СНГ

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Четырехдверный седан Kalos предлагается с самым мощным для данной серии 1,4 литровым 16-клапанным бензиновым двигателем, который выдает 94 л.с. <p class="text-separator"></p>Kalos-седан отличается от других моделей люксовой начинкой SX, которая включает систему антиблокировки тормозов ABS с электроусилителем, фронтальные и боковые подушки безопасности на переднем ряде сидений, климатическую установку, центральный замок и полный электростеклопакет. <p class="text-separator"></p>Автомобиль предлагается в Европе по цене 11 890 евро – на 300 евро дороже, чем хетчбэк в той же версии SX с аналогичным двигателем. <p class="text-separator"></p>Самой дешевой <a href="/auto/Daewoo/Kalos/">Daewoo Kalos</a> остается начальная модель хетчбэка с 72-сильным мотором, которая отпускается за 9990 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21168-1"><a class="story-link" href="/content/news/21168-daewoo_vypustila_novyj_kalos/">Daewoo выпустила новый Kalos</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/t0BKqJVX81EgclXtxJLoUQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo выпустила новый Kalos </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t0BKqJVX81EgclXtxJLoUQ" alt="Daewoo выпустила новый Kalos — фото 97635" title="Daewoo выпустила новый Kalos — фото 97635" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo выпустила новый Kalos</span></div></div>

Daewoo выпустила новый Kalos

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Колодочкин Михаил

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Заголовок был придуман задолго до встречи с главным героем публикации. Думалось: если " <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>" когда-нибудь обзаведется автоматической коробкой передач, то термин "автоМАТИЗация" и производные от него придутся как нельзя кстати. А знакомство вышло неожиданным: у золотистого редакционного "Матиза" как раз перед Новым годом кончился ближний свет фар - пришлось заехать на "гарантийку". Знаете, это такое место, где машину приводят в чувство, а ты слоняешься из угла в угол и периодически отвлекаешь работников станции "умными" вопросами... <p class="text-separator"></p>- Когда появится коробка-"автомат"? - Самый Главный человек на сервисе наморщил лоб. - Да как вам сказать - в общем-то, она уже появилась... Только имейте в виду - это первая опытная партия, поэтому ни цены, ни официальных характеристик автомобиля сообщить пока не можем. Вот когда все промерим, утвердим и согласуем - тогда милости просим. <p class="text-separator"></p>После такого заявления выпросить "Автоматиза" хотя бы на полденечка было уже делом принципа. <p class="text-separator"></p> <b>АМАЗОНСКАЯ ЗЕЛЕНЬ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t8RQKkJbA8uuh_iyPo306g" alt="Автоматизм" title="Автоматизм" itemprop="contentUrl" width="500" height="324" class="story-photo imp-image-47645" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NlUcSBqhBNSNoi2aoOEAng" alt="Автоматизм" title="Автоматизм" itemprop="contentUrl" width="500" height="335" class="story-photo imp-image-47644" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Действительно, паспорт транспортного средства никаких новых сведений не содержал - обычный " <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>" цвета "амазонская зелень". Под капотом те же три цилиндра: с первого взгляда и не поймешь, что в недрах притаилось нечто автоматическое. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-47643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4EfJKGdnbpVJ7cz1ugdEkw" alt="Автоматизм" title="Автоматизм" itemprop="contentUrl" width="401" height="600" class="story-photo imp-image-47643" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47642" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q4EBbv1hFj_IP0pFMAuPIA" alt="Автоматизм" title="Автоматизм" itemprop="contentUrl" width="500" height="332" class="story-photo imp-image-47642" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В салоне - дело другое. Не заметить "гвоздь программы" в виде торчащего селектора коробки невозможно - все, "как у взрослых". Режимы известные - помимо азбучных "драйв" и "паркинг" отметим положения "2" и "L". Двойка подразумевает всего две передачи (грязь, снег - мало ли), а "L" - всего одну: это когда совсем тяжко придется. Имеется также кнопочка "Овердрайв" - для отключения четвертой передачи. Пускаю мотор, снимаю ногу с тормоза - машина стоит... А почему? <p></p> <p class="text-separator"></p>- Коробочка еще не прогрелась, - комментирует бывалый коллега. - Немножко покатаемся - очухается и поедет на холостых. <p class="text-separator"></p>Мудрость оказалась права - минут через десять все пришло в норму. А езда по измордованным и запруженным улицам за Павелецким вокзалом сразу расставила первые акценты - благодать! Взамен привычной дерготни между сцеплением, тормозом, первой передачей и "нейтралью" появилась если не детская игрушка, то нечто очень близкое. Хочешь ехать - жми правую педальку, не хочешь - левую, вот и все. Идеальная штука для симпатичных женщин... <p class="text-separator"></p>- Женщинам должно понравиться, - угадывает мои мысли Бывалый. - По городу, в пробках, по магазинам - то, что надо. Конечно, если за этот "автомат" непомерную цену заломят, дело другое... <p class="text-separator"></p>Насчет цены я уже закидывал удочку - бесполезно. Представители фирмы пожимают плечами, а в кулуарных беседах звучат формулировки вроде: "плюс тысяча долларов". Думаю, так оно и будет. Кстати, наша "амазонская зелень" представляет собой самый "навороченный" вариант - помимо "автомата" здесь есть кондиционер, полный электропакет и даже лямбда-зонд под капотом. На момент написания статьи предельная цена "ручных" "матизов" составляла 7800 долларов, так что считайте сами. <p class="text-separator"></p>Тем временем "огородами" выезжаем на набережную Москвы-реки - она на удивление пустая. Газ в пол - "матизик" задумался... Ага - дошло: поехали, поехали... Нет, чуда не произошло - ручная коробка явно быстрее. "Автомат" живет своей жизнью - знай пощелкивает под непривычный для меня рев мотора: на редакционной машине я так никогда не выкручивал. Но и привычного по моим меркам ускорения не получается - а жаль. <p class="text-separator"></p>За руль садится Бывалый - он не ездил разве что на луноходе. Жду презрительного "фи"... и не слышу. Напротив - мол, вполне нормальная "четырехступка". Характер работы, несмотря на слабенький моторчик в 51 "лошадь", вполне адекватный - на более мощных и серьезных машинах коробки зачастую действуют хуже. А здесь все вполне современно, да с кучей полезных режимов. Нормальная машинка: претензий нет. Впрочем, можем заехать в редакцию и опросить своих "матизоводов" - что скажут они? <p class="text-separator"></p>Ответственный "матизовод" радостно побросал неотложные бумажки и лично сделал на "Автоматизе" пару кругов по близлежащим переулкам-закоулкам. Вердикт: для жены взял бы хоть сейчас, а себе... себе все-таки оставил бы ручной вариант. Почему? Да все потому же - порезвиться иногда хочется... <p class="text-separator"></p>"Матизовод" рангом пониже смог позволить себе в рабочее время лишь один кружок вокруг редакции. Испытания закончились срочным звонком супруге - дескать, то, что надо! Но постоянные ссылки коллег на сексуальную ориентацию новой узбекско-корейской игрушки только подогрели желание испытать ее несколько иным образом... <p class="text-separator"></p> <b>ОДНОЙ ТУФЕЛЬКОЙ</b> <p class="text-separator"></p>Как говорится - не поймите правильно: просто одна знакомая недавно раздобыла, скажем так, водительские права. Как и почем, вопрос другой - однако же понятно, что навыки вождения у нее, мягко говоря, не очень. Если за городом, да по прямой, да на пустой трассе, то - с большим удовольствием, а вот ежели куда въезжать-выезжать, тормозить да постоянно что-то переключать, то этого мы не любим и всячески избегаем - лучше с выжатым сцеплением на светофоре постоим... А если применить шоковую терапию "амазонской зеленью"? Прошу за руль, мадам... <p class="text-separator"></p>Моторчик завела? Селектор на "драйв" перевела? А теперь отпускаешь педальку и едешь - причем с гарантией, что ничего у тебя не заглохнет на перекрестке, не скиснет на подъеме и не покатится само назад, как бы ты ни старалась. И все это - движением одной только правой туфельки... <p class="text-separator"></p>Вы давно видели искренно счастливую женщину? А я видел... <p class="text-separator"></p> <b>ТАК КОГДА ЖЕ?</b> <p class="text-separator"></p>Ожидать воцарения "автоматизма" следует никак не раньше весны - если, конечно, оно вообще состоится. Основным препятствием может стать цена малыша - упомянутая мимоходом тысяча долларов способна перевесить все достоинства новинки. Чтобы будущие покупатели заранее подготовились к худшему, напомню еще один минус всех "автоматов", вместе взятых: при прочих равных условиях расход топлива обязательно подпрыгнет... <p class="text-separator"></p>Впрочем, не будем о грустном. Появятся серийные машины - съездим на полигон, пощупаем, понюхаем и выдадим реальные цифры. А делить шкуру неубитого... простите, неиспытанного "Матиза" пока что рано. <p class="text-separator"></p>В потоке "Автоматиз" не выделяется ни единой деталькой - дескать, их сейчас всюду полно. Только очень натренированное ухо уловит характерный шум при разгоне малыша... <p class="text-separator"></p>На "Автоматизе" можно ездить не только в туфельках, но и в сапожищах - педальный узел избавился от "третьего лишнего" и стал гораздо удобнее. <p class="text-separator"></p>Какая здесь коробка? Вот-вот: это мы с вами знаем, что там "автомат"... <p class="text-separator"></p>"Герой дня" - селектор АКП. Первые впечатления положительные - коробочка вполне современная. Количество режимов - "как у больших". <p class="text-separator"></p>ФОТО: КОНСТАНТИН ЯКУБОВ <p class="text-separator"></p>

Автоматизм

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>Южнокорейская GM-Daewoo в минувшем году увеличила экспортные поставки на 98% и отправила за рубеж 443 460 своих автомобилей. <p class="text-separator"></p>В эту цифру включены 187 218 сборочных комплектов для производства моделей GM-Daewoo за пределами Ю.Кореи, в том числе в Узбекистане. <p class="text-separator"></p>Как стало известно, в прошлом году на UzDaewoo собрано около 400 новых <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a>. Из них 17 завезено в Россию для изучения рынка. Машины предлагаются по цене около $20 тысяч. <p class="text-separator"></p>На европейском рынке продажи GM-Daewoo увеличились на 21,6% и достигли 133 238 автомобилей. Продажи в США стартовали в августе, до конца года там разошлось 66 530 автомобилей GM-Daewoo. Напомним, что они продаются там под маркой <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>. <p class="text-separator"></p>Внутренние продажи GM-Daewoo сократились по сравнению с предыдущим годом на 16,8%. Всего в Корее за год продано 127 759 автомобилей этого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>"В наступившем году мы надеемся выпустить в общей сложности 800 тысяч автомобилей, из них на экспорт будет отправлено 650 тысяч", - заявил официальный представитель штаб-квартиры автоконцерна в Сеуле. <p class="text-separator"></p>Южнокорейская "GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Auto & Technology Co." образована в октябре 2002 года после погашения долгов обанкротившейся <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> и покупки американской компанией General Motors ее южнокорейских предприятий. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21116-1"><a class="story-link" href="/content/news/21116-gm-daewoo_postavila_polmilliona_avto_na_eksport/">GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rABJ0vALhjufYkaj6FnxXA","alt":"","width":384,"height":248}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rABJ0vALhjufYkaj6FnxXA" alt="GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт — фото 97571" title="GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт — фото 97571" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт</span></div></div>

GM-Daewoo поставила полмиллиона авто на экспорт

<p class="text-separator"></p>Покупателем готовится выступить китайское подразделение американского концерна GM China. Речь может идти о сумме $60-70 млн. за предприятие <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Automotive Engines Ltd. Оно построено в 1996 году корейцами совместно с инвестиционной компанией Sahndong Investment & Trust Corp. и выпускает до 300 тысяч двигателей ежегодно. <p class="text-separator"></p>Напомним, что южнокорейский концерн <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor был выставлен к продаже после объявления банкротом в 1999 году. В 2002 году автосборочные заводы компании в Ю.Корее были приобретены американской GM. Они вошли в новое СП GM-Daewoo, созданное в 2002 году. <p class="text-separator"></p>За прежней <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor остались сборочные и торговые предприятия за пределами Ю.Кореи, в том числе UzDaewoo в Узбекистане. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21106-1"><a class="story-link" href="/content/news/21106-gm_skupajet_ostatki_daewoo/">GM скупает остатки Daewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8xX7dlgutnZ7jC4GiP_4YA","alt":"","width":653,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM скупает остатки Daewoo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8xX7dlgutnZ7jC4GiP_4YA" alt="GM скупает остатки Daewoo — фото 97557" title="GM скупает остатки Daewoo — фото 97557" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GM скупает остатки Daewoo</span></div></div>

GM скупает остатки Daewoo

<p class="text-separator"></p>Экспортный сбор в размере $3 за один кубический сантиметр рабочего объема двигателя был введен в 2002 году для юридических и физических лиц, не являвшихся официальными дилерами автомобильного завода. <p class="text-separator"></p>Ранее представители UzDaewoo-Auto заявляли, что планируют увеличить в 2004 году экспорт до 27 тысяч автомобилей с 17 002 в 2003 году. <p class="text-separator"></p>Общий объем производства предполагается довести до 63 тысяч автомобилей по сравнению с 40 505 в 2003 году. <p class="text-separator"></p>Основным покупателем продукции UzDaewoo остается Россия, куда в прошлом году было отправлено 16,5 тысяч автомобилей. <p class="text-separator"></p>Построенный в 1996 году в городе Асака Андижанской области автозавод UzDaewoo-auto с участием южнокорейской <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor производит седаны Nexia класса С, автомобили малого класса Tico и Matiz и микроавтобусы Damas. <p class="text-separator"></p>С прошлого года предприятие наладило мелкосерийную сборку из машинокомплектов седанов Lacetti. В 2003 году их произведено около 200 штук. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21012-1"><a class="story-link" href="/content/news/21012-otmenili_poshliny_na_uzdaewoo/">Отменили пошлины на UzDaewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oHfmMIabj2sDQE91z1HfSA","alt":"","width":350,"height":254}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Отменили пошлины на UzDaewoo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oHfmMIabj2sDQE91z1HfSA" alt="Отменили пошлины на UzDaewoo — фото 97449" title="Отменили пошлины на UzDaewoo — фото 97449" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Отменили пошлины на UzDaewoo</span></div></div>

Отменили пошлины на UzDaewoo

<p class="text-separator"></p>UzDaewoo-Auto увеличило выпуск автомобилей в 2003 году на 16,6% до 40 505 штук по сравнению с 34 716 в 2002 году, сообщает Reuters со ссылкой на штаб-квартиру предприятия. <p class="text-separator"></p>В 2003 году предприятие произвело 23 999 флагманских седанов Nexia - на 80% больше, чем год назад. <p class="text-separator"></p>Производство компактов Matiz упало в 2,9 раза до 3 246 штук, а сборка микролитражек Tico выросла на 8,5% до 5 989 автомобилей. <p class="text-separator"></p>UzDaewoo увеличило также производство микроавтобусов Damas на 6,1% до 6962 штук и освоило малосерийную сборку из машинокомплектов седанов Lacetti в количестве 309 машин. <p class="text-separator"></p>Основными покупателями продукции UzDaewoo стали россияне. Из общего экспорта предприятия в 17 002 авто в Россию поставлено 16500 автомобилей, в том числе 13 734 Nexia. <p class="text-separator"></p>Напомним, что построенный в 1996 году с участием южнокорейской <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor и государственной ассоциации "Узавтопром" автозавод UzDaewoo стоимостью $650 миллионов в городе Асака Андижанской области рассчитан на ежегодный выпуск с конвейера 200 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20942-1"><a class="story-link" href="/content/news/20942-v_rossii_prodali_14_tysach_daewoo_nexia/">В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/023G7VVlzQcRgkia_8ZCEA","alt":"","width":400,"height":429}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/023G7VVlzQcRgkia_8ZCEA" alt="В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia — фото 97374" title="В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia — фото 97374" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia</span></div></div>

В России продали 14 тысяч Daewoo Nexia

<p class="text-separator"></p>Для того, чтобы стать участником акции, достаточно до конца 2003 года купить любой автомобиль концерна в салоне официальных дилеров. Кроме главного приза - автомобиля Matiz - разыгрываться будет аудио-видео и бытовая техника, а также сувениры от компании. <p class="text-separator"></p>По сообщению официального представительства компании, розыгрыш призов состоится в автосалоне "УзДэуАвтоСервис" 30 декабря 2003 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20642-1"><a class="story-link" href="/content/news/20642-daewoo_razygryvajet_avtomobil/">Daewoo разыгрывает автомобиль</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vC0pjBgF3iKzFsOa2GeGIg","alt":"","width":160,"height":91}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo разыгрывает автомобиль </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vC0pjBgF3iKzFsOa2GeGIg" alt="Daewoo разыгрывает автомобиль — фото 97031" title="Daewoo разыгрывает автомобиль — фото 97031" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo разыгрывает автомобиль</span></div></div>

Daewoo разыгрывает автомобиль

<p class="text-separator"></p>По данным компании "Квин Груп" (официальный импортер автомобилей концерна UzDaewoo Auto в России), машин модели Nexia с начала года здесь купили около 9,4 тысячи, а Matiz - немногим более 4,8 тысячи. <p class="text-separator"></p>В начале года руководство компании заявляло о намерениях реализовать в нашей стране 16,7 тысячи автомобилей. Если уровень продаж до конца года не упадет, то узбекские иномарки даже перевыполнят план. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20075-1"><a class="story-link" href="/content/news/20075-uzbekskije_daewoo_vso_luby/">Узбекские Daewoo всё любы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ZPBBuyE8v7FBPaqBae3MUQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Узбекские Daewoo всё любы </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZPBBuyE8v7FBPaqBae3MUQ" alt="Узбекские Daewoo всё любы — фото 40526" title="Узбекские Daewoo всё любы — фото 40526" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Узбекские Daewoo всё любы</span></div></div>

Узбекские Daewoo всё любы

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

16 клапанов по сходной цене

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>Премьеры <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a> <p class="text-separator"></p>Похоже, фирма "Дэу" перемудрила с именами. Та "Лацетти", что была представлена в Москве узбекским заводом, в Европе называется "Нубира", а в Азии - "Оптра". Европейская "Лацетти", в отличие от известного у нас седана, - спортивный хэтчбек работы Джорджетто Джуджаро. <p class="text-separator"></p>Как утверждают, новый автомобиль предоставит максимум внутреннего пространства среди машин подобного класса. Например, для ног пассажиров сзади оставлено 932 мм! А багажа можно уложить больше кубометра, если, конечно, сложить сиденья второго ряда. <p class="text-separator"></p>Разгон до первой сотни, в зависимости от двигателя, - примерно за 10-11 с. У самой мощной 122-сильной версии "Лацетти" "максималка" - 194 км/ч. Это лишь на 5 км/ч быстрее седана. <p class="text-separator"></p>Интересно, что создавали новинку "всем миром". Об участии итальянцев уже сказано, деньги дали американцы, шасси доводили англичане, за трансмиссию и тормоза в ответе немцы в лице фирм "Бош", "Сименс" и ZF. Впрочем, нашлось дело и соседям-японцам: на версию с мотором 1,6 л ставят коробку передач "Айсин-Уорнер". <p class="text-separator"></p>Что в итоге получилось, рассудят покупатели уже в первом квартале будущего года. Вряд ли такую "Лацетти" будут выпускать в Узбекистане, да и вопрос о поставках в Россию пока не решен. <p class="text-separator"></p>КРАТКИЕ ДАННЫЕ <p class="text-separator"></p>Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1598 смз; мощность "нетто" - 80 кВт/109 л. с. при 6000 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия - передний привод; коробка передач - механическая 5-ступенчатая. <p class="text-separator"></p>Кузов - 5-местный 5-дверный хэтчбек; база - 2600 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4295х1725х1445 мм; объем багажника - 275/1045 л. <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость - 187 км/ч; разгон до 100 км/ч - 10,7 с; расход топлива в смешанном европейском цикле - 7,2 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a> 1,6 представлен на IAA-2003 во Франкфурте. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9757-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9757-daewoo_lacetti/">Daewoo lacetti</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wyWgTyJ1YtutqdcD2DeCfw","alt":"","width":500,"height":302}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A0LIPHNLXIZLuzBM3mqH_A","alt":"","width":500,"height":312}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DAEWOO LACETTI </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wyWgTyJ1YtutqdcD2DeCfw" alt="Daewoo lacetti — фото 40127" title="Daewoo lacetti — фото 40127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A0LIPHNLXIZLuzBM3mqH_A" alt="Daewoo lacetti — фото 40128" title="Daewoo lacetti — фото 40128" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo lacetti</span></div></div>

Daewoo lacetti

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> рассматривает возможность организовать поставки в Японию некоторых моделей южнокорейской компании GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Auto & Technology. Об этом стало известно во вторник. <p class="text-separator"></p>Речь идет о нескольких моделях, в том числе седане среднего класса Magnus с 2,5 литровым движком, который поступит на японский рынок под маркой <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>. <p class="text-separator"></p>Ожидается, что продажи южнокорейских моделей в Японии составят 5-6 тысяч автомобилей в год и будут способствовать увеличению торговых оборотов аффилированных партнеров GM в этом регионе. При этом <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> избежит дополнительных затрат на создание собственной дилерской сети. <p class="text-separator"></p>Японская <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, как и GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, находится под контролем американской General Motors. <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, к тому же, выступает владельцем 14,9% акций южнокорейской GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> уже наладила поставки и продажу по собственным каналам моделей <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a> и <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Magnum в США. Автомобили представлены на рынке как <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Forenza и <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Verona (фото). <p class="text-separator"></p>Эта фирма, по договоренности с GM, несет все гарантийные обязательства за южнокорейскую продукцию перед потребителями. Гарантия, предоставляемая <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> на американском рынке одна из самых привлекательных и достигает 7 лет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19899-1"><a class="story-link" href="/content/news/19899-suzuki_budet_prodavat_daewoo_v_japonii/">Suzuki будет продавать Daewoo в Японии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd62iNvCxHKBc9OmXmuzRA","alt":"","width":605,"height":452}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki будет продавать Daewoo в Японии </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zd62iNvCxHKBc9OmXmuzRA" alt="Suzuki будет продавать Daewoo в Японии — фото 39635" title="Suzuki будет продавать Daewoo в Японии — фото 39635" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Suzuki будет продавать Daewoo в Японии</span></div></div>

Suzuki будет продавать Daewoo в Японии

<p class="text-separator"></p>В забастовке принимают участие сразу два крыла южнокорейского автопроизводителя, разделенного после частичного присоединения к General Motors - компании <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor и GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Automotive&Technology Co. <p class="text-separator"></p>Всего в забастовке задействовано 78% численного состава обеих компаний, на которых работает 7 957 человек. Все они входят в один и тот же профсоюз. <p class="text-separator"></p>Главные требования рабочих сводятся к повышению зарплаты и расширению социальных пакетов. Подробности требований, а также возможные сроки забастовки пока неизвестны. <p class="text-separator"></p>Накануне по аналогичным причинам бастовал коллектив <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>. Вынужденный перерыв в работе составил 7 недель, компания понесла убытки в $1,2 млрд. В результате тамошним рабочим удалось добиться повышения зарплаты на 8,6%. <p class="text-separator"></p>Таким образом расценки на автозаводах <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> приблизились к американским и составляют $20 в час, в то время как на автозаводах в США они составляют в среднем $25,63 в час. Какие расценки действовали до сих пор на заводах <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> не сообщается. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19731-1"><a class="story-link" href="/content/news/19731-daewoo_bastujet/">Daewoo бастует</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MhRbYXu4BsGNNOxT1fjmNw","alt":"","width":350,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DAEWOO БАСТУЕТ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MhRbYXu4BsGNNOxT1fjmNw" alt="Daewoo бастует — фото 38734" title="Daewoo бастует — фото 38734" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo бастует</span></div></div>

Daewoo бастует

<p class="text-separator"></p>Lacetti рассматривается как приемница Nubira, дизайн автомобиля разработан итальянской Pininfarina, которая трудилась над экстерьером уже известных в Европе моделей Matiz и Kalos. <p class="text-separator"></p>В Европе Lacetti появится в вариантах седан и комби, которые будут оснащаться тремя моторами. Базовая версия комплектуется 1,4 литровым агрегатом мощностью 92 л.с. и обеспечивает машине ускорение до 100 км/час за 11,6 секунды и максималку в 172 км/час. <p class="text-separator"></p>Моторы посерьезнее имеют рабочий объем 1,6 литра и 1,8 литра, а их мощность составляет 109 л.с. и 122 л.с., соответственно. В зависимости от двигателя Lacetti расходует 7,1 литра до 7,5 литра топлива на 100 километров. <p class="text-separator"></p>Помимо моторов начинка Lacetti включает дисковые тормоза для всех колес, снабженные системой ABS. Водитель и пассажиры защищены фронтальными и боковыми подушками безопасности. В салоны европейских дилеров Lacetti поступит в феврале 2004 года, информация о стоимости моделей пока не раскрывается. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19677-1"><a class="story-link" href="/content/news/19677-daewoo_vezet_vo_frankfurt_lacetti/">Daewoo везет во Франкфурт Lacetti</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/N6JR9D9eKwv9qF1KGBIm1Q","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo везет во Франкфурт Lacetti </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N6JR9D9eKwv9qF1KGBIm1Q" alt="Daewoo везет во Франкфурт Lacetti — фото 38616" title="Daewoo везет во Франкфурт Lacetti — фото 38616" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo везет во Франкфурт Lacetti</span></div></div>

Daewoo везет во Франкфурт Lacetti

<p class="text-separator"></p>Продажи Renault-Samsung в июле на внутреннем рынке Кореи составили 13 170 автомобилей. Это больше, чем сумела продать GM-Daewoo (11 283) и производитель внедорожников <a href="/auto/SsangYong/">SsangYong</a> (10 362). <p class="text-separator"></p>Сегодня <a href="/auto/Renault/">Renault</a> Samsung выпускает только две легковых модели. Флагман SM5 (переделанный <a href="/auto/Nissan/Maxima/">Nissan Maxima</a> - фото) сходит с конвейера вот уже два года, в то время как вторая модель SM3 (<a href="/auto/Nissan/Almera/">Nissan Almera</a>) освоена к производству в ноябре прошлого года. В отличие от своих коллег по бизнесу <a href="/auto/Renault/">Renault</a> Samsung поставляет продукцию только на внутренний рынок. <p class="text-separator"></p>Между тем все больше корейцев теперь отдают предпочтение продукции <a href="/auto/Renault/">Renault</a> Samsung. В июне эта компания вышла на первые позиции в нише представительских седанов, продав 9 687 моделей SM5 и оттеснив при этом бывшего лидера в этом классе <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> с его новым лимузином Avante XD на второе место. <p class="text-separator"></p>В ближайшее время <a href="/auto/Renault/">Renault</a> Samsung намерена закрепиться на новых позициях. В 2004 году компания обещает запустить в продажу новый седан класса "люкс", а в 2005 году готовит к выходу свой первый внедорожник. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19606-1"><a class="story-link" href="/content/news/19606-samsung_obgonajet_daewoo/">Samsung обгоняет Daewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_O5HlIQsA_BOjsa2irA3kg","alt":"","width":459,"height":164}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Samsung обгоняет Daewoo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_O5HlIQsA_BOjsa2irA3kg" alt="Samsung обгоняет Daewoo — фото 38421" title="Samsung обгоняет Daewoo — фото 38421" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Samsung обгоняет Daewoo</span></div></div>

Samsung обгоняет Daewoo

<p class="text-separator"></p>За шесть месяцев <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> отпустила немцам в общей сложности 4963 своих автомобилей. В годовом исчислении рост за этот период составил 82,1%. <p class="text-separator"></p>Наблюдатели отмечают, что компания много внимания уделяет выводу на европейский рынок новых моделей. Всего за девять предыдущих месяцев потребителям было представлено три новинки, последней стала Nubira, которая на корейском рынке известна как Lacetti. <p class="text-separator"></p>Специалисты сходятся во мнении, что в условиях стабильного рынка <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> в этом году сможет удвоить свои показатели по продажам в Европе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19455-1"><a class="story-link" href="/content/news/19455-jevropejskij_biznes_daewoo_na_podeme/">Европейский бизнес Daewoo на подъеме</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/93CIY8s-xLTh2MHbR7fUeA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Европейский бизнес Daewoo на подъеме </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/93CIY8s-xLTh2MHbR7fUeA" alt="Европейский бизнес Daewoo на подъеме — фото 37630" title="Европейский бизнес Daewoo на подъеме — фото 37630" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Европейский бизнес Daewoo на подъеме</span></div></div>

Европейский бизнес Daewoo на подъеме

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos: новости, обзор, машина Дэу Ланос — характеристики, комплектации, разные поколения Daewoo Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Lanos: читайте свежие новости об авто модели Дэу Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Дэу Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p>В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.</p><p></p> <p><span>Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях».</span><span></span></p> <p><span>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них – Daewoo Nexia.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592493" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div><br /></span></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3> <p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" alt="Сергей Зиновьев" title="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592494" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.</span></i></p><p><i><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Интерьер Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592492" comment="Интерьер Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Интерьер Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Интерьер Daewoo Nexia</div><br /></span></i></p> <p></p><ul><li><b><i><span>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</span></i></b></li></ul><p></p><p></p><p><span></span></p><p></p>

Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!

Интерьер Daewoo Nexia

Алексеева Елена

<p></p><p>В конце 90-х на российские дороги хлынули доступные иномарки из Узбекистана – Daewoo Nexia и <a href="https://www.zr.ru/content/news/970456-ehtot-kogda-to-populyarnyj-gorod/" target="_blank">Matiz</a>. Собранные на заводе, который сегодня носит имя UzAuto Motors, эти машины быстро завоевали популярность, потеснив отечественные Лады. В 2008 году Nexia вошла в топ-10 самых продаваемых иностранных моделей в России, а сейчас ее можно встретить в каждом городе – правда, чаще всего с пробегом под 200 тысяч и следами коррозии.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yVkv8QraaYH2X0135BtZDQ=s800" alt="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566056" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> </p><p>Главное преимущество модели – простота. Механическая коробка передач (изначально – модификация Opel F16), неприхотливый двигатель и ремонтопригодность сделали ее фаворитом таксопарков и начинающих автовладельцев. Однако за доступность пришлось платить: слабая шумоизоляция, пластик «на грани хлама» и отсутствие кондиционера в базе быстро разочаровывали тех, кто ожидал от иномарки комфорта.</p><p></p><p>Срок жизни Nexia сильно зависел от региона: в южных городах она могла пережить десятилетия, а в северных превратиться в решето за три зимы. Впрочем, эксперты напоминают: в своем ценовом сегменте она была не хуже конкурентов.</p><h3>Мнение специалиста </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ke6MGrMqTYruf2jzPYyH_A" alt="Сергей Зиновьев" title="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1566057" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Гамма моторов дважды менялась, подстраиваясь под экологию. На ранних машинах встречается еще 8‑клапанный 1.5. После рестайлинга остались только 16‑клапанные A15MF 1.5 (80 л. с.) и F16D3 1.6 (109 л. с.) – он же служит на Lacetti. У обоих – гидрокомпенсаторы. Общие проблемы: расход масла (до 0,3 л на 1000 км – норма), недолговечные ремни ГРМ, течи. Большинство поломок связано с небрежным обслуживанием, а ресурс уходит за 350 тысяч км.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MFwkk_WjEwIA9rbL56EYlQ=s800" alt="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566055" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> </p><p></p><p>На вторичном рынке разброс цен на Daewoo Nexia огромный: убитые экземпляры отдают за 30 тысяч рублей, а за ухоженный рестайлинг (2008+) могут запросить до миллиона. </p><p>Детальный разбор других пяти самых популярных моделей UzAuto разных лет можно найти по этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">ссылке</a>. </p><p></p><p></p>

Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона

Daewoo Nexia

<p>Долгое время <a href="https://www.zr.ru/content/news/937976-limuzin-daewoo-matiz-da-tako/" target="_blank">Matiz</a> оставался самой доступной машиной с автоматической коробкой передач, пока его не сменил Ravon R2.</p><p></p><p>Эта модель отличается удивительной живучестью: нередко встречаются экземпляры с пробегом более 500 тысяч километров. При этом около четверти предложений на вторичном рынке – это машины с заявленным пробегом менее 100 тысяч км. Стоимость Matiz сильно зависит от состояния: цены варьируются от 100 до 500 тысяч рублей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JM4L75rqQvSyc0ZUOPP-Sw=s800" alt="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565977" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div> </p><h3> Мнение специалиста </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wgk7aZra_HcBUoBW9i9nsw" alt="Сергей Зиновьев" title="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565979" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p> <i>– Базовый двигатель F8CV 0.8 (52 л. с.) – трехцилиндровый, с чугунным блоком. Хандрит часто и разнообразно, зато в ремонте прост и недорог – нет ни гидрокомпенсаторов, ни фазорегуляторов. Сочетается с механикой или четырехступенчатым гидроавтоматом Jatco JF405E. </i></p><p><i> У двигателя F10CV 1.0 (64 л. с.) четыре цилиндра, он столь же незатейлив, но более надежен и служит свыше 220 тысяч км. Сочетается только с механической коробкой. </i></p><p><i>Матизы с автоматом у нас предлагали до 2008 года (во избежание конкуренции с Chevrolet Spark). Надежный агрегат, при столь маломощном моторе служит до 300 тысяч км. Каждые 100–150 тысяч нужна чистка гидроблока с заменой прокладок и сальников. </i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YotZP6M7d9M81m4UMDodQQ=s800" alt="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565978" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div> </p><p> </p><p>Второе поколение (М200) скорее представляет собой рестайлинг, чем полностью новую модель, так как сохранило прежние габариты, двигатели и трансмиссии. В России его продавали под именем Chevrolet Spark с 2005 по 2009 год.</p><p>Подвеска, рулевое управление и тормозная система у Matiz достаточно надежны. Однако кузов подвержен быстрой коррозии. По общей надежности эта модель, как и другие корейские автомобили того периода, лишь немного превосходила современные ей Лады.</p><h4>Подробнее о самых дешевых иномарках читайте в материале по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">ссылке</a>. </h4>

Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей

Daewoo Matiz

Иннокентий Кишкурно

Ravon

Автомобиль Ravon: новости, обзор, машина — разные поколения, комплектации, характеристики Ravon — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ravon: читайте интересные новости про автомобили модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Ravon: читайте свежие статьи об авто марки Равон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Gentra: новости, обзоры, машина джентра - характеристики, разные поколения, комплектации Gentra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Gentra: читайте уникальные новости об авто модели джентра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте свежие статьи про автомобили модели джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Если нужна иномарка за минимальный бюджет, узбекские модели Daewoo, Ravon и Chevrolet – это первое, что должно прийти в голову.</p><p></p><p>В новой статье «За рулем» эксперт <b>Сергей Зиновьев</b> подробно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">рассказывает</a> про них и, в частности, останавливается на Daewoo Gentra, которая выпускалась также как Ravon Gentra. </p><p>Почему эта машина заслуживает внимания? Очень просто: фактически это седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925761-chevrolet-lacetti-2005-2013/" target="_blank">Chevrolet Lacetti</a>, но с «мордой» хэтчбека (исходный Лачетти действительно имел два варианта передка) и иными мотором и гидроавтоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uslVPXCNFYude5KLKsXafw=s800" alt="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" title="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>При переходе на марку Ravon седанчику провели легкий рестайлинг. Сейчас самые старые машины – 2013 года, самые новые – 2018‑го. Многие работали в такси, для них характерны пробеги свыше 300 тысяч км, что подтверждает жизнестойкость модели. Цены – от 400 тысяч рублей до миллиона.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TNRPbf5yGL2pZev7Malokg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565542" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Двигатель единственный – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959927-dvigateli-shevrole/" target="_blank">B15D2</a> 1.5 (107 л. с.), с чугунным блоком. Простой в ремонте, надежный, ресурс свыше 350 тысяч км. Цепь привода ГРМ ходит 200 тысяч км, фазовращателей и гидрокомпенсаторов нет. Регулировкой тепловых зазоров пренебрегать не следует – износятся распредвалы. А засорение вентиляции картера приводит к течам. Шестиступенчатый автомат 6T30 детально изучен по Chevrolet моделей Cruze и Aveo, дважды модернизирован, при нормальном уходе служит 250 тысяч км – с промежуточной переборкой для замены изношенных элементов.</i></p><p></p><p><i>Первоначальная Gentra славилась косяками сборки, но большинство владельцев многое исправили. В частности, залили хладагент в кондиционер – завод иногда это забывал. Ходовая часть нежная, на плохих дорогах становится сыпучей. Уязвимых мест много, среди них – обогрев сидений, подшипник генератора, расширительный бачок. Антикоррозионная защита оставляет желать лучшего. Но вердикт: ищете свежий Lacetti? Вам сюда!</i></p><h4>А какие еще машины узбекской сборки могут стать надежной «рабочей лошадкой» при минимуме затрат? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p></p><p>Один из владельцев автомобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/944617-v-rossiyu-vernulsya-chevrolet-da/" target="_blank">Chevrolet Damas</a> в Узбекистане установил в салон микровэна домашний кондиционер. Соцсети и СМИ страны облетели фотографии, на которых видно, что наружный блок закреплен на двери багажника, а внутренний – в багажнике над задним рядом сидений. Источник отмечает, что в данный момент на производящиеся заводом UzAuto кондиционеры не ставят — ценный узел пал жертвой очередного витка упрощения и удешевления модели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dR3ztkDeoaiuXImVptLzqw=s800" alt="В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas" title="Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558223" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сообщается также, что логика в том решении предприятия имелась: ранее устанавливаемый на Дамасы заводской кондиционер не щеголял эффективностью и справлялся со своими задачами посредственно, а 0,8-литровый 38-сильный двигатель терял последние намеки на динамику – ввиду чего многие покупатели и предпочитали версию без этой опции.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YoyvF2Olw9DIEdbxZfSB-w=s800" alt="В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas" title="Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558222" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Меж тем, явленный миру образец ярко свидетельствует, что потребительский запрос на кондиционер в одном из популярнейших автомобилей довольно-таки жаркого Узбекистана – присутствует. И если завод не может обеспечить соответствующую заводскую комплектацию, водители найдут выход.</p><p></p><p>Судя по фото, установленный кондиционер подключен и успешно работает. И пока соцсети хвалят изобретательность автовладельца, сомневаются в безопасности и законности такой установки, задаются вопросами о сохранении функциональности задней двери и вероятных простудах задних седоков, владелец машины, надо думать, наслаждается прохладой. Пусть и добытой способом, который кто-то сочтет кустарным комизмом, но иные задумаются – а что, а вдруг?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtoelon.uz/yangiliklar/articles/v-damas-ustanovili-domasnij-kondicioner/" target="_blank">avtoelon.uz</a></i></p>

Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Ушакова Ирина

<p>Корейский хэтчбек Daewoo Matiz стал самым популярным автомобилем в России с объемом двигателя до 1 литра, выяснили эксперты сервиса «Авито Авто». Так, на его долю приходится 47,46% объявлений о продаже малолитражек, опубликованных на «Авито Авто» за первые пять месяцев текущего года. На втором месте с долей 15,9% оказалась Lada, третью строчку занял Daihatsu (7,52%). Далее следуют Honda и Suzuki с 7,12% и 6,49% предложений соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VhQMpB4NRvpNzUw45e8sOw=s800" alt="Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497011" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div><br /></p><p></p> <p><span>Лидером по спросу на малолитражные машины среди брендов также стала Daewoo с долей 58,5%. За ним с долей 23,63% последовала Lada. В пятерку самых востребованных брендов с двигателем объемом менее 1 литра также вошли Daihatsu (3,05%), Honda и Mitsubishi (по 2,46%).</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vXd4suMWmjCsUfVAKFjBpw=s800" alt="Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян" title="Интерьер Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497012" comment="Интерьер Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Интерьер Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Интерьер Daewoo Matiz</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Среди моделей самым популярным за указанный период был Daewoo Matiz (57,66%, а средняя цена – 220 000 рублей). Второе место заняла Ока с долей 23,63% и средней ценой 100 000 рублей. На третьей позиции оказался Chevrolet Spark с 1,79% от спроса в сегменте по цене 350 000 рублей.</span><span></span></p> <p><span>Среди самых популярных малолитражек также оказались Suzuki Jimny, ЗАЗ 965 Запорожец, Daihatsu Move, Honda N-BOX и Smart Fortwo. При этом стоит отметить, что доля каждой их этих марок оказалась менее 1%.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что п</span><span><span>редставлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей</span></span><span>.</span><span></span></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://www.autonews.ru/news/667e7d669a7947539b79355d" target="_blank"><span>Autonews</span></a></span></i></p>

Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян

Интерьер Daewoo Matiz

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: