Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1-mJFV6cFiGc1ipBO-M8kQ=s800" width="800" height="345" layout="responsive" /><figcaption>«Мерседес-Бенц В 200», «БМВ-530Xi»</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/147.jpg" class=" imp-image-208" />
 Для большинства наших людей лишь немецкий автомобиль – настоящая иномарка. Заметьте: никакие «американцы», «японцы» или «французы» не стали героями русских анекдотов, а сколько их сложено про «Мерседес»! Ну а БМВ вдохновил российский кинематограф на целую сагу о непростых отношениях, царивших в нашей стране пару десятков лет назад. Даже достигнув преклонного возраста, модели этих марок оцениваются выше среднерыночной стоимости.
 Мы подыскали «Мерседес» и БМВ по почти одной цене – 750 000 рублей. В первом случае это почти новый 2-литровый «В-класс», во втором – полноприводная 3-литровая «пятерка» семи лет от роду.
 
 <h2>ВАС ИСТ ДАС?</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V6CMt4LGTNNaLcUctM_Pzg=s800" width="800" height="584" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz B 200</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/235.jpg" class=" imp-image-209" />
 Эта модель призвана приучить нашу публику к тому, что «Мерседес» – это не только зверски дорогой седан S-класса, но также стильный и доступный пятиместный компактвэн. Если первенец, «А-класс», восторга у наших покупателей не вызвал, то этот автомобиль уже не производит столь неоднозначного впечатления. На мой вкус, черный цвет не особо идет малышу, но, в конце концов, этот колер неотделим от марки «Мерседес».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/1_no_copyright14.png" class="aligncenter size-full imp-image-224" />Внешне к машине никаких претензий: лакокрасочное покрытие заводское, салон чистый, шины еще позволят поездить пару сезонов. Осмотр подкапотного пространства и днища тоже дал понять, что заявленный 20-тысячный пробег никак не отразился на презентационных качествах авто. Да что там вид, даже лямбда-зонд цел! Обычно у не новых авто его днем с огнем не сыскать. Как только наш бензин прикончит датчик, его вырезают, не дожидаясь, так сказать, перитонита. А тут – вон он, родимый. И все-таки, покупая подобный аппарат, не стоит доверять своим чувствам, лучше проверьте его в официальном сервисе.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VmLNSY4xRXGBTohidoukWg" width="332" height="449" layout="responsive" /><figcaption>Задние колодки просятся на замену. Их стоимость на рынке – от 900 до 4000 рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/1310.jpg" class=" imp-image-211" />
 Комплексная диагностика стоит у дилера 26 000 рублей вне зависимости от модели концерна. Скажем, самостоятельно никогда не проверить состояние двигателя и иных систем универсальным сканером, нужен фирменный. Проконтролировать техсостояние можно и по сервисной книжке, но у этой машины ее не оказалось. Нашли только заказ-наряд на смену масла и передних колодок от 2011 года. И всё.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bRMLd4ZyaV_V7OrdNkiP7A" width="660" height="449" layout="responsive" /><figcaption>Крышка моторного отсека у «В-класса» не задрапирована шумопоглощающим матом. Возможно, это делают только на дизельных версиях.</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/1211.jpg" class=" imp-image-212" />
 На ходу машина понравилась: посадка высокая, вариатор без опозданий манипулирует скоростями, никаких кренов в повороте. Словом, искомое мерседесовское качество налицо. Вот только к огромному салонному зеркалу я так и не привык: оно закрывало треть ветрового стекла!
 
 <h2>НИХТ ФЕРШТЕЕН</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoU4siy3lMJq1lLg0f46-Q=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>BMW 530Xi</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/321.jpg" class=" imp-image-213" />
 Даже спустя семь лет эта «пятерка» не успела состариться и все еще способна вызывать на дороге уважение. Тем более если аппарат полноприводный, как наш. Значит, на 100 процентов машина немецкая (моноприводные БМВ 5-й серии выпускали в Калининграде). Как и «мерс», радикально черного цвета, что полностью отвечает отечественному восприятию прекрасного.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/2_no_copyright5.png" class="aligncenter size-full imp-image-214" />
 Удивительно, но кузов этой полноприводной «ракеты» сохранился в первозданном виде. Непонятно, как мощная машина до сих пор пребывает в рабочем состоянии, ведь на подобных авто у нас медленно не ездят. Магнитный толщиномер показал, что лишь в области крышки багажника слой лака и краски отличается от заводского. Никаких потеков не заметили ни на капоте, ни на передних крыльях. Они у машины, кстати, алюминиевые.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KUmBmNFh9Nk9ifDaKSdtGQ=s800" width="800" height="360" layout="responsive" /><figcaption>Самый жирный минус «баварца» – здоровенный скол на стекле. Менять у дилера очень дорого (см. таблицу).
</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/105.jpg" class=" imp-image-215" />
 А вот ветровое стекло придется менять. Как раз напротив водителя, в месте, куда проецируются показания спидометра, огромная звездочка. Вдобавок стекло с датчиком дождя. Новое неоригинальное будет стоить от 3240 до 7180 рублей плюс работа. Но это еще семечки:  25 000 за деталь и 17 600 за работу – вот настоящая цена фирменного стекла!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DyJZLdoZ3aCJVGVw--qrZg" width="375" height="278" layout="responsive" /><figcaption>Показания спидометра проецируются на ветровое стекло. Машин с такой опцией и сегодня немного, а в 2006 году были наперечет. 
</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/614.jpg" class=" imp-image-216" />
 Наш сканер двигатель БМВ не отверг – никаких огрехов. Правда, это еще не повод покупать дорогую машину. На фоне ее цены 6000 рублей за диагностику полного привода – пустяк.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tIsbcdBmy7JlrNxWBL7QxA" width="688" height="448" layout="responsive" /><figcaption>Убрать мутный налет с поликарбонатных фар – самая дешевая операция: в среднем около 3000 рублей.</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/810.jpg" class=" imp-image-217" />
 Салон сохранился куда лучше, но вот происхождение серой пленки под карбон явно незаводское, хотя сделано хорошо. Из других примет времени – мутноватый поликарбонат фар да вырезанные датчики лямбда-зондов. Вместо них в выхлопную систему вварены так называемые дожигатели, отчего выхлоп у машины немилосердно пахнет бензином.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bTQQeMMbT30dNKQZugNrew" width="689" height="507" layout="responsive" /><figcaption>Пройденные километры более всего отразились на состоянии колесных дисков. Кстати, шины тоже требуют замены. Цена хорошего колеса 245/40R18 примерно 9500 рублей.
</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/713.jpg" class=" imp-image-218" />
 В движении «пятерка» лишний раз показала, что фирменный полный привод Xi не баловство. Огорчило другое: во время движения телевизор не выключился автоматически. Не иначе, в электронной начинке наши кулибины уже покопались, – как это аукнется в дальнейшем, неизвестно.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cC9BooRGplTv4Xbn5fLU4A" width="687" height="453" layout="responsive" /><figcaption>Сервисной книжки у БМВ нет, но судить о регулярности обслуживания за последние два года можно по этим заказ-нарядам.
</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/98.jpg" class=" imp-image-219" />
 
 <h2>ШТИХЕЛЬ ШТИХЕЛЮ РОЗНЬ</h2>
 Выбирая между космически заряженной «пятеркой» БМВ и совершенно заурядным «Мерседесом», я все-таки предпочту последний. Да, он не даст пьянящего ощущения дорогого автомобиля, какое с лихвой дарит БМВ. Его и продать потом будет гораздо сложнее, но зато ежегодный налог на него копеечный, он моложе, его практически не угоняют. Однако главное – в разговоре вы вправе небрежно бросить: «У меня трехлетний “Мерседес”». А модель уточнять не обязательно...
 
 
 
 <h2>В ВОЗРАСТЕ</h2>
 
 + Великолепная управляемость, модель все еще престижна. Есть машины с американского рынка.
 
 - Стучит рулевая рейка, возможны отказы электроники (в машине более 150 датчиков, в зависимости от исполнения). Дорогой дилерский сервис. Угоняют, не считаясь с возрастом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tXBXckzOIX2mHPL-I3F2jw=s800" width="800" height="512" layout="responsive" /><figcaption>Если Люк Скайуокер из «Звездных войн» выйдет на пенсию, то купит полноприводную «пятерку». С этим компьютеризированным авто общий язык он найдет быстро.
</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/515.jpg" class=" imp-image-220" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/3_no_copyright4.png" class="aligncenter size-full imp-image-221" /><figure><img src="https://st1.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/4_no_copyright3.png" class="aligncenter size-full imp-image-222" />
 
 
 MERCEDES-BENZ В 200
 
 <h2>В ВОЗРАСТЕ</h2>
 + 
 Ровный пол при сложенном заднем сиденье. Неугоняемый.
 
 - Дорогие запчасти, малый дорожный просвет. Неликвиден при продаже.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RFw1MOtWFabAxWHj-tyJ2Q=s800" width="800" height="510" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель «Мерседеса» не выглядит авангардной, зато компьютер пообщается на русском. Он же напомнил, что машине давно пора на ТО.</figcaption></figure><img src="/d/story/0e/605198/1112.jpg" class=" imp-image-223" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/1_no_copyright14.png" class="aligncenter size-full imp-image-224" />
 <figure><img src="https://st2.zr.runull" width="0" height="0" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0e/605198/6_no_copyright1.png" class="aligncenter size-full imp-image-225" />
 
 
 Благодарим Суперавтомаркет «Формула 91» за помощь в подготовке материала.

Автомобили с пробегом: овладеть немецким

«Мерседес-Бенц В 200», «БМВ-530Xi»

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TzOSfR4364VY6QX3ohvjVQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/598818/201312031050-201312031050-5_series_rt_watermark-2-_no_copyright.jpg" class=" imp-image-1292" />
 <div class="caption">
 Новый седан BMW пятой серии (рендер подготовлен изданием Autocar)
 </div>
 Новые 
 <a href="/content/news/590373-na-ispytaniya-vyshel-novejshij-sedan-bmw-5-series/">седан</a> и 
 <a href="/content/news/556071-startovali_dorozhnyje_ispytanija_novogo_bmw_5-series/">универсал</a> BMW пятой серии в виде закамуфлированных тестовых машин мы уже видели. И кое-что можем предсказать – основываясь на тех же шпионских снимках предсерийных «пятерок», а также информации о других готовящихся к выходу или недавно появившихся моделях немецкой марки. Однако куда более точной информацией располагают журналисты из британского Autocar, «допросившие» недавно людей из BMW.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yNODpa3hm-pO77BfoBPchg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/598818/201312031053-201312031053-bmw-pininfarina_gran_lusso_coupe_2013_1600x1200_wallpaper_04.jpg" class=" imp-image-1289" />
 <div class="caption">
 BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe Concept
 </div>
 Наверное, самая интересная новость заключается в том, что на дизайн экстерьера «пятерки» повлияет концептуальное купе 
 <a href="/content/news/544608-bmw_i_pininfarina_pokazali_bolshoje_kupe_gran_lusso/">Gran Lusso</a>, созданное баварцами совместно с «кузовщиками» из итальянского ателье Pininfarina. Вообще, инсайдеры говорят, что седан пятой серии будет более обтекаемым – как чисто визуально, так и с точки зрения аэродинамики, над которой инженеры работают очень серьезно (мы уже отмечали «плоское» днище).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MCpkfJSLWpmw6q6vorVkDQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/598818/201312031052-201312031052-201311060736-201311060736-429763044539383927_no_copyright.jpg" class=" imp-image-1291" />
 <div class="caption">
 Тестовый прототип нового седана BMW пятой серии
 </div>
 Также очень важно, что бизнес-семейство перейдет на новую модульную платформу OKL (Oberklasse, или люкс-класс), которая достанется будущим большим BMW с продольным расположением силового агрегата – флагману седьмой серии, купе, кабриолету и седану шестой серии, а также X5 и X6 (этот кроссовер во втором поколении будет базироваться на модернизированной нынешней архитектуре). У новой, облегченной «тележки» несколько вариантов колесной базы и ширины колей. Также она предполагает наличие более современной электроники. Это обусловлено тем, что на «пятерку» будут установлены еще более продвинутые фары головного света, система частичного автопилотирования и усовершенствованный мультимедийный комплекс iDrive с расширенными функциями.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UgsTun8OBLJNPUFJcACtmA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/598818/201312031052-201312031052-201311060736-201311060736-12583593431673346436_no_copyright.jpg" class=" imp-image-1290" />
 <div class="caption">
 Тестовый прототип нового седана BMW пятой серии
 </div>
 Что касается моторов, то у «пятерки» будут новые/модернизированные четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 2,0 и 3,0 литра, мощностью до 400 л.с., и новейший V8 (он важен для рынка США). Кроме того, вполне вероятно, что линейку дополнят высокофорсированными 
 <a href="/content/news/473461-v_bmw_rasskazali_o_novyh_trehcilindrovyh_motorah/">трехцилиндровыми турбодвигателями 1.5</a> – возможно, в сочетании с тяговыми электромоторами. «Механика» у начальных версий останется, а вот более мощным и дорогим модификациям положен исключительно «автомат» ZF о девяти передачах. Доступный в качестве опции полный привод xDrive по-прежнему станет основываться на многодисковой муфте, причем его получит даже 
 <a href="/content/news/580080-bmw_m5_i_m6_poluchat_polnyj_privod/">суперседан M5</a>.
 В Autocar считают, что в продаже BMW пятой серии появится не раньше чем в 2016 году. В семействе будут седан, универсал и большой лифтбек GT на основе длиннобазной четырехдверки для рынка Китая.

Появились новые данные о будущем BMW пятой серии

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592785-5 Series 2014 02/"></a><figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592785-5 Series 2014 02/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OWwvKzEnlwJbyDUESJMeaw=s800" width="800" height="567" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592785-5 Series 2014 02/"><img src="/d/story/88/592776/201311131019-201311131019-5-series_2014_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-148363" /></a>
 Конечно, можно поностальгировать, предаваясь воспоминаниям о том, каким чудесным автомобилем была «пятерка» в начале века. Однако при всех несомненных плюсах автомобиля Е39 я все-таки предпочту современный внешний вид, мощные моторы и комфортабельный салон нынешней «пятерки», которая отмечена индексом F10. И я, знаете ли, не одинок в своих предпочтениях: по всему выходит, что машина последнего поколения гораздо более успешна, чем ее предшественницы.
 Поскольку ни ходовая, ни силовые агрегаты не подверглись модернизации, поведение рестайлинговой «баварки» на дороге не изменилось – она демонстрирует все ту же великолепную динамику и устойчивость в поворотах, обволакивая чувством тотального слияния с дорогой. С удовольствием прошвырнувшись в хорошем темпе по подмосковным дорогам, я захватил и пару километров настоящего грейдера. Именно здесь, на гравии мне удалось, кажется, уловить одно из явных отличий новой машины.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xlgXnafMDbmG5xEwaRomTQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/592776/201311131019-201311131019-5-series_201_22.jpg" class=" imp-image-148365" />
 <div class="caption">
 Автомобили «Специальной серии» нельзя дополнить отдельными опциями, можно только выбрать линию отделки — «Бизнес», «Лакшери» или «М-Спорт»
 </div>
 Тишина в салоне была просто поразительной: создавалось полное впечатление езды по гладкому асфальту – будто камушки под колесами каким-то непостижимым образом склеились друг с другом. И все это стало возможным благодаря дополнительной шумоизоляции дверей, порогов, дверного проема и стоек, а также новому уплотнителю лобового стекла.
 В салоне в глаза прежде всего бросается контроллер «Ай-Драйва», который значительно увеличился в диаметре, но не стал от того менее удобным. На его верхней поверхности теперь располагается сенсорная панель навигации, на которой пальцем можно рисовать буквы, «скроллить» карту или двигать курсор на мониторе. Отыскать прочие нововведения не так легко – хромированные полосы вокруг монитора и кнопка, открывающая бокс подлокотника, да увеличенный подстаканник вряд ли обратят на себя внимание.
  
 
 <a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"></a><figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MFDT40XBZnIVwWbMcIp3PQ" width="275" height="1344" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"><img src="/d/story/88/592776/201311131019-201311131019-1.jpg" class=" aligncenter imp-image-148368" /></a>
 Фишка рестайлинга не в форме, а в содержании. Уже базовая комплектация обзавелась ксеноновыми фарами, а сверх нее можно заказать кучу электронных помощников, облегчающих жизнь водителю. Они управляют дальним светом, отводя световой пучок от глаз встречных водителей. Умеют в темноте распознавать людей и животных на дороге, не только выделяя их на мониторе, но и подсвечивая фарами. При движении в пробках следят за соблюдением безопасной дистанции и автоматически удерживают автомобиль на нужной полосе даже в поворотах. Автомобиль способен понять, что водитель утомился, и напомнить о необходимости сделать перерыв на отдых. Ассистент парковки не только крутит за вас руль, но и работает педалями газа и тормоза. Кроме всего прочего, на «пятерке» доступна многофункциональная жидкокристаллическая приборная панель, перекочевавшая сюда с 7-й серии.
  
 
 <a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"></a><figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XAuO0grxk_81NPikN6gxRg" width="287" height="1085" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/592776-bmw-5-series-prostye-formalnosti/592778-untitled/"><img src="/d/story/88/592776/201311131019-201311131019-2.jpg" class="aligncenter imp-image-148367" /></a>
 Что касается внешнего вида, то за вычетом нескольких несущественных изменений я выделил для себя лишь три, позволяющие безошибочно отличать «до» и «после». Сбоку – по повторителям  поворотников в зеркалах, спереди – по более широким боковым секциям выреза в бампере, сзади – по белым полоскам сигналов заднего хода, раньше располагавшихся вплотную по внутреннему краю фонарей, а ныне переместившихся к их середине.
 В общем-то, все это не более чем мелкие штрихи, однако именно они смогли сделать машину еще симпатичнее. Да и цена выросла ненамного – базовая 520i с «автоматом» (механическая коробка в Россию не поставляется) подорожала на 35 тысяч, а оптимальная 528i – на 55 тысяч рублей.
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RhTmvYxycvT5C-vOoux6sA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/88/592776/201311131020-201311131020-5-series_201412.jpg" class=" imp-image-148361" />
 <div class="caption">
 Чтобы открыть или закрыть крышку багажника, теперь достаточно единожды провести ногой под задним бампером
 </div>
 
 
 
 
 
 <h2>Мы решили</h2>
 Рестайлинг «пятерки» – это отличная иллюстрация к поговорке, которая гласит, что «лучшее – враг хорошего». Машина обзавелась новой электроникой и получила легкую ретушь по части внешнего вида – этого немцам показалось вполне достаточно, чтобы сохранить спрос на прежнем уровне.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="148361, 148360, 148363, 148362, 148364, 148365, 148366"></div>

BMW 5 series: Простые формальности

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/175lPI6CtP6wWJToB8sX1w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/590373/201311060736-201311060736-429763044539383927_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-147512" />
 Совершенно новую модель BMW 5-й серии, то есть ее тестовый прототип, мы уже видели. Но это касается исключительно «пятерки» 
 <a href="/content/news/556071-startovali_dorozhnyje_ispytanija_novogo_bmw_5-series/">в кузове универсал</a>. А вот предсерийный бизнес-седан баварской марки папарацци впервые подловили лишь на днях. Чего ожидать – революции, эволюции или вообще консервативных перемен?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zcGzJKA4RqW1of63S0FvDQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/590373/201311060736-201311060736-444888501845860484_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-147510" />
 Если говорить о дизайне экстерьера и основных пропорциях, то можно рассчитывать на… хотели сказать «эволюцию силуэта», упомянув при этом практически неизменный изгиб Хофмайстера у задней стойки крыши, однако нельзя не заметить, что крышка багажника у прототипа почему-то стремится «слиться воедино» с задним стеклом, а передняя кромка капота «смотрит» вниз – точно так же, как у 3-й серии F30. Что же касается стайлинга, то за него еще больше будет ответственен воздух (тут впору вспомнить об отверстиях Air Curtains в переднем бампере и воздуховодах Air Breathers на крыльях). Если не верите, то «загляните» под задний бампер – даже глушители зашиты специально отформованными панелями, распрямляющими и усмиряющими воздушные потоки под днищем и позади машины.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VqdnoipKrvAWAkq-BC7O9w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/590373/201311060736-201311060736-12583593431673346436_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-147511" />
 С технической точки зрения, полагаем, «пятерка» снова окажется уменьшенной 
 <a href="/content/news/578283-flagman_bmw_poluchit_4-cilindrovyj_dvigatel/">«семеркой»</a> – от последней ей перепадут как минимум шасси и различное электронное оборудование. Хотя некоторые двигатели будут роднить новый «бизнес-класс» BMW даже с 
 <a href="/content/news/582787-v_bmw_rasskazali_ob_otlichijah_novyh_mini/">MINI</a>! Так, поговаривают, что помимо традиционных четырех-, шести- и восьмицилиндровых моторов (с «умным» турбонаддувом, прямым впрыском, фазовозвращателями на впуске и выпуске, а также бездроссельной системой смесеобразования) в гамму попадет и 
 <a href="/content/news/473461-v_bmw_rasskazali_o_novyh_trehcilindrovyh_motorah/">трехцилиндровый турбодизель 1.5</a> мощностью 150 л.с., который обеспечит средний расход топлива менее 4 л/100 км.
 BMW 5-й серии, разумеется, сохранит классическую компоновку с задним приводом, но в качестве опции предложат и трансмиссию xDrive, причем – впервые! – даже 
 <a href="/content/news/580080-bmw_m5_i_m6_poluchat_polnyj_privod/">для мощного спортивного исполнения M5</a>.
 Поскольку нынешнее пятое семейство еще довольно молодо (даже если вести отсчет от лифтбека GT, появившегося в 2009 году), с выводом нового поколения в BMW торопиться не станут. Думаем, в кузове седан, а он появится первым, следующая "пятерка" дебютирует не раньше чем в 2015 году.

На испытания вышел новейший седан BMW 5-й серии

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nsgCIS8dujkfYbiHBf_65w" width="781" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/589000/201310311058-201310311058-no_copyright_nissan-teana-vip-china-51.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-147084" />
 Новый вариант Nissan Teana VIP представляет собой удлиненную на 125 мм версию модели Teana/Altima с колесной базой 2900 мм. Удлинился автомобиль в задней части. Новинка, которая дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, будет поставляться только клиентам в КНР и позиционируется как доступный вариант представительского автомобиля. Аналогичные 
 <a href="/content/news/130885-bmw_5_serii_po-kitajski/" target="_blank">«растянутые» версии для китайского рынка</a> выпускают многие автопроизводители, имеющие СП в Китае.
 В марте на рынок КНР вышла новая Teana производства совместного предприятия Dongfeng-Nissan. Ее стоимость варьируется от 177 800 до 244 800 юаней (29,2–40,2 тыс. долларов). Автомобиль оснащается двигателями объемом 2,0 (140 л.с. и 190 Нм) и 2,5 V6 (185 л.с. и 234 Нм), агрегатируемыми с вариаторной трансмиссией. Ожидается, что цена Nissan Teana VIP начнется с 220 000 юаней (36,1 тыс. долларов). Под капотом будут двигатели V6 объемом 2,5 и 3,5 литра.
 Напомним, что новый седан Nissan Teana с нынешнего года продается в США и Китае. В России его производство и продажи должны стартовать в следующем году. 
 <a href="/content/news/586685-novaya-nissan-teana-vyderzhala-krash-test-na-dmitrovskom-avtopoligone/" target="_blank">Первые испытания Nissan Teana</a> в рамках процедуры обязательной сертификации машин для рынка РФ состоялись 23 октября в Центре испытаний и доводки автомототехники НАМИ.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="147084, 147085, 288533, 147082"></div>

Из Nissan Teana сделают лимузин

<a href="/images/news/587005-policiya-chuvashii-nakazhet-neradivyx-dorozhnikov-iz-tatarstana/587009-no-copyright-bmw/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oNapmU6PySrf0Wi1uOZy-w" width="460" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/587005/201310250938-201310250938-no_copyright_bmw.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-146398" /></a>
 Как утверждают полицейские из Чувашии, их служебный автомобиль BMW 525i два года назад попал в ДТП из-за того, что дорожные рабочие не выставили сигнальное освещение в месте проведения строительных работ. Водитель следовавшего в аэропорт Казани для вылета к месту отдыха министра внутренних дел по Чувашии Сергея Семенова был ослеплен фарами встречного автомобиля, вследствие чего наехал на песчаную насыпь, и BMW уехал в кювет и перевернулся. Семенов и его жена, находившиеся в салоне машины, вместо отпуска отправились в больницу.
 
 <a href="/images/news/587005-policiya-chuvashii-nakazhet-neradivyx-dorozhnikov-iz-tatarstana/587010-no-copyright-bmw2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jkNi5PDki3ysMvhC3Kgo2A" width="460" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/587005/201310250938-201310250938-no_copyright_bmw2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-146399" /></a>
 Как гласила официальная хроника, ДТП произошло в 03:15 по московскому времени 4 сентября 2011 года на 754-м км автодороги М7 Москва – Казань – Уфа, около деревни Исаково Зеленодольского района. На этом участке проводились дорожно-строительные работы, связанные с заменой водопропускной трубы. Водитель автомобиля BMW наехал на песчаную насыпь, машина улетела в кювет и перевернулась. В результате аварии три человека получили травмы различной степени тяжести. Пострадавших поначалу отвезли в  районную больницу, затем их перевезли в Чувашию. На следующий день МВД Чувашии выступило с официальным заявлением, обвинив во всем татарстанских дорожников. Представители силового ведомства из соседней республики посчитали, что «строительные работы, где произошла авария, проводились с нарушениями: сигнальные фонари не были включены, отсутствовали знаки «направление поворота» и разметка желтого цвета, водоналивные блоки белого и красного цвета установлены с отклонением от схемы объезда». Тогда в минтрансе РТ советовали не спешить с выводами до окончания проверки инцидента, которая проводится вместе с правоохранительными органами.
 В компании не согласны с требованиями полиции и заявляют, что в ДТП виноват водитель министра, превысивший скорость. Кроме того, по согласованному с ГИБДД регламенту, этот участок трассы не должен был освещаться. Особую пикантность предстоящему судебному процессу придает тот факт, что «Свиягадорстрой», на участке которой произошла авария, принадлежит одному из самых влиятельных предпринимателей республики Равилю Зиганшину. Ближайшее заседание намечено на 15 ноября. Причиненный ущерб истцы оценили в 850 тыс. рублей.
 
 <a href="/images/news/587005-policiya-chuvashii-nakazhet-neradivyx-dorozhnikov-iz-tatarstana/587011-no copyright bmw3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mYqsunfTuyXEcYByxVNbrg" width="460" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fd/587005/201310250938-201310250938-no_copyright_bmw3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-146400" /></a>

Полиция Чувашии накажет нерадивых дорожников из Татарстана

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qRwX612oPsEU7TJrNRGyYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>BMW 530d GT</figcaption></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091757-201310091757-p90119991_highres.jpg" class=" imp-image-144700" />
 <div class="caption">
 : от 2 650 000 руб.
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B2mCqaDg2QvKrPelO_AXGg=s800" width="800" height="324" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091817-201310091817-no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-144703" />Рестайлингу на «пятерке» GT подверглись те же элементы, что и у седана, – бамперы, воздухозаборники, решетка радиатора, оптика... А поскольку GT изначально отличался от своих собратьев по пятой серии, то и изменения эти тоже оказались индивидуальными. Но все же самым заметным отличием модернизированного Gran Turismo стало увеличение объема багажника сразу на 60 л. И обязан он этим переработанной корме, которая стала чуть длиннее и ниже. Визуально это не слишком бросается в глаза, однако, если поставить рядом новую и старую «пятерки» GT, разница станет очевидна.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nNITCe0DfLrdl3Y3fSaiQg=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель у Gran Turismo в целом аналогична той, что устанавливается на седаны и универсалы</figcaption></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091756-201310091756-p90119997_highres.jpg" class=" imp-image-144704" />
 <div class="caption">
 Передняя панель у Gran Turismo в целом аналогична той, что устанавливается на седаны и универсалы
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g82KQZGG64FleWjBU2d-kA" width="591" height="459" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша создает дополнительное ощущение «воздушности» в и без того просторном салоне</figcaption></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091757-201310091757-p90118659_highres.jpg" class=" imp-image-144706" />
 <div class="caption">
 Панорамная крыша создает дополнительное ощущение «воздушности» в и без того просторном салоне
 </div>
 Впрочем, несмотря на «ревизию» задней части кузова, главная фишка GT – «двойная дверь» багажника – сохранилась. В него можно получить доступ, как на седане, открыв только нижнюю половинку-крышку. А можно поднять всю заднюю дверь целиком, и тогда будет удобно грузить габаритную поклажу и менять планировку багажника. А вариантов его трансформации предостаточно, ведь задние сиденья разделены в пропорции 40:20:40, и любую из этих частей можно откинуть независимо от остальных. Подобный универсализм определяется самой идеей большого комфортабельного хэтчбека для путешествий, в котором необходимо много места под багаж. А более высокий уровень комфорта в GT по сравнению с обычными «пятерками» обес­печивается в первую очередь за счет более просторного по высоте «воздушного» салона. И, конечно, за счет иных настроек подвески.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VAJcORHyZzglxLj7pJD2Yw=s800" width="800" height="183" layout="responsive" /><figcaption>Сильнее всего изменилась задняя часть Gran Turismo, благодаря чему грузовой отсек вырос в объеме на 60 л. Двойную дверь багажника можно открыть частично или полностью, а секции заднего дивана сложить в разных комбинациях</figcaption></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091816-201310091816-1.jpg" class=" imp-image-144701" />
 <div class="caption">
 Сильнее всего изменилась задняя часть Gran Turismo, благодаря чему грузовой отсек вырос в объеме на 60 л. Двойную дверь багажника можно открыть частично или полностью, а секции заднего дивана сложить в разных комбинациях
 </div>
 
 <h2>В результате обновления объем багажника у «пятерки» GT увеличился на целых 60 литров</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MzZanjlUaTx18S23tLS_Tg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>У задних пассажиров собственный блок климатической системы с двумя независимыми зонами</figcaption></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091757-201310091757-p90118630_highres.jpg" class=" imp-image-144705" />
 <div class="caption">
 У задних пассажиров собственный блок климатической системы с двумя независимыми зонами
 </div>
 Кстати, GT и универсал пятой серии стандартно оснащаются задней пневмоподвеской с функцией регулировки уровня кузова. На ходу «пятерка» GT ощутимо плавнее и вальяжнее, чем родственный седан. Особенно это заметно в поворотах, где крены у хэтчбека более выражены. Зато на не очень хорошей дороге GT лучше справляется с неровностями. Да и в салоне «большого турис­та» по ощущениям чуть тише.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ReYNHmWZ5VfT8zFVsf-Pfw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091757-201310091757-p90119984_highres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144707" />
 Водителю комфорт обеспе­чивают многочисленные вспомогательные электронные системы, набор которых расширился на всей обновленной пятой серии. Да и сами сервисные функции подверглись апгрейду. Так,
 автопарковщик теперь полностью автоматический – он сам крутит руль, управляет подачей топлива и меняет направление движения, переключая передачи в коробке. А необходимый запас места для парковки уменьшился с 1,2 до 0,6 м в плюс к длине автомобиля. В темное время суток на загородном шоссе новые адаптивные светодиодные фары самостоятельно подстроят пучок света так, чтобы избежать ослепления встречных и попутных водителей. В пробке же нужно лишь корректировать рулем направление, а за торможение, остановку, начало движения и разгон теперь отвечает адаптивный круиз-контроль с функцией stop & go.
 
 <h2>Итог</h2>
 
 Александр Столяров, заместитель главного редактора:
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DCovh4iW9BZAA1cZu9v6kA" width="91" height="102" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091817-201310091817-aleksandr-stolyarov.jpg" class="alignleft size-full imp-image-144708" />− Наряду с характерным для модернизации в середине жизненного цикла модели рестайлингом и пополнением ассортимента стандартного и дополнительного оснащения «пятерка» GT получила и апгрейд «профессиональных» – то есть туристических – качеств в виде весьма заметно увеличившегося объема багажника. Правда, и цены при этом подросли тоже ощутимо.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T2uPvMiSS6vv6WAYvBSzYw=s800" width="800" height="195" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0d/581901/201310091817-201310091817-no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-144702" />

BMW 530d GT: не такой, как все

BMW 530d GT

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/De5sz2cErIP_nr8kgYWOlg=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /><figcaption>BMW 535i xDrive: от 2 520 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-p90119965_highres.jpg" class=" imp-image-144141" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ygz1EA5PAWkNZTuh4QADgA=s800" width="655" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040542-201310040542-no_copyright_1.png" class="aligncenter imp-image-144144" />С дизайном все просто: удачный облик кардинально менять не стали, а лишь подретушировали, изменив оба бампера, нижние воздухозаборники, окантовку фирменных «ноздрей» радиаторной решетки да светотехнику. Фары теперь по умолчанию ксеноновые, а за доплату – светодиодные с динамической сис­темой управления дальним светом и светодиодными же противотуманками. (В помощь им – система ночного видения с функцией направленной точечной подсветки людей и животных.) Задние фонари обзавелись тонкими светодиодными полосками.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cy1TW1idA1TYjDYBdGQqjQ=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /><figcaption>Центральная консоль по бээмвэшной традиции развернута к водителю. Вид панели приборов меняется при выборе режима движения</figcaption></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040542-201310040542-p90118435_highres.jpg" class=" imp-image-144146" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9V6_NufFBOa9I_8ZXjrhnA=s800" width="800" height="602" layout="responsive" /><figcaption>Поверхность контроллера iDrive сенсорная, а бортовая система способна распознавать символы, написанные на ней от руки</figcaption></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-p90118441_highres.jpg" class=" imp-image-144139" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В салоне новов­ведений больше. Одно из самых интересных – контроллер iDrive Touch с сенсорной поверхностью и распознаванием рукописных символов, который здорово упрощает и ускоряет ввод текста, например, адреса в навигационной системе. Есть и голосовой ввод. Кстати, сама навигационка теперь может отображать пробки и прокладывать «экономичный» вариант маршрута – на котором будет израсходовано меньше всего топлива. Задним пассажирам досталась развлекательная система с «планшетными» дисплеями, а подсветка всего салона может менять цвет. А еще багажник теперь открывается и закрывается «с ноги» – с помощью датчиков в заднем бампере.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FHJ-USQyc_zqe1vrcPiBrA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Дисплеи теперь похожи на планшеты</figcaption></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-p90118437_highres.jpg" class=" imp-image-144145" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Из других интересных новинок упомяну активный круиз-контроль с функцией stop & go, обеспечивающий при движении в пробках не только поддержание дистанции, но и остановку и трогание с места в автоматическом режиме.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BFXPO316SogeQxFauyd-zA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Подсветка салона может быть красной или белой</figcaption></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-p90118444_highres.jpg" class=" imp-image-144138" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 На автомобилях с «автоматом» появился режим движения накатом. Он позволяет полностью разъединить агрегат и трансмиссию и двигаться без торможения мотором, что в определенных условиях обеспечивает дополнительную экономию топлива.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ngA9-GBpbLN9_9XBNfuWaw=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-p90119976_highres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144140" />
 
 <h2>Итог</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hF3GH5-j24Epq7jB1Eiuqw" width="132" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040543-201310040543-aleksandr-stolyarov__.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-144142" />Александр Столяров, заместитель главного редактора:
 − Похоже, баварским инженерам удалось опровергнуть аксиому, что лучшее – враг хорошего. Заметно улучшив комфорт и безопасность «пятерки» в первую очередь с помощью современной электроники, они сохранили самое главное – ездовые качества, которые всегда считались основным достоинством BMW. Знакомство с новинкой продемонстрировало, что driving fun никуда не делся!
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/78NLvNWkn1tCEg4Kwu2mDA=s800" width="800" height="180" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/580218/201310040542-201310040542-no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-144143" />

BMW 535i xDrive: пишите пальцем! 

BMW 535i xDrive: от 2 520 000 руб.

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tHD7cF3QHJ0Mu7wJwde0XA=s800" width="800" height="413" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Passat Variant 
1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)</figcaption></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-volkswagen_passat_tdi_bluemotion_varia-3.jpg" class=" imp-image-286103" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Passat Variant
 1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)
 </div>
 И впрямь одни плюсы: строгая внешность, респектабельный, с консервативными нотками интерьер, близкая к безупречной эргономика салона. Volkswagen Passat Variant в седьмом поколении – автомобиль очень практичный и вместитель­ный: багажный трюм при сложенной спинке заднего ряда способен поглотить груз объемом в 1731 л. На дороге Passat проявляет себя по-немецки правильным и надежным. Руль легкий, но честно доводит до водителя всю необходимую информацию, тормоза чувствительны и эффективны.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BQD3Mm9BRQw89QvoFSakFg" width="546" height="870" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_00.png" class="aligncenter imp-image-140488" />
 Вариант комплектации Trendline подразумевает фронтальные и боковые эйрбэги, оконные шторки безопасности, ABS, ESP и другие средства активной безопаснос­ти, кондиционер, перчаточный ящик с функцией охлаждения, салонный фильтр, аудиосистему RCD 310 со встроенным CD- и MP3-плеером, восемью динамиками, AUX-разъемом для подключения внешних аудиоустройств, многофункциональный дисплей, передние сиденья с подогревом и ручной регулировкой высоты, элементы декора Chrom matt (в комбинации приборов, на центральной консоли и дверных панелях), наружные зеркала с электроприводом и обогревом, дистанционную разблокировку спинки заднего сиденья, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold, крепления Isofix для установки двух детских кресел сзади, светодиодную подсветку номерного знака, защиту моторного отсека, черные релинги на крыше, стальные диски колес размерностью 6,5Jx16. Обивка сидений – ткань Conte.
 Хотите примерно за те же деньги заполучить отлично экипированный универсал с «автоматом»? Есть две возможности. Первая – присмотреться к дорогим комплектациям универсалов классом ниже. Другой вариант связан с покупкой подержанного автомобиля из более престижного сегмента.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RGv3jb_KxpsMJcKjHqFOrQ=s800" width="800" height="68" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_0.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140487" />
 
 <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2>
 
 Ford Focus универсал 2.0 АКП, Titanium c опциями
 Несомненный козырь Focus – сбалансированные настройки ходовой части. Автомобиль цепко держит дорогу на скорости, словно циркулем прочерчивает пологие дуги. Для полного драйверского счастья еще бы побольше информативнос­ти в околонулевой зоне. «Робот» PowerShift в тандеме с мотором 2.0 наделяет универсал отличной приемистостью. Но при резких ускорениях в салон проникает назойливый шум двигателя.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8ckiqI16oMyXQh3GQYB4_g=s800" width="800" height="392" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140486" />
 
 Opel Astra Sports Tourer 1.6 АКП, Cosmo c опциями
 Универсал с наддувным мотором 1.6 мощностью 180 л.с. обладает зажигательным характером. Даже по дорогам с неважным покрытием автомобиль идет плавно и без нервозности. Надо отметить удачную геометрию багажного отсека без выпирающих элементов, с широким проемом пятой двери. К сильным сторонам Astra Sports Tourer следует отнести хороший акустический комфорт, широкую гамму опционных пакетов, что облегчает выбор оптимального варианта.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B3OtUhYcJvqSyE0a-WbXSA=s800" width="800" height="374" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140480" />
 
 Kia cee`d_sw 1.6 АКП, Premium
 Корейский универсал больше походит на элегантый спортивный снаряд, нежели на утилитарное транспортное средство. Настройки шасси и рулевого управления соответствуют вкусам европейских покупателей, на баранке внятное усилие при неплохой плавности хода, упругая подвеска Kia cee`d_sw сглатывает серьезные дорожные изъяны. «Чувство полета» притупляет не склонный к резким ускорениям бензиновый двигатель 1.6.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2XYUjrdMTmzkS9d9J6ATzA=s800" width="800" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140481" />
 
 Chevrolet Cruze универсал 1.8 АКП, LTZ
 По соотношению цена–оснащение один из лучших вариантов в сегменте универсалов гольф-класса. Среди козырей Chevrolet Cruze представительная внешность, просторный салон, энергоемкая подвеска, которой нипочем невзгоды российских дорог. В движении автомобиль пос­лушен и предсказуем, длительное нахождение за рулем не напрягает. Внушительный трюм позволяет загрузить массу полезных вещей объемом до 1500 л.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xLvmznk-PnwHvzFVxYBXdw=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140482" />
 
 <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2>
 
 BMW 530i Touring 2008 г., 3.0 АКП
 Это выбор тех, у кого гоночный азарт в крови и кого не смущают кузовные линии «кисти» Криса Бэнгла. BMW 5-й серии Touring в кузове E61 берет за живое отточенной управляемостью, мощью баварских двигателей, богатым интерьером, выверенной эргономикой. Водительское сиденье можно скроить под любую персону, один из сервоприводов регулирует даже угол наклона спинки в районе плеч. В арсенале «пятерки» опционное активное рулевое управление Servotronic.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gFOzAGsgw-EOxkijtNmQUg=s800" width="800" height="369" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140483" />
 
 Mercedes-Benz E280 Estate 2008 г., 3.0 АКП
 Главные преимущества Mercedes-Benz E-класса – престиж и комфорт. Ему трудно найти равных в благородстве внутренней отделки, шумо­изоляции, способности подвески проглатывать любые ямы, не беспокоя водителя и пассажиров. Драйверов не разочарует вполне «прозрачный» руль, плотное и упругое шасси Mercedes-Benz E-класса. Хозяйственные натуры оценят впечатляющие возможности трансформации и объем грузового отсека.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5P3QIpA4iWCH_CgwBblV0w=s800" width="800" height="374" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_6.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140484" />

Volkswagen Passat Variant или… 

Volkswagen Passat Variant 
1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

6-й серии

Автомобиль BMW 6-Series: обзор, новости, машина БМВ 6 серии — характеристики, комплектации, разные поколения BMW 6-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 6-Series: читайте свежие новости про авто модели БМВ 6 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 6 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0sDTiwjKpDODzGo2DrwjEg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/580080/201310031139-201310031139-bmw-m550d_xdrive_2013_1600x1200_wallpa-2.jpg" class=" imp-image-254645" />
 <div class="caption">
 Полный привод у больших «эмок» есть и сейчас. Впрочем, мы говорим о «почти эмках» – моделях линии M Performance. Речь о седане и универсале M550d xDrive, которые оснащены 381-сильным тритурбодизелем 3.0 и электронно-управляемой муфтой в приводе передней оси
 </div>
 Совсем недавно Фридрих Нитшке – босс спортивного отделения BMW говорил о том, что легковые «эмки» никогда не станут полноприводными. Высокопоставленный немец утверждал: xDrive добавляет 80-90 кг массы, делает руль менее «прозрачным», да и вообще M-дифференциалы и так превосходно справляются со своей задачей. Однако недавний успех некоторых 
 <a href="/content/news/516363-mercedes_gotovit_armiju_polnoprivodnyh_amg-modelej/">«Мерседесов» AMG со всеми ведущими</a> (на основных рынках 90% покупателей 
 <a href="/content/news/506277-novyj_mercedes_e_63_sovershil_perevorot_v_amg/">E 63 AMG</a> теперь выбирают трансмиссию 4Matic) заставил топ-менеджера изменить свое мнение – в этом он признался австралийскому изданию Motoring.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yf41wACI5JGi2YAC5DCOkA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f0/580080/201310031139-201310031139-maserati-quattroporte_2013_1600x1200_w-2.jpg" class=" imp-image-254646" />
 <div class="caption">
 Maserati и Porsche тоже предлагают полный привод для своих больших легковушек: у Quattroporte (на фото) есть опциональная трансмиссия Q4, а у Panamera – PTM, причем топовому исполнению Turbo задний привод не положен в принципе
 </div>
 Клиенты требуют «всепогодности»! Отталкиваться стоит именно от этого. Кроме того, xDrive позволит M-карам более полно реализовывать потенциал тяговитых и мощных моторов, что улучшит и их динамические характеристики. Но господин Нитшке говорит, что, во-первых, «икс-драйв» появится у тех же M5 и M6 только в следующем поколении (разрабатывать систему для теперешних уже не имеет смысла – с экономической точки зрения), а во-вторых, она будет доступна только для больших «эмок» – 
 <a href="/content/news/577971-bmw_rassekretila_tehnicheskuju_nachinku_novyh_m3_i_m4/">M3 и M4</a> ее не получат. И только в качестве опции – задний привод останется базовым. Так же сейчас поступают и в Mercedes-AMG, правда, на некоторых рынках заднеприводные версии, в том числе в России, недоступны вовсе.

BMW M5 и M6 получат полный привод

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1ND2NwnlINT1UwWGFQNAiQ=s800" width="800" height="421" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/579111/201309301412-201309301412-87878_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-2531" />
 Транспортный комбинат «Россия» управления делами президента РФ объявил открытый аукцион на поставку 170 седанов BMW 5-й серии на сумму 332 миллиона рублей. В сопроводительной записке сообщается, что исполнитель должен предоставить дизельные BMW 530dA мощностью не менее 204 лошадиных сил российской сборки. Любопытно, что цена запрашиваемой модели (1,955 миллиона рублей за штуку), ниже ее стоимости у официальных дилеров - 2,150 миллиона рублей.
 Пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков рассказал РИА Новости, что это плановая закупка в рамках ежегодного переоснащения автомобильного парка, и средства на это были предусмотрены в текущем бюджете. Недавно управделами президента России объявило аукцион на поставку 200 легковых автомобилей общей стоимостью свыше 195,5 млн рублей. 
 <a href="/content/news/576855-upravlenije_delami_prezidenta_zakupit_budzhetnyje_avto_dla_svoih_nuzhd/">Согласно документу требовались  автомобили Ford Mondeo по цене 977 888 руб. за каждый</a>.
 
 <a href="/content/news/577301-chinovniki_poluchat_avtomobili_v_zavisimosti_ot_ranga/">С предложением увязать стоимость служебного автомобиля с рангом чиновника</a>, которому предназначен этот автомобиль, ранее выступила федеральная экспертная рабочая группа, рассматривающая петиции с портала «Российской общественной инициативы». Одной из таких петиций стала инициатива Алексея Навального ограничить цену чиновничьих авто суммой в 1,5 млн руб.
 
 Справка
 
 Федеральное государственное бюджетное учреждение «Транспортный комбинат «Россия» управделами президента РФ осуществляет обслуживание автомобильным, железнодорожным и водным транспортом лиц, транспортное обслуживание которых определено законодательством РФ. Это старейшее автотранспортное предприятие России существует с 1919 г. Здесь работает полторы тысячи человек: водители, инженеры, автослесари и т.д. Автопарк составляет около 700 автомобилей (в том числе автобусы и грузовики), в пяти автоколоннах, а также речные суда. Есть собственная ремонтная база, оснащенная современным оборудованием, и способная выполнить практически любые авторемонтные работы.

Управделами президента закупит «пятерки» BMW

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S80: обзор, новости, машина Вольво С80 — комплектации, характеристики, разные поколения Volvo S80  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S80: читайте профессиональные новости об авто модели Вольво С80 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S80: читайте интересные статьи про авто модели Вольво С80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q70: обзор, новости, машина Инфинити Ку 70 — характеристики, разные поколения, комплектации Infiniti Q70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q70: читайте интересные новости об автомобилях модели Инфинити Ку 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q70: читайте свежие статьи про авто модели ку 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Отважившись перейти рубикон в полтора миллиона, потенциальный владелец теряет последние запасы рационального мышления – вероятно, именно так расценивают подобную выходку покупатели бюджетных автомобилей. На самом же деле нет более рачительного покупателя, чем человек, выбирающий новый персональный транспорт в диапазоне шириной почти с базовый «Фокус». Впрочем, и большинство бизнес-седанов метят в куда более высокие ценовые сферы. Мы же решили помочь апологетам разумной достаточности. И сформировали хит-парад из десяти автомобилей, достойных принять рачительного миллионера.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F3CbpwWb45lKICOd29EVDg" width="306" height="561" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-picture-1.png" class="aligncenter size-full imp-image-142969" />
 
 <h2>1. «Вольво-S80-2,5-Т5-Суммум»</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z01kmQRLGlje0PUDbVCNdg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-124368_1_5.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-142974" />
 В очередной раз освеженный рестайлингом, шведский флагман легкой для своего преклонного возраста походкой взобрался на самую вершину нашего топа. Оно и понятно: седан в достойной комплектации «Суммум» и с мотором мощностью 249 сил подешевел аж на 201 тысячу! При этом обновленная машина отличается не только измененной фронтальной частью, но и метаморфозами в салоне: там появились экраны, графику которых не стыдно показывать владельцам современных смартфонов.
 Комплектация «Суммум» – оплот рационализма. Тут есть полный набор средств безопасности – за исключением разве что толкового мониторинга слепых зон и бесполезного активного круизконтроля. Водителя любезно принимает сиденье с электрорегулировками, а бортовая мультимедийная система «Хай-Перфоманс» легко подружится с любым телефоном или плейером. Оставшуюся до верхней границы ценового диапазона сумму можно потратить на опции. Или купить полноприводную версию с мотором Т6 за 1 979 000 рублей.
 
 <h2>2. «Лексус-GS250-Экзекьютив»</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cnsd15SGDMnlWQ1Xmt_pFg" width="787" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171231-201309171231-lexus-gs_250_02.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-142975" />
 Новый GS, взошедший на просторах нашего рынка год назад, тогда сразу же отпраздновал победу. Сегодня «японец» мог бы добавить к ней еще одну, не будь «Вольво» так хорош и доступен. «Лексус» по-прежнему смотрится cвежо и интересно: просторный и богато обставленный салон сочетается с породистыми дорожными повадками и впечатляющим оснащением. За эти деньги вместе с уважаемой маркой вы получите 10 подушек безопасности, полную электрификацию всего и вся, продвинутую мультимедийную cистему, а также камеру заднего вида, которая отчасти компенсирует отсутствие парковочных датчиков.
 
 <h2>3. БМВ-520i</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RtakGj6Cdlke7TDpQL5wFw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-bmw-5-series_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142973" />
 Пережившие комплекс операций по омоложению, престижные баварские седаны уже появились и на калининградском конвейере, и в шоу-румах дилеров. Цены изменились незначительно, а место «пятерки» в нашем топе не поменялось вовсе: нам, как и прежде, нравится выдержанный характер машины, построенной на платформе старшей 7-й серии. Комплектация, незаслуженно названная базовой, полна удобств: даже самая доступная «пятерка» смотрит на мир ксеноновыми глазами, принимает водителя в искусственно-кожаные объятия, а руль греет руки в самом прямом смысле.
 
 <h2>4. «Мерседес-Бенц-Е200-Особая серия»</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jWJdk-Ir-HkSTN1CCmtrZA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-mercedes-benz-e-class__3b.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142968" />
 Как и главный конкурент из Баварии, Е-класс прошел процедуру рестайлинга и при этом адекватно подорожал. И вновь незначительно уступил в принципиальном споре с главным конкурентом. Впрочем, апологеты трехлучевой звезды не станут обращать внимания на разницу в цене, зато оценят уровень оснащения, который практически не уступает БМВ. А за 160 тысяч покупатель может расширить фиксированный набор благ «Особой серии», добавив к нему АМG-пакет и стеклянную крышу. Правда, в этом случае итоговый прайс окажется чуть выше двух миллионов.
 
 <h2>5. «Инфинити-М25-Премиум»</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wh-A6AyBwVaqhTtarzrF7A=s800" width="800" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171231-201309171231-infiniti-m_2011_05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142976" />
 Этот представитель японской высшей лиги в комплектации «Премиум» пугающе близок к верхней границе нашего диапазона. Впрочем, такой М25 практически не оставляет пространства для фантазии: у этого просторного седана уже есть и люк в крыше, и вентилируемый диван, и наиполнейший набор всяческих мультимедийных благ, и обогрев руля. С точки зрения качества материалов и плавности хода «Инфинити», конечно, не ровня выходцам из Германии. Но ведь и немецкие седаны с подобным набором опций будут существенно дороже.
 
 <h2>Гарантия? Зачем?</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DhZKkhT_9iKqXV-H4ICYqg" width="591" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-porsche-cayman_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142971" />
 Официальный сервис подчас вызывает отвращение даже у небедных владельцев премиальных седанов. Так почему бы сразу не пренебречь гарантией и не посмотреть в сторону вторичного рынка? Например, купить двухгодовалую «пятерку» БМВ с индексом F10, но с 245-сильным мотором. Или выбрать купе такого же возраста: в наличии и «Ауди-А5», и двухдверные Е-классы. А можно и вовсе замахнуться на «Порше»: ушатанный 911, конечно, не вариант, зато «Кайман» или «Бокстер» с небольшим пробегом подыскать более чем реально.
 
 <h2>Не как у всех</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RlEqZuFOlCidPI5CIJHDEQ" width="591" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-opel-insignia_opc05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142970" />
 Если большой седан вам кажется слишком скучным, то обозначенный бюджет можно потратить на транспорт, который выходит за рамки привычных представлений о «миллионеромобиле». Например, поискать у дилеров «Фольксвагена» «Гольф-R32» предыдущего поколения. Ну, или выбрать «Инсигнию-OPC»: полный привод и 325 сил – достойный вариант для стремительного перемещения в пространстве. Альтернатива «Опелю» – маленький, но гордый «Мерседес-Бенц-А45-AMG»: 360 сил с «фирматиком» точно не покажутся скучными. Впрочем, можно окончательно утратить чувство реальности и купить «Мицубиси-i-MiEV» – и крупными цифрами написать на борту его цену. Иначе не поймут.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SMwRRyxIJS-RgWOug1DjRg" width="293" height="289" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-picture-2.png" class="aligncenter size-full imp-image-142972" />

Лучшая покупка: легковые автомобили от 1,5 млн до 2 млн руб.

<a href="/images/news/569524-bmw_obavila_ceny_novoj_5-j_serii_v_rossii/569528-p90119977/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gC9P7sRoyFJibPaV_c3exQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b4/569524/201308290444-201308290444-p90119977.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-236258" /></a>
 Изменения коснулись дизайна, ассортимента двигателей, оборудовании, а также программы BMW ConnectedDrive.
 Обновленное  семейство «пятерок» было представлено в подмосковном Пестово 28 августа. «Звездой» презентации стала новая версия, выполненная в эксклюзивном профиле для российского рынка – BMW 528i xDrive M Sport. Автомобиль, аналогичный этому, стал 100-тысячным BMW, собранным российским заводом «Автотор». Специальная серия BMW 528i xDrive M Sport станет одним из восьми российских профилей сборки новой 5-й серии, предназначенных эксклюзивно для покупателей в нашей стране.
 С сентября 2013 года модельный ряд BMW 5-й серии, доступный в России, будет представлен седанами локальной сборки:
 
 <ul>
 
 <li>520i (1 825 000 руб.)</li>
 
 <li>520d (1 875 000 руб.)</li>
 
 <li>520i Business (2 020 000 руб.)</li>
 
 <li>528i xDrive Business (2 395 000 руб.)</li>
 
 <li>528i xDrive Luxury (2 810 000 руб.)</li>
 
 <li>528i xDrive M Sport (2 550 000.)</li>
 
 <li>525d xDrive Business (2 450 000 руб.)</li>
 
 <li>530d xDrive Luxury (2 940 000 руб.)</li>
 
 </ul>
 Из Германии будут импортироваться седаны BMW 5-й серии:
 
 <ul>
 
 <li>535i xDrive (2 520 000 руб.)</li>
 
 <li>550i xDrive (3 320 000 руб.)</li>
 
 <li>M550d xDrive (3 635 000 руб).</li>
 
 </ul>
 Автомобили немецкой сборки также будут представлены моделями в кузовах Туринг:
 
 <ul>
 
 <li>528i xDrive (2 435 000 руб.)</li>
 
 </ul>
 и Гран Туризмо:
 
 <ul>
 
 <li>530d (2 650 000 руб.)</li>
 
 <li>530d xDrive (2 850 000 руб.)</li>
 
 <li>535d xDrive (3 140 000 руб.)</li>
 
 <li>535i xDrive (2 950 000 руб.)</li>
 
 <li>550i xDrive (3 650 000 руб).</li>
 
 </ul>
 Новинка в предложении обновленного BMW 5-й серии — линии отделки BMW Luxury и BMW Modern, каждая с эксклюзивными элементами дизайна и оборудования. В комплектацию обеих линий входят: светодиодные противотуманные фары, 18-дюймовые (19-дюймовые — для BMW 5-й серии Гран Туризмо) легкосплавные диски, накладки на центральную стойку и ножки наружных зеркал в черном глянцевом цвете, оснащенные подсветкой дверные ручки с хромированными накладками, а также пороги с алюминиевыми вставками и надписью BMW. На передних крыльях автомобиля — эмблема с надписью Luxury или Modern.
 BMW 520i, BMW 528i, BMW 535i, BMW 520d и BMW 525d в кузове седан и BMW 528i Туринг укомплектованы 6-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции для всех моделей предлагается 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Она входит в базовую комплектацию BMW 550i, BMW 530d и 535d, а также всех вариантов BMW 5-й серии Гран Туризмо.
 Ходовая часть обновленного BMW 5-й серии также была доработана. Чтобы сохранить и улучшить ездовые качества и ощущения от связи водителя с автомобилем, в передней подвеске BMW 5-й серии применены сдвоенные поперечные рычаги, как это сделано на флагманских седанах BMW 7-й серии.
 BMW 5-й серии Туринг и BMW 5-й серии Гран Туризмо в стандартной комплектации оснащаются пневмоэлементами в подвеске задней оси с системой автоматической регулировки уровня кузова.
 С ноября 2013 года российским покупателям BMW 5-й серии в кузовах седан и туринг будет доступна такая опция, как полностью автоматический ассистент парковки.
 Продажи стартуют в России 14 сентября.
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="236259, 236260, 236261, 236258"></div>

BMW объявила цены новой 5-й серии в России 

<a href="/images/news/563954-bmw_otzovet_v_kitaje_143_000_avtomobilej/563958- no copyright 2013 03 13 BMW zhi nuo/"></a><figure><a href="/images/news/563954-bmw_otzovet_v_kitaje_143_000_avtomobilej/563958- no copyright 2013 03 13 BMW zhi nuo/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A0jl0xnZbZK8ukYHaVoFyQ" width="585" height="324" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/563954-bmw_otzovet_v_kitaje_143_000_avtomobilej/563958- no copyright 2013 03 13 BMW zhi nuo/"><img src="/d/story/f2/563954/201308051509-201308051509-_no_copyright_2013-03-13-bmw-zhi-nuo.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138908" /></a>
 Совместному предприятию BMW в Китае — BMW Brilliance Automotive предписано отозвать 143 215 автомобилей 5-й серии. Как сообщается на сайте Государственного управления по контролю за качеством, проверке и карантину КНР, отзывная кампания затронет автомобили, выпущенные с 2009 по 2012 год, в связи с неполадками в электрическом усилителе рулевого управления.
 Агентство «Рейтер» отмечает, что сообщение об отзыве опубликовано всего лишь неделю спустя после отказа китайских властей на заявку BMW провести расширение одного из местных заводов.  Профильное министерство сообщило, что вернуло производителю заявление в связи с тем, что оно не содержало достаточного обоснования сброса сточных вод, а сам проект не соответствовал гостребованиям по защите окружающей среды.
 Отказ в расширении BMW совпал по времени с публикацией официального агентства «Синьхуа», которое обратило внимание 
 <a href="/content/news/562056-kitaj_obvinil_inostrannyh_avtoproizvoditelej_v_zavyshenii_cen/">на завышенные цены на импортные автомобили премиального класса и призвало власти провести антимонопольное расследование</a>. Также в текущем году государственное телевидение Китая сообщало о претензиях местных автомобилистов к продукции премиальных немецких производителей — BMW, Audi и Daimler. Как утверждалось, эти компании используют в своих автомобилях шумоизоляционные материалы, которые испаряют опасные для здоровья человека вещества.

BMW отзовет в Китае 143 000 автомобилей 

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LX: новости, обзор, машина Лексус ЛХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LX: читайте свежие новости об автомобилях модели Лексус ЛХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LX: читайте свежие статьи об авто модели Лексус ЛХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LS: новости, обзор, машина Лексус ЛС — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LS: читайте тематические новости про авто модели Лексус ЛС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LS: читайте интересные статьи об авто модели Лексус ЛС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GL-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz GL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GL-Klasse: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GL-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели gl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Escalade

Новости об автомобилях Cadillac Escalade: читайте интересные новости про авто модели Кадиллак Эскалейд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Escalade: читайте интересные статьи об авто модели Кадиллак Эскалейд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Нас такое изумляет; а вот жители британской столицы давно привыкли. Как и жители Нью-Йорка – к тому, что их мэр регулярно ездит на метро. И никто не считает это причудой высокого чиновника! А у нас невозможно представить себе в такой ситуации не то что градоначальника любой из российских столиц – районного голову!
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y486OlDgwRzXQ7PQUD1h-A" width="444" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/552833/201306271018-201306271018-1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-135664" />
 В последние годы общественники-правдоискатели предали гласности массу историй о том, как столичные и региональные бюрократы покупают за казенный счет очень дорогие лимузины. И что с того? Они продолжают это делать. Вот только некоторые из сообщений СМИ за последние месяцы. Отделение Пенсионного фонда РФ по Москве прикупило седан БМВ-745Li за 4,5 млн. руб., администрация подмосковных Мытищ – «Лексус-LS 600h» (4,8 млн. руб.). Администрация Набережных Челнов приобрела сразу три дорогущих авто: «Мерседес-Бенц S 500» (6 млн. руб.), «Мерседес-Бенц GL 500» (4,7 млн.), БМВ-Х5 (4,3 млн.). Руководство Ногинского района Московской области пожелало приобрести четыре вседорожника «Лексус-LX 570» почти за 20 млн. руб. Но особенно умилил такой факт: филиал Адыгейского госуниверситета в Белореченске заказал «Ауди-А8» за 3,5 млн. руб. Чем чиновники от образования хуже других?
 Справедливости ради вспомним, что федеральные и региональные власти, а также депутаты всех уровней не раз пытались хоть как-то ограничить аппетиты своих коллег. Многие, наверное, еще помнят инициативу Ельцина и Немцова, которые взялись пересадить чиновников на «волги». Но то было давно, да и легковые автомобили марки ГАЗ уже не выпускают.
 Пару лет назад фракция КПРФ подготовила законопроект, запрещающий «государевым людям» покупать автомобили дороже 1 млн. руб. До сих пор помню, как смеялся над отрицательным отзывом Минэкономразвития на инициативу коммунистов. «Закупка дорогостоящих автомобилей с учетом более длительного срока их эксплуатации в ряде случаев может потребовать меньше расходов средств бюджета, чем более частый ремонт и замена дешевой техники», – говорилось в этом документе. Другими словами, обслуживать «Мерседес» представительского класса дешевле, чем бюджетный «Рено». Только непонятно, почему, к примеру, содержание «Мерседеса» губернатора Саратовской области обошлось бюджету региона в 5,7 млн. руб. за два года, а один только комплект колес и страховка для такого же автомобиля, но уже самарского губернатора – в 1,8 млн. руб. (данные Счетной палаты РФ).
 Теперь – новые веяния. Вслед за увеличением транспортного налога на очень дорогие авто (ценой свыше 5 млн. руб.) правительство собирается пересмотреть критерии для госзакупок. И вроде бы Минэкономразвития введет некие рамки, ограничивающие стоимость люксовых экипажей для чиновников. Сейчас разрабатывают требования к автомобилям, приобретаемым за деньги из бюджета. Видимо, цену ограничат 2 млн. руб., вдобавок разрешат покупать только автомобили, собранные в РФ. Не дожидаясь следующего года, губернатор Санкт-Петербурга уже подписал постановление «О мерах по эффективному использованию средств городского бюджета при приобретении и аренде легковых автомобилей». Теперь бюджетным учреждениям города запрещено приобретать легковые машины дороже 1,1 млн. руб.
 Что же, в России сегодня собирают автомобили почти 30 марок, в том числе люкс-класса: в Калининграде – седаны БМВ 5-й и 7-й серий, вседорожники БМВ-Х5, -Х6 и «Кадиллак-Эскелейд»; во Владивостоке – «Тойоту-Ленд Крузер Прадо». А чиновники Санкт-Петербурга даже при жестких ограничениях могут проявить патриотизм и выбрать современные и комфортабельные бизнес-седаны местного производства. Например, «Форд-Мондео» (от 740 тыс. руб.), «Тойоту-Кэмри» (от 970 тыс.) или «Ниссан-Теана» (от 1 млн. 20 тыс. руб.).
 Вроде бы все правильно и красиво выходит. Только вот чиновники, думаю, найдут способ обойти любые ограничения и придумают уважительную причину купить себе за бюджетные средства автомобиль более высокого класса. Потому что в этом кругу модно выделяться – часами «Вашерон Константин», костюмом «Бриони» и подобными авто. И пока слуг народа не приструнят, никто из них на какой-то бюджетный седан не пересядет. Тем более на велосипед.

Личное мнение: мэр без «Бентли»

BMW>5-й серии