Новости для путешественников

Росавтодор рассматривает возможность одновременного введения оплаты за проезд по федеральным трассам с тяжелых грузовиков и автомобилей массой свыше 3,5 тонны с ноября 2015 года.

Московские власти сообщили об итогах конкурса на завершение строительства транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у метро «Сокол». Вместо обанкротившегося НПО «Космос» долгострой завершит компания «Мосинжпроект», принадлежащая столице.

Президент России Владимир Путин, выступая сегодня на заседании президиума Госсовета, остановился на основных проблемах, возникающих при строительстве дорог. Это завышенные цены на стройматериалы, недолговечность дорожного покрытия и устаревшие нормативы, которые мешают внедрению новых технологий при строительстве.

Дополнительно 100 млрд рублей на развитие сети региональных дорог попросил министр транспорта РФ Максим Соколов на заседании президиума Госсовета по вопросам развития транспортной инфраструктуры РФ. Минтранс принимает ряд мер по улучшению качества дорожной сети, но без существенных денежных вливаний осуществить задуманное не удастся.

Член штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев внес в нижнюю палату парламента законопроект о гарантиях качества дорог. Проект поправок подготовлен по итогам летней экспедиции ОНФ «Россия-2014» и устанавливает обязанность для заказчика фиксировать в договорах гарантийные сроки при строительстве автодорог.

В Сингапуре для взимания платы за проезд автомобилей по платным дорогам власти планируют отказаться от использования видеокамер, заменив их спутниковой системой. Новинка уже испытывается в одном из районов города.

Генподрядчик строительства платной автодороги Москва — Санкт-Петербург — компания «Мостотрест» ведет переговоры с «Автодором» о компенсации убытков от задержек с подготовкой территории. Размер и механизм компенсации обсуждаются.

Оператор платной дороги «Северный обход Одинцова» компания «Новое качество дорог» сообщила об изменении скоростного режима трассы. С 1 октября 2014 года максимальная разрешенная скорость на платном участке «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск» («Северный обход Одинцова») увеличивается с 90 до 110 км/ч.

Власти Ульяновской области хотят предложить свой регион в качестве экспериментальной площадки для использования бетона при строительстве дорог. Пока же, из-за необходимости найти средства для ремонта существующих асфальтовых, в области хотят повысить транспортный налог.

Столичный Дептранс планирует провести пилотный проект взимания платы за въезд в центральную часть города в следующем году, отработав технологию в «Москва-Сити». В случае успеха эксперимента платным въезд в центр Москвы может стать уже в 2016 году.

Местные власти пообещали ликвидировать самые опасные участки на федеральных трассах «Лена» и «Колыма» в Якутии к 2030 году. Это потребует 500 млрд рублей. Дороги были построены в 1930-40-х годах прошлого века и на большей части имеют грунтовое покрытие.

В Государственную думу внесен законопроект, который запрещает объезжать платные участки автотрасс через жилые зоны населенных пунктов. Поправки в законодательство подготовлены по просьбе жителей районов, через которые проходят альтернативные, бесплатные маршруты.

Законопроект, подготовленный и опубликованный Минтрансом, содержит единые правила организации парковок для регионов. Право ограничивать въезд в центральную часть города предоставлено муниципалитетам.

Китайские инвестиционные банки готовы вложить 70 млрд рублей в строительство ЦКАД в России. Со своей стороны, госкомпания «Автодор» активизирует усилия в создании транзитного коридора Западная Европа — Западный Китай.

В Екатеринбурге суд вынес решение в пользу водителя, чей автомобиль получил серьезные повреждения подвески, попав в яму на дороге.

В столице на Можайском шоссе 12 сентября откроется самая длинная эстакада столицы – ее протяженность составит 1800 м. Эстакада «накроет» Рябиновую, Витебскую и Вяземскую улицы.

Власти столицы будут учитывать международный опыт в борьбе с пробками. В частности, зарубежные эксперты рекомендуют Дептрансу ввести плату за проезд в центральную часть города. В мэрии пока рассматривают плюсы и минусы подобного решения.

Ассоциация международных грузоперевозчиков (АСМАП) выступила против увеличения тарифа за проезд тяжелых грузовиков по федеральным трассам. По данным АСМАП, предлагаемая Минтрансом такса в 3,74 руб. за километр в несколько раз превышает европейские показатели.

Аудиторы Счетной палаты нашли серьезные финансовые нарушения в деятельности Росавтодора, который задолжал регионам 43 млрд руб., выделенных в качестве субсидий на выполнение Федеральной целевой программы «Автодороги». В ведомстве говорят, что в этом виноваты сами субъекты федерации, которые запаздывают с предоставлением проектной документацией на ремонт и строительство дорог.

В Приморском крае контрольные органы выявили завышение стоимости госконтракта на строительство вантового моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке на 400 млн рублей. Мост был возведен к саммиту АТЭС-2012.

Россия остается узким местом в создании транзитной автомагистрали Западная Европа — Западный Китай, строительство которой идет полным ходом в Казахстане и КНР. Чтобы автомагистраль могла претендовать на вхождение в транзитный коридор, она должна соответствовать определенным международным требованиям, а между тем, этим требованиям соответствуют только 8,5% российских федеральных дорог.

Столичные власти планируют разработать федеральный стандарт на использование асфальта с добавлением серы, который можно укладывать при отрицательных значениях температуры воздуха.

ГИБДД подготовила новый регламент, согласно которому инспекторы смогут проверять технологии и материалы, которые используются при строительстве дорог, и в случае выявленных нарушений временно приостанавливать работу подрядчиков.

Чтобы выполнить президентский наказ и удвоить строительство и реконструкцию дорог в России, ведомства в связи с отсутствием финансирования обсуждают альтернативные варианты. Увеличить строительство дорог на бумаге можно, если по-другому учитывать длину мостов и развязок.

Росавтодор в очередной раз продлил конкурс на создание системы взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн. Пока готовятся документы, согласно которым единственным концессионером будет назначена госкорпорация «Ростех».