Китай

Exlantix

Автомобили Exlantix: модели, новости, обзор машин экслантикс – все модели, новинки, линейка Exlantix – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exlantix: читайте интересные новости про автомобили марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exlantix: читайте уникальные статьи об авто марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Автомобиль ES: новости, обзоры, машина еэс - комплектации, характеристики, разные поколения ES – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ES: читайте свежие новости про автомобили модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ES: читайте тематические статьи об авто модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ET: обзоры, новости, машина етэ - комплектации, характеристики, разные поколения ET – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ET: читайте профессиональные новости про авто модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ET: читайте интересные статьи про автомобили модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.[table id="2051"]С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.<h2>Атом </h2>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Атом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" alt="Атом" title="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560784" comment="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." />Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</div><div class="caption">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</div> Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. [readmore ids="968659"]В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.<h2>Exlantix ES </h2>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ES</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" alt="Exlantix ES" title="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560785" comment="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." />Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</div><div class="caption">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</div> Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.[readmore ids="969228" align="right"]Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».<h2>Jaecoo J5 </h2>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaecoo J5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" alt="Jaecoo J5" title="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560787" comment="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." />Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</div><div class="caption">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</div> Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.<h2>Hongqi H6 </h2>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi Н6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" alt="Hongqi Н6" title="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560786" comment="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." />Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</div><div class="caption">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</div> Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». [readmore ids="969286"]Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.<h2>Москвич 8 </h2>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москвич 8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" alt="Москвич 8" title="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560789" comment="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." />Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</div><div class="caption">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</div> [readmore ids="969008" align="right"]Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.<h2>Lada Granta Active Cross </h2>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta Active Cross</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" alt="Lada Granta Active Cross" title="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560788" comment="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." />Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</div><div class="caption">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</div> До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.[table id="2243"]Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. <ul><li>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</li></ul>[table id="2005"]

Тимкин Юрий

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J5: новости, обзоры, машина джи5 - комплектации, разные поколения, характеристики J5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J5: читайте профессиональные новости про автомобили модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J5: читайте интересные статьи об авто модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.<h2>Атом </h2>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</figcaption></figure> Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.<h2>Exlantix ES </h2>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</figcaption></figure> Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».<h2>Jaecoo J5 </h2>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</figcaption></figure> Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.<h2>Hongqi H6 </h2>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</figcaption></figure> Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.<h2>Москвич 8 </h2>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</figcaption></figure> Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.<h2>Lada Granta Active Cross </h2>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</figcaption></figure> До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. <ul><li>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</li></ul>

Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.<h2>Атом </h2>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" width="800" height="500" />Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега. Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TP1XfoFeeErzJj4P04mF8g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.<h2>Exlantix ES </h2>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" width="800" height="500" />Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205. Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Jetour T2 Discovery: первый оффроуд-тест" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969228-jetour-t2-discovery-pervyj-of/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/a32dspZZB5aollAhScOF4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».<h2>Jaecoo J5 </h2>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" width="800" height="500" />Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo. Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.<h2>Hongqi H6 </h2>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" width="800" height="500" />Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi. Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Chery Tiggo 9 испытали суровой русской зимой: как он справился?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969286-chery-tiggo-9/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Y_oJ3lUn-n8HLOg-hXTChw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.<h2>Москвич 8 </h2>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" width="800" height="500" />Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Семь мест, клиренс 190 мм — новый кроссовер российского производства" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969008-moskvich-8-pervyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qDYhsFcHj2O1uHC7kQE64Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.<h2>Lada Granta Active Cross </h2>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" width="800" height="500" />Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей. До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. <ul><li>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</li></ul>

Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.<h2>Атом </h2>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега. Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.<h2>Exlantix ES </h2>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205. Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».<h2>Jaecoo J5 </h2>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo. Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.<h2>Hongqi H6 </h2>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi. Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.<h2>Москвич 8 </h2>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах. Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.<h2>Lada Granta Active Cross </h2>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей. До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. <ul><li>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</li></ul>

Лада, Атом, Москвич и не только — 6 главных новинок лета

компании-производители

Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem" target="_blank">BAW</a> планирует выпустить минивэн M8 на российский рынок. Модель была запущена в Китае в начале декабря 2025 года.[readmore ids="975884" align="right"] BAW M8 использует гибридную систему, где бензиновый двигатель объемом 1,5 литра служит исключительно для зарядки аккумулятора на 46 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 1050 километров, а пиковая мощность электродвигателя – 231 л.с. Минивэн имеет длину 5317 мм, ширину 1870 мм и высоту 1955 мм, а расстояние между осями составляет 3200 мм. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GIQna50i_CTFFVsLChxh-Q=s800" alt="На российском рынке появится просторный минивэн дешевле 2 млн рублей" title="BAW M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595741" comment="BAW M8" />BAW M8</div><div class="caption">BAW M8</div> [table id="2286"] Салон с конфигурацией 2+2+3 вмещает семь человек.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"]Ожидается, что авто будет оснащено виртуальной панелью приборов, медиасистемой с большим экраном, беспроводной зарядкой для смартфонов и комфортабельными «капитанскими» креслами на втором ряду. Цены на BAW M8 в Китае колеблются от 159,8 до 229,8 тысячи юаней (примерно от 1,79 до 2,58 миллиона рублей), что делает его одним из самых доступных минивэнов. Стоимость на российском рынке пока не определена.[table id="2008"][table id="2252"]

Лежнин Роман

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem">BAW</a> планирует выпустить минивэн M8 на российский рынок. Модель
была запущена в Китае в начале декабря 2025 года.

 использует гибридную систему, где бензиновый
двигатель объемом 1,5 литра служит исключительно для зарядки аккумулятора на 46
кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 1050 километров, а пиковая мощность
электродвигателя – 231 л.с. 

Минивэн имеет длину 5317 мм, ширину 1870 мм и высоту 1955
мм, а расстояние между осями составляет 3200 мм. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GIQna50i_CTFFVsLChxh-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW M8</figcaption></figure> 

Салон с конфигурацией 2+2+3 вмещает семь человек. Ожидается,
что авто будет оснащено виртуальной панелью приборов, медиасистемой с большим
экраном, беспроводной зарядкой для смартфонов и комфортабельными «капитанскими»
креслами на втором ряду. 

Цены на в Китае колеблются от 159,8 до 229,8 тысячи
юаней (примерно от 1,79 до 2,58 миллиона рублей), что делает его одним из самых
доступных минивэнов. Стоимость на российском рынке пока не определена.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem">BAW</a> планирует выпустить минивэн M8 на российский рынок. Модель
была запущена в Китае в начале декабря 2025 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

 использует гибридную систему, где бензиновый
двигатель объемом 1,5 литра служит исключительно для зарядки аккумулятора на 46
кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 1050 километров, а пиковая мощность
электродвигателя – 231 л.с. 

Минивэн имеет длину 5317 мм, ширину 1870 мм и высоту 1955
мм, а расстояние между осями составляет 3200 мм. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GIQna50i_CTFFVsLChxh-Q=s800" width="800" height="500" />BAW M8 

Салон с конфигурацией 2+2+3 вмещает семь человек. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ожидается,
что авто будет оснащено виртуальной панелью приборов, медиасистемой с большим
экраном, беспроводной зарядкой для смартфонов и комфортабельными «капитанскими»
креслами на втором ряду. 

Цены на в Китае колеблются от 159,8 до 229,8 тысячи
юаней (примерно от 1,79 до 2,58 миллиона рублей), что делает его одним из самых
доступных минивэнов. Стоимость на российском рынке пока не определена.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem" target="_blank">BAW</a> планирует выпустить минивэн M8 на российский рынок. Модель была запущена в Китае в начале декабря 2025 года. использует гибридную систему, где бензиновый двигатель объемом 1,5 литра служит исключительно для зарядки аккумулятора на 46 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 1050 километров, а пиковая мощность электродвигателя – 231 л.с. Минивэн имеет длину 5317 мм, ширину 1870 мм и высоту 1955 мм, а расстояние между осями составляет 3200 мм. BAW M8 Салон с конфигурацией 2+2+3 вмещает семь человек. Ожидается, что авто будет оснащено виртуальной панелью приборов, медиасистемой с большим экраном, беспроводной зарядкой для смартфонов и комфортабельными «капитанскими» креслами на втором ряду. Цены на в Китае колеблются от 159,8 до 229,8 тысячи юаней (примерно от 1,79 до 2,58 миллиона рублей), что делает его одним из самых доступных минивэнов. Стоимость на российском рынке пока не определена.

На российском рынке появится просторный минивэн дешевле 2 млн рублей

BAW M8

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/12/11/baw-novyj-avtomobil/

Новое исследование не подтверждает опасения о повышенной угрозе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil" target="_blank">электромобилей</a>&nbsp;для пешеходов.[readmore ids="975884" align="right"] Учёные из Лидсского университета изучили данные ДТП в Великобритании с 2014 по 2023 год. Результаты показали, что уровень травматизма пешеходов при столкновениях с электромобилями не отличается от показателей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания за 2019-2023 годы, когда количество электромобилей на дорогах выросло. Опасения возникали из-за тихой работы электромобилей и их большей массы. Однако в 2019 году в Европе была внедрена система AVAS для улучшения слышимости электромобилей. [table id="2286"]Авторы исследования отмечают, что электромобили часто имеют современные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, что может уменьшить риск травм. Ранее Лондонская школа гигиены и тропической медицины сообщала, что пешеходы в два раза чаще травмируются при столкновениях с электромобилями. Это связывали с их низким уровнем шума в городских условиях. [readmore ids="972454" align="right"] Авторы нового исследования подчеркивают важность дальнейших исследований для понимания безопасности электромобилей и тенденций дорожного движения. Результаты помогут сформировать более точное представление о влиянии электромобилей на безопасность на дорогах.[table id="2008"][table id="2252"]

Новое исследование не подтверждает опасения о повышенной
угрозе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil">электромобилей</a> для пешеходов.

Учёные из Лидсского университета изучили данные ДТП в
Великобритании с 2014 по 2023 год. Результаты показали, что уровень травматизма
пешеходов при столкновениях с электромобилями не отличается от показателей
автомобилей с двигателями внутреннего сгорания за 2019-2023 годы, когда
количество электромобилей на дорогах выросло.

Опасения возникали из-за тихой работы электромобилей и их
большей массы. Однако в 2019 году в Европе была внедрена система AVAS для улучшения
слышимости электромобилей. 

Авторы исследования отмечают, что электромобили часто имеют
современные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное
торможение, что может уменьшить риск травм.

Ранее Лондонская школа гигиены и тропической медицины
сообщала, что пешеходы в два раза чаще травмируются при столкновениях с
электромобилями. Это связывали с их низким уровнем шума в городских условиях. 

Авторы нового исследования подчеркивают важность дальнейших
исследований для понимания безопасности электромобилей и тенденций дорожного
движения. Результаты помогут сформировать более точное представление о влиянии
электромобилей на безопасность на дорогах.

Новое исследование не подтверждает опасения о повышенной
угрозе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil">электромобилей</a> для пешеходов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Учёные из Лидсского университета изучили данные ДТП в
Великобритании с 2014 по 2023 год. Результаты показали, что уровень травматизма
пешеходов при столкновениях с электромобилями не отличается от показателей
автомобилей с двигателями внутреннего сгорания за 2019-2023 годы, когда
количество электромобилей на дорогах выросло.

Опасения возникали из-за тихой работы электромобилей и их
большей массы. Однако в 2019 году в Европе была внедрена система AVAS для улучшения
слышимости электромобилей. 

Авторы исследования отмечают, что электромобили часто имеют
современные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное
торможение, что может уменьшить риск травм.

Ранее Лондонская школа гигиены и тропической медицины
сообщала, что пешеходы в два раза чаще травмируются при столкновениях с
электромобилями. Это связывали с их низким уровнем шума в городских условиях. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Авторы нового исследования подчеркивают важность дальнейших
исследований для понимания безопасности электромобилей и тенденций дорожного
движения. Результаты помогут сформировать более точное представление о влиянии
электромобилей на безопасность на дорогах.

Новое исследование не подтверждает опасения о повышенной угрозе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974653-a-vy-znali-chto-v-ehlektromobil" target="_blank">электромобилей</a> для пешеходов. Учёные из Лидсского университета изучили данные ДТП в Великобритании с 2014 по 2023 год. Результаты показали, что уровень травматизма пешеходов при столкновениях с электромобилями не отличается от показателей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания за 2019-2023 годы, когда количество электромобилей на дорогах выросло. Опасения возникали из-за тихой работы электромобилей и их большей массы. Однако в 2019 году в Европе была внедрена система AVAS для улучшения слышимости электромобилей. Авторы исследования отмечают, что электромобили часто имеют современные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, что может уменьшить риск травм. Ранее Лондонская школа гигиены и тропической медицины сообщала, что пешеходы в два раза чаще травмируются при столкновениях с электромобилями. Это связывали с их низким уровнем шума в городских условиях. Авторы нового исследования подчеркивают важность дальнейших исследований для понимания безопасности электромобилей и тенденций дорожного движения. Результаты помогут сформировать более точное представление о влиянии электромобилей на безопасность на дорогах.

Электромобили признаны не более опасными для пешеходов, чем автомобили с ДВС

Компания Tesla оказалась на последней позиции в свежем исследовании Consumer Reports, которое касалось долгосрочной надежности автомобилей с пробегом. Аналитики оценили модели, возраст которых составляет от пяти до десяти лет, из 26 различных брендов. Итоговый балл надежности для электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974483-nazvana-data-prezentatsii-novoj/" target="_blank">Tesla</a> составил 31, что ниже показателей Jeep (32 балла), Ram (35) и Chrysler (36).[readmore ids=" 975712" align="right"]В отчете подчеркивается, что рассматриваемый период включает годы активного наращивания производства Model 3, когда часть процессов была временно организована в шатре, расположенном на парковке завода во Фримонте. По мнению Consumer Reports, такие условия могли негативно повлиять на качество сборки. [table id="2286"]Тем не менее, организация отмечает улучшение текущих моделей Tesla: их прогнозируемая надежность выше среднего, а в рейтинге новых автомобилей компания вошла в топ-10.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Model 3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mGe2hwad13Mr3iQxPd3mtw=s800" alt="Tesla Model 3" title="Tesla Model 3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594500" comment="Tesla Model 3" />Tesla Model 3</div><div class="caption">Tesla Model 3</div> На первом месте среди брендов оказались <a href="https://www.zr.ru/content/news/975343-nazvany-sem-samykh-besproblemn/" target="_blank">Lexus</a> и Toyota, которые получили 77 и 73 балла соответственно. Третье место заняла Mazda с 58 баллами, за ней следуют Honda (57) и Acura (53).В первой десятке также находятся BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Популярные в России марки Kia и Hyundai расположились на 17-м и 21-м местах.Стивен Элек, руководитель программы аналитики автоданных Consumer Reports, объяснил высокие позиции Lexus и Toyota «консервативным подходом к модернизации» и последовательным улучшением модельного ряда, не прибегая к резким технологическим скачкам. Эксперт констатирует, что такие автомобильные марки обеспечивают стабильное качество как в новизне, так и в процессе эксплуатации.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.[table id="2283"]

Ушакова Ирина

Компания Tesla оказалась на последней позиции в свежем исследовании Consumer Reports, которое касалось долгосрочной надежности автомобилей с пробегом. Аналитики оценили модели, возраст которых составляет от пяти до десяти лет, из 26 различных брендов. Итоговый балл надежности для электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974483-nazvana-data-prezentatsii-novoj/">Tesla</a> составил 31, что ниже показателей Jeep (32 балла), Ram (35) и Chrysler (36).В отчете подчеркивается, что рассматриваемый период включает годы активного наращивания производства Model 3, когда часть процессов была временно организована в шатре, расположенном на парковке завода во Фримонте. По мнению Consumer Reports, такие условия могли негативно повлиять на качество сборки. Тем не менее, организация отмечает улучшение текущих моделей Tesla: их прогнозируемая надежность выше среднего, а в рейтинге новых автомобилей компания вошла в топ-10.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mGe2hwad13Mr3iQxPd3mtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Model 3</figcaption></figure> На первом месте среди брендов оказались <a href="https://www.zr.ru/content/news/975343-nazvany-sem-samykh-besproblemn/">Lexus</a> и Toyota, которые получили 77 и 73 балла соответственно. Третье место заняла Mazda с 58 баллами, за ней следуют Honda (57) и Acura (53).В первой десятке также находятся BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Популярные в России марки Kia и Hyundai расположились на 17-м и 21-м местах.Стивен Элек, руководитель программы аналитики автоданных Consumer Reports, объяснил высокие позиции Lexus и Toyota «консервативным подходом к модернизации» и последовательным улучшением модельного ряда, не прибегая к резким технологическим скачкам. Эксперт констатирует, что такие автомобильные марки обеспечивают стабильное качество как в новизне, так и в процессе эксплуатации.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания Tesla оказалась на последней позиции в свежем исследовании Consumer Reports, которое касалось долгосрочной надежности автомобилей с пробегом. Аналитики оценили модели, возраст которых составляет от пяти до десяти лет, из 26 различных брендов. Итоговый балл надежности для электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974483-nazvana-data-prezentatsii-novoj/">Tesla</a> составил 31, что ниже показателей Jeep (32 балла), Ram (35) и Chrysler (36).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Москвич М90 — какой движок, сколько мест в салоне? А полный привод есть?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u28ityvUjOXttOkcZmgpCQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В отчете подчеркивается, что рассматриваемый период включает годы активного наращивания производства Model 3, когда часть процессов была временно организована в шатре, расположенном на парковке завода во Фримонте. По мнению Consumer Reports, такие условия могли негативно повлиять на качество сборки. Тем не менее, организация отмечает улучшение текущих моделей Tesla: их прогнозируемая надежность выше среднего, а в рейтинге новых автомобилей компания вошла в топ-10.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mGe2hwad13Mr3iQxPd3mtw=s800" width="800" height="500" />Tesla Model 3 На первом месте среди брендов оказались <a href="https://www.zr.ru/content/news/975343-nazvany-sem-samykh-besproblemn/">Lexus</a> и Toyota, которые получили 77 и 73 балла соответственно. Третье место заняла Mazda с 58 баллами, за ней следуют Honda (57) и Acura (53).В первой десятке также находятся BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Популярные в России марки Kia и Hyundai расположились на 17-м и 21-м местах.Стивен Элек, руководитель программы аналитики автоданных Consumer Reports, объяснил высокие позиции Lexus и Toyota «консервативным подходом к модернизации» и последовательным улучшением модельного ряда, не прибегая к резким технологическим скачкам. Эксперт констатирует, что такие автомобильные марки обеспечивают стабильное качество как в новизне, так и в процессе эксплуатации.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Компания Tesla оказалась на последней позиции в свежем исследовании Consumer Reports, которое касалось долгосрочной надежности автомобилей с пробегом. Аналитики оценили модели, возраст которых составляет от пяти до десяти лет, из 26 различных брендов. Итоговый балл надежности для электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974483-nazvana-data-prezentatsii-novoj/" target="_blank">Tesla</a> составил 31, что ниже показателей Jeep (32 балла), Ram (35) и Chrysler (36).В отчете подчеркивается, что рассматриваемый период включает годы активного наращивания производства Model 3, когда часть процессов была временно организована в шатре, расположенном на парковке завода во Фримонте. По мнению Consumer Reports, такие условия могли негативно повлиять на качество сборки. Тем не менее, организация отмечает улучшение текущих моделей Tesla: их прогнозируемая надежность выше среднего, а в рейтинге новых автомобилей компания вошла в топ-10.Tesla Model 3 На первом месте среди брендов оказались <a href="https://www.zr.ru/content/news/975343-nazvany-sem-samykh-besproblemn/" target="_blank">Lexus</a> и Toyota, которые получили 77 и 73 балла соответственно. Третье место заняла Mazda с 58 баллами, за ней следуют Honda (57) и Acura (53).В первой десятке также находятся BMW, Buick, Nissan, Audi и Volvo. Популярные в России марки Kia и Hyundai расположились на 17-м и 21-м местах.Стивен Элек, руководитель программы аналитики автоданных Consumer Reports, объяснил высокие позиции Lexus и Toyota «консервативным подходом к модернизации» и последовательным улучшением модельного ряда, не прибегая к резким технологическим скачкам. Эксперт констатирует, что такие автомобильные марки обеспечивают стабильное качество как в новизне, так и в процессе эксплуатации.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Лидируют Lexus и Toyota: названы самые надежные автомобили с пробегом

https://rg.ru/2025/12/09/consumer-reports-tesla-ne-proshla-test-na-nadezhnost-i-zaniala-poslednee-mesto.html