Новости для путешественников

Со 2 февраля 2015 года участок трассы М-4 «Дон» в обход Воронежа (492–517 км) заработает в платном режиме с оплатой на 515-м км автодороги. Стоимость проезда для легковых автомобилей составит 35 рублей в дневное время и 20 руб. по ночам, тяжелых грузовиков и автобусов – 100–120 руб. в зависимости от времени суток. Разрешенная скорость движения по участку – 110 км/ч.

Свыше 50 компаний-перевозчиков крупногабаритных грузов направили в адрес правительства письмо. Транспортники утверждают, что новые расценки за причинение вреда дорожному покрытию, которые начнут действовать в этом году, разорят их бизнес. По словам перевозчиков, размер сборов за нанесение вреда дорогам в десятки раз превышает стоимость заказов.

Столичные власти за три года заменят в Москве дорожные ограждения общей протяженностью 900 км. Новые отбойники прочнее и способны выдерживать удар довольно тяжелых автомобилей.

Федеральное дорожное агентство начало расширение автомобильной трассы «Скандинавия». В ходе работ планируется расширить магистраль на отдельных участках до шести полос движения. Работы будут проведены к 2020 году.

Госкомпания «Автодор» и Краснодарский край намерены построить дублер федеральной трассы Джубга — Сочи. Новая магистраль будет соединять Сочи с Туапсе, Лазаревским и Дагомысом. Сроки и стоимость строительства пока не сообщаются.

Министерство транспорта РФ, госкомпания «Автодор» и Правительство Московской области изучают варианты переноса начала сроков строительства третьей и четвертой секций ЦКАД минимум на полгода. Вопрос поднимался в конце декабря прошлого года. При этом строительство первой секции новой магистрали началось в августе 2014 года. Также определен генподрядчик пятой секции.

Министерство транспорта подготовило законопроект, согласно которому автомобилистов, не оплативших проезд по платным автодорогам с системой «свободного потока», будут наказывать штрафом в размере от 3000 и до 5000 рублей. Закон, в случае его принятия, может вступить в действие с декабря 2015 года.

Глава администрации президента Сергей Иванов сообщил на церемонии открытия головного участка платной скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург о том, что тариф за проезд будет фиксированным и его изменение возможно только в границах инфляции.

Столичные власти нашли концессионера на строительство Северного дублера Кутузовского проспекта. Первая в Москве платная автодорога, которая будет построена на деньги частного инвестора, должна быть готова в 2021 году.

Сегодня пройдет торжественное открытие головного участка платной автомагистрали М-11 Москва — Санкт-Петербург. Стоимость проезда по нему с лета 2015 года составит около 300 рублей.

Во вторник в Подмосковье будет введен в эксплуатацию головной участок скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург. Новый участок улучшит подъезд к аэропорту Шереметьево и городам Химки, Долгопрудный, Сходня и Зеленоград.

43% москвичей признали действия московских властей по борьбе с пробками неэффективными. Опрос жителей столицы проводил фонд «Общественное мнение».

Мэр Москвы Сергей Собянин опроверг сообщения о решении городских властей ввести плату за въезд в Москву. Такая мера не обсуждалась на серьезном уровне, это «утка», отметил мэр.

Федерация автовладельцев России по просьбе мэрии предоставила городским властям рекомендации на случай ввода платного въезда в столицу. Общественники полагают, что если подобная мера когда-либо будет принята в Москве, плату за въезд нужно дифференцировать по времени суток.

Госкорпорация ВЭБ предоставит финансирование для строительства участка платной дороги Москва — Петербург в связи с тем, что привлечь частные инвестиции из-за санкций оказалось затруднительно.

На сайте regulation.gov.ru опубликована новая редакция государственной программы «Развитие транспортной системы России» с 2013 по 2020 год. Корректировка понадобилась в связи с принятием нового бюджета (3 декабря), а также с учетом нынешней ситуации. За основу взят «консервативный сценарий», согласно которому дорог планируется построить меньше и уровень «транспортной доступности» будет увеличен меньше, чем планировалось.

Президент РФ Владимир Путин вновь призвал к удвоению объемов дорожного строительства в стране. По его словам, этого требует бизнес. Об этом он сказал сегодня, в послании Федеральному собранию.

Российские военные возвращаются к советской практике использования автомагистралей для посадки самолетов. Росавтодор поддерживает инициативу, но предупреждает о возможном удорожании строительства дорог, если к ним будут выдвигаться новые требования.

Столичные власти оценивают возможность замены асфальтового дорожного покрытия на бетонное. Эксперты отмечают, что хотя бетон долговечнее, он более дорогой, шумный и пыльный.

Дмитрий Медведев дал указания министерствам по дальнейшему совершенствованию автомобильных дорог согласно поручениям президента. Соответствующий указ размещен на сайте кабмина.

Госкомпания «Автодор» в пятницу, 28 ноября, открыла первый участок новой скоростной автомобильной дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург в Тверской области, с 258-го по 334-й км в обход города Вышний Волочек. Компания «Мостотрест» выступила исполнителем проекта. Полностью трасса М-11 будет открыта в 2018 году.

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, курирующий в парламенте автомобильную тематику, негативно отозвался о прошедшей в СМИ информации о почти утвержденном на высшем уровне платном въезде в столицу. Примеру Москвы могут последовать остальные регионы, и вся страна окажется в шлагбаумах, отметил депутат.

Столичная общественность взбудоражена — где-то в недрах Дептранса зреет мысль о том, чтобы сделать въезд в Москву платным. Различные источники сообщают в СМИ, что вначале планируется взимать плату за въезд в пределы Садового кольца, потом Третьего транспортного, а потом дело дойдет и до МКАД. Однако источник «За рулем.РФ» успокаивает, если это и произойдет, то не так быстро. Все это требует длительной и сложной юридической проработки.

Федеральное дорожное агентство 27 ноября открыло движение по реконструированным участкам федеральной трассы М-7 «Волга» во Владимирской области. Благодаря реконструкции пропускная способность должна увеличиться на 25-30%. Общая стоимость работ на участках через реки Березка и Колокша превысила 1,3 млрд рублей.

Последний соцопрос показал, что половина жителей столицы не против введения платы за въезд в отдельные районы города. Но эту меру готово поддержать еще большее число москвичей, если деньги будут взимать исключительно с жителей других регионов.