СНГ

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>...metro blue (буквально - "городская синева") представляет собой "холодный" сине-серебристый оттенок, uz green ("узбекская зелень") - насыщенный, глубокий цвет морской волны, moon stone beige ("бежевый лунный камень") - смесь серого, болотного и золотистого цветов. Все они металлики. <p class="text-separator"></p>Как нам сообщили представители узбекского завода, в России лучше продаются <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> темных тонов, когда как на родине завода популярнее светлые - а потому, говорят, что страна у них теплая, солнечная. <p class="text-separator"></p>Напомним, в Россию УзДэуАвто поставляет пока две модели: Nexia и Matiz. В августе завод предполагает начать сборку нового для себя автомобиля - <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a>, поставки которого в нашу страну начнутся примерно в ноябре. <p class="text-separator"></p>В нынешнем году производитель собирается продать в России около 17 тысяч машин (почти 2/3 из них - Nexia). В прошлом году здесь купили более 12,4 тысячи новых <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> узбекской сборки: они оказались самыми популярными среди иномарок. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19209-1"><a class="story-link" href="/content/news/19209-uzbekskije_daewoo_smenili_kostumchik/">Узбекские Daewoo сменили костюмчик</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OpQBb7FDFKYRbjAtsHHKCA","alt":"","width":450,"height":285}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Узбекские Daewoo сменили костюмчик </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OpQBb7FDFKYRbjAtsHHKCA" alt="Узбекские Daewoo сменили костюмчик — фото 36604" title="Узбекские Daewoo сменили костюмчик — фото 36604" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Узбекские Daewoo сменили костюмчик</span></div></div>

Узбекские Daewoo сменили костюмчик

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Имена претендентов не разглашаются. Заявлено только, что в следующем месяце потенциальным покупателям разошлют условия по продаже подразделения южнокорейской фирмы. Их получат "как местные, так и зарубежные автопроизводители". <p class="text-separator"></p>По неподтвыержденным данным, среди них может быть <a href="/auto/Renault/">Renault</a>. <p class="text-separator"></p>General Motors на протяжении года отсеивал нужные ему подразделения <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. В прошлом году он купил их за $251 миллион, создав осенью новую компанию GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Automotive & Technology Co. со штаб-квартирой в Сеуле. Остатки <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> проходят процесс ликвидации. <p class="text-separator"></p>Новая компания GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> стала третьим по величине автопроизводителем в Южной Корее после <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и <a href="/auto/Kia/">Kia</a>. Помимо местных автозаводов она располагает предприятиями во Вьетнаме, Западной Европе и Пуэрто-Рико. <p class="text-separator"></p>Daewoo начала производить коммерческие автомобили, в основном грузовики, с 1973 года, когда построила специальный завод в южнокорейском Кунсане. Его мощность составляет 20 000 грузовиков колесной формулы 4Х2, 6Х4, 8Х4. До своего банкротства она поставляла их в 50 различных стран. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19199-1"><a class="story-link" href="/content/news/19199-nashlis_pokupateli_na_ostatki_daewoo/">Нашлись покупатели на остатки Daewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/98BVMRBpSJcXTCaFoXSuHw","alt":"","width":278,"height":344}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Нашлись покупатели на остатки Daewoo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/98BVMRBpSJcXTCaFoXSuHw" alt="Нашлись покупатели на остатки Daewoo — фото 36590" title="Нашлись покупатели на остатки Daewoo — фото 36590" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Нашлись покупатели на остатки Daewoo</span></div></div>

Нашлись покупатели на остатки Daewoo

<p class="text-separator"></p>Как нам сообщили представители завода, новыми агрегатами будут оснащать примерно третью часть всех Matiz комплектации DLX (де люкс). За счет других мотора и коробки модель подорожает на $1,5 тысячи. <p class="text-separator"></p>Сейчас на автомобиль устанавливают 3-цилиндровый двигатель объемом 796 куб.см и 4- или 5-ступенчатую механическую коробку передач. В комплектации DLX он стоит $7,5 тысячи. <p class="text-separator"></p>Россияне с начала года купили уже более 2 тысяч новых <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Daewoo Matiz</a> узбекского производства. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19193-1"><a class="story-link" href="/content/news/19193-uzbekskim_daewoo_matiz_uvelichat_litrazh_i_cenu/">Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6PepUnJxjYTBEQ-Uv079CQ","alt":"","width":450,"height":285}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6PepUnJxjYTBEQ-Uv079CQ" alt="Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену — фото 36581" title="Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену — фото 36581" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену</span></div></div>

Узбекским Daewoo Matiz увеличат литраж и цену

<p class="text-separator"></p>Машина представляет собой Nubira третьего поколения (2003 модельного года), которую южнокорейский завод <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> решил вывести на рынок под названием Lacetti. В Европе автомобиль появился пару месяцев назад. <p class="text-separator"></p>Как нам заявили представители УзДэуАвто, с новой моделью завод выходит в другой класс автомобилей и в другую ценовую нишу, где более жесткая конкуренция. Предполагается, что Lacetti узбекской сборки будет соперничать с <a href="/auto/Nissan/Almera/">Nissan Almera</a> и <a href="/auto/Skoda/Octavia/">Skoda Octavia</a> - а это одни из самых продаваемых в России иномарок по итогам прошлого года. <p class="text-separator"></p>В базовой комплектации машина будет стоить $13 тысяч. По словам специалистов завода, автомобиль хоть и значительно дороже других моделей, выпускаемых УзДэуАвто, зато гораздо комфортабельнее. Lacetti будет комплектоваться 1,8-литровым двигателем (машина "родной", то есть южнокорейской сборки получает 1,5-литровый мотор) и двумя видами КПП: 4-ступенчатым "автоматом" и 5-ступенчатой механической коробкой. Базовая комплектация включает водительскую подушку безопасности, механическую КПП, гидроусилитель руля, 14-дюймовые колеса, передние (вентилируемые) и задние дисковые тормоза. <p class="text-separator"></p>Самая "навороченная" <a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Daewoo Lacetti</a>, как обещают представители УзДэуАвто, будет стоить $18 тысяч. <p class="text-separator"></p>Пока большинство комплектующих в автомобиле будет южнокорейским, потом завод станет постепенно увеличивать долю узлов и агрегатов местного производства. По предварительным планам, уже в следующем году половину деталей для Lacetti будут в делать Узбекистане. <p class="text-separator"></p>В этом году УзДэуАвто надеется продать в России 300-400 машин новой модели. Недавно предприятие получило от General Motors - <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> 20 автомобилей Lacetti, на которых изучит потенциальный спрос на модель. Будут ли в стране продавать Lacetti южнокорейского производства, GM-Daewoo пока не решило. <p class="text-separator"></p>Напомним, в Россию УзДэуАвто экспортирует Nexia и Matiz. В прошлом году новые автомобили <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> узбекской сборки покупали лучше других иномарок (общий объем продаж - более 12,4 тысячи машин). Для внутреннего рынка завод делает также легковые автомобили Tico и микроавтобусы Damas. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19143-1"><a class="story-link" href="/content/news/19143-uzbekskaja_daewoo_lacetti_budet_stoit_ot_13_tysach/">Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UpALAP5rp1zgOT3YpxxSNA","alt":"","width":397,"height":211}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UpALAP5rp1zgOT3YpxxSNA" alt="Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч — фото 36465" title="Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч — фото 36465" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч</span></div></div>

Узбекская Daewoo Lacetti будет стоить от $13 тысяч

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>Премьеры <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> <a href="/auto/Chevrolet/Evanda/">Evanda</a> <p class="text-separator"></p>В конце прошлого года в Европе появилась новая модель известного южнокорейского (теперь, по сути, американского, принадлежащего "Джи-Эм") производителя. В Азии эту машину называют "Магнусом". А делают наследника "Дэу-Леганзы" не в Сеуле, а в Ханое и Тайпее (Тайвань). <p class="text-separator"></p>"Эванда" - самый большой из седанов "Дэу". Его 4,77 м длины обеспечивают высокий комфорт задним пассажирам и позволяют взять с собой 0,435 м3 багажа. Все места оборудованы подголовниками и трехточечными ремнями с преднатяжителями. На безопасность работают также надувные подушки спереди и по бокам. Такое оснащение до сих пор не было типичным для корейских автомобилей. <p class="text-separator"></p>Кузов новинки (а вот это уже традиция) выполнен "Италдизайном" под руководством самого Дж. Джуджаро. На этот раз маэстро воспользовался элементами стиля "нью эйдж" - во всяком случае, провел несколько острых граней по боковинам и капоту. <p class="text-separator"></p>Из особенностей конструкции "Эванды" отметим адаптивную автоматическую коробку передач, запоминающую стиль вождения хозяина (такую ставят на некоторые версии), усилитель руля SSPS (Speed Sensitive Power Steering - чувствительный к скорости) и упругие резиновые элементы между кузовом и подвеской. Говорить о сервоприводах в данном случае излишне: всевозможные моторчики, в том числе для поднятия-опускания сиденья водителя, входят в базовую комплектацию. <p class="text-separator"></p>Двухлитровый двигатель может показаться слабоватым для автомобиля массой около полутора тонн; тем не менее, он разгонит "Эванду" до первой сотни менее чем за 10 с. Кстати, средний расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,8 л/100 км, а это сегодня, пожалуй, более актуально, чем "максималка". <p class="text-separator"></p>КРАТКИЕ ДАННЫЕ <p class="text-separator"></p>Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1998 смз; мощность - 96 кВт/131 л. с. при 5400 об/мин; максимальный крутящий момент - 181 Н.м при 4200 об/мин. <p class="text-separator"></p>Трансмиссия - передний привод; коробка передач - механическая 5-ступенчатая; подвеска - "Мак-Ферсон" спереди, многорычажная сзади. <p class="text-separator"></p>Кузов - 4-дверный седан; база - 2700 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 4770х1815х1440 мм; снаряженная масса - 1310-1470 кг; размер шин - от 195/70R14 до 205/55R16. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> <a href="/auto/Chevrolet/Evanda/">Evanda</a> представлен на автосалоне в Париже в 2002 году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6502-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6502-daewoo_evanda/">Daewoo evanda</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Sk6eAZwjbr5JTT9EyMVuZQ","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HduToX8n2JwlZBwUwxU7gg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DAEWOO EVANDA </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sk6eAZwjbr5JTT9EyMVuZQ" alt="Daewoo evanda — фото 36067" title="Daewoo evanda — фото 36067" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HduToX8n2JwlZBwUwxU7gg" alt="Daewoo evanda — фото 36068" title="Daewoo evanda — фото 36068" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo evanda</span></div></div>

Daewoo evanda

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>О подробностях нового проекта УзДэуАвто мы сообщим чуть позже. Напомним: сейчас завод выпускает легковые автомобили Nexia и Matiz. В России с начала года купили 6,5 тысячи таких машин. <p class="text-separator"></p>Южнокорейская Lacetti появилась на европейском рынке весной этого года. Ее продают примерно за $10-11 тысяч. Кстати, в апреле GM-Daewoo успел отозвать автомобили новой модели. Как мы сообщали, под него попали 8 тысяч Lacetti, выпущенных с ноября прошлого года по февраль нынешнего - из-за дефектов в креплении двигателя. <p class="text-separator"></p>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19058-1"><a class="story-link" href="/content/news/19058-v_uzbekistane_gotovatsa_vypuskat_daewoo_lacetti/">В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5TCW_YvHAeUcYyY0q-Oeiw","alt":"","width":397,"height":211}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5TCW_YvHAeUcYyY0q-Oeiw" alt="В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti — фото 35728" title="В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti — фото 35728" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti</span></div></div>

В Узбекистане готовятся выпускать Daewoo Lacetti

<p class="text-separator"></p>По данным ведомства, у автомобилей Lacetti обнаружены дефекты в креплении двигателей, а у моделей Kalos - в трансмиссии. <p class="text-separator"></p>Недостаток крепления двигателя в первом случае может привести к непредсказуемым последствиям в случае аварии. Во втором речь идет об управляющем кабеле трансмиссии, который соприкасается с внешними деталями трансмиссии и может со временем выйти из строя. <p class="text-separator"></p>Подлежат отзыву 8 010 Lacetti, произведенные в период 26 ноября 2002 г.-17 февраля 2003 года, и 862 автомобиля Kalos, сошедшие с конвейера 19 ноября 2002 г. - 17 февраля 2003 года. Кампания по отзыву начата сегодня и будет продолжаться шесть месяцев. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18826-1"><a class="story-link" href="/content/news/18826-gm-daewoo_otzyvajet_lacetti_i_kalos/">GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/h-2CMmMtRpGe0S0uzoxuCQ","alt":"","width":400,"height":506}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h-2CMmMtRpGe0S0uzoxuCQ" alt="GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos — фото 34664" title="GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos — фото 34664" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos</span></div></div>

GM-Daewoo отзывает Lacetti и Kalos

<p class="text-separator"></p>Компания образована в октябре прошлого года на месте обанкротившейся <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> после ее приобретения американской GM. За это время она более чем вдвое увеличила ежемесячные продажи, реализовав в марте 37 162 автомобиля. При этом сбыт на внутреннем рынке Кореи увеличился на 51%, а экспорт - на 165%. Сегодня 62,6% всех выпускаемых машин отправляются за рубеж. <p class="text-separator"></p>В текущем году компания делает ставку на выход новых моделей, в том числе первого внедорожника и седана класса "люкс". Кроме того, претерпит изменения субкомпакт Matiz, он выйдет в свежей версии М-200 и получит новую линейку двигателей в диапазоне 0,8-1,0 литра. <p class="text-separator"></p>Напомним, что одной из последних новинок GM-Daewoo стала модель D-класса Lacetti, преемница Nubira, которую фирма представила в ноябре прошлого года на Сеульском моторшоу. <p class="text-separator"></p>Сообщается также, что на сегодняшней пресс-конференции шеф GM-Daewoo Ник Рейли подверг критике позицию штаб-квартиры GM, которая сдерживает переход своего южнокорейского подразделения с двигателей Евро-3 на новые моторы под Евро-4. <p class="text-separator"></p>Как стало известно, перевод модельного ряда GM-Daewoo на новые движки, включая экологически чистые дизели, запланирован только на 2005 год. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18799-1"><a class="story-link" href="/content/news/18799-gm-daewoo_udvaivajet_eksport/">GM-Daewoo удваивает экспорт</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l-PtTUb6HEADJI-BW9c7jA","alt":"","width":371,"height":252}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GM-Daewoo удваивает экспорт </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l-PtTUb6HEADJI-BW9c7jA" alt="GM-Daewoo удваивает экспорт — фото 34590" title="GM-Daewoo удваивает экспорт — фото 34590" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">GM-Daewoo удваивает экспорт</span></div></div>

GM-Daewoo удваивает экспорт

<p class="text-separator"></p>Более дорогую комплектацию 16-клапанной <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Daewoo Nexia</a> - GLE - сертифицировали раньше и начали продавать в последних числах января. Как нам сообщили представители завода, по сравнению с 8-клапанными версиями автомобили подорожали примерно на $500 (самая дешевая Nexia стоит сейчас порядка $7,7 тысяч, самая дорогая - около $10 тысяч). <p class="text-separator"></p>Основные опции остались прежними, кроме резины, которая стала 185/60 R14 (вместо 175/70 R13). Комплектация GLE немного изменилась: бамперы окрашены под цвет кузова, решетка радиатора хромированная, задние фонари "хрустальные", обивка салона велюровая, а внутренние ручки дверей отделаны "под дерево". <p class="text-separator"></p>В первом квартале этого года россияне купили почти 1 700 автомобилей Nexia, сделанных в Узбекистане (и еще порядка 280 Matiz). В прошлом году среди новых иномарок машины <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> были у нас самыми популярными. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18732-1"><a class="story-link" href="/content/news/18732-uzbekskije_daewoo_nemnogo_izmenilis_i_podorozhali/">Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZEdDK519aleuVrH_T1Enog","alt":"","width":160,"height":64}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZEdDK519aleuVrH_T1Enog" alt="Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали — фото 34431" title="Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали — фото 34431" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали</span></div></div>

Узбекские Daewoo немного изменились и подорожали

<p class="text-separator"></p>Договоренность о поставках в США двух моделей <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> под торговой маркой <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> была достигнута еще в январе. <p class="text-separator"></p>Необходимость вести продажу по каналам аффилированного с GM партнера, каким является <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, возникла из-за того, что мощности собственной дилерской сети GM-Daewoo пока недостаточны. <p class="text-separator"></p>Модель <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> Forenza (фото) не что иное, как вариант <a href="/auto/Daewoo/Nubira/">Daewoo Nubira</a>, освоенной к производству осенью прошлого года. Машина оснащается 2-литровым 119-сильным бензиновым мотором и будет соперничать на американском рынке с <a href="/auto/Honda/Accord/">Honda Accord</a> и <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a>. <p class="text-separator"></p>Другая новинка Verona оснащена 2,5-литровым двигателем мощностью 155 л.с., автоматической КПП и CD-магнитолой с шестью динамиками. Эта машина должна составить конкуренцию <a href="/auto/Honda/Civic/">Honda Civic</a>. <p class="text-separator"></p>В рамках договоренностей с GM <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a> дает собственную гарантию на эти автомобили сроком на 7 лет и с лимитом пробега в 100 тысяч миль (160 тысяч км). <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18519-1"><a class="story-link" href="/content/news/18519-suzuki_zavezla_pervyje_daewoo_v_ssha/">Suzuki завезла первые Daewoo в США</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EmtI29eZo3GEbgEB8jT7Tw","alt":"","width":628,"height":399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki завезла первые Daewoo в США </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EmtI29eZo3GEbgEB8jT7Tw" alt="Suzuki завезла первые Daewoo в США — фото 33455" title="Suzuki завезла первые Daewoo в США — фото 33455" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Suzuki завезла первые Daewoo в США</span></div></div>

Suzuki завезла первые Daewoo в США

<p class="text-separator"></p>Спад произошел за счет значительного сокращения экспортных продаж, в феврале компания поставила за рубеж 22 462 автомобиля - на 4,5% меньше, чем год назад. <p class="text-separator"></p>Реализация машин <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> на внутреннем рынке Кореи, напротив, возросла на 0,4%, всего здесь было продано 11 669 автомобилей Kalos, Magnus и др. <p class="text-separator"></p>Продажи в феврале усугубили спад в мировых продажах <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, наметившийся в январе. За эти два месяца компания реализовала на рынке 63 407 автомобилей, или на 9,1% меньше, чем год назад. При этом ее экспорт упал на 15% до 39 226 машин, в то время как внутренние продажи выросли на 2,9% и составили 24 181 автомобиль. <p class="text-separator"></p>Южнокорейская <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> с сентября прошлого года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Auto & Technology Co. <p class="text-separator"></p>Покупка <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> была оформлена в апреле прошлого года, американцы надеются использовать эту компанию для укрепления своих позиций в странах Юго-Восточной Азии, и прежде всего на набирающем силу авторынке Китая. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18365-1"><a class="story-link" href="/content/news/18365-daewoo_terajet_prodazhi/">Daewoo теряет продажи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nLxN6uHECZjAYKhesWCdOw","alt":"","width":160,"height":234}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo теряет продажи </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nLxN6uHECZjAYKhesWCdOw" alt="Daewoo теряет продажи — фото 33154" title="Daewoo теряет продажи — фото 33154" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo теряет продажи</span></div></div>

Daewoo теряет продажи

Крючков Вадим

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Приключения ёлочной игрушки

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <b>"ДЭУ-НЕКСИЯ" ТЕПЕРЬ И С 16-КЛАПАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ</b> <p class="text-separator"></p> <b>"ДЭУ-НЕКСИЯ"</b> <p class="text-separator"></p>В прошлой жизни - "Опель-Кадет" образца 1984 года. Под маркой "Дэу" выпускалась в Корее. Носила имена "Рейсер" и "Сиело", под которыми по сей день встречается во многих каталогах. С 1996 года автомобиль производят в Узбекистане на "УзДэуАвто". В Корее выпуск машин прекращен. Дилеры предлагают "Нексию" в комплектациях GL и GLE по цене от $7300 и 8300 соответственно. С февраля этого года вариант GLE можно купить с 16-клапанным двигателем 1,5 л, 63 кВт/ 85 л. с. по цене от $8950. <p class="text-separator"></p> <b>ЯГОДКА ОПЯТЬ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Grnw3hroeV6feXqcO8JLzw" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="278" class="story-photo imp-image-32729" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что бы ни говорили скептики об устаревшей конструкции, "Нексия" в народе популярна. В прошлом, 2002 году продано более 7700 новых машин. И хотя современные "европейцы" слегка поколебали позиции почти народного автомобили, "УзДэу" не собирается оставлять их без боя. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/McaUSKktUsBsijck1OdcVw" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="284" class="story-photo imp-image-32733" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vY8CqSgS048G4Kh9Q2o9KQ" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="334" class="story-photo imp-image-32730" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У "Нексии" чуть ли не самые дешевые среди иномарок запчасти, недорогой сервис. А как альтернатива "десятке" она хорошо собрана и неплохо едет. С нынешнего года на узбекские машины предоставляют гарантию пять лет или 100 тыс. км пробега. Но если последнее - скорее в назидание АвтоВАЗу, то новый 16-клапанник уж точно призван побороться с другими импортируемыми в Россию автомобилями. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32732" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UQDQICMQk0NzlDLYhTxeUg" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="360" class="story-photo imp-image-32732" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>За более мощный мотор прибавка в цене умеренная. Если хорошо знакомая восьмиклапанная "Нексия" с "полной начинкой" (кондиционером, гидроусилителем, магнитолой и электропакетом) стоит $9000*, то 16-клапанная даже с литыми колесами укладывается в магический диапазон "до десяти" (точнее - $9800). Она же без литых колес, но с кондиционером обойдется в $9550. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-32725" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VFV3TVK8MuVXShtZBy73DA" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="332" class="story-photo imp-image-32725" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Есть, кстати, и другие отличия у возмужавшей "Нексии", но они совсем незначительны: пластиковые накладки под дерево вокруг внутренних ручек спереди, чуть больше молдингов, хромированная решетка радиатора и пара надписей DOHC. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ДАБЛ ОУВЭР ХЭД КЭМ</b> <p class="text-separator"></p>По-русски - два распределительных вала в головке. Вместе с другими техническими решениями они на десять "лошадок" увеличили мощность двигателя (с 75 до 85 л. с.), слегка нарастили крутящий момент, уведя его, правда, в область чуть больших оборотов. И, по данным изготовителя, заметно снизили расход топлива. А стала ли машина быстрее разгоняться? <p></p> <p class="text-separator"></p>На табличке рядом с автомобилем, выставленным на продажу, читаем: разгон до "сотни" за 11 секунд, максимальная скорость - 185 км/ч. Инструкция, прилагаемая к автомобилю, умалчивает о динамике, но обещает максимальную скорость только 175 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-32728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UN7qRGUrFUxdkWafpoQLfA" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="338" class="story-photo imp-image-32728" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Откроем международный автокаталог, которому каждый производитель представляет официальные данные. Здесь указана "максималка" 170 км/ч и разгон до "сотни" за 12,2 с. В общем, понятно, что автомобиль быстрее едет и шустрее разгоняется, но проверять, на сколько, придется самим ближе к лету. А сейчас поспешим занять место за рулем и доверимся собственным ощущениям. В конце концов, большинству водителей важны не столько цифры, сколько чувство удовлетворения. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-32726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IAjlX-inTZcmY_-R2ZrlKw" alt="Годы прибавили сил" title="Годы прибавили сил" itemprop="contentUrl" width="500" height="334" class="story-photo imp-image-32726" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Пошелестев мотором на холостых оборотах, выезжаем на московские улицы. Пока движемся в плотном потоке, возросшие способности незаметны, однако с удовольствием почувствовали, что на "низах" автомобиль с 16-клапанником едет - мотор не стали делать "крутильным" в угоду большей мощности. Правда, присмотревшись, замечаем, что на одинаковой скорости тахометр более мощной "Нексии" показывает больше, чем у редакционного восьмиклапанника. Стало быть, небольшое "проседание" характеристики двигателя на "низах" есть, но его компенсировали более короткой главной парой (4,176 против 3,944). Это не совсем привычно, но в данном случае абсолютно обоснованно. <p></p> <p class="text-separator"></p>Вырываемся из мегаполиса на оперативный простор. Передачи - от третьей до пятой, обороты - от минимальных до разумно высоких. На "низах" отличий от восьмиклапанной машины нет или они совсем невелики. А вот в районе 2500-3500 оборотов новый мотор начинает уходить в отрыв от предшественника. Правда, разница не очень большая - не будем забывать, что он все-таки полуторалитровый. <p class="text-separator"></p>Словом, "Нексия-Минор" (это имя изредка фигурирует в официальных материалах), она же "Нексия DOHC", куда приятнее привычной машины. Но о переходе на "следующий уровень" говорить не стоит. Доплатить ли за 16-клапанный мотор еще $550-650? Если покупаете "на последние" - пожалуй, нет. Но если небольшой резерв средств имеется - решайтесь. В конце концов, указанная сумма - то же, что хорошо установленная сигнализация плюс антикор. <p class="text-separator"></p>* Цена $9000 - без каталитического нейтрализатора; тем, кто уважает себя и окружающих, машина обойдется на $100 дороже. <p class="text-separator"></p>Новое сердце "Нексии". <p class="text-separator"></p>Воздухозабор высоко. <p class="text-separator"></p>Резонансный объем на впуске и "настроенные" патрубки.

Годы прибавили сил

<p class="text-separator"></p>Полноприводной автомобиль длиной 4,47 метра и высотой 1,71 метра представляет собой нечто среднее между спортивным купе и джипом. <p class="text-separator"></p>Под капотом машины установлен абсолютно новый 2,5 литровый силовой агрегат V6. Полностью выполненный из алюминия и максимально облегченный мотор выдает мощность в 157 л.с. и крутящий момент в 245 Нм. <p class="text-separator"></p>В салоне у Scope все обставлено на манер дорогих лимузинов. Многофункциональное дистанционное управление позволяет автоматически открывать двери, включать двигатель и управлять музыкальным центром. <p class="text-separator"></p>Пока что нет информации, запустят ли Scope на конвейер, или это лишь концепт на пути к серийному внедорожнику <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18346-1"><a class="story-link" href="/content/news/18346-daewoo_razrabotala_vnedorozhnik/">Daewoo разработала внедорожник</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xGLqA9AvxxGc_DbfhCpCjQ","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo разработала внедорожник </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xGLqA9AvxxGc_DbfhCpCjQ" alt="Daewoo разработала внедорожник — фото 32614" title="Daewoo разработала внедорожник — фото 32614" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo разработала внедорожник</span></div></div>

Daewoo разработала внедорожник

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

От шести до десяти

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos: новости, обзор, машина Дэу Ланос — характеристики, комплектации, разные поколения Daewoo Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Lanos: читайте свежие новости об авто модели Дэу Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Дэу Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p>В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.</p><p></p> <p><span>Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях».</span><span></span></p> <p><span>Эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них – Daewoo Nexia.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592493" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div><br /></span></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3> <p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" alt="Сергей Зиновьев" title="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592494" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>– Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.</span></i></p><p><i><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Интерьер Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592492" comment="Интерьер Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Интерьер Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Интерьер Daewoo Nexia</div><br /></span></i></p> <p></p><ul><li><b><i><span>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</span></i></b></li></ul><p></p><p></p><p><span></span></p><p></p>

Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!

Интерьер Daewoo Nexia

Алексеева Елена

<p></p><p>В конце 90-х на российские дороги хлынули доступные иномарки из Узбекистана – Daewoo Nexia и <a href="https://www.zr.ru/content/news/970456-ehtot-kogda-to-populyarnyj-gorod/" target="_blank">Matiz</a>. Собранные на заводе, который сегодня носит имя UzAuto Motors, эти машины быстро завоевали популярность, потеснив отечественные Лады. В 2008 году Nexia вошла в топ-10 самых продаваемых иностранных моделей в России, а сейчас ее можно встретить в каждом городе – правда, чаще всего с пробегом под 200 тысяч и следами коррозии.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yVkv8QraaYH2X0135BtZDQ=s800" alt="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566056" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> </p><p>Главное преимущество модели – простота. Механическая коробка передач (изначально – модификация Opel F16), неприхотливый двигатель и ремонтопригодность сделали ее фаворитом таксопарков и начинающих автовладельцев. Однако за доступность пришлось платить: слабая шумоизоляция, пластик «на грани хлама» и отсутствие кондиционера в базе быстро разочаровывали тех, кто ожидал от иномарки комфорта.</p><p></p><p>Срок жизни Nexia сильно зависел от региона: в южных городах она могла пережить десятилетия, а в северных превратиться в решето за три зимы. Впрочем, эксперты напоминают: в своем ценовом сегменте она была не хуже конкурентов.</p><h3>Мнение специалиста </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ke6MGrMqTYruf2jzPYyH_A" alt="Сергей Зиновьев" title="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1566057" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Гамма моторов дважды менялась, подстраиваясь под экологию. На ранних машинах встречается еще 8‑клапанный 1.5. После рестайлинга остались только 16‑клапанные A15MF 1.5 (80 л. с.) и F16D3 1.6 (109 л. с.) – он же служит на Lacetti. У обоих – гидрокомпенсаторы. Общие проблемы: расход масла (до 0,3 л на 1000 км – норма), недолговечные ремни ГРМ, течи. Большинство поломок связано с небрежным обслуживанием, а ресурс уходит за 350 тысяч км.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MFwkk_WjEwIA9rbL56EYlQ=s800" alt="Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566055" comment="Daewoo Nexia" /><span itemprop="description">Daewoo Nexia</span></div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> </p><p></p><p>На вторичном рынке разброс цен на Daewoo Nexia огромный: убитые экземпляры отдают за 30 тысяч рублей, а за ухоженный рестайлинг (2008+) могут запросить до миллиона. </p><p>Детальный разбор других пяти самых популярных моделей UzAuto разных лет можно найти по этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">ссылке</a>. </p><p></p><p></p>

Самую живучую бюджетную иномарку 2000-х еще продают по цене до 1 миллиона

Daewoo Nexia

<p>Долгое время <a href="https://www.zr.ru/content/news/937976-limuzin-daewoo-matiz-da-tako/" target="_blank">Matiz</a> оставался самой доступной машиной с автоматической коробкой передач, пока его не сменил Ravon R2.</p><p></p><p>Эта модель отличается удивительной живучестью: нередко встречаются экземпляры с пробегом более 500 тысяч километров. При этом около четверти предложений на вторичном рынке – это машины с заявленным пробегом менее 100 тысяч км. Стоимость Matiz сильно зависит от состояния: цены варьируются от 100 до 500 тысяч рублей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JM4L75rqQvSyc0ZUOPP-Sw=s800" alt="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565977" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div> </p><h3> Мнение специалиста </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wgk7aZra_HcBUoBW9i9nsw" alt="Сергей Зиновьев" title="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565979" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p> <i>– Базовый двигатель F8CV 0.8 (52 л. с.) – трехцилиндровый, с чугунным блоком. Хандрит часто и разнообразно, зато в ремонте прост и недорог – нет ни гидрокомпенсаторов, ни фазорегуляторов. Сочетается с механикой или четырехступенчатым гидроавтоматом Jatco JF405E. </i></p><p><i> У двигателя F10CV 1.0 (64 л. с.) четыре цилиндра, он столь же незатейлив, но более надежен и служит свыше 220 тысяч км. Сочетается только с механической коробкой. </i></p><p><i>Матизы с автоматом у нас предлагали до 2008 года (во избежание конкуренции с Chevrolet Spark). Надежный агрегат, при столь маломощном моторе служит до 300 тысяч км. Каждые 100–150 тысяч нужна чистка гидроблока с заменой прокладок и сальников. </i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YotZP6M7d9M81m4UMDodQQ=s800" alt="Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565978" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div> </p><p> </p><p>Второе поколение (М200) скорее представляет собой рестайлинг, чем полностью новую модель, так как сохранило прежние габариты, двигатели и трансмиссии. В России его продавали под именем Chevrolet Spark с 2005 по 2009 год.</p><p>Подвеска, рулевое управление и тормозная система у Matiz достаточно надежны. Однако кузов подвержен быстрой коррозии. По общей надежности эта модель, как и другие корейские автомобили того периода, лишь немного превосходила современные ей Лады.</p><h4>Подробнее о самых дешевых иномарках читайте в материале по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">ссылке</a>. </h4>

Этот популярный городской хэтчбек продают всего за 500 тыс. рублей

Daewoo Matiz

Иннокентий Кишкурно

Ravon

Автомобиль Ravon: новости, обзор, машина — разные поколения, комплектации, характеристики Ravon — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ravon: читайте интересные новости про автомобили модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Ravon: читайте свежие статьи об авто марки Равон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Gentra: новости, обзоры, машина джентра - характеристики, разные поколения, комплектации Gentra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Gentra: читайте уникальные новости об авто модели джентра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте свежие статьи про автомобили модели джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Если нужна иномарка за минимальный бюджет, узбекские модели Daewoo, Ravon и Chevrolet – это первое, что должно прийти в голову.</p><p></p><p>В новой статье «За рулем» эксперт <b>Сергей Зиновьев</b> подробно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">рассказывает</a> про них и, в частности, останавливается на Daewoo Gentra, которая выпускалась также как Ravon Gentra. </p><p>Почему эта машина заслуживает внимания? Очень просто: фактически это седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925761-chevrolet-lacetti-2005-2013/" target="_blank">Chevrolet Lacetti</a>, но с «мордой» хэтчбека (исходный Лачетти действительно имел два варианта передка) и иными мотором и гидроавтоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uslVPXCNFYude5KLKsXafw=s800" alt="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" title="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565544" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>При переходе на марку Ravon седанчику провели легкий рестайлинг. Сейчас самые старые машины – 2013 года, самые новые – 2018‑го. Многие работали в такси, для них характерны пробеги свыше 300 тысяч км, что подтверждает жизнестойкость модели. Цены – от 400 тысяч рублей до миллиона.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TNRPbf5yGL2pZev7Malokg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1565542" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Двигатель единственный – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959927-dvigateli-shevrole/" target="_blank">B15D2</a> 1.5 (107 л. с.), с чугунным блоком. Простой в ремонте, надежный, ресурс свыше 350 тысяч км. Цепь привода ГРМ ходит 200 тысяч км, фазовращателей и гидрокомпенсаторов нет. Регулировкой тепловых зазоров пренебрегать не следует – износятся распредвалы. А засорение вентиляции картера приводит к течам. Шестиступенчатый автомат 6T30 детально изучен по Chevrolet моделей Cruze и Aveo, дважды модернизирован, при нормальном уходе служит 250 тысяч км – с промежуточной переборкой для замены изношенных элементов.</i></p><p></p><p><i>Первоначальная Gentra славилась косяками сборки, но большинство владельцев многое исправили. В частности, залили хладагент в кондиционер – завод иногда это забывал. Ходовая часть нежная, на плохих дорогах становится сыпучей. Уязвимых мест много, среди них – обогрев сидений, подшипник генератора, расширительный бачок. Антикоррозионная защита оставляет желать лучшего. Но вердикт: ищете свежий Lacetti? Вам сюда!</i></p><h4>А какие еще машины узбекской сборки могут стать надежной «рабочей лошадкой» при минимуме затрат? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Надежные движок и АКП, проверенный бренд – добротный седан за 400 тысяч рублей

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p></p><p>Один из владельцев автомобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/944617-v-rossiyu-vernulsya-chevrolet-da/" target="_blank">Chevrolet Damas</a> в Узбекистане установил в салон микровэна домашний кондиционер. Соцсети и СМИ страны облетели фотографии, на которых видно, что наружный блок закреплен на двери багажника, а внутренний – в багажнике над задним рядом сидений. Источник отмечает, что в данный момент на производящиеся заводом UzAuto кондиционеры не ставят — ценный узел пал жертвой очередного витка упрощения и удешевления модели.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dR3ztkDeoaiuXImVptLzqw=s800" alt="В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas" title="Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558223" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сообщается также, что логика в том решении предприятия имелась: ранее устанавливаемый на Дамасы заводской кондиционер не щеголял эффективностью и справлялся со своими задачами посредственно, а 0,8-литровый 38-сильный двигатель терял последние намеки на динамику – ввиду чего многие покупатели и предпочитали версию без этой опции.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YoyvF2Olw9DIEdbxZfSB-w=s800" alt="В Узбекистане установили домашний кондиционер на микровэн Chevrolet Damas" title="Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558222" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Меж тем, явленный миру образец ярко свидетельствует, что потребительский запрос на кондиционер в одном из популярнейших автомобилей довольно-таки жаркого Узбекистана – присутствует. И если завод не может обеспечить соответствующую заводскую комплектацию, водители найдут выход.</p><p></p><p>Судя по фото, установленный кондиционер подключен и успешно работает. И пока соцсети хвалят изобретательность автовладельца, сомневаются в безопасности и законности такой установки, задаются вопросами о сохранении функциональности задней двери и вероятных простудах задних седоков, владелец машины, надо думать, наслаждается прохладой. Пусть и добытой способом, который кто-то сочтет кустарным комизмом, но иные задумаются – а что, а вдруг?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtoelon.uz/yangiliklar/articles/v-damas-ustanovili-domasnij-kondicioner/" target="_blank">avtoelon.uz</a></i></p>

Домашний кондиционер в машине — почему бы и нет?

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Ушакова Ирина

<p>Корейский хэтчбек Daewoo Matiz стал самым популярным автомобилем в России с объемом двигателя до 1 литра, выяснили эксперты сервиса «Авито Авто». Так, на его долю приходится 47,46% объявлений о продаже малолитражек, опубликованных на «Авито Авто» за первые пять месяцев текущего года. На втором месте с долей 15,9% оказалась Lada, третью строчку занял Daihatsu (7,52%). Далее следуют Honda и Suzuki с 7,12% и 6,49% предложений соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VhQMpB4NRvpNzUw45e8sOw=s800" alt="Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян" title="Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497011" comment="Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Daewoo Matiz</div><br /></p><p></p> <p><span>Лидером по спросу на малолитражные машины среди брендов также стала Daewoo с долей 58,5%. За ним с долей 23,63% последовала Lada. В пятерку самых востребованных брендов с двигателем объемом менее 1 литра также вошли Daihatsu (3,05%), Honda и Mitsubishi (по 2,46%).</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1497012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vXd4suMWmjCsUfVAKFjBpw=s800" alt="Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян" title="Интерьер Daewoo Matiz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1497012" comment="Интерьер Daewoo Matiz" /><span itemprop="description">Интерьер Daewoo Matiz</span></div><div class="caption">Интерьер Daewoo Matiz</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Среди моделей самым популярным за указанный период был Daewoo Matiz (57,66%, а средняя цена – 220 000 рублей). Второе место заняла Ока с долей 23,63% и средней ценой 100 000 рублей. На третьей позиции оказался Chevrolet Spark с 1,79% от спроса в сегменте по цене 350 000 рублей.</span><span></span></p> <p><span>Среди самых популярных малолитражек также оказались Suzuki Jimny, ЗАЗ 965 Запорожец, Daihatsu Move, Honda N-BOX и Smart Fortwo. При этом стоит отметить, что доля каждой их этих марок оказалась менее 1%.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/957003-predstavlen-novyj-semimestnyj/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что п</span><span><span>редставлен новый семиместный 136-сильный «европеец» за 1,8 млн рублей</span></span><span>.</span><span></span></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://www.autonews.ru/news/667e7d669a7947539b79355d" target="_blank"><span>Autonews</span></a></span></i></p>

Эти малолитражки признаны самыми популярными у россиян

Интерьер Daewoo Matiz

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: