма "Техносервис" (ЗР, 1999, № 6). зр 1/аосо 67 РЫНОКАО "ИЖМАШ" "Ода". Сменив имя, недавняя "Орбита" продолжает нелегкий путь к сердцам массовых потребителей. Основной мотор на сегодня - уфимский, рабочим объемом 1,7 п. Идут испытания версии с одноточечДАТЕЛИ (ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ) И Ц МодельавтомобиляТику зоваМодельСиаме Рабочий Мощность питания объем, л, кВт/неМаксимальная Средняя Публисаскорость, цена в конце щи шч 1999г,$ [ »ЗР21053 2107 21061,-65 21043,-47 21053-20* 2107-20' 21043-20* 21074 2106 21045 21083 21093 21099 2115 21083-20 21093-20 21099-20 2115-20 2110 21111 21102 2111 21103 21108" 21113 2112" 21106 21213 2131 21218 2120 212183 2*312 2120 21214 21214' 2123' 21215седан2103К1,4552,371.1•50 143ШММШшиГ^2420 2790 2580 2750_1999, № 6у>*веосал седан универсал седан универсал хэтчбек седан хэтчбек седан седан универсал седан унивеосал седан унивеосал хэтчбек седан универсал1999. № 42104В1,4553,7/732106к дкв1571.5255.5755 40/55 51,570155 125 154341210831,5211155791571,52110 2111 21122810 2580 3790 3680 3780 4200 5190 3860 3790 4380 5080 6030 5090 6080 6320 82001998. № 5 1998, № 6 1999. № 3 1999. №1 1999. № 101999. №12к вввк1,5 1,5 1,555,&755 5В79 68/93160 165 183-1999, № 6 1999. №91999. №3 1999. № 9 2000.1*1 1998. № 8 1999, №2 1998. № 6 1998. № 8 1999. №10 1998. №9"ОпельС20ХЕ' 212132,01,69110150 5878,9205 13011960 3600 4940 5970 7420 6390-шни-вэн ландо унивеосал 2130 мини-вэн унивеосал 2121440 универсал 21214-10 универсал "ПежоXU9NDЭМ34021к ввдккввккквдв1,81.69 1,69605/82 5472.9 59J/805 4&62135-120 140 135 147 142 170 165_ 3470 4500 4800 3530 4500 4800 4400 5440 5500 5630 3030 3530 4580 5400 102401999. № 4 1998, № 6 1999, № 31,9 Z45 245вых" опций - эпектропакет, гидроусипитепь руля, иные сиденья и импортные шины. Сверхдлинный "Калита" (помимо шестнадцатиклапанного F7R, московские затейники примеряют на него еще более мощный трехлитровый "Рено" и "роверовский" V6), его ным впрыском, однако первые полноприводная версия и комашины 2000 года укомплектуроткий "Дуэт" бесконечно далеют, скорее всего, карбюраторки от массового покупатепя. ными агрегатами. К концу года возможно появление моторов АО "КАМАЗ", АО "СЕАЗ" "Ока" вряд ли в ближайс распределенным впрыском топлива. Производство ИЖ- шее время подвергнется серь2126 с "шестерочным" двигатеезной модернизации. Возможно лем - под вопросом. обновпение отделки салона, Ижевские специалисты по тюнингу делают из "од" чудеса - вппоть до поп нота привода и пристраивания 1,8-питрового мотора "Хёндэ" (ЗР, 1998, № 2, 6). Но такие машины с рождения обречены украшать собой лишь фестивали экзотических автомобилей. приборной панели, сидений. С АО "МОСКВИЧ" малюткой охотно работают тюРазобраться в планах занинговые фирмы; предлагают вода так же сложно, как найти изменить "экстерьер" и интерьв продаже штатно укомплектоер, доработать подвеску и двиванный и нормально собранный гатель (ЗР, 1997, № 11), авто"Святогор". Сейчас он готовитматизировать сцепление (ЗР, ся принять под капот 2-литро1999, N» 1). Конечно, все эти вый уфимский мотор - карбюоперации удорожают кроху, но раторный и, возможно, впрыделают ее удобней, современсковый. Однако по крайней меней, а главное - заметней. ре в первой половине года осКак видите, почти все новными агрегатами будут стакрупные производитепи пларые знакомые - ВАЗ-2106 и нируют хоть какие-нибудь пе"Святогор" ДЗЛК-2141003102 3110 310221 3102 3110 310221 3102 3110 310221 31112217 31512 31514 31519 3153 3160 3160531604"седан унивеосал седан унивеосал седан унивеосал седан мини-вэн66290ЗМЗ-402735(100 110,3/1501999. № 4 1997. № 8 1997. № 6 1999. №12 1999, №10 1999. Г* 1 1999, № 1 1997. № 10ЗМ34062325WB1ЗМ3405 ЗМ3406'14155 80,9/110 6S92 725/98130 110 120фаэтон УМЗ-4178 унивеосал универсал УМЗ-4218245 289УЗАМ-3317. Немногочиспенные "князья Владимиры", скорее всего, пойдут по стопам "Свято1.7 625/85 2126 хэтчбек УЗАМ-33-7 •».т:Г'Ш11 -'>д:т; к _ ^^^^^^|УЗАМ-3317* 1,7 в ^^^ - 1 1 гора". Автомобипи с "P6H0-F3R" r 1.57 155 55.5755 2560 1999 Ns 51 еще можно найти в салонах, но FiCn^HB yTTSi*^^ ^ ^ *^ в('' *д к17 625/85 160 Еяаы это - остатки, выпуск восьмиклаланных моторов "Рено" пре0.75 I 2В35 130 11113 |унивеосал1 BA3-1113 1530 11999. № 9 к кращен. В списке "святогороМглов*уе обозначен» К - карбюратор тагепи, -" -нетдашых. В-апрьк кД -дизель, '-КМЫ6 автоиобит идIII Tl1универсал УМ34213 унивеосал VH-425LIJII'I" 12_£9._ 852115 25 762/10327IKMD!-_ _iri.'lMтремены; внешне жизнь еспи не бурлит, то уж точно не замирает. Не исключено, что кроме ожидаемых премьер, названных выше, потребителей ждут и сюрпризы. Хорошо бы - приятные...•681/аосо