Новости для путешественников

Руководство госкомпании «Автодор» сообщило о заинтересованности шести-семи китайских компаний инвестировать в строительство участков Центральной кольцевой автодороги. Кроме китайцев к строительству дорожной инфраструктуры в России проявляют интерес арабские инвесторы.

С 15 ноября 2014 года по платной дороге «Северный обход Одинцова», соединяющей МКАД с федеральной трассой М-1 «Беларусь» Москва — Минск, в ночное время можно будет проехать бесплатно. Нулевой тариф действует с 01:00 до 05:00 для всех видов транспорта. Об этом сообщила компания-оператор «Новое качество дорог».

Компании «Автобан» и «Мостотрест» подали заявки на участие в четвертом этапе конкурса на строительство трассы «Москва - Санкт-Петербург». Заказчиком по проекту выступает ГК «Автодор».

Представители китайского бизнеса выразили готовность к строительству скоростных дорог в России, но только при условии, если новые трассы будут платными.

Столичный мэр поддержал идею ввести платный въезд в район делового центра «Москва-Сити». Ранее сообщалось о том, что на этой территории власти могут опробовать схему платного въезда в центральную часть Москвы.

При обсуждении строительства Центральной кольцевой автодороги эксперты предложили отказаться от шлагбаумов на платных участках и собирать оплату после проезда. Такой подход позволит избежать перегрузки на секциях ЦКАД с интенсивным движением.

«Автодор» планирует открыть первый участок платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург 23 декабря. Дорога от Москвы до аэропорта Шереметьево будет включать пять полос в каждом направлении.

Росавтодор рассматривает возможность одновременного введения оплаты за проезд по федеральным трассам с тяжелых грузовиков и автомобилей массой свыше 3,5 тонны с ноября 2015 года.

Московские власти сообщили об итогах конкурса на завершение строительства транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол». Вместо обанкротившегося НПО «Космос» долгострой завершит компания «Мосинжпроект», принадлежащая столице.

Президент России Владимир Путин, выступая сегодня на заседании президиума Госсовета, остановился на основных проблемах, возникающих при строительстве дорог. Это завышенные цены на стройматериалы, недолговечность дорожного покрытия и устаревшие нормативы, которые мешают внедрению новых технологий при строительстве.

Дополнительно 100 млрд рублей на развитие сети региональных дорог попросил министр транспорта РФ Максим Соколов на заседании президиума Госсовета по вопросам развития транспортной инфраструктуры РФ. Минтранс принимает ряд мер по улучшению качества дорожной сети, но без существенных денежных вливаний осуществить задуманное не удастся.

Член штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев внес в нижнюю палату парламента законопроект о гарантиях качества дорог. Проект поправок подготовлен по итогам летней экспедиции ОНФ «Россия-2014» и устанавливает обязанность для заказчика фиксировать в договорах гарантийные сроки при строительстве автодорог.

В Сингапуре для взимания платы за проезд автомобилей по платным дорогам власти планируют отказаться от использования видеокамер, заменив их спутниковой системой. Новинка уже испытывается в одном из районов города.

Генподрядчик строительства платной автодороги Москва — Санкт-Петербург — компания «Мостотрест» ведет переговоры с «Автодором» о компенсации убытков от задержек с подготовкой территории. Размер и механизм компенсации обсуждаются.

Оператор платной дороги «Северный обход Одинцова» компания «Новое качество дорог» сообщила об изменении скоростного режима трассы. С 1 октября 2014 года максимальная разрешенная скорость на платном участке «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск» («Северный обход Одинцова») увеличивается с 90 до 110 км/ч.

Власти Ульяновской области хотят предложить свой регион в качестве экспериментальной площадки для использования бетона при строительстве дорог. Пока же, из-за необходимости найти средства для ремонта существующих асфальтовых, в области хотят повысить транспортный налог.

Столичный Дептранс планирует провести пилотный проект взимания платы за въезд в центральную часть города в следующем году, отработав технологию в «Москва-Сити». В случае успеха эксперимента платным въезд в центр Москвы может стать уже в 2016 году.

Местные власти пообещали ликвидировать самые опасные участки на федеральных трассах «Лена» и «Колыма» в Якутии к 2030 году. Это потребует 500 млрд рублей. Дороги были построены в 1930-40-х годах прошлого века и на большей части имеют грунтовое покрытие.

В Государственную думу внесен законопроект, который запрещает объезжать платные участки автотрасс через жилые зоны населенных пунктов. Поправки в законодательство подготовлены по просьбе жителей районов, через которые проходят альтернативные, бесплатные маршруты.

Законопроект, подготовленный и опубликованный Минтрансом, содержит единые правила организации парковок для регионов. Право ограничивать въезд в центральную часть города предоставлено муниципалитетам.

Китайские инвестиционные банки готовы вложить 70 млрд рублей в строительство ЦКАД в России. Со своей стороны, госкомпания «Автодор» активизирует усилия в создании транзитного коридора Западная Европа — Западный Китай.

В Екатеринбурге суд вынес решение в пользу водителя, чей автомобиль получил серьезные повреждения подвески, попав в яму на дороге.

В столице на Можайском шоссе 12 сентября откроется самая длинная эстакада столицы – ее протяженность составит 1800 м. Эстакада «накроет» Рябиновую, Витебскую и Вяземскую улицы.

Власти столицы будут учитывать международный опыт в борьбе с пробками. В частности, зарубежные эксперты рекомендуют Дептрансу ввести плату за проезд в центральную часть города. В мэрии пока рассматривают плюсы и минусы подобного решения.

Ассоциация международных грузоперевозчиков (АСМАП) выступила против увеличения тарифа за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам. По данным АСМАП, предлагаемая Минтрансом такса в 3,74 руб. за километр в несколько раз превышает европейские показатели.