Новости для путешественников

Аудиторы Счетной палаты нашли серьезные финансовые нарушения в деятельности Росавтодора, который задолжал регионам 43 млрд руб., выделенных в качестве субсидий на выполнение Федеральной целевой программы «Автодороги». В ведомстве говорят, что в этом виноваты сами субъекты федерации, которые запаздывают с предоставлением проектной документацией на ремонт и строительство дорог.

В Приморском крае контрольные органы выявили завышение стоимости госконтракта на строительство вантового моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке на 400 млн рублей. Мост был возведен к саммиту АТЭС-2012.

Россия остается узким местом в создании транзитной автомагистрали Западная Европа — Западный Китай, строительство которой идет полным ходом в Казахстане и КНР. Чтобы автомагистраль могла претендовать на вхождение в транзитный коридор, она должна соответствовать определенным международным требованиям, а между тем, этим требованиям соответствуют только 8,5% российских федеральных дорог.

Столичные власти планируют разработать федеральный стандарт на использование асфальта с добавлением серы, который можно укладывать при отрицательных значениях температуры воздуха.

ГИБДД подготовила новый регламент, согласно которому инспекторы смогут проверять технологии и материалы, которые используются при строительстве дорог, и в случае выявленных нарушений временно приостанавливать работу подрядчиков.

Чтобы выполнить президентский наказ и удвоить строительство и реконструкцию дорог в России, ведомства в связи с отсутствием финансирования обсуждают альтернативные варианты. Увеличить строительство дорог на бумаге можно, если по-другому учитывать длину мостов и развязок.

Росавтодор в очередной раз продлил конкурс на создание системы взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн. Пока готовятся документы, согласно которым единственным концессионером будет назначена госкорпорация «Ростех».

Минтранс подготовил проект постановления правительства, согласно которому плата за проезд тяжелых грузовых автомобилей, которую планируется взимать со следующего года, возрастет на 23 коп. – до 3,73 руб. с каждого километра.

Чтобы успеть завершить строительство платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года, государство готово отказаться от концессий и использовать бюджетные средства.

Крым до конца года получит почти 4 млрд рублей на дорожное строительство. Об этом в ходе «прямой линии» в эфире ГТРК «Крым» заявил и.о. главы республики Сергей Аксенов.

Экологи пожаловались в Минприроды на «Автодор» и «Мостотрест»: у защитников природы есть опасения, что строительство трассы Москва — Санкт-Петербург угрожает памятникам природы «Заручевье», «Заозерская водно-ледниковая гряда» и парку «Онег».

Из-за налогового маневра правительства в региональных дорожных фондах возникнет дыра, которую в Минфине собираются залатать с помощью акцизов на алкоголь или сигареты. Альтернативные варианты – повышение НДС или дотации из федерального бюджета.

В 2015 году Росавтодор планирует довести протяженность федеральных трасс, покрытие которых соответствует всем нормативам, до 31 тыс. км, или 62% дорог. Об этом сообщил глава ведомства Роман Старовойт.

Правительство отменит конкурс на выбор подрядчика для создания системы взимания платы за проезд тяжелых грузовиков из соображений национальной безопасности и отдаст этот проект госкорпорации «Ростех». Финансировать проект придется за счет бюджета, в рассрочку, так как средств на осуществление этой схемы нет.

Руководство российского МВД выступило с инициативой ввести уголовную ответственность «за несоблюдение требований при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и содержании автомобильных дорог».

Московские власти потратят свыше миллиарда рублей на расширение некоторых улиц, организацию карманов для парковки и ремонт тротуаров.

В ходе реконструкции и ремонта автодороги М-7 «Волга» активно применяется автоматическая система нивелирования формата 3D, сообщает Росавтодор. Такая технология обеспечивает высокую точность дорожного покрытия, улучшая качество укладываемых слоев.

Для проведения строительных и ремонтных работ в столице будет временно ограничено движение на четырех мостах и двух путепроводах, а также на участке МКАД.

Министерство финансов предложило отказаться от строительства дороги в Якутии — для использования сэкономленных средств на реконструкцию дорожной инфраструктуры Крыма.

Министерство финансов РФ допускает вариант финансирования проекта строительства мостового перехода через Керченский пролив из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при условии, что проезд по мосту будет платным. Такое мнение выразил министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью телеканалу «Россия 24».

В России могут появиться платные скоростные полосы на уже существующих дорогах, движение по которым позволит водителям экономить время, а оплата будет зависеть от загруженности основной трассы. Эксперты сомневаются, что такое новшество сможет работать в России.

В период с 2014 по 2016 год Федеральное дорожное агентство направит свыше 22,9 млрд рублей на строительство и реконструкцию дорог регионального и местного значения и искусственных сооружений на них в рамках подготовки проведения чемпионата мира (ЧМ) по футболу 2018 года. Об этом сообщается на официальном сайте агентства. Деньги на дороги получат Мордовия, Волгоградская, Калининградская, Нижегородская, Ростовская и Самарская области, а также Санкт-Петербург.

В ноябре 2014 года Федеральное дорожное агентство готовится ввести в эксплуатацию новый 12-километровый участок федеральной дороги М-5 «Урал» в обход города Бронницы. Генеральным подрядчиком строительства является ООО «Русско-германское совместное предприятие «Автобан». Стоимость работ составляет 5 млрд рублей, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Согласно поручению президента, к 1 июля правительство должно представить предложения по удвоению темпов дорожного строительства в России. До 2022 года нужно построить и реконструировать около 50 тыс. км магистралей. Для строительства федеральных дорог уже выделено 4,2 трлн руб., регионам не хватает 100 млрд руб. в год. В правительстве думают, откуда взять необходимые средства.

Президент России Владимир Путин подписал поправки в законодательство, согласно которым введение платы за вред, причиняемый федеральным трассам грузовиками массой свыше 12 тонн, откладывается до 15 ноября 2015 года, сообщается на сайте Кремля. Такое решение объясняют отсутствием системы взимания платы.