Лежнин Роман

Exlantix

Автомобили Exlantix: модели, новости, обзор машин экслантикс – все модели, новинки, линейка Exlantix – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exlantix: читайте интересные новости про автомобили марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exlantix: читайте уникальные статьи об авто марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ES: новости, обзоры, машина еэс - комплектации, характеристики, разные поколения ES – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ES: читайте свежие новости про автомобили модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ES: читайте тематические статьи об авто модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Появление первых автомобилей Exeed <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969563-novinki-leta-2025" target="_blank">Exlantix ES</a> на автовозе в Санкт-Петербурге свидетельствует о предстоящем старте продаж, запланированном на лето 2025 года.</p><p></p> <p>Данный седан предлагает полный привод и последовательную <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968842-belgee-x70-2025" target="_blank">гибридную</a> силовую установку, обеспечивая запас хода в 1231 км по циклу WLTP. Гарантия на ключевые компоненты и лакокрасочное покрытие составляет до 8 лет или 200 тысяч км. </p> <p>Exlantix ES выделяется своими размерами: 4945 х 1978 х 1474 мм. Он оснащен тонкой головной оптикой, выдвижными дверными ручками, активным задним спойлером и красными тормозными суппортами. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w15Fq5gQ_aQzwWXeVD7DAQ=s800" alt="Полный привод, просторный салон, смешной расход — новый седан уже в России" title="Exeed Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565570" comment="Exeed Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exeed Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exeed Exlantix ES</div><br /></p><p></p> <p>Внутри автомобиля установлены большой центральный дисплей, компактная цифровая панель приборов и двухспицевое рулевое колесо с селектором трансмиссии. Двери открываются с помощью кнопок.</p><p></p> <p>Силовая установка включает два электромотора с общей мощностью 469 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды. В электрическом режиме Exlantix ES может проехать 185 км, а с учетом бензинового генератора запас хода увеличивается до 1231 км. Расход топлива составляет 6,3 л/100 км. Согласно информации на официальном сайте, стоимость модели начнется от 6 миллионов рублей.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/07/02/exlantix-es-u-dilerov/" target="_blank">Китайские автомобили</a></i></p>

Полный привод, просторный салон, смешной расход — новый седан уже в России

Exeed Exlantix ES

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

<p>Российский офис Exeed отчитался о завершении сертификации спортивного гибридного купе <a href="https://www.zr.ru/content/news/969372-rossijskim-vladeltsam-ehtogo-gi/" target="_blank">Exlantix ES</a>.</p><p></p><p>Сообщается, что первая партия автомобилей прибудет в Москву <a href="https://www.zr.ru/content/news/969263-krutoj-dizajn-kolesa-20-raz/" target="_blank">летом</a> 2025 года, а стоимость новинки составит 5 990 000 рублей. Довольно существенный прайс обусловлен технологичностью: турбомотор 1.5 (143 л.с.), два электродвигателя с суммарной отдачей 469 л.с. и 634 Нм, полный привод... Батареи емкостью 40 кВтч хватает на 180 км пути на чистой электроэнергии, а общий запас хода – 1231 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NBNe2llr2IJ-aI4XajSWxw=s800" alt="Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ" title="Exeed сертифицировал крутую новинку для России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561326" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Машина с габаритной длиной 4945 мм и колесной базой 3000 мм способна разогнаться до 100 км/ч за 4,6 секунды... Популярный в РФ Zeekr 001 при почти идентичных габаритах чуть быстрее – 3,8 секунды... Но Zeekr – это чистый электромобиль, а вот в случае с Exlantix ES ребята из Exeed быстро «переобулись» и сертифицировали для России не электрическую, а именно гибридную версию.</p><p></p><p>Да и иные «плюшки» у Exlantix ES на месте: пневмоподвеска с изменяемым клиренсом, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, 30 электронных ассистентов водителя, панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет». Плюс гарантия от производителя – 8 лет или 200 тысяч км (для моторов, блоков управления, батареи – 160 тысяч) пробега. Так что, стоит своих денег?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969651-1"><a class="story-link" href="/content/news/969651-exeed-sertifitsiroval-krutuyu-no/">Exeed сертифицировал крутую новинку для России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PbL-wDVe4H6JkmWJgSN3lA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TgFF-s_oJYtIX5vJBF6E4A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NBNe2llr2IJ-aI4XajSWxw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PbL-wDVe4H6JkmWJgSN3lA" alt="Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ" title="Exeed сертифицировал крутую новинку для России — фото 1561325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TgFF-s_oJYtIX5vJBF6E4A" alt="Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ" title="Exeed сертифицировал крутую новинку для России — фото 1561324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NBNe2llr2IJ-aI4XajSWxw" alt="Четырехдверное гибридное купе Exeed Exlantix ES прошло сертификацию для рынка РФ" title="Exeed сертифицировал крутую новинку для России — фото 1561326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exeed сертифицировал крутую новинку для России</span></div></div><p></p><p></p>

Exeed сертифицировал крутую новинку для России

Тимкин Юрий

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J5: новости, обзоры, машина джи5 - комплектации, разные поколения, характеристики J5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J5: читайте профессиональные новости про автомобили модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J5: читайте интересные статьи об авто модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.</p><p><span></span></p><p>С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.</p><h2>Атом </h2><p>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Атом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" alt="Атом" title="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560784" comment="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." /><span itemprop="description">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</span></div><div class="caption">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</div><br /></p><p>Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. </p><p></p><p>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. </p><p>Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.</p><h2>Exlantix ES </h2><p>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ES</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" alt="Exlantix ES" title="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560785" comment="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." /><span itemprop="description">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</span></div><div class="caption">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</div><br /></p><p>Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.</p><p></p><p>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. </p><p>В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».</p><h2>Jaecoo J5 </h2><p>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaecoo J5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" alt="Jaecoo J5" title="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560787" comment="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." /><span itemprop="description">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</span></div><div class="caption">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</div><br /></p><p>Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. </p><p>Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.</p><h2>Hongqi H6 </h2><p>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi Н6</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" alt="Hongqi Н6" title="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560786" comment="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." /><span itemprop="description">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</span></div><div class="caption">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</div><br /></p><p>Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». </p><p></p><p>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… </p><p>Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.</p><h2>Москвич 8 </h2><p>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москвич 8</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" alt="Москвич 8" title="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560789" comment="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." /><span itemprop="description">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</span></div><div class="caption">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</div><br /></p><p></p><p>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. </p><p>В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. </p><p>Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.</p><h2>Lada Granta Active Cross </h2><p>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta Active Cross</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" alt="Lada Granta Active Cross" title="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560788" comment="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." /><span itemprop="description">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</span></div><div class="caption">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</div><br /></p><p>До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.</p><p><span id="docs-internal-guid-14fcd863-7fff-7ff4-3c26-c4ba881e5d52"><span></span></span></p><p>Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

Лада, Атом, Москвич и не только — 6 главных новинок лета

компании-производители

Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p></p><p>Российское представительство китайской марки Exeed анонсировало старт продаж в РФ модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/" target="_blank">Exlantix ES</a>. Седан – или, как его называют в компании, четырехдверное купе – имеет длину кузова 4945 мм, ширину 1978 мм и высоту 1485 мм при колесной базе ровно в 3 метра. У полноприводной версии будет два электромотора суммарной мощностью 469 л.с. с пиковым крутящим моментом 634 Нм, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1559212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продажи гибридного седана Exlantix ES в России начнутся летом 2025 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N8WJnDSV7lEy9K6gWhfQuA=s800" alt="Продажи гибридного седана Exlantix ES в России начнутся летом 2025 года" title="Крутой дизайн, колеса 20", разгон за 4,6 с — новый седан в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1559212" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Хотя у ES есть и чисто электрические версии, модель, как и стартовавший в России чуть ранее кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968715-v-rossii-startovali-prodazhi-no/" target="_blank">Exlantix ET</a>, позиционируется как гибридная. Гибрид тут последовательный, REEV: ДВС вырабатывает электричество, запасает его в батарею, которая отдает заряд на электромоторы. По стандартам WLTC полноприводная модель расходует всего 20,5 кВт<sup>.</sup>ч на 100 км, отмечают в компании. Запас хода исключительно на электротяге достигает 185 км.</p><p></p><p>В драйверском арсенале у ES – комбинация интеллектуальной пневматической подвески IAS и системы адаптивных амортизаторов CDC, а также передние полностью алюминиевые 6-поршневые передние суппорты, которые на 20-30% легче аналогичных чугунных суппортов. В плане имиджа – отмеченный несколькими наградами дизайн кузова со сверхнизким сопротивлением (0,21), скрытые дверные ручки, элегантные колеса 20"... В РФ эти машины будут конкурировать с моделями Zeekr, Seres и Avatr. Как вам кажется, достойная получится конкуренция?</p><p></p>

Крутой дизайн, колеса 20", разгон за 4,6 с — новый седан в РФ

<p></p><p>Недавно произошло знаковое событие: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p" target="_blank">электрическое</a> купе Exlantix ES установило рекорд Гиннесса на испытательной трассе Паназиатского автомобильного центра (PATAC). Суть испытания заключалась в том, что автомобилю необходимо было за 30 секунд обогнать не менее 13 движущихся автомобилей, при этом передвигаясь между ними «змейкой».</p> <p>Участники автоколонны двигались с постоянной скоростью около 70 км/ч, а расстояние между ними составляло примерно 30 метров. Exlantix ES успешно справился с этой задачей, обогнав 16 автомобилей за 29,893 секунды и достигнув максимальной скорости 140 км/ч. Впечатляет, что уже на момент обгона первого автомобиля купе разогналось до 132 км/ч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ogPcS7YtbyOfQewryhAdtQ=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555113" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-e8b1d73b-7fff-ed5c-a710-67cdaaded8f8"></span></p> <p>Основной причиной такого выдающегося результата стала двухмоторная система, мощность которой составляет 353 кВт (или 480 л. с.). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что является отличным показателем для электрического купе. Кроме того, Exlantix ES развивает крутящий момент в 660 Нм, что обеспечивает стабильное движение даже на сложных дорожных покрытиях, таких как лед.</p> <p>Управляемость и устойчивость автомобиля значительно повышены благодаря умной системе контроля крутящего момента. Эта система в реальном времени следит за условиями на дороге и точно распределяет усилие на все четыре колеса. </p><p>В сочетании со спортивными колесами R21 это позволяет Exlantix ES маневрировать с высокой точностью и безопасностью, даже в условиях ограниченного пространства.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yJVjRQ217WRBkaAHIec6lA=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555114" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p> <p>Кроме мощной технической начинки, Exlantix ES также предлагает ряд инновационных решений, которые делают его уникальным на рынке. Электрический задний спойлер не только минимизирует сопротивление воздуха, но и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, что в свою очередь способствует повышению его скорости и устойчивости на дороге.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/384581" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов

Exlantix ES

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p></p><p>В Шанхае принадлежащий Chery бренд Exeed представил обновленную модель ES (не путайте с <a href="https://www.zr.ru/content/news/968273-lexus-predstavil-novoe-pokolen/" target="_blank">одноименным</a> седаном Lexus), которая на нашем рынке появится под собственной маркой Exlantix. В активе у китайской машины – кузов из высокопрочной стали и алюминия, эффективный ДВС-генератор и гибридная силовая установка с приводом на все колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg=s800" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553749" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Максимальная отдача установки составляет 440 кВт, то есть почти 600 л.с., что позволяет машине «пулять» до 100 км/ч за 3,7 секунды. Судя по спортивной ливрее и углеволоконным элементам, в Шанхае показана максимально производительная версия. В пользу этого же говорит и сплиттер под передним бампером, и массивное антикрыло на крышке багажника. Появится ли такая <a href="https://www.zr.ru/content/news/964892-novyj-brend-vykhodit-na-rynok-r/" target="_blank">у нас</a> – пока вопрос.</p><p></p><p>Вообще же первые официальные поставки автомобилей марки Exlantix в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967358-zapas-khoda-1180-km-adaptatsiya/" target="_blank">начинаются</a> в апреле. Причем дилеры начнут получать сразу две модели: помимо седана ES, дебютирует и кроссовер ET. Обе машины бывают как гибридными, так и полностью электрическими, но в России, понятное дело, ставку делают именно на гибриды, отдавая им до 80% перспективных продаж. Соперниками седана Exlantix ES на нашем рынке будут модели Zeekr, Seres и Avatr.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968339-1"><a class="story-link" href="/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553748" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553749" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553750" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</span></div></div><span id="goog_1789968396"></span><p></p>

Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России

Китай

Купе и кабриолеты

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

Автомобиль ET: обзоры, новости, машина етэ - комплектации, характеристики, разные поколения ET – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ET: читайте профессиональные новости про авто модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ET: читайте интересные статьи про автомобили модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В рамках клиентского саммита Exeed состоялся мировой дебют Texxeract «Energy Cube» – нового направления по комплексному развитию электромобилей и гибридов, ключевой задачей которого является создание уникальных технологий, повышающих эффективность, производительность и безопасность автомобилей на новых источниках энергии.</p> <p><span>Texxeract 2.0 будет применен в обновленном RX и на новых моделях ES7, ET8 и ET9 до конца 2027 года.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585487" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Exeed представил инновационную технологию Texxeract</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UcR6fSe5xNHGDtSW1wIEzQ=s800" alt="Бренд Exeed представил инновационную технологию Texxeract" title="Прошел дебют эксклюзивной технологии по развитию электрокаров и гибридов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585487" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Exeed – Texxeract «Energy Cube» – это инновационная комплексная технологическая платформа Exeed для силовых установок PHEV, REEV и BEV. Texxeract повышает эффективность по трем ключевым направлениям – дальность хода, скорость зарядки и энергопотребление.</span></p> <p><span>Полностью электрические модели поддерживают ультрабыструю зарядку от 20% до 80% всего за 10 минут. С интеллектуальной системой управления энергией IEC модель Exeed Exlantix ET REEV лидирует в отрасли коэффициента преобразования энергии.</span></p> <p><span>Она может производить 3,7 кВт·ч электроэнергии из 1 литра топлива, обеспечивая совокупный запас хода 1180 км.</span></p> <p><span>Технологические преимущества Texxeract были подтверждены многочисленными тестами в реальной эксплуатации. Передовые технологии обеспечивают надежную физическую защиту батареи, гарантируя стабильность даже в экстремальных условиях. Система также поддерживает онлайн-мониторинг в реальном времени для защиты пассажиров.</span></p> <p><span>Exeed Exlantix ET Reev Exlantix ES стал первым в мире автомобилем, сертифицированным по стандарту NESTA в Китае.</span></p> <p><span>Передовой электрический привод, высочайшие аэродинамические характеристики и умная электроника гоночного уровня обеспечивают ускорение до 100 км/ч всего за 3,7 секунды (для электрической версии модели ES).</span></p> <p><span>Exeed является единственным премиальным брендом на новых источниках энергии с данной конфигурацией. Кроме того, Texxeract включает уникальную в мире систему полного привода «Four Power Unit» Full-Time AWD, которая обеспечивает непрерывную передачу крутящего момента на все четыре колеса, повышая устойчивость, проходимость и безопасность в сложных дорожных условиях.Запуск новой дизайнерской концепции: три модели воплощают эстетику «Perpetua»</span></p> <p><span>Ещё одним важным событием стал анонс новой дизайн-концепции Exeed – «Perpetua» (что означает вечный и непрерывный). Вдохновлённая мифом об Атлантиде и движением океанских волн, концепция передаёт ощущение красоты бренда, не подвластной времени.</span></p> <p><span>Философия нового дизайна воплотилась в трех новинках бренда.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Exeed представил инновационную технологию Texxeract</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vz2tmh0MqFPCFWKpLu9Caw=s800" alt="Бренд Exeed представил инновационную технологию Texxeract" title="Прошел дебют эксклюзивной технологии по развитию электрокаров и гибридов" itemprop="contentUrl" width="800" height="290" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585486" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Спортивная версия Exeed Exlantix ES GT использует цветовую тему «Abyssal Jewel» (Самоцвет бездны). Профиль автомобиля тщательно проработан для достижения мягких, но динамичных форм, а плавные поверхности гармонично сочетаются с выразительными линиями.</span></p> <p><span>Exeed RX представляет тему «Starlight Ocean» (Звёздный океан). Его дизайн изначально был сосредоточен на плавных пропорциях и скульптурных линиях кузова. Уникальные технические детали полностью передают ощущение «Да Ци» – китайского понятия, означающего величие и благородство.</span></p> <p><span>Передняя часть автомобиля эволюционировала из концепта Stellar, а цифровая решётка радиатора и дневные ходовые огни Starry Sky DRL усиливают ощущение технологичности.</span></p> <p><span>Exeed Exlantix ES Sports Sedan имеет фронтальную часть,</span> аналогичную ES GT, а также элементы из углеводородного волокна. Для улучшения аэродинамики новинка получила иное решение нижней части бампера, удлинённые боковые юбки и крупный задний диффузор, подчеркивающие экстремально спортивную сторону философии «Perpetua».</p> <p>Технология Texxeract ляжет в основу стратегии развития Exeed, а новая дизайн-концепция станет эстетическим ориентиром будущих продуктов бренда.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974014-khorosho-znakomuyu-skoda-snova-mo" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ в продаже появилась Skoda Octavia в старом кузове по цене от 2,4 млн рублей.</span></p><p></p>

Прошел дебют эксклюзивной технологии по развитию электрокаров и гибридов

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>16 октября на автодроме Тяньма в Шанхае прошло мероприятие EXLANTIX International User Summit 2025 – Track Test Drive. Модели EXEED EXLANTIX ES и EXEED EXLANTIX ET приняли участие в серии заездов на треке, включая проверку динамических характеристик и управляемости, а также демонстрацию функций VPD/RPA.</p> <h3>EXEED EXLANTIX ES</h3> <p><span>Во время тест-драйва на треке EXEED EXLANTIX ES продемонстрировал выдающиеся показатели ускорения с 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды благодаря двум мощным электродвигателям с совокупной пиковой отдачей 480 л.с. и полным приводом.  Шестипоршневые тормозные суппорты гоночного уровня обеспечили сокращение тормозного пути со 100 км/ч до полной остановки до 32 метров – лучший показатель в классе. </span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5VxjhAY680Y0FRU-2lpA4g=s800" alt="Новинки российского авторынка отличились на очередных испытаниях: подробности" title="EXEED EXLANTIX ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585162" comment="EXEED EXLANTIX ES" /><span itemprop="description">EXEED EXLANTIX ES</span></div><div class="caption">EXEED EXLANTIX ES</div><br /></span></p> <p><span>В слаломе EXEED EXLANTIX ES подтвердил свою аэродинамическую эффективность: коэффициент сопротивления 0,205 Сd, активное заднее антикрыло и аэродинамические электрические шторки в бампере, обеспечили исключительную устойчивость на высокой скорости.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xSS9labSmYIEnQFz-0aZag=s800" alt="Новинки российского авторынка отличились на очередных испытаниях: подробности" title="EXEED EXLANTIX ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585163" comment="EXEED EXLANTIX ES" /><span itemprop="description">EXEED EXLANTIX ES</span></div><div class="caption">EXEED EXLANTIX ES</div><br /></span></p> <p><span>В то же время EXEED EXLANTIX ES продемонстрировал превосходную управляемость благодаря комбинации интеллектуальной системы распределения крутящего момента и пневматической подвески с системой непрерывного изменения жёсткости (CDC). Даже на извилистых и неровных участках трассы автомобиль сохранял стабильность и высокий уровень комфорта.</span><span></span></p> <h3>EXEED EXLANTIX ET </h3> <p><span>Во время трековых испытаний EXEED EXLANTIX ET продемонстрировал лидерство в области интеллектуальных технологий. Модель продемонстрировала наименьший в классе радиус разворота – 5,65 метра. Система адаптивной стабилизации повысила устойчивость в поворотах на 35%. ET продемонстрировал умение точно, уверенно и плавно проходить повороты, сохраняя полный контроль и чёткость движений даже в сложных манёврах.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lCq0aV0vv1s5s_boj_EArw=s800" alt="Новинки российского авторынка отличились на очередных испытаниях: подробности" title="EXEED EXLANTIX ET" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585164" comment="EXEED EXLANTIX ET" /><span itemprop="description">EXEED EXLANTIX ET</span></div><div class="caption">EXEED EXLANTIX ET</div><br /></span></p> <p><span>Во время демонстрации системы RPA обе модели – ET и ES – продемонстрировали уникальный в классе функционал дистанционной парковки в одно касание, доступный на ряде зарубежных рынков. Автомобиль точно распознаёт парковочное место, а система RPA обеспечивает выезд из узкого пространства, пока водитель контролирует авто снаружи.</span><span></span></p> <p><span>Обе модели будут представлены на различных рынках мира рынках в соответствии с высокими регуляторными требованиями, где продолжат формировать новый стандарт для премиальных электромобилей, объединяя производительность, интеллект и инновационный подход.</span><span></span></p><p></p>

Новинки российского авторынка отличились на очередных испытаниях: подробности

EXEED EXLANTIX ET

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966460-polomki-exeed-txl" target="_blank">Exeed</a> сообщил, что кроссовер Exlantix ET и седан Exlantix ES стали рекордсменами по дальности хода среди гибридов в России.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581431" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wk4mUHoFLxyQmhdDA0CPow=s800" alt="Эти две новинки занесены в «Книгу рекордов России»: чем заслужили?" title="Exlantix ET" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581431" comment="Exlantix ET" /><span itemprop="description">Exlantix ET</span></div><div class="caption">Exlantix ET</div><br /></p><p></p> <p>На одной зарядке аккумулятора и полном баке бензина они смогли проехать 1361,6 и 1486,4 км соответственно. Независимая комиссия подтвердила эти результаты, которые были занесены в «Книгу рекордов России». </p> <p>Испытания гибридных автомобилей проводились в Калининградской области, где средняя скорость движения составила 70 км/ч, а расход энергии – 14,2 кВтч на 100 км. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wQowxk26ik2tFtcDtebefw=s800" alt="Эти две новинки занесены в «Книгу рекордов России»: чем заслужили?" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581430" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p> <p>Напомним, что автомобили оснащены гибридной системой с 1,5-литровым турбомотором, общей мощностью в 469 л.с. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 4,6-4,8 секунды, а заявленный запас хода составляет 1180-1230 км.</p><p></p>

Эти две новинки занесены в «Книгу рекордов России»: чем заслужили?

Интерьер Exlantix ET

https://speedme.ru/posts/id-76904-novyj-rubezh-v-1-360-kilometrov-exeed-exlantix-et-ustanovil-rekord-avtonomnosti-v-svoem-klasse-sredi-gibridnyh-modelej

<p>Модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/953255-ehta-mashina-prosledit-za-davlen" target="_blank">Exeed Exlantix ET</a> и ES попали в «Книгу рекордов России», установив новый национальный рекорд по дальности хода на гибридных автомобилях без подзарядки и дозаправки.</p><p></p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973145-avtomobili-exlantix-zagnali-v" target="_blank">Exeed</a> Exlantix ET проехал 1361,6 км, а седан ES – 1486,4 км. Маршрут проходил по Калининградской области в условиях, близких к реальным, по утверждению представителей китайского бренда. Средняя скорость во время тестирования составила 70 км/ч при температуре от 8 до 17 °C на различных покрытиях.</p><p>Использование системы рекуперативного торможения позволило сохранить 42% энергии, а средний расход составил 14,2 кВт⋅ч на 100 км. Турбодвигатель работал в экономичном режиме 35–40% времени, в то время как электромоторы обеспечивали основную мощность (60–70%).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1580922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2n4zTta3-l2jHy2v0vadBA=s800" alt="Эти машины вошли в «Книгу рекордов России»: на что они способны" title="Exlantix ET" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1580922" comment="Exlantix ET" /><span itemprop="description">Exlantix ET</span></div><div class="caption">Exlantix ET</div><br /></p><p> </p><p></p><p>Измерения проходили под наблюдением независимой экспертной комиссии с непрерывной видеофиксацией, опечатанным топливным баком и замерами энергопотребления каждые 100 км. Тестирование продолжалось до тех пор, пока заряд батареи не снизился до 1%. Финишным пунктом маршрута стала Куршская коса.</p><p>Обе модели имеют последовательную гибридную силовую установку, состоящую из 1,5-литрового турбодвигателя и двух электромоторов, которые в сумме развивают 469 л.с. Разгон до 100 км/ч для кроссовера занимает 4,8 секунды, а для седана – 4,6 секунды. </p><p>Exeed Exlantix ET и ES появились на российском рынке летом этого года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1580924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AT_7mcur8PLT0NKcTXb3Dg=s800" alt="Эти машины вошли в «Книгу рекордов России»: на что они способны" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1580924" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973165-ehti-premialnye-avto-ne-podoro" target="_blank">сообщал</a>, какие премиальные авто не подорожают из-за нового утильсбора.</p><p></p>

Эти машины вошли в «Книгу рекордов России»: на что они способны

Exlantix ET

https://iz.ru/1964372/2025-09-30/avtomobili-exeed-exlantix-voshli-v-knigu-rekordov-rossii

<p>В Сети появились новые снимки с дорожными испытаниями новой версии электрического седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/971832-v-moskve-sostoyalas-prezentatsi/" target="_blank">Exlantix ES</a>.</p><p></p><p>Напомним, бизнес-седан Exlantix ES официально представлен и в России, однако у нас продают гибридные версии, обеспечивающие запас хода в 1231 км. А та версия, что попалась фотошпионам – чисто электрическая, и ДВС ей не нужен, потому что запас хода на электротяге составляет около 1500 км. Причина тому – твердотельные аккумуляторы, о чем говорит надпись на борту прототипа, проходящего дорожные испытания.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575739" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery ведет дорожные испытания электрокара Exlantix ES с твердотельной батареей</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eX2sw2fQOiPnlccYXm6GfA=s800" alt="Chery ведет дорожные испытания электрокара Exlantix ES с твердотельной батареей" title="Бензин кончился: китайцы испытывают «электричку» с запасом хода более 1500 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575739" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Источник замечает, что это уже вторая машина с такой надписью — в мае в фотообъективы попал кроссовер Exlantix ET, имеющий единую с Exlantix ES платформу E0X.</p><p></p><p>Очевидно, что именно под эту архитектуру китайцы «затачивают» твердотельные аккумуляторы. Плотность энергии у новых источников питания достигает 600 Вт·ч/кг, что более чем вдвое выше показателей большинства современных литий-ионных батарей на жидком электролите. В 2026-м году Chery собирается тестировать машины с такими аккумуляторами в одной из служб такси, а в 2027-м – запустить в свободную продажу.</p><p></p><p>Напомним, над такими же батареями <a href="https://www.zr.ru/content/news/969960-zapas-khoda-3000-km-i-zaryadka-z/" target="_blank">работают</a> в Huawei, их тестовое производство, помимо Chery, <a href="https://www.zr.ru/content/news/961879-revolyutsiya-v-avtomobilestroenii/" target="_blank">наладили</a> также Toyota и Nissan, а Mercedes-Benz тоже <a href="https://www.zr.ru/content/news/966198-nemtsy-postroili-ehlektromobil/" target="_blank">вывел</a> на тесты прототип с «твердыми» аккумуляторами. Кроме повышенной емкости, они куда более устойчивы к температурным колебаниям и воспламенению, а заряжаться способны гораздо быстрее. Так, в Chery обещают восполнение запаса хода на 400 км всего за 5 минут.</p><p></p>

Бензин кончился: китайцы испытывают «электричку» с запасом хода более 1500 км

<p>В Москве на территории олимпийского комплекса «Лужники» прошла презентация эксклюзивной версии гибрида Exeed Exlantix ES Sport.</p><p></p><blockquote>«Мы рады представить еще одну новинку прогрессивной линейки автомобилей на новых источниках энергии Exeed Exlantix. Лимитированная версия спортивного четырехдверного купе оснащена интеллектуальной пневмоподвеской с системой CDC, электрическими дверьми с доводчиками и возможностью голосового управления, а также наружными ISD дисплеями, которые служат не только эффектным дополнением к диодной оптике, но и позволяют автомобилю общаться с окружающей средой. Новый Exeed Exlantix ES сочетает динамику спорткара с комфортом седана представительского класса: разгон до 100 км занимает всего 4,6 секунды, а уровень оснащения и удобства в салоне удовлетворит самым взыскательным требованиям. Новому Exeed Exlantix ES удается быть идеальным в любых обстоятельствах: в городе, на трассе и даже на треке», – сообщил директор Exeed в России Андрей Чернышков в ходе прямой трансляции cо стадиона.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1573318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_szIXq5tidAfnAcA_0evSQ=s800" alt="Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»" title="В Москве состоялась презентация новейшего Exlantix ES Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1573318" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Напомним, старт приема заказов на эксклюзивную версию Exlantix ES в комплектации Sport <a href="https://www.zr.ru/content/news/971649-osobuyu-versiyu-bogato-osnashchenno/" target="_blank">был дан</a> на прошлой неделе. Exeed Exlantix ES имеет два электродвигателя суммарной мощностью 469 л.с. с крутящим моментом 634 Нм. Батарея емкостью 40 кВт/ч позволяет пройти расстояние до 180 км на электричестве, при этом суммарный запас хода – 1231 км. А комплектация Sport оснащена системой полного привода с интеллектуальной пневмоподвеской c регулируемой жесткостью амортизаторов. Вот как рассказывают о модели в компании:</p><p>Элегантный дизайн кузова Exeed Exlantix ES отмечен престижными международными наградами, в том числе немецкой iF Design Award, итальянской A’ Design Award и платиновой статуэткой американской MUSE Design Award. В плавных обводах безошибочно угадывается спортивная направленность. Низко посаженный кузов, ниспадающая крыша, 20-дюймовые диски с красными тормозными суппортами, скрытые дверные ручки — любая деталь в этой модели указывает на ее потенциал и готовность удивлять. Эффектная панорамная крыша с двухслойным серебряным покрытием обеспечивает превосходный обзор и блокирует 99,9% ультрафиолетовых лучей, защищая пассажиров от летней жары. </p><p><span id="goog_75651297"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1573322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R7g6l619cF8IpkL3HWl--w=s800" alt="Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»" title="В Москве состоялась презентация новейшего Exlantix ES Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1573322" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Задний спойлер регулируется автоматически в зависимости от скорости, создавая дополнительную прижимную силу и обеспечивая превосходную устойчивость, а также безопасность при движении на высоких скоростях. Exeed Exlantix ES обладает рекордно низким коэффициентом лобового сопротивления — всего 0,23 Cd, который способствует снижению энергопотребления и уровня шума.  </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1573321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lhm4RA05w6thnBle14obLA=s800" alt="Exeed представил Exlantix ES Sport в ходе прямой трансляции с «Лужников»" title="В Москве состоялась презентация новейшего Exlantix ES Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1573321" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Модель ES выделяется своей технологичностью, в частности, интеллектуальной системой электропривода дверей, которая может работать при температурах от –40 °C до +80 °C. Пассажиры могут открывать и закрывать двери с помощью голосовых команд, сенсорного экрана, физических кнопок или ключей. На автомобиль действует уникальная гарантия — «8 лет или 200 000 км пробега», при этом на электродвигатели, блоки управления и тяговую батарею гарантия будет составлять 8 лет или 160 тысяч километров. </p><p>Стоимость эксклюзивной комплектации Exeed Exlantix ES Sport составляет 6 490 000 рублей. Подробная информация о модели и полные условия гарантии доступны на <a href="https://exeed.ru/" target="_blank">официальном сайте</a>.</p><p></p>

В Москве состоялась презентация новейшего Exlantix ES Sport

<p>[readmore ids="969239" align="right"]</p><p>Российское представительство китайской марки Exeed анонсировало старт продаж в РФ модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/" target="_blank">Exlantix ES</a>. Седан – или, как его называют в компании, четырехдверное купе – имеет длину кузова 4945 мм, ширину 1978 мм и высоту 1485 мм при колесной базе ровно в 3 метра. У полноприводной версии будет два электромотора суммарной мощностью 469 л.с. с пиковым крутящим моментом 634 Нм, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1559212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продажи гибридного седана Exlantix ES в России начнутся летом 2025 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N8WJnDSV7lEy9K6gWhfQuA=s800" alt="Продажи гибридного седана Exlantix ES в России начнутся летом 2025 года" title="Крутой дизайн, колеса 20&quot;, разгон за 4,6 с — новый седан в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1559212" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Хотя у ES есть и чисто электрические версии, модель, как и стартовавший в России чуть ранее кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968715-v-rossii-startovali-prodazhi-no/" target="_blank">Exlantix ET</a>, позиционируется как гибридная. Гибрид тут последовательный, REEV: ДВС вырабатывает электричество, запасает его в батарею, которая отдает заряд на электромоторы. По стандартам WLTC полноприводная модель расходует всего 20,5 кВт<sup>.</sup>ч на 100 км, отмечают в компании. Запас хода исключительно на электротяге достигает 185 км.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>В драйверском арсенале у ES – комбинация интеллектуальной пневматической подвески IAS и системы адаптивных амортизаторов CDC, а также передние полностью алюминиевые 6-поршневые передние суппорты, которые на 20-30% легче аналогичных чугунных суппортов.&nbsp;В плане имиджа – отмеченный несколькими наградами дизайн кузова со сверхнизким сопротивлением (0,21), скрытые дверные ручки, элегантные колеса 20"... В РФ эти машины будут конкурировать с моделями Zeekr, Seres и Avatr. Как вам кажется, достойная получится конкуренция?</p><p>[table id="2004"]</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобилям вредна полная зарядка — это правда?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969239-pravda-li-ehlektromobilyam-vredi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A8AIB7PhPZFEgZ7v2mOFYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Российское представительство китайской марки Exeed анонсировало старт продаж в РФ модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/">Exlantix ES</a>. Седан – или, как его называют в компании, четырехдверное купе – имеет длину кузова 4945 мм, ширину 1978 мм и высоту 1485 мм при колесной базе ровно в 3 метра. У полноприводной версии будет два электромотора суммарной мощностью 469 л.с. с пиковым крутящим моментом 634 Нм, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N8WJnDSV7lEy9K6gWhfQuA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Хотя у ES есть и чисто электрические версии, модель, как и стартовавший в России чуть ранее кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968715-v-rossii-startovali-prodazhi-no/">Exlantix ET</a>, позиционируется как гибридная. Гибрид тут последовательный, REEV: ДВС вырабатывает электричество, запасает его в батарею, которая отдает заряд на электромоторы. По стандартам WLTC полноприводная модель расходует всего 20,5 кВт.ч на 100 км, отмечают в компании. Запас хода исключительно на электротяге достигает 185 км.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В драйверском арсенале у ES – комбинация интеллектуальной пневматической подвески IAS и системы адаптивных амортизаторов CDC, а также передние полностью алюминиевые 6-поршневые передние суппорты, которые на 20-30% легче аналогичных чугунных суппортов. В плане имиджа – отмеченный несколькими наградами дизайн кузова со сверхнизким сопротивлением (0,21), скрытые дверные ручки, элегантные колеса 20"... В РФ эти машины будут конкурировать с моделями Zeekr, Seres и Avatr. Как вам кажется, достойная получится конкуренция?</p><p></p>

<p></p><p>Российское представительство китайской марки Exeed анонсировало старт продаж в РФ модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/" target="_blank">Exlantix ES</a>. Седан – или, как его называют в компании, четырехдверное купе – имеет длину кузова 4945 мм, ширину 1978 мм и высоту 1485 мм при колесной базе ровно в 3 метра. У полноприводной версии будет два электромотора суммарной мощностью 469 л.с. с пиковым крутящим моментом 634 Нм, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Хотя у ES есть и чисто электрические версии, модель, как и стартовавший в России чуть ранее кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968715-v-rossii-startovali-prodazhi-no/" target="_blank">Exlantix ET</a>, позиционируется как гибридная. Гибрид тут последовательный, REEV: ДВС вырабатывает электричество, запасает его в батарею, которая отдает заряд на электромоторы. По стандартам WLTC полноприводная модель расходует всего 20,5 кВт.ч на 100 км, отмечают в компании. Запас хода исключительно на электротяге достигает 185 км.</p><p></p><p>В драйверском арсенале у ES – комбинация интеллектуальной пневматической подвески IAS и системы адаптивных амортизаторов CDC, а также передние полностью алюминиевые 6-поршневые передние суппорты, которые на 20-30% легче аналогичных чугунных суппортов. В плане имиджа – отмеченный несколькими наградами дизайн кузова со сверхнизким сопротивлением (0,21), скрытые дверные ручки, элегантные колеса 20"... В РФ эти машины будут конкурировать с моделями Zeekr, Seres и Avatr. Как вам кажется, достойная получится конкуренция?</p><p></p>

<p>[readmore ids="968296" align="right"]</p><p>Недавно произошло знаковое событие: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p" target="_blank">электрическое</a>&nbsp;купе Exlantix ES установило рекорд Гиннесса на испытательной трассе Паназиатского автомобильного центра (PATAC). Суть испытания заключалась в том, что автомобилю необходимо было за 30 секунд обогнать не менее 13 движущихся автомобилей, при этом передвигаясь между ними «змейкой».</p> <p>Участники автоколонны двигались с постоянной скоростью около 70 км/ч, а расстояние между ними составляло примерно 30 метров. Exlantix ES успешно справился с этой задачей, обогнав 16 автомобилей за 29,893 секунды и достигнув максимальной скорости 140 км/ч. Впечатляет, что уже на момент обгона первого автомобиля купе разогналось до 132 км/ч.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ogPcS7YtbyOfQewryhAdtQ=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555113" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-e8b1d73b-7fff-ed5c-a710-67cdaaded8f8">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Основной причиной такого выдающегося результата стала двухмоторная система, мощность которой составляет 353 кВт (или 480 л. с.). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что является отличным показателем для электрического купе. Кроме того, Exlantix ES развивает крутящий момент в 660 Нм, что обеспечивает стабильное движение даже на сложных дорожных покрытиях, таких как лед.</p> <p>Управляемость и устойчивость автомобиля значительно повышены благодаря умной системе контроля крутящего момента. Эта система в реальном времени следит за условиями на дороге и точно распределяет усилие на все четыре колеса.&nbsp;</p><p>В сочетании со спортивными колесами R21 это позволяет Exlantix ES маневрировать с высокой точностью и безопасностью, даже в условиях ограниченного пространства.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yJVjRQ217WRBkaAHIec6lA=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555114" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Кроме мощной технической начинки, Exlantix ES также предлагает ряд инновационных решений, которые делают его уникальным на рынке. Электрический задний спойлер не только минимизирует сопротивление воздуха, но и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, что в свою очередь способствует повышению его скорости и устойчивости на дороге.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/384581" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

<p></p><p>Недавно произошло знаковое событие: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p" target="_blank">электрическое</a> купе Exlantix ES установило рекорд Гиннесса на испытательной трассе Паназиатского автомобильного центра (PATAC). Суть испытания заключалась в том, что автомобилю необходимо было за 30 секунд обогнать не менее 13 движущихся автомобилей, при этом передвигаясь между ними «змейкой».</p> <p>Участники автоколонны двигались с постоянной скоростью около 70 км/ч, а расстояние между ними составляло примерно 30 метров. Exlantix ES успешно справился с этой задачей, обогнав 16 автомобилей за 29,893 секунды и достигнув максимальной скорости 140 км/ч. Впечатляет, что уже на момент обгона первого автомобиля купе разогналось до 132 км/ч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ogPcS7YtbyOfQewryhAdtQ=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555113" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-e8b1d73b-7fff-ed5c-a710-67cdaaded8f8"></span></p> <p>Основной причиной такого выдающегося результата стала двухмоторная система, мощность которой составляет 353 кВт (или 480 л. с.). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что является отличным показателем для электрического купе. Кроме того, Exlantix ES развивает крутящий момент в 660 Нм, что обеспечивает стабильное движение даже на сложных дорожных покрытиях, таких как лед.</p> <p>Управляемость и устойчивость автомобиля значительно повышены благодаря умной системе контроля крутящего момента. Эта система в реальном времени следит за условиями на дороге и точно распределяет усилие на все четыре колеса. </p><p>В сочетании со спортивными колесами R21 это позволяет Exlantix ES маневрировать с высокой точностью и безопасностью, даже в условиях ограниченного пространства.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555114" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yJVjRQ217WRBkaAHIec6lA=s800" alt="Новый технологичный «китаец» попал в Книгу рекордов" title="Exlantix ES" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555114" comment="Exlantix ES" /><span itemprop="description">Exlantix ES</span></div><div class="caption">Exlantix ES</div><br /></p><p></p> <p>Кроме мощной технической начинки, Exlantix ES также предлагает ряд инновационных решений, которые делают его уникальным на рынке. Электрический задний спойлер не только минимизирует сопротивление воздуха, но и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, что в свою очередь способствует повышению его скорости и устойчивости на дороге.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/384581" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как сэкономить на проезде по платным дорогам — все способы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968296-khochu-skidku/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Uo-j7OVvUKpMuYbML-RR4Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Недавно произошло знаковое событие: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p">электрическое</a> купе
 установило рекорд Гиннесса на испытательной трассе Паназиатского
автомобильного центра (PATAC). Суть испытания заключалась в том, что автомобилю необходимо
было за 30 секунд обогнать не менее 13 движущихся автомобилей, при этом
передвигаясь между ними «змейкой».</p>

<p>Участники автоколонны двигались с постоянной скоростью около
70 км/ч, а расстояние между ними составляло примерно 30 метров. 
успешно справился с этой задачей, обогнав 16 автомобилей за 29,893 секунды и
достигнув максимальной скорости 140 км/ч. Впечатляет, что уже на момент обгона
первого автомобиля купе разогналось до 132 км/ч.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ogPcS7YtbyOfQewryhAdtQ=s800" width="800" height="500" />Exlantix ES<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Основной причиной такого выдающегося результата стала
двухмоторная система, мощность которой составляет 353 кВт (или 480 л. с.). Это
позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что
является отличным показателем для электрического купе. Кроме того,  развивает
крутящий момент в 660 Нм, что обеспечивает стабильное движение даже на сложных
дорожных покрытиях, таких как лед.</p>

<p>Управляемость и устойчивость автомобиля значительно повышены
благодаря умной системе контроля крутящего момента. Эта система в реальном
времени следит за условиями на дороге и точно распределяет усилие на все четыре
колеса. </p><p>В сочетании со спортивными колесами R21 это позволяет 
маневрировать с высокой точностью и безопасностью, даже в условиях ограниченного
пространства.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yJVjRQ217WRBkaAHIec6lA=s800" width="800" height="500" />Exlantix ES<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Кроме мощной технической начинки,  также
предлагает ряд инновационных решений, которые делают его уникальным на рынке.
Электрический задний спойлер не только минимизирует сопротивление воздуха, но и
улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, что в свою очередь
способствует повышению его скорости и устойчивости на дороге.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/384581">Автоновости дня</a></i></p>

<p></p><p>Недавно произошло знаковое событие: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p" target="_blank">электрическое</a> купе установило рекорд Гиннесса на испытательной трассе Паназиатского автомобильного центра (PATAC). Суть испытания заключалась в том, что автомобилю необходимо было за 30 секунд обогнать не менее 13 движущихся автомобилей, при этом передвигаясь между ними «змейкой».</p> <p>Участники автоколонны двигались с постоянной скоростью около 70 км/ч, а расстояние между ними составляло примерно 30 метров. успешно справился с этой задачей, обогнав 16 автомобилей за 29,893 секунды и достигнув максимальной скорости 140 км/ч. Впечатляет, что уже на момент обгона первого автомобиля купе разогналось до 132 км/ч.</p><p></p>Exlantix ES<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Основной причиной такого выдающегося результата стала двухмоторная система, мощность которой составляет 353 кВт (или 480 л. с.). Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что является отличным показателем для электрического купе. Кроме того, развивает крутящий момент в 660 Нм, что обеспечивает стабильное движение даже на сложных дорожных покрытиях, таких как лед.</p> <p>Управляемость и устойчивость автомобиля значительно повышены благодаря умной системе контроля крутящего момента. Эта система в реальном времени следит за условиями на дороге и точно распределяет усилие на все четыре колеса. </p><p>В сочетании со спортивными колесами R21 это позволяет маневрировать с высокой точностью и безопасностью, даже в условиях ограниченного пространства.</p><p></p>Exlantix ES<br /><p></p><p></p> <p>Кроме мощной технической начинки, также предлагает ряд инновационных решений, которые делают его уникальным на рынке. Электрический задний спойлер не только минимизирует сопротивление воздуха, но и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, что в свою очередь способствует повышению его скорости и устойчивости на дороге.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/novinki/384581" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

<p>[readmore ids="968288" align="right"]</p><p>В Шанхае принадлежащий Chery бренд Exeed представил обновленную модель ES (не путайте с <a href="https://www.zr.ru/content/news/968273-lexus-predstavil-novoe-pokolen/" target="_blank">одноименным</a> седаном Lexus), которая на нашем рынке появится под собственной маркой Exlantix. В активе у китайской машины – кузов из высокопрочной стали и алюминия, эффективный ДВС-генератор и гибридная силовая установка с приводом на все колеса.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg=s800" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553749" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Максимальная отдача установки составляет 440 кВт, то есть почти 600 л.с., что позволяет машине «пулять» до 100 км/ч за 3,7 секунды. Судя по спортивной ливрее и углеволоконным элементам, в Шанхае показана максимально производительная версия. В пользу этого же говорит и сплиттер под передним бампером, и массивное антикрыло на крышке багажника. Появится ли такая <a href="https://www.zr.ru/content/news/964892-novyj-brend-vykhodit-na-rynok-r/" target="_blank">у нас</a> – пока вопрос.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Вообще же первые официальные поставки автомобилей марки Exlantix в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967358-zapas-khoda-1180-km-adaptatsiya/" target="_blank">начинаются</a>&nbsp;в апреле. Причем дилеры начнут получать сразу две модели: помимо седана ES, дебютирует и кроссовер ET. Обе машины бывают как гибридными, так и полностью электрическими, но в России, понятное дело, ставку делают именно на гибриды, отдавая им до 80% перспективных продаж. Соперниками седана Exlantix ES на нашем рынке будут модели Zeekr, Seres и Avatr.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968339-1"><a class="story-link" href="/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553748" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553749" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553750" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</span></div></div><span id="goog_1789968396"></span><p>[table id="2009"]</p>

<p></p><p>В Шанхае принадлежащий Chery бренд Exeed представил обновленную модель ES (не путайте с <a href="https://www.zr.ru/content/news/968273-lexus-predstavil-novoe-pokolen/" target="_blank">одноименным</a> седаном Lexus), которая на нашем рынке появится под собственной маркой Exlantix. В активе у китайской машины – кузов из высокопрочной стали и алюминия, эффективный ДВС-генератор и гибридная силовая установка с приводом на все колеса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg=s800" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553749" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Максимальная отдача установки составляет 440 кВт, то есть почти 600 л.с., что позволяет машине «пулять» до 100 км/ч за 3,7 секунды. Судя по спортивной ливрее и углеволоконным элементам, в Шанхае показана максимально производительная версия. В пользу этого же говорит и сплиттер под передним бампером, и массивное антикрыло на крышке багажника. Появится ли такая <a href="https://www.zr.ru/content/news/964892-novyj-brend-vykhodit-na-rynok-r/" target="_blank">у нас</a> – пока вопрос.</p><p></p><p>Вообще же первые официальные поставки автомобилей марки Exlantix в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967358-zapas-khoda-1180-km-adaptatsiya/" target="_blank">начинаются</a> в апреле. Причем дилеры начнут получать сразу две модели: помимо седана ES, дебютирует и кроссовер ET. Обе машины бывают как гибридными, так и полностью электрическими, но в России, понятное дело, ставку делают именно на гибриды, отдавая им до 80% перспективных продаж. Соперниками седана Exlantix ES на нашем рынке будут модели Zeekr, Seres и Avatr.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968339-1"><a class="story-link" href="/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553748" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553749" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553750" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</span></div></div><span id="goog_1789968396"></span><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как из старейшего аэродрома сделать новейшую трассу для дрэга" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968288-istoriya-rdrc-racepark/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7R9aLobYRznEDXKeq3X5Hw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Шанхае принадлежащий Chery бренд Exeed представил обновленную модель ES (не путайте с <a href="https://www.zr.ru/content/news/968273-lexus-predstavil-novoe-pokolen/">одноименным</a> седаном Lexus), которая на нашем рынке появится под собственной маркой Exlantix. В активе у китайской машины – кузов из высокопрочной стали и алюминия, эффективный ДВС-генератор и гибридная силовая установка с приводом на все колеса.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Максимальная отдача установки составляет 440 кВт, то есть почти 600 л.с., что позволяет машине «пулять» до 100 км/ч за 3,7 секунды. Судя по спортивной ливрее и углеволоконным элементам, в Шанхае показана максимально производительная версия. В пользу этого же говорит и сплиттер под передним бампером, и массивное антикрыло на крышке багажника. Появится ли такая <a href="https://www.zr.ru/content/news/964892-novyj-brend-vykhodit-na-rynok-r/">у нас</a> – пока вопрос.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вообще же первые официальные поставки автомобилей марки Exlantix в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967358-zapas-khoda-1180-km-adaptatsiya/">начинаются</a> в апреле. Причем дилеры начнут получать сразу две модели: помимо седана ES, дебютирует и кроссовер ET. Обе машины бывают как гибридными, так и полностью электрическими, но в России, понятное дело, ставку делают именно на гибриды, отдавая им до 80% перспективных продаж. Соперниками седана Exlantix ES на нашем рынке будут модели Zeekr, Seres и Avatr.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw" /></div><p></p>

<p></p><p>В Шанхае принадлежащий Chery бренд Exeed представил обновленную модель ES (не путайте с <a href="https://www.zr.ru/content/news/968273-lexus-predstavil-novoe-pokolen/" target="_blank">одноименным</a> седаном Lexus), которая на нашем рынке появится под собственной маркой Exlantix. В активе у китайской машины – кузов из высокопрочной стали и алюминия, эффективный ДВС-генератор и гибридная силовая установка с приводом на все колеса.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Максимальная отдача установки составляет 440 кВт, то есть почти 600 л.с., что позволяет машине «пулять» до 100 км/ч за 3,7 секунды. Судя по спортивной ливрее и углеволоконным элементам, в Шанхае показана максимально производительная версия. В пользу этого же говорит и сплиттер под передним бампером, и массивное антикрыло на крышке багажника. Появится ли такая <a href="https://www.zr.ru/content/news/964892-novyj-brend-vykhodit-na-rynok-r/" target="_blank">у нас</a> – пока вопрос.</p><p></p><p>Вообще же первые официальные поставки автомобилей марки Exlantix в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967358-zapas-khoda-1180-km-adaptatsiya/" target="_blank">начинаются</a> в апреле. Причем дилеры начнут получать сразу две модели: помимо седана ES, дебютирует и кроссовер ET. Обе машины бывают как гибридными, так и полностью электрическими, но в России, понятное дело, ставку делают именно на гибриды, отдавая им до 80% перспективных продаж. Соперниками седана Exlantix ES на нашем рынке будут модели Zeekr, Seres и Avatr.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968339-1"><a class="story-link" href="/content/news/968339-exlantix-es-smotrim-chto-exe/">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pX9E9aMjn8Xr6VBj57Qp0Q" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553748" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pctfNCFGqzr_dflSxjEHvA" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553747" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/08s_jFfwWnL1Y4_D76d0sg" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553749" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/km406t6d8kQRZFACJCrvmw" alt="На Шанхайском автосалоне представлен обновленный гибридный Exlantix ES" title="Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России — фото 1553750" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exlantix ES — смотрим, что Exeed готовит для России</span></div></div><p></p>

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Немецкий автогигант <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/" target="_blank">Volkswagen</a> подогревает интерес публики к премьере апреля: в Сети появились первые фото в камуфляже обновленного кроссовера Atlas 2027 модельного года. </p><p>[readmore ids="977306" align="right"]</p><p>Несмотря на то, что новинка является одним из бестселлеров марки в США, компания выбрала довольно скромную стратегию намеков, оставляя главные сюрпризы на официальный дебют.</p><p>И все же главная интрига раскрыта – американский «тяжеловес» окажется практически зеркальным отражением прошлогоднего китайского <a href="https://www.zr.ru/content/news/967937-v-rossii-startovali-prodazhi-kr/" target="_blank">Teramont Pro</a>. Кстати, в России Volkswagen Atlas был известен как Teramont. </p><p>При сохранении прежней колесной базы в 298 см инженеры полностью обновили кузовные панели, и лишь крыша осталась неизменной. Судя по тизерам, Atlas обзаведется массивной разделенной решеткой радиатора, хищными С-образными светодиодными фарами и агрессивными вертикальными воздухозаборниками, которые придают ему еще более внушительный вид.</p><p>[table id="2286"]</p><p> </p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA=s800" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605428" /><span itemprop="description"></span></div><br />Под капотом ожидается настоящая революция: атмосферные моторы уйдут в прошлое, уступив место новому 2,0-литровому турбодвигателю EA888 evo5. <p></p><p>В топовой версии этот агрегат способен выдавать 268 л.с. и внушительный крутящий момент. Автомобиль построят на современной платформе MQB Evo, а в салоне, вероятно, появится цифровая панель с отдельным дисплеем для переднего пассажира, как у восточного родственника. </p><p>Полностью рассекретить внедорожник обещают уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке (пройдет с 3 по 12 апреля).</p><div><br /><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977429-1"><a class="story-link" href="/content/news/977429-volkswagen-atlas-2027-obnovili/">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Atlas 2027 покажут в апреле на автосалоне в Нью-Йорке </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</span></div></div><br /><br /></div><div>[table id="2252"] <br /><br />[table id="2008"]<br /><br /><br /></div>

Алексеева Елена

<p>Немецкий автогигант <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/" target="_blank">Volkswagen</a> подогревает интерес публики к премьере апреля: в Сети появились первые фото в камуфляже обновленного кроссовера Atlas 2027 модельного года. </p><p></p><p>Несмотря на то, что новинка является одним из бестселлеров марки в США, компания выбрала довольно скромную стратегию намеков, оставляя главные сюрпризы на официальный дебют.</p><p>И все же главная интрига раскрыта – американский «тяжеловес» окажется практически зеркальным отражением прошлогоднего китайского <a href="https://www.zr.ru/content/news/967937-v-rossii-startovali-prodazhi-kr/" target="_blank">Teramont Pro</a>. Кстати, в России Volkswagen Atlas был известен как Teramont. </p><p>При сохранении прежней колесной базы в 298 см инженеры полностью обновили кузовные панели, и лишь крыша осталась неизменной. Судя по тизерам, Atlas обзаведется массивной разделенной решеткой радиатора, хищными С-образными светодиодными фарами и агрессивными вертикальными воздухозаборниками, которые придают ему еще более внушительный вид.</p><p></p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA=s800" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605428" /><span itemprop="description"></span></div><br />Под капотом ожидается настоящая революция: атмосферные моторы уйдут в прошлое, уступив место новому 2,0-литровому турбодвигателю EA888 evo5. </p><p>В топовой версии этот агрегат способен выдавать 268 л.с. и внушительный крутящий момент. Автомобиль построят на современной платформе MQB Evo, а в салоне, вероятно, появится цифровая панель с отдельным дисплеем для переднего пассажира, как у восточного родственника. </p><p>Полностью рассекретить внедорожник обещают уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке (пройдет с 3 по 12 апреля).</p><div><br /><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977429-1"><a class="story-link" href="/content/news/977429-volkswagen-atlas-2027-obnovili/">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Atlas 2027 покажут в апреле на автосалоне в Нью-Йорке </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</span></div></div><br /><br /></div><div> <br /><br /><br /><br /><br /></div>

<p>Немецкий автогигант <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/">Volkswagen</a> подогревает интерес публики к премьере апреля: в Сети появились первые фото в камуфляже обновленного кроссовера Atlas 2027 модельного года. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот популярный китайский кроссовер стал «горячим предложением» на вторичке" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977306-populyarnyj-kitajskij-krossover/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CsoTQ2vJ7PA19XtIsdmc4Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Несмотря на то, что новинка является одним из бестселлеров марки в США, компания выбрала довольно скромную стратегию намеков, оставляя главные сюрпризы на официальный дебют.</p><p>И все же главная интрига раскрыта – американский «тяжеловес» окажется практически зеркальным отражением прошлогоднего китайского <a href="https://www.zr.ru/content/news/967937-v-rossii-startovali-prodazhi-kr/">Teramont Pro</a>. Кстати, в России Volkswagen Atlas был известен как Teramont. </p><p>При сохранении прежней колесной базы в 298 см инженеры полностью обновили кузовные панели, и лишь крыша осталась неизменной. Судя по тизерам, Atlas обзаведется массивной разделенной решеткой радиатора, хищными С-образными светодиодными фарами и агрессивными вертикальными воздухозаборниками, которые придают ему еще более внушительный вид.</p><p></p><p> </p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA=s800" width="800" height="500" /><br />Под капотом ожидается настоящая революция: атмосферные моторы уйдут в прошлое, уступив место новому 2,0-литровому турбодвигателю EA888 evo5. <p></p><p>В топовой версии этот агрегат способен выдавать 268 л.с. и внушительный крутящий момент. Автомобиль построят на современной платформе MQB Evo, а в салоне, вероятно, появится цифровая панель с отдельным дисплеем для переднего пассажира, как у восточного родственника. </p><p>Полностью рассекретить внедорожник обещают уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке (пройдет с 3 по 12 апреля).</p><div><br /><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA" /></div><br /><br /></div><div> <br /><br /><br /><br /><br /></div>

<p>Немецкий автогигант <a href="https://www.zr.ru/content/news/977374-ehksperty-prikinuli-chto-budut/" target="_blank">Volkswagen</a> подогревает интерес публики к премьере апреля: в Сети появились первые фото в камуфляже обновленного кроссовера Atlas 2027 модельного года. </p><p></p><p>Несмотря на то, что новинка является одним из бестселлеров марки в США, компания выбрала довольно скромную стратегию намеков, оставляя главные сюрпризы на официальный дебют.</p><p>И все же главная интрига раскрыта – американский «тяжеловес» окажется практически зеркальным отражением прошлогоднего китайского <a href="https://www.zr.ru/content/news/967937-v-rossii-startovali-prodazhi-kr/" target="_blank">Teramont Pro</a>. Кстати, в России Volkswagen Atlas был известен как Teramont. </p><p>При сохранении прежней колесной базы в 298 см инженеры полностью обновили кузовные панели, и лишь крыша осталась неизменной. Судя по тизерам, Atlas обзаведется массивной разделенной решеткой радиатора, хищными С-образными светодиодными фарами и агрессивными вертикальными воздухозаборниками, которые придают ему еще более внушительный вид.</p><p></p><p> </p><br />Под капотом ожидается настоящая революция: атмосферные моторы уйдут в прошлое, уступив место новому 2,0-литровому турбодвигателю EA888 evo5. <p></p><p>В топовой версии этот агрегат способен выдавать 268 л.с. и внушительный крутящий момент. Автомобиль построят на современной платформе MQB Evo, а в салоне, вероятно, появится цифровая панель с отдельным дисплеем для переднего пассажира, как у восточного родственника. </p><p>Полностью рассекретить внедорожник обещают уже в апреле на автосалоне в Нью-Йорке (пройдет с 3 по 12 апреля).</p><div><br /><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977429-1"><a class="story-link" href="/content/news/977429-volkswagen-atlas-2027-obnovili/">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный кроссовер Atlas 2027 покажут в апреле на автосалоне в Нью-Йорке </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wLuPR66VX94eOLxItksejw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605429" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oJ79Ctq03Jp_XvMVsKYPXA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605428" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bh4Bwn_WJrw_Q_E2_J_kJQ" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605430" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h6BFN-i7z_3By8kRIXhlWw" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605431" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nzS8Exwd36LzYGAC7Fz9_Q" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605432" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UnxforQWBgzD_OGsdEcEIA" alt="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" title="Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере — фото 1605433" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере</span></div></div><br /><br /></div><div> <br /><br /><br /><br /><br /></div>

Volkswagen Atlas 2027 обновили и готовят к премьере

https://www.carscoops.com/2026/02/vw-atlas-2027-redesign-teramont/

Exlantix>ES