Европа

<p><b><span>FIAT S.p.A.</span></b></p> <p><b><span>Входит в состав </span></b><b><span>FIAT</span></b><b><span> </span></b><b><span>Group</span></b><b><span>.</span></b><b><span></span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Турин, Италия.</span></b><span></span></p> <p><span>Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда был подписан устав компании Societ</span><span>a</span><span> Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino (</span><span>F</span><span>.</span><span>I</span><span>.</span><span>A</span><span>.</span><span>T</span><span>.) («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из членов правления – </span><span>Джованни Аньелли <span>– в 1902 году возглавил FIAT.</span></span></p> <p><span>Первый завод был открыт в 1900 году, на нем работали 150 человек, которые собирали 24 автомобиля в год. </span></p> <p><span>В 1908 году открыт филиал компании в Соединенных Штатах. Опыт компании </span><span>Ford</span><span> </span><span>по применению автосборочного конвейера был применен в Италии. В Турине на заводе ФИАТ был запущен первый в Европе конвейер. </span><span></span></p> <p><span>В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выпуск танков и самолетов. В 1919 году на выставке в Турине была представлена модель </span><span>FIAT</span><span> 501, которая нашла широкое применение в такси. В это же время <span>до Италии докатилась волна революционных выступлений пролетариата, центром которых стал промышленный Турин. Лидеры итальянских коммунистов Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти подняли рабочих, захватили предприятия ФИАТа и вынудили Джованни Аньелли покинуть завод. Деятельность компании оказалась парализованной. Через какое-то время пролетарии попросили Аньелли вновь возглавить предприятие.</span></span></p> <p><span>В 1935 году компания выпускает двухдверный F-500 Toppolino (ФИАТ-500), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство.<span> С 1935 по 1955 год их было продано 519&nbsp;тысяч штук.</span></span><span></span></p> <p><span>После Второй мировой войны <span>начался производственный бум, и с конвейера во множестве начали сходить новые модели. И спустя десятилетие с небольшим маленькие<span> </span></span><span>Fiat Seicento <span>и<span> </span></span>Fiat Cinquecento<span><span> </span></span><span>изменят лицо Италии. Выпущенные миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.</span></span></span></p> <p><span>В 1966 году ФИАТ подписал </span><span>соглашение с СССР<span><span> </span></span><span>по строительству Волжского автозавода и организации выпуска автомобиля </span></span><span>FIAT</span><span> 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. </span><span></span></p> <p><span>В 1969 году </span><span>FIAT</span><span> получил контроль над компанией </span><span>Lancia</span><span>. Через десять лет под управление автогиганта попали </span><span>Ferrari</span><span> и </span><span>Autobianchi</span><span>, чуть позже </span><span>Maserati</span><span> и </span><span>Alfa</span><span> </span><span>Romeo</span><span>. </span><span>FIAT</span><span> стал практически монополистом на итальянском автомобильном рынке. Последним приобретением стала компания </span><span>Chrysler</span><span>. В 2014 году </span><span>FIAT</span><span> получил полный контроль над ней.</span></p> <p><span>Итальянская марка ФИАТ несколько раз приходила в Россию со своими автомобилями.</span></p> <p><span>Все началось с далекого 1916 года, когда предприниматели Рябушинские для нужд армии построили в Москве автомобильный завод, получивший название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Собирали на нем грузовик </span><span>FIAT</span><span> 15 </span><span>Ter</span><span>. После революции и гражданской войны завод восстановили, и он стал выпускать первый советский грузовик АМО-Ф-15. Почти через 50 лет сотрудничество с итальянской компанией возобновилось. На берегах Волги был построен новый автомобильный завод. Автогигант должен был выпускать доработанный </span><span>FIAT</span><span> </span><span>124.</span></p> <p><span>Сотрудничество продолжилось и в наши дни. Компания </span><span>Sollers</span><span> совместно с </span><span>FIAT</span><span> на заводе в Набережных Челнах собирала </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Albea</span><span> </span><span>и </span><span>Doblo</span><span>, а на заводе «Соллерс-Елабуга» - </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Ducato</span><span>.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.fiat.ru" target="_blank">http://www.<span>fiat</span>.ru</a></span></p>

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем»

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>РЫНОК <p class="text-separator"></p>Выбираем с умом <p class="text-separator"></p>ИТАЛЬЯНЕЦ ДЛЯ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО <p class="text-separator"></p>Дебютировавшее прошлым летом второе поколение "ФИАТ-Пунто" (ЗР, 1999, № 9) пока не полностью вытеснило с конвейера своего предшественника образца <p class="text-separator"></p>1993 года. Старый "Пунто", ставший бестселлером, выпускается и поныне. <p class="text-separator"></p>Правда, в основном для стран <p class="text-separator"></p>с невысоким уровнем доходов населения, к которым, <p class="text-separator"></p>увы, относится и Россия. <p class="text-separator"></p>Юрий НЕЧЕТОВ <p class="text-separator"></p>СКОЛЬКО СТОИТ? <p class="text-separator"></p>Хотя российские дилеры со дня на день ожидают поставок новой модели, цены на нее пока не определены. Но наверняка они будут куда больше $6900. Именно столько стоит в столице прежний пятидверный "Пунто-55" с мотором 1,1 л в базовой комплектации (иммобилайзер, аудиоподготовка, корректор фар, часы, обогреватель и очиститель заднего стекла, дистанционное отпирание багажника, замок на крышке бензобака). Такие машины еще встречаются в салонах "живьем". По желанию покупателя к перечисленному добавят электрические стеклоподъемники ($190-260), противоугонную сигнализацию (около $300), легкосплавные колесные диски (от $240). При отсутствии машины на складе ее можно заказать, причем в любой, ограниченной лишь возможностями клиента, комплектации. <p class="text-separator"></p>Как и для большинства компактных автомобилей, городская толчея - стихия "ФИАТ-Пунто". В активе у него небольшой габарит, прекрасная обзорность, высокая маневренность, на удивление хорошая со столь скромным мотором динамика, точное следование траектории, цепкие тормоза. В пассиве - шумный под нагрузкой двигатель, жесткая подвеска, звучно передающая на кузов все удары от колдобин, и необъяснимо тяжелый руль (без усилителя), делающий к тому же целых 4,5 оборота от упора до упора. Громкий трудолюбивый мотор вызывает желание глянуть на тахометр, а там "пол-одиннадцатого": на традиционном месте справа от спидометра - большой и подробный циферблат часов. <p class="text-separator"></p>Порожняя машина на высокой скорости слишком добросовестно отслеживает все волны на асфальте, докучая вертикальной раскачкой. На груженой же подвеску иногда "пробивает" до упора. Так что ехать достаточно быстро удается лишь по шоссе с ровным покрытием. Машинка на зависть экономична, но бензин подавай только неэтилированный "95-й". При нажатии на правый подрулевой переключатель срабатывает лишь омыватель ветрового стекла, а очиститель приходится включать дополнительным щелчком вниз. Кресла достаточно удобны и в дальней дороге не заставят поминутно ерзать в поисках удобной позы. <p class="text-separator"></p>Значит, стоп, машина - короткоходная подвеска не для пересеченной местности. Дорожный просвет у "Пунто" немал, но это, как говорится, еще не повод - проложенные по днищу топливопроводы довольно уязвимы. Под моторным отсеком стоит жестяной экран, который способен защитить от брызг, но на силовое противодействие не рассчитан. Да и тонкие наружные панели излишней прочностью не отягощены. Вместе с тем приятно отметить высокую жесткость кузова - даже при диагональном вывешивании ни одну из пяти дверей не подклинивает. <p class="text-separator"></p>Двери "Пунто" распахиваются очень широко и гостеприимно. Однако при неполном открытии мощнейшие пружины фиксаторов так и норовят переставить их в ближайшее "законное" положение. Результат иногда неприятен - удар либо по стоящей рядом машине, либо по голени водителя. <p class="text-separator"></p>Основная особенность салона "Пунто" - достаточно большая высота и вертикальная посадка. Благодаря этому под передними сиденьями вполне достаточно места для ног задних пассажиров (вспомните "девятку"!), колени их не упираются в спинки, а головы - в потолок. Если народу полно, то назад лучше посадить троих друзей, а еще лучше родственников - сидеть им в обнимку, нежно склонив головы на плечи друг другу, подальше от жесткого пластика стоек. А вот что роднит импортную машину с отечественными, так это некоторая небрежность в изготовлении: подгонка панелей неидеальна, на краске "шагрень" и потеки, уплотнения проложены неровно, на пластиковых деталях заусенцы, а расположенные прямо перед глазами сеточки динамиков и вовсе покороблены. <p class="text-separator"></p>Благодаря компактной задней подвеске багажник "Пунто" - почти правильный параллелепипед достаточно большого объема (мы намерили целых 265 л). А ведь можно еще снять полку и грузить под потолок или вовсе сложить заднее сиденье - правда, неразрезное. Погрузка-разгрузка не проблема - проем достаточно велик и доходит до самого бампера. В общем, основное ограничение при перевозке груза - энергоемкость подвески. <p class="text-separator"></p>Причем можно с высокой степенью вероятности предсказать, что именно сломается в первую очередь - задняя подвеска. По отзывам ремонтников, в наших условиях сайлент-блоки ($80 за комплект) приходится менять (4 часа работы по $25 за нормо-час) после 25-30 тыс. км пробега. Впрочем, есть надежда, что при интенсивной эксплуатации первый ремонт придется на гарантийный период, который составляет 1 год или 50 тыс. км. <p class="text-separator"></p>Других явно слабых мест у "Пунто" не отмечено. Что касается цен на запчасти, то они многократно различаются для оригинальных и неоригинальных деталей. Причем вторые зачастую ничуть не хуже - например, немецкие, а вот турецких лучше остеречься. <p class="text-separator"></p>"ФИАТ-Пунто" - <p class="text-separator"></p>городской автомобиль нашего светлого будущего, в котором мы, наконец, научимся строить дороги... <p class="text-separator"></p>Автомобиль предоставлен компанией "Алан-Автомир". <p class="text-separator"></p>Фото Владимира ТРУСОВА <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal6248-1"><a class="story-link" href="/content/articles/6248-fiat_punto_italanec_dla_svetlogo_budushhego/">Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XIUSGfy7ARenQx3h6dw55g","alt":"","width":337,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dzthuiMe2HngD7a9BKM9ng","alt":"","width":500,"height":366}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GZrnobOI8WUUu3qBFDk6pw","alt":"","width":416,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lHMpYn8Q63SRkRgLYw3AZw","alt":"","width":500,"height":329}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BaBea6YTTPAGDt_EFzu2rw","alt":"","width":500,"height":303}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/deraqSx9tAG1X7YjyRb4eg","alt":"","width":500,"height":434}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DU4jRXQO98_rEXAPhEMvIg","alt":"","width":500,"height":221}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2lxTe3ra_SipPFJawU51yg","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/J3hebMPdNAtOmNEK6Vk_DA","alt":"","width":500,"height":178}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2OYdVgMe-CZI71oAtQUg2A","alt":"","width":500,"height":135}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aT7U7Yjq3uB--TvmPMI6ww","alt":"","width":500,"height":177}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A_DP2qxRRUeOjHz_HZEZ9w","alt":"","width":500,"height":336}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест Fiat Punto предыдущего поколения, для стран с невысоким уровнем доходов населения. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XIUSGfy7ARenQx3h6dw55g" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20226" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dzthuiMe2HngD7a9BKM9ng" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20227" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20227" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GZrnobOI8WUUu3qBFDk6pw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20228" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20228" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lHMpYn8Q63SRkRgLYw3AZw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20229" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BaBea6YTTPAGDt_EFzu2rw" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20230" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20230" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/deraqSx9tAG1X7YjyRb4eg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20231" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20231" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DU4jRXQO98_rEXAPhEMvIg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20232" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20232" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2lxTe3ra_SipPFJawU51yg" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20233" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20233" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J3hebMPdNAtOmNEK6Vk_DA" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20234" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20234" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2OYdVgMe-CZI71oAtQUg2A" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20235" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20235" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aT7U7Yjq3uB--TvmPMI6ww" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20236" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20236" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A_DP2qxRRUeOjHz_HZEZ9w" alt="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20237" title="Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего — фото 20237" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего</span></div></div>

Fiat Punto. Итальянец для светлого будущего

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Fiat Punto. УБОЙНЫЙ МАРАФОН

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

500 New

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

500X

Автомобиль Fiat 500X : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Fiat 500X  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500X : читайте тематические новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля 500X: читайте свежие статьи об авто модели 500X – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Doblo

Автомобиль Fiat Doblo: обзор, новости, машина Фиат Добло — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Doblo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Doblo: читайте тематические новости об автомобилях модели Фиат Добло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Doblo: читайте интересные статьи про авто модели Фиат Добло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freemont

Автомобиль Fiat Freemont: обзор, новости, машина Фиат Фримонт — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Freemont  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Freemont: читайте тематические новости про автомобили модели Фиат Фримонт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freemont: читайте уникальные статьи про автомобили модели Фиат Фримонт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fullback

Автомобиль Fullback: обзоры, новости, машина Фуллбэк - комплектации, характеристики, разные поколения Fullback – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fullback: читайте интересные новости об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fullback: читайте уникальные статьи об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Scudo

Автомобиль Fiat Scudo : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Fiat Scudo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Scudo : читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Scudo: читайте свежие статьи про авто модели скудо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Алексеева Елена

<p> Исторически трехдверные версии автомобилей были дешевле пятидверных, что оказалось их главным рыночным преимуществом наряду с большей жесткостью кузова. </p><p></p><p>Для России, где более 40% домохозяйств – это один человек, такая компоновка зачастую более рациональна, особенно с точки зрения стоимости.</p><p>Одним из доступных современных трехдверных хэтчбеков на вторичном рынке является <a href="https://www.zr.ru/content/news/956162-eshche-odnoj-kultovoj-modeli-pr/" target="_blank">Fiat 500</a>. Его компактные размеры (длина 3571 мм, клиренс 130 мм) и небольшой багажник (185 л) идеально подходят для города. Стоимость варьируется от 1 до 2 млн рублей и зависит, в первую очередь, от состояния и комплектации, а не только от возраста и пробега.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ehDIJaXpvQebs4pRqYHIeA=s800" alt="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" title="Fiat 500" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595733" comment="Fiat 500" /><span itemprop="description">Fiat 500</span></div><div class="caption">Fiat 500</div> </p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAKtUKVaG3SyYey_YCsrHA" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:" title="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1595735" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Официально Fiat 500 предлагали с неплохими атмосферными моторами 1.2 (69 л.с.) и 1.4 (100 л.с.) в сочетаниях с очень живучей механикой либо слегка задумчивым и подтекающим 5-ступенчатым роботом Fiat Dualogic, который у нас мало где умеют чинить. Теоретически любая комбинация выдерживает пробег 250 тысяч км.</i></p><p><i>Из прочих вариантов (полностью электрический не в счет) наиболее интересен турбодвигатель 1.4 (135 л.с.) в паре с японским гидроавтоматом Aisin.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kze_JLxCo-14HROBlhShzA=s800" alt="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" title="Fiat 500" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595734" comment="Fiat 500" /><span itemprop="description">Fiat 500</span></div><div class="caption">Fiat 500</div> </p><p>Несмотря на компактность, Fiat 500 – удобный городской автомобиль. Он отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, хорошей надежностью, неплохой базовой комплектацией и комфортом для двух человек. Задний ряд, рассчитанный на двоих, достаточно просторен для своего класса, но объем багажника минимален.</p><h4>Полную версию материала про недорогие трехдверки читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">ссылке</a>. </h4><p> </p><p></p>

Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta

Fiat 500

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Не прошло и недели с объявления <a href="https://www.zr.ru/content/news/972659-populyarnyj-krupnyj-vnedorozhnik/" target="_blank">отзыва</a> почти 92 тысяч гибридных Jeep Grand Cherokee из-за глюков электроники, как запустилась новая кампания, охватывающая уже не одну, а сразу половину марок, входящих в международный Stellantis.</p><p></p><p>Концерн отзывает 756 916 машин по всему миру из-за возможной утечки топлива, которая может стать причиной пожара, сообщает Bild. Под отзыв попадут модели Opel, Peugeot, Fiat, Citroen, DS, Lancia и Alfa Romeo. Федеральное автотранспортное ведомство ФРГ выяснило, что в двигателях этих машин оказались недостаточно затянуты соединения трубопровода высокого давления и топливной рампы.</p><p></p><p>Именно это обстоятельство может привести к утечке топлива и возгоранию – и к сожалению, этому уже есть подтверждения.</p><p></p><p>По сведениям, имеющимся в базе данных ведомства, по состоянию на 17 июня 2025 года было зарегистрировано уже 11 инцидентов (не утечек, а именно пожаров), связанных с отзывом. Производители начали уведомлять клиентов, владеющих автомобилями указанных марок, – их машины будут тестировать в условиях сервиса и исключать угрозу пожара. По сути – обычная практика, только вот на этот раз не совсем превентивная... К счастью, пока без пострадавших!</p><p></p>

Эти иномарки буквально горят — объявлен масштабный отзыв!

Ушакова Ирина

<p>Продавец из Москвы выставил на продажу электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943759-fiat-topolino-ev-milyj-ital" target="_blank">Fiat Topolino</a> за 2,5 миллиона рублей. Автомобиль предлагается с электромотором мощностью 8 л.с. и передним приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zj_faBarYESaTAQ-W1XhIw=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569263" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></p><p></p> <p><span>В салоне </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/957807-ehlektrifitsirovannaya-model-ehto" target="_blank"><span><span>электромобиля </span></span></a><span>нет даже стеклоподъемников, хотя форточки открываются. Приборная панель представлена небольшим экраном, который отображает основные данные, такие как запас хода, скорость, уровень зарядки и выбранная передача. </span></p> <p><span>Вместо привычного центрального экрана предусмотрена только подставка для смартфона, который можно подключить через порт USB-C. Также здесь есть функция обдува стекла и один подстаканник.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HI7kAHdN43y8jxD7XBFduQ=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569262" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Fiat Topolino известен прежде всего как автомобиль, производившийся с 1936 по 1955 годы, и стал одним из самых популярных автомобилей после окончания Второй Мировой войны, благодаря своей экономичности и компактным размерам.</span></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uf8Iahb-jywM6lGkCW5gfA=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569264" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970972-avtozapusk-i-otkrytie-bagazhnik" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что на моделях Lada может появиться система автозапуска.</span></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/fiat_topolino_at_2025_9_km_7508362297?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJoclFGejVPQlJBRExPUG5DIjt9U1Yr_j8AAAA" target="_blank"><span><span>«Авто Авто»</span></span></a></i></p>

В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера

Fiat Topolino

<p></p><p>  </p><p>Stellantis представил неожиданный ответ на растущие цены электрических <a href="https://www.zr.ru/content/news/969096-na-populyarnom-marketplejse-nach/" target="_blank">коммерческих авто</a>  – Fiat Tris, трехколесный микрогрузовик для доставки последней мили. Компактный, легкий и доступный, он создан для рынков Африки и Ближнего Востока, но <a href="https://www.zr.ru/content/news/965850-smartfon-v-mashine-kruche-navoro/" target="_blank">Fiat</a> уже подумывает о его запуске и в Европе. С Tris в компании пытаются доказать: чтобы быть полезным, электрический грузовик вовсе не должен быть большим и дорогим. Правда, про цену пока не сообщают. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nJk6wf8KtXzeFK9Kb4qgjw=s800" alt="Недорогой, дерзкий и электрический: Fiat меняет правила на рынке микрогрузовиков" title="Fiat Tris" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558422" comment="Fiat Tris" /><span itemprop="description">Fiat Tris</span></div><div class="caption">Fiat Tris</div> </p><p>С длиной 3,17 метра и грузоподъемностью 540 кг Tris предлагает на удивление просторную платформу (2,25 м²) и высокую маневренность. Он оснащен электромотором на 12 л.с., аккумулятором 6,9 кВт·ч и запасом хода 90 км. Заряжается от обычной розетки менее чем за 5 часов. Доступен в конфигурациях с кабиной, бортовой платформой и пикапом.</p><p>Интерьер простенький, но продуманный: цифровая панель приборов, USB-C, сетки для хранения, удобное сиденье. Отсутствие дверей облегчает частые посадки и высадки, а элементы безопасности (ремень, светодиоды, зуммер заднего хода) соответствуют европейским стандартам.</p><p></p><p>По словам генерального директора Fiat Оливье Франсуа, Tris способен «преобразить мобильность последней мили» и станет мощным инструментом для расширения доступа к работе и логистике. И если он приедет в Европу, дорогим электрогрузовикам точно придется потесниться.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/05/stellantiss-new-electric-truck-will-make-slates-bean-counters-rethink-the-wheel/" target="_blank">Carscoops</a></i></p><br /><br /><br /><p></p>

Недорогой, дерзкий и электрический: Fiat меняет правила на рынке микрогрузовиков

Fiat Tris

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В Европе назревает новый тренд по медиасистемам в недорогих автомобилях. Похоже, производители смекнули, что навороченное головное устройство сильно сказывается на цене (и себестоимости) машины, а меж тем нормальный современный смартфон при должном уровне интеграции вполне способен его заменить.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oPqnp6xMUBcxQtNGFu_K5A=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Volkswagen Up!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541561" comment="Volkswagen Up!" /><span itemprop="description">Volkswagen Up!</span></div><div class="caption">Volkswagen Up!</div><br /></p><p></p><p>Источник отмечает также, что это не только дешевле и безопаснее, но и в принципе прикольнее: телефон через пару лет можно поменять, а вот экран мультимедийки к тому моменту будет выглядеть устаревшим! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZXoh5rLPCr5aGvr-EgJ2lQ=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Fiat Grande Panda Pop" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541559" comment="Fiat Grande Panda Pop" /><span itemprop="description">Fiat Grande Panda Pop</span></div><div class="caption">Fiat Grande Panda Pop</div><br /></p><p>Подтверждений тому к настоящему моменту имеется аж три. Нынешнее поколение Volkswagen Up!, как и новейшая попытка Stellantis сыграть в бюджетном евро-сегменте в лице Fiat Grande Panda Pop, оснащены симпатичными креплениями для телефона и USB-портом. Интересно, что в более дорогих версиях модели Grande Panda пока оставлен штатный экран 10,25", но идея с гаджетом действительно выглядит элегантной и многообещающей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uppCdULD-PknWSjugfA1jw=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Citroen Ami" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541560" comment="Citroen Ami" /><span itemprop="description">Citroen Ami</span></div><div class="caption">Citroen Ami</div><br /></p><p>Еще один пример «прощупывания почвы» в этом направлении – тоже от Stellantis: взгляните на салон Citroen Ami. Источник пишет, что аналогичные элегантные и простые решения в ближайшем будущем смогут решить множество проблем автовладельцев. </p><p>Например, если вы владеете Porsche Cayenne 2013 года или Audi A3 2016 года (как автор оригинальной заметки в американском СМИ), то у вас навороченная мультимедийка, но вот такой штуки, как Apple CarPlay, в них нет и никогда не будет.</p><p></p><p>Если бы Porsche и Audi не вбухали бы уйму денег в разработку систем, которые устареют всего спустя десятилетие, эти машины могли бы быть на тысяч долларов доступнее и при этом больше отвечать духу времени в 2025 году, отмечает автор. Пойдут ли в этом направлении производители или предпочтут привычно наживаться на ультрапотреблении, заставляя нас покупать новое взамен морально устаревшего?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://jalopnik.com/cheap-european-cars-are-ditching-infotainment-screens-i-1851758109" target="_blank">Jalopnik</a></i></p>

Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!

Volkswagen Up!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p></p><p> Группа Stellantis (владеет в том числе брендами Fiat, Peugeot и Citroën), объявила о планах по обновлению своих больших фургонов, включая <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/-/fiat-ducato/?ysclid=m549i3wxkf220796752" target="_blank">Fiat Ducato</a>, Peugeot Boxer, Citroën Jumper и Opel Movano. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Коммерческие автомобили группыСтеллантис</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aGgNulkgbwWJVU2YDAU7Ow=s800" alt="Коммерческие автомобили группыСтеллантис" title="Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532566" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Нынешнее поколение этих моделей, представленное в 2006 году под кодовым обозначением X250, останется в производстве до 2030 года. Однако в 2027 году автомобили претерпят глубокий рестайлинг, чтобы соответствовать новым европейским стандартам безопасности и экологии.</p><p>Решение не обновлять поколение фургонов до 2030 года вызвало бурю обсуждений в Италии, где Stellantis выпускает свои автомобили на заводе Sevel Sud в Атессе. </p><p>Несмотря на отсутствие полного обновления моделей, в 2027 году их ждет значительная эволюция. </p><p>Автомобили получат улучшенные элементы безопасности, включая новые зоны деформации, что должно помочь уменьшить травмы при столкновении с пешеходами. Внесенные изменения также затронут систему предупреждения об отвлечении водителя, которая станет обязательной для всех новых автомобилей в Европе к 2026 году.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Коммерческие автомобили группыСтеллантис</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p2Qa4TplPxJBy0cUtf6Aew=s800" alt="Коммерческие автомобили группыСтеллантис" title="Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532567" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Этот рестайлинг стал частью стратегии, направленной на выполнение новых регламентов, таких как европейский стандарт GSR 2, который вступает в силу в 2024 году. Обновления, включая модификации в конструкции носовой части и системы безопасности, позволят фургонам Stellantis продолжать соответствовать требованиям законодательства. </p><p>При этом завод Sevel Sud, крупнейший производственный центр легких коммерческих автомобилей в Европе, продолжит выпускать автомобили как для Европы, так и для других стран, куда фургоны экспортируются. </p><p></p><p>В отличие от конкурентов, таких как Renault и Mercedes-Benz, которые активно разрабатывают электромобили и новые поколения фургонов, Stellantis придерживается консервативной стратегии и делает ставку на сохранение существующих моделей в электрическом исполнении. Версии Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper, которые были переработаны в электромобили, продолжат производить на том же заводе в Атессе до конца десятилетия.  </p><p>Таким образом, компания не планирует разработку новых моделей электрофургонов в ближайшие годы.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-boxer-citroen-jumper-pas-de-remplacement-avant-2030-mais-un-restylage-30037906.html" target="_blank">www.largus.fr</a></i></p><p></p>

Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Еще 19% делают такую покупку впервые в период с 26 до 30 лет. </p><p>При этом решение нередко принимается на эмоциях – без учета всех будущих расходов и рисков. </p><p>[readmore ids="979250" align="right"] </p><p>Директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин рассказал, какие ошибки чаще всего совершают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916808-12-sovetov-novichku-kak-poluch/" target="_blank">начинающие водители</a>, на что стоит обратить внимание и как избежать лишних трат.</p><h3>Ошибка 1. Выбирать автомобиль без учета реальных задач и опыта</h3><p>Те, кто приобретает авто впервые, нередко ориентируются не на сценарии использования, а на общие представления о «хорошей машине» – побольше, помощнее. Однако такие параметры, как габариты, масса, тип привода и мощность двигателя, напрямую влияют не только на удобство, но и на стоимость владения автомобилем. </p><p>Кроссоверы и седаны бизнес-класса имеют просторные салоны и мощные моторы, но дороже в обслуживании и сложнее в маневрировании за счет габаритов. В итоге это приводит к высоким затратам на топливо и неудобству при парковке в тесных городских дворах. Мощность двигателя, в свою очередь, влияет и на стоимость ОСАГО: чем она выше, тем больше коэффициент и, соответственно, итоговая цена полиса.</p><p>Слишком маленькие автомобили могут уступать в комфорте, безопасности на трассе и проходимости вне асфальтированных дорог. Они не подойдут для автопутешествий, а в плотном потоке на крупных шоссе могут создавать аварийные ситуации, из-за того что менее заметны другим участникам движения.</p><p>Для повседневной езды в городе компромиссом будут компактные модели с умеренной мощностью – до 120–150 л. с. Такие машины проще в управлении, экономичнее и дешевле в содержании. Если же планируются регулярные поездки за город, стоит обратить внимание на кроссоверы, они вместительнее и имеют более высокий клиренс. </p><h3>Ошибка 2. Пренебрегать «болезнями» и диагностикой</h3><p>У каждой машины есть свои типичные слабые места и характерные поломки – их важно знать заранее и понять, готовы ли вы к таким расходам в дальнейшем. Полезно изучить отзывы владельцев и экспертные обзоры, оценить стоимость обслуживания и запчастей. </p><p>Даже если автомобиль в целом устраивает, важно заранее заложить дополнительные расходы. Например, может потребоваться антикоррозийная обработка или дополнительная шумоизоляция.</p><p>В 2025 году самым популярным автомобилем в России стала Lada Granta&nbsp;– эта модель лидер по продажам новых машин. Обработка ее антикоррозийным составом обойдется, в среднем, в 22 тыс. рублей, а сделать полную шумоизоляцию – в 80 тыс. рублей. </p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/11026" target="_blank">Павел Бородин</a></b>, директор проектов каско «СберСтрахования»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618249" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d7sDQKmNBdgdK_aiiPR5Rg" alt="Топ-5 расходов на автомобиль, которые новички упускают из виду" title="Топ-5 расходов на автомобиль, которые новички упускают из виду" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1618249" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_793219173"></span><span id="goog_793219174"></span>[table id="94"] <p></p><p><i>– При покупке автомобиля с пробегом необходима комплексная диагностика – даже если машину продает знакомый или родственник. Стоит проверить двигатель, коробку передач, подвеску, тормозную систему, рулевое управление и электрику, чтобы исключить скрытые дефекты. Не менее важна юридическая чистота – отсутствие залогов, ограничений и неоплаченных штрафов. Сегодня это можно проверить через открытые базы данных и коммерческие сервисы. Все договоренности лучше фиксировать в договоре купли-продажи, вне зависимости от личных отношений с продавцом. История использования и состояние ключевых систем должны быть подтверждены документально.</i></p><h3>Ошибка 3. Недооценивать системы безопасности</h3><p>При выборе авто новички часто ориентируются на внешний вид, стоимость и пробег, престиж. При этом важные технические аспекты, которые помогают снизить риск аварий и избежать затрат на восстановление автомобиля, часто остаются без должного внимания. Например, можно купить машину с неисправными или не восстановленными после ДТП подушками безопасности. </p><p>Важно заранее проверить исправность ключевых систем – ABS, ESP, а также общее состояние элементов пассивной безопасности. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Если бюджет позволяет, разумно присмотреться к автомобилям с современными ассистентами: системами удержания в полосе, автономного экстренного торможения, контролем слепых зон. Для неопытного водителя такие функции действительно снижают риск аварий. </p><h3>Ошибка 4. Не учитывать комфорт при вождении </h3><p>Многие начинающие водители при проверке автомобиля ограничиваются короткой поездкой рядом с местом продажи. Этого недостаточно, чтобы понять, насколько он подходит именно вам. Стоит обратить внимание на посадку, обзорность, реакцию на нажатие педалей, динамику. </p><h3>Ошибка 5. Не учитывать стоимость владения и обслуживания</h3><p>В 2025 году медианная цена подержанного автомобиля при оформлении сделки онлайн составляет около 930 тысяч рублей, нового – порядка 1,6 млн рублей. Однако сама покупка – лишь часть финансовой нагрузки. Расходы начинаются сразу после оформления сделки и продолжают расти по мере эксплуатации.</p><p>ОСАГО&nbsp;– обязательный элемент, который для начинающих водителей обходится дороже из-за коэффициентов, связанных с возрастом и стажем. Расчет стоимости начинается с базовой ставки&nbsp;– сейчас для легковых автомобилей физических лиц она составляет от 1,4 до 8,6 тыс. рублей. При этом такой полис покрывает только ущерб, причиненный другим участникам движения. Ремонт собственной машины, угон, повреждения на парковке или из-за погодных условий в ОСАГО не входят. Эти риски покрывает каско. Например, для той же Lada Granta средняя стоимость полиса каско с полным покрытием от «СберСтрахования» составит 36,7 тыс. рублей</p><p>[readmore ids="978983" align="right"] </p><p>Также важно учитывать регулярные и сезонные нужды, например, техническое обслуживание, покупку второго комплекта шин и стоимость их замены, мойку кузова и уход за салоном. </p><p>В крупных городах также добавляются траты на парковку и платные дороги. Дополнительно стоит предусмотреть резерв на непредвиденные ситуации, такие как штрафы или внеплановый ремонт. В среднем, на обслуживание и содержание автомобиля рекомендуется закладывать от 10% до 20% от его рыночной стоимости в год. </p><p>***&nbsp;</p><p>Таким образом, дополнительные вложения на примере Lada Granta могут доходить до 160,7 тыс. рублей (антикоррозийная обработка, шумоизоляция, каско и зимняя резина). При рекомендованной дилерской цене от 850 тыс. рублей (за начальную комплектацию) это составляет 19% стоимости машины. Сюда еще стоит добавить расходы на бензин, мойку и другие регулярные платежи.</p><p>[table id="2005"]</p>

<p>Еще 19% делают такую покупку впервые в период с 26 до 30 лет. </p><p>При этом решение нередко принимается на эмоциях – без учета всех будущих расходов и рисков. </p><p> </p><p>Директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин рассказал, какие ошибки чаще всего совершают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916808-12-sovetov-novichku-kak-poluch/" target="_blank">начинающие водители</a>, на что стоит обратить внимание и как избежать лишних трат.</p><h3>Ошибка 1. Выбирать автомобиль без учета реальных задач и опыта</h3><p>Те, кто приобретает авто впервые, нередко ориентируются не на сценарии использования, а на общие представления о «хорошей машине» – побольше, помощнее. Однако такие параметры, как габариты, масса, тип привода и мощность двигателя, напрямую влияют не только на удобство, но и на стоимость владения автомобилем. </p><p>Кроссоверы и седаны бизнес-класса имеют просторные салоны и мощные моторы, но дороже в обслуживании и сложнее в маневрировании за счет габаритов. В итоге это приводит к высоким затратам на топливо и неудобству при парковке в тесных городских дворах. Мощность двигателя, в свою очередь, влияет и на стоимость ОСАГО: чем она выше, тем больше коэффициент и, соответственно, итоговая цена полиса.</p><p>Слишком маленькие автомобили могут уступать в комфорте, безопасности на трассе и проходимости вне асфальтированных дорог. Они не подойдут для автопутешествий, а в плотном потоке на крупных шоссе могут создавать аварийные ситуации, из-за того что менее заметны другим участникам движения.</p><p>Для повседневной езды в городе компромиссом будут компактные модели с умеренной мощностью – до 120–150 л. с. Такие машины проще в управлении, экономичнее и дешевле в содержании. Если же планируются регулярные поездки за город, стоит обратить внимание на кроссоверы, они вместительнее и имеют более высокий клиренс. </p><h3>Ошибка 2. Пренебрегать «болезнями» и диагностикой</h3><p>У каждой машины есть свои типичные слабые места и характерные поломки – их важно знать заранее и понять, готовы ли вы к таким расходам в дальнейшем. Полезно изучить отзывы владельцев и экспертные обзоры, оценить стоимость обслуживания и запчастей. </p><p>Даже если автомобиль в целом устраивает, важно заранее заложить дополнительные расходы. Например, может потребоваться антикоррозийная обработка или дополнительная шумоизоляция.</p><p>В 2025 году самым популярным автомобилем в России стала Lada Granta – эта модель лидер по продажам новых машин. Обработка ее антикоррозийным составом обойдется, в среднем, в 22 тыс. рублей, а сделать полную шумоизоляцию – в 80 тыс. рублей. </p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/11026" target="_blank">Павел Бородин</a></b>, директор проектов каско «СберСтрахования»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618249" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d7sDQKmNBdgdK_aiiPR5Rg" alt="Топ-5 расходов на автомобиль, которые новички упускают из виду" title="Топ-5 расходов на автомобиль, которые новички упускают из виду" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1618249" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_793219173"></span><span id="goog_793219174"></span> </p><p><i>– При покупке автомобиля с пробегом необходима комплексная диагностика – даже если машину продает знакомый или родственник. Стоит проверить двигатель, коробку передач, подвеску, тормозную систему, рулевое управление и электрику, чтобы исключить скрытые дефекты. Не менее важна юридическая чистота – отсутствие залогов, ограничений и неоплаченных штрафов. Сегодня это можно проверить через открытые базы данных и коммерческие сервисы. Все договоренности лучше фиксировать в договоре купли-продажи, вне зависимости от личных отношений с продавцом. История использования и состояние ключевых систем должны быть подтверждены документально.</i></p><h3>Ошибка 3. Недооценивать системы безопасности</h3><p>При выборе авто новички часто ориентируются на внешний вид, стоимость и пробег, престиж. При этом важные технические аспекты, которые помогают снизить риск аварий и избежать затрат на восстановление автомобиля, часто остаются без должного внимания. Например, можно купить машину с неисправными или не восстановленными после ДТП подушками безопасности. </p><p>Важно заранее проверить исправность ключевых систем – ABS, ESP, а также общее состояние элементов пассивной безопасности. </p><p> </p><p>Если бюджет позволяет, разумно присмотреться к автомобилям с современными ассистентами: системами удержания в полосе, автономного экстренного торможения, контролем слепых зон. Для неопытного водителя такие функции действительно снижают риск аварий. </p><h3>Ошибка 4. Не учитывать комфорт при вождении </h3><p>Многие начинающие водители при проверке автомобиля ограничиваются короткой поездкой рядом с местом продажи. Этого недостаточно, чтобы понять, насколько он подходит именно вам. Стоит обратить внимание на посадку, обзорность, реакцию на нажатие педалей, динамику. </p><h3>Ошибка 5. Не учитывать стоимость владения и обслуживания</h3><p>В 2025 году медианная цена подержанного автомобиля при оформлении сделки онлайн составляет около 930 тысяч рублей, нового – порядка 1,6 млн рублей. Однако сама покупка – лишь часть финансовой нагрузки. Расходы начинаются сразу после оформления сделки и продолжают расти по мере эксплуатации.</p><p>ОСАГО – обязательный элемент, который для начинающих водителей обходится дороже из-за коэффициентов, связанных с возрастом и стажем. Расчет стоимости начинается с базовой ставки – сейчас для легковых автомобилей физических лиц она составляет от 1,4 до 8,6 тыс. рублей. При этом такой полис покрывает только ущерб, причиненный другим участникам движения. Ремонт собственной машины, угон, повреждения на парковке или из-за погодных условий в ОСАГО не входят. Эти риски покрывает каско. Например, для той же Lada Granta средняя стоимость полиса каско с полным покрытием от «СберСтрахования» составит 36,7 тыс. рублей</p><p> </p><p>Также важно учитывать регулярные и сезонные нужды, например, техническое обслуживание, покупку второго комплекта шин и стоимость их замены, мойку кузова и уход за салоном. </p><p>В крупных городах также добавляются траты на парковку и платные дороги. Дополнительно стоит предусмотреть резерв на непредвиденные ситуации, такие как штрафы или внеплановый ремонт. В среднем, на обслуживание и содержание автомобиля рекомендуется закладывать от 10% до 20% от его рыночной стоимости в год. </p><p>*** </p><p>Таким образом, дополнительные вложения на примере Lada Granta могут доходить до 160,7 тыс. рублей (антикоррозийная обработка, шумоизоляция, каско и зимняя резина). При рекомендованной дилерской цене от 850 тыс. рублей (за начальную комплектацию) это составляет 19% стоимости машины. Сюда еще стоит добавить расходы на бензин, мойку и другие регулярные платежи.</p><p></p>

<p>Еще 19% делают такую покупку впервые в период с 26 до 30 лет. </p><p>При этом решение нередко принимается на эмоциях – без учета всех будущих расходов и рисков. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почти внедорожники: большой тест китайских кроссоверов 4х4" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979250-haval-h7-i-jetour-t1-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bR1yHNO5lWdLfBkyaD4e_A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин рассказал, какие ошибки чаще всего совершают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916808-12-sovetov-novichku-kak-poluch/">начинающие водители</a>, на что стоит обратить внимание и как избежать лишних трат.</p><h3>Ошибка 1. Выбирать автомобиль без учета реальных задач и опыта</h3><p>Те, кто приобретает авто впервые, нередко ориентируются не на сценарии использования, а на общие представления о «хорошей машине» – побольше, помощнее. Однако такие параметры, как габариты, масса, тип привода и мощность двигателя, напрямую влияют не только на удобство, но и на стоимость владения автомобилем. </p><p>Кроссоверы и седаны бизнес-класса имеют просторные салоны и мощные моторы, но дороже в обслуживании и сложнее в маневрировании за счет габаритов. В итоге это приводит к высоким затратам на топливо и неудобству при парковке в тесных городских дворах. Мощность двигателя, в свою очередь, влияет и на стоимость ОСАГО: чем она выше, тем больше коэффициент и, соответственно, итоговая цена полиса.</p><p>Слишком маленькие автомобили могут уступать в комфорте, безопасности на трассе и проходимости вне асфальтированных дорог. Они не подойдут для автопутешествий, а в плотном потоке на крупных шоссе могут создавать аварийные ситуации, из-за того что менее заметны другим участникам движения.</p><p>Для повседневной езды в городе компромиссом будут компактные модели с умеренной мощностью – до 120–150 л. с. Такие машины проще в управлении, экономичнее и дешевле в содержании. Если же планируются регулярные поездки за город, стоит обратить внимание на кроссоверы, они вместительнее и имеют более высокий клиренс. </p><h3>Ошибка 2. Пренебрегать «болезнями» и диагностикой</h3><p>У каждой машины есть свои типичные слабые места и характерные поломки – их важно знать заранее и понять, готовы ли вы к таким расходам в дальнейшем. Полезно изучить отзывы владельцев и экспертные обзоры, оценить стоимость обслуживания и запчастей. </p><p>Даже если автомобиль в целом устраивает, важно заранее заложить дополнительные расходы. Например, может потребоваться антикоррозийная обработка или дополнительная шумоизоляция.</p><p>В 2025 году самым популярным автомобилем в России стала Lada Granta – эта модель лидер по продажам новых машин. Обработка ее антикоррозийным составом обойдется, в среднем, в 22 тыс. рублей, а сделать полную шумоизоляцию – в 80 тыс. рублей. </p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/11026">Павел Бородин</a></b>, директор проектов каско «СберСтрахования»:</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d7sDQKmNBdgdK_aiiPR5Rg" width="400" height="400" /> <p></p><p><i>– При покупке автомобиля с пробегом необходима комплексная диагностика – даже если машину продает знакомый или родственник. Стоит проверить двигатель, коробку передач, подвеску, тормозную систему, рулевое управление и электрику, чтобы исключить скрытые дефекты. Не менее важна юридическая чистота – отсутствие залогов, ограничений и неоплаченных штрафов. Сегодня это можно проверить через открытые базы данных и коммерческие сервисы. Все договоренности лучше фиксировать в договоре купли-продажи, вне зависимости от личных отношений с продавцом. История использования и состояние ключевых систем должны быть подтверждены документально.</i></p><h3>Ошибка 3. Недооценивать системы безопасности</h3><p>При выборе авто новички часто ориентируются на внешний вид, стоимость и пробег, престиж. При этом важные технические аспекты, которые помогают снизить риск аварий и избежать затрат на восстановление автомобиля, часто остаются без должного внимания. Например, можно купить машину с неисправными или не восстановленными после ДТП подушками безопасности. </p><p>Важно заранее проверить исправность ключевых систем – ABS, ESP, а также общее состояние элементов пассивной безопасности. </p><p> </p><p>Если бюджет позволяет, разумно присмотреться к автомобилям с современными ассистентами: системами удержания в полосе, автономного экстренного торможения, контролем слепых зон. Для неопытного водителя такие функции действительно снижают риск аварий. </p><h3>Ошибка 4. Не учитывать комфорт при вождении </h3><p>Многие начинающие водители при проверке автомобиля ограничиваются короткой поездкой рядом с местом продажи. Этого недостаточно, чтобы понять, насколько он подходит именно вам. Стоит обратить внимание на посадку, обзорность, реакцию на нажатие педалей, динамику. </p><h3>Ошибка 5. Не учитывать стоимость владения и обслуживания</h3><p>В 2025 году медианная цена подержанного автомобиля при оформлении сделки онлайн составляет около 930 тысяч рублей, нового – порядка 1,6 млн рублей. Однако сама покупка – лишь часть финансовой нагрузки. Расходы начинаются сразу после оформления сделки и продолжают расти по мере эксплуатации.</p><p>ОСАГО – обязательный элемент, который для начинающих водителей обходится дороже из-за коэффициентов, связанных с возрастом и стажем. Расчет стоимости начинается с базовой ставки – сейчас для легковых автомобилей физических лиц она составляет от 1,4 до 8,6 тыс. рублей. При этом такой полис покрывает только ущерб, причиненный другим участникам движения. Ремонт собственной машины, угон, повреждения на парковке или из-за погодных условий в ОСАГО не входят. Эти риски покрывает каско. Например, для той же Lada Granta средняя стоимость полиса каско с полным покрытием от «СберСтрахования» составит 36,7 тыс. рублей</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978983-byudzhetnyj-avtodom-ari-458-pro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7ihnfEnQSAdg8SZavInhbQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Также важно учитывать регулярные и сезонные нужды, например, техническое обслуживание, покупку второго комплекта шин и стоимость их замены, мойку кузова и уход за салоном. </p><p>В крупных городах также добавляются траты на парковку и платные дороги. Дополнительно стоит предусмотреть резерв на непредвиденные ситуации, такие как штрафы или внеплановый ремонт. В среднем, на обслуживание и содержание автомобиля рекомендуется закладывать от 10% до 20% от его рыночной стоимости в год. </p><p>*** </p><p>Таким образом, дополнительные вложения на примере Lada Granta могут доходить до 160,7 тыс. рублей (антикоррозийная обработка, шумоизоляция, каско и зимняя резина). При рекомендованной дилерской цене от 850 тыс. рублей (за начальную комплектацию) это составляет 19% стоимости машины. Сюда еще стоит добавить расходы на бензин, мойку и другие регулярные платежи.</p><p></p>

<p>Еще 19% делают такую покупку впервые в период с 26 до 30 лет. </p><p>При этом решение нередко принимается на эмоциях – без учета всех будущих расходов и рисков. </p><p> </p><p>Директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин рассказал, какие ошибки чаще всего совершают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916808-12-sovetov-novichku-kak-poluch/" target="_blank">начинающие водители</a>, на что стоит обратить внимание и как избежать лишних трат.</p><h3>Ошибка 1. Выбирать автомобиль без учета реальных задач и опыта</h3><p>Те, кто приобретает авто впервые, нередко ориентируются не на сценарии использования, а на общие представления о «хорошей машине» – побольше, помощнее. Однако такие параметры, как габариты, масса, тип привода и мощность двигателя, напрямую влияют не только на удобство, но и на стоимость владения автомобилем. </p><p>Кроссоверы и седаны бизнес-класса имеют просторные салоны и мощные моторы, но дороже в обслуживании и сложнее в маневрировании за счет габаритов. В итоге это приводит к высоким затратам на топливо и неудобству при парковке в тесных городских дворах. Мощность двигателя, в свою очередь, влияет и на стоимость ОСАГО: чем она выше, тем больше коэффициент и, соответственно, итоговая цена полиса.</p><p>Слишком маленькие автомобили могут уступать в комфорте, безопасности на трассе и проходимости вне асфальтированных дорог. Они не подойдут для автопутешествий, а в плотном потоке на крупных шоссе могут создавать аварийные ситуации, из-за того что менее заметны другим участникам движения.</p><p>Для повседневной езды в городе компромиссом будут компактные модели с умеренной мощностью – до 120–150 л. с. Такие машины проще в управлении, экономичнее и дешевле в содержании. Если же планируются регулярные поездки за город, стоит обратить внимание на кроссоверы, они вместительнее и имеют более высокий клиренс. </p><h3>Ошибка 2. Пренебрегать «болезнями» и диагностикой</h3><p>У каждой машины есть свои типичные слабые места и характерные поломки – их важно знать заранее и понять, готовы ли вы к таким расходам в дальнейшем. Полезно изучить отзывы владельцев и экспертные обзоры, оценить стоимость обслуживания и запчастей. </p><p>Даже если автомобиль в целом устраивает, важно заранее заложить дополнительные расходы. Например, может потребоваться антикоррозийная обработка или дополнительная шумоизоляция.</p><p>В 2025 году самым популярным автомобилем в России стала Lada Granta – эта модель лидер по продажам новых машин. Обработка ее антикоррозийным составом обойдется, в среднем, в 22 тыс. рублей, а сделать полную шумоизоляцию – в 80 тыс. рублей. </p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/11026" target="_blank">Павел Бородин</a></b>, директор проектов каско «СберСтрахования»:</p><p></p> <p></p><p><i>– При покупке автомобиля с пробегом необходима комплексная диагностика – даже если машину продает знакомый или родственник. Стоит проверить двигатель, коробку передач, подвеску, тормозную систему, рулевое управление и электрику, чтобы исключить скрытые дефекты. Не менее важна юридическая чистота – отсутствие залогов, ограничений и неоплаченных штрафов. Сегодня это можно проверить через открытые базы данных и коммерческие сервисы. Все договоренности лучше фиксировать в договоре купли-продажи, вне зависимости от личных отношений с продавцом. История использования и состояние ключевых систем должны быть подтверждены документально.</i></p><h3>Ошибка 3. Недооценивать системы безопасности</h3><p>При выборе авто новички часто ориентируются на внешний вид, стоимость и пробег, престиж. При этом важные технические аспекты, которые помогают снизить риск аварий и избежать затрат на восстановление автомобиля, часто остаются без должного внимания. Например, можно купить машину с неисправными или не восстановленными после ДТП подушками безопасности. </p><p>Важно заранее проверить исправность ключевых систем – ABS, ESP, а также общее состояние элементов пассивной безопасности. </p><p> </p><p>Если бюджет позволяет, разумно присмотреться к автомобилям с современными ассистентами: системами удержания в полосе, автономного экстренного торможения, контролем слепых зон. Для неопытного водителя такие функции действительно снижают риск аварий. </p><h3>Ошибка 4. Не учитывать комфорт при вождении </h3><p>Многие начинающие водители при проверке автомобиля ограничиваются короткой поездкой рядом с местом продажи. Этого недостаточно, чтобы понять, насколько он подходит именно вам. Стоит обратить внимание на посадку, обзорность, реакцию на нажатие педалей, динамику. </p><h3>Ошибка 5. Не учитывать стоимость владения и обслуживания</h3><p>В 2025 году медианная цена подержанного автомобиля при оформлении сделки онлайн составляет около 930 тысяч рублей, нового – порядка 1,6 млн рублей. Однако сама покупка – лишь часть финансовой нагрузки. Расходы начинаются сразу после оформления сделки и продолжают расти по мере эксплуатации.</p><p>ОСАГО – обязательный элемент, который для начинающих водителей обходится дороже из-за коэффициентов, связанных с возрастом и стажем. Расчет стоимости начинается с базовой ставки – сейчас для легковых автомобилей физических лиц она составляет от 1,4 до 8,6 тыс. рублей. При этом такой полис покрывает только ущерб, причиненный другим участникам движения. Ремонт собственной машины, угон, повреждения на парковке или из-за погодных условий в ОСАГО не входят. Эти риски покрывает каско. Например, для той же Lada Granta средняя стоимость полиса каско с полным покрытием от «СберСтрахования» составит 36,7 тыс. рублей</p><p> </p><p>Также важно учитывать регулярные и сезонные нужды, например, техническое обслуживание, покупку второго комплекта шин и стоимость их замены, мойку кузова и уход за салоном. </p><p>В крупных городах также добавляются траты на парковку и платные дороги. Дополнительно стоит предусмотреть резерв на непредвиденные ситуации, такие как штрафы или внеплановый ремонт. В среднем, на обслуживание и содержание автомобиля рекомендуется закладывать от 10% до 20% от его рыночной стоимости в год. </p><p>*** </p><p>Таким образом, дополнительные вложения на примере Lada Granta могут доходить до 160,7 тыс. рублей (антикоррозийная обработка, шумоизоляция, каско и зимняя резина). При рекомендованной дилерской цене от 850 тыс. рублей (за начальную комплектацию) это составляет 19% стоимости машины. Сюда еще стоит добавить расходы на бензин, мойку и другие регулярные платежи.</p><p></p>

Топ-5 расходов на автомобиль, которые новички упускают из виду

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">Китайские</a> автомобили, которые сейчас занимают львиную долю витрин дилеров, при перепродаже могут преподнести владельцам неприятный сюрприз. Правда, не все одинаково – многое зависит от бренда и модели. Выйдя за ворота салона, новая машина сразу теряет в цене, и с китайскими марками эта история часто оказывается особенно драматичной.</p><p>[table id="2243"]</p><h4>Почему дилеры так сильно сбрасывают цену?</h4><p>[readmore ids="977740" align="right"]</p><p>Рынок просто не успевает разобраться в постоянном потоке новых брендов и моделей. По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, дилеры, принимая машину в трейд-ин, сильно перестраховываются. Их главный страх – низкая ликвидность и потенциальные сложности с запчастями в будущем. Поэтому заниженная оценка – это способ подстраховаться от риска, что автомобиль потом месяцами будет пылиться на стоянке. Даже дополнительные опции вроде бронирования или антикоррозийной обработки для оценщика – лишь небольшой плюс, а не фактор, сохраняющий <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>.</p><p>[readmore ids="979220" align="right"]</p><p>Популярные и проверенные модели вроде Geely, Haval или Chery теряют в цене медленнее благодаря развитой сервисной сети и понятной для механиков ремонтопригодности.</p><p><b>Продавать самому или менять у дилера?</b></p><p>На первый взгляд, частная продажа выглядит выгоднее – на сайтах объявлений ценник может быть выше дилерского на 10-15%. Однако, как отмечает юрист Олег Зорин, разница между трейд-ином и продажей на свободном рынке для гарантийной машины без ДТП порой достигает 300 тысяч рублей. Дилер закладывает в цену выкупа свои будущие расходы: предпродажную подготовку, гарантию новому владельцу и собственную маржу. В общем-то, это чисто бизнес. Специальная скидка на покупку нового авто у того же дилера часто как раз и перекрывает ту самую разницу с частным рынком, лишая самостоятельную продажу смысла, если нет времени ждать.</p><p>[table id="2005"]</p>

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">Китайские</a> автомобили, которые сейчас занимают львиную долю витрин дилеров, при перепродаже могут преподнести владельцам неприятный сюрприз. Правда, не все одинаково – многое зависит от бренда и модели. Выйдя за ворота салона, новая машина сразу теряет в цене, и с китайскими марками эта история часто оказывается особенно драматичной.</p><p></p><h4>Почему дилеры так сильно сбрасывают цену?</h4><p></p><p>Рынок просто не успевает разобраться в постоянном потоке новых брендов и моделей. По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, дилеры, принимая машину в трейд-ин, сильно перестраховываются. Их главный страх – низкая ликвидность и потенциальные сложности с запчастями в будущем. Поэтому заниженная оценка – это способ подстраховаться от риска, что автомобиль потом месяцами будет пылиться на стоянке. Даже дополнительные опции вроде бронирования или антикоррозийной обработки для оценщика – лишь небольшой плюс, а не фактор, сохраняющий <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>.</p><p></p><p>Популярные и проверенные модели вроде Geely, Haval или Chery теряют в цене медленнее благодаря развитой сервисной сети и понятной для механиков ремонтопригодности.</p><p><b>Продавать самому или менять у дилера?</b></p><p>На первый взгляд, частная продажа выглядит выгоднее – на сайтах объявлений ценник может быть выше дилерского на 10-15%. Однако, как отмечает юрист Олег Зорин, разница между трейд-ином и продажей на свободном рынке для гарантийной машины без ДТП порой достигает 300 тысяч рублей. Дилер закладывает в цену выкупа свои будущие расходы: предпродажную подготовку, гарантию новому владельцу и собственную маржу. В общем-то, это чисто бизнес. Специальная скидка на покупку нового авто у того же дилера часто как раз и перекрывает ту самую разницу с частным рынком, лишая самостоятельную продажу смысла, если нет времени ждать.</p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">Китайские</a> автомобили, которые сейчас занимают львиную долю витрин дилеров, при перепродаже могут преподнести владельцам неприятный сюрприз. Правда, не все одинаково – многое зависит от бренда и модели. Выйдя за ворота салона, новая машина сразу теряет в цене, и с китайскими марками эта история часто оказывается особенно драматичной.</p><p></p><h4>Почему дилеры так сильно сбрасывают цену?</h4><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тест по ПДД: не все ответят правильно! А вы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977740-ehkzamen-01-2026-4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iQu49QwdTe5KWOhRh5zVkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Рынок просто не успевает разобраться в постоянном потоке новых брендов и моделей. По словам инженера-автомеханика Михаила Лазарева, дилеры, принимая машину в трейд-ин, сильно перестраховываются. Их главный страх – низкая ликвидность и потенциальные сложности с запчастями в будущем. Поэтому заниженная оценка – это способ подстраховаться от риска, что автомобиль потом месяцами будет пылиться на стоянке. Даже дополнительные опции вроде бронирования или антикоррозийной обработки для оценщика – лишь небольшой плюс, а не фактор, сохраняющий <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Переносной свет для гаража и не только: удобно, дешево" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979220-raspredelennyj-svet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/989krYZ-HAbsrCqoIDqXuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Популярные и проверенные модели вроде Geely, Haval или Chery теряют в цене медленнее благодаря развитой сервисной сети и понятной для механиков ремонтопригодности.</p><p><b>Продавать самому или менять у дилера?</b></p><p>На первый взгляд, частная продажа выглядит выгоднее – на сайтах объявлений ценник может быть выше дилерского на 10-15%. Однако, как отмечает юрист Олег Зорин, разница между трейд-ином и продажей на свободном рынке для гарантийной машины без ДТП порой достигает 300 тысяч рублей. Дилер закладывает в цену выкупа свои будущие расходы: предпродажную подготовку, гарантию новому владельцу и собственную маржу. В общем-то, это чисто бизнес. Специальная скидка на покупку нового авто у того же дилера часто как раз и перекрывает ту самую разницу с частным рынком, лишая самостоятельную продажу смысла, если нет времени ждать.</p><p></p>

Покупаете китайский автомобиль? На сколько он реально подешевеет через год

https://pravda.ru/auto/2344287-chinese-cars-resale-value-loss

<p>В Новосибирске на продажу выставили универсал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973975-redkie-vaz-2102/" target="_blank">ВАЗ-2102</a> – за машину 1971 года выпуска просят ровно 6 млн рублей.</p><p>[readmore ids="966920" align="right"]</p><p>Сообщается, что этот универсал бордового цвета сошел с конвейера в Тольятти в первый день производства модели ВАЗ-2102. Продавец готов подтвердить это номером кузова: по нему, машина относится к первым 50 произведенным «двойкам» вообще, и к первым 250 или 300 единицам, что успели собрать конкретно в 1971-м. На одометре автомобиля – 10 тысяч километров.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw=s800" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618505" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Собственник, а именно он продает машину, сообщает, что проведена качественная реставрация, позволяющая называть образец «новым конвейерным автомобилем 1971 года». Приветствуется переоформление на месте, есть готовность помочь в доставке автовозом.<br /></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q=s800" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618504" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><blockquote>«Блогеров, финансово неподготовленных, и прочих, не понимающих ценообразования, просьба не беспокоить (...) При звонке просьба учитывать разницу во времени: МСК + 4 часа», – указывает автор объявления.</blockquote><p>К слову, спрос на эту машину не очень бойкий: впервые мы писали о ней еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/959571-v-rossii-prodayut-unikalnuyu-d/" target="_blank">в 2024-м</a>...<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979480-1"><a class="story-link" href="/content/news/979480-redkaya-dvojka-pervaya-iz-50/">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618509" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618508" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618505" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</span></div></div><p></p><p>[table id="2008"]</p>

<p>В Новосибирске на продажу выставили универсал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973975-redkie-vaz-2102/" target="_blank">ВАЗ-2102</a> – за машину 1971 года выпуска просят ровно 6 млн рублей.</p><p></p><p>Сообщается, что этот универсал бордового цвета сошел с конвейера в Тольятти в первый день производства модели ВАЗ-2102. Продавец готов подтвердить это номером кузова: по нему, машина относится к первым 50 произведенным «двойкам» вообще, и к первым 250 или 300 единицам, что успели собрать конкретно в 1971-м. На одометре автомобиля – 10 тысяч километров.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw=s800" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618505" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Собственник, а именно он продает машину, сообщает, что проведена качественная реставрация, позволяющая называть образец «новым конвейерным автомобилем 1971 года». Приветствуется переоформление на месте, есть готовность помочь в доставке автовозом.<br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q=s800" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618504" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><blockquote>«Блогеров, финансово неподготовленных, и прочих, не понимающих ценообразования, просьба не беспокоить (...) При звонке просьба учитывать разницу во времени: МСК + 4 часа», – указывает автор объявления.</blockquote><p>К слову, спрос на эту машину не очень бойкий: впервые мы писали о ней еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/959571-v-rossii-prodayut-unikalnuyu-d/" target="_blank">в 2024-м</a>...<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979480-1"><a class="story-link" href="/content/news/979480-redkaya-dvojka-pervaya-iz-50/">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618509" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618508" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618505" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</span></div></div><p></p><p></p>

<p>В Новосибирске на продажу выставили универсал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973975-redkie-vaz-2102/">ВАЗ-2102</a> – за машину 1971 года выпуска просят ровно 6 млн рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Модернизация ВАЗ-2101 — занятная история ошибок и успехов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966920-modernizaciya-vaz-2101/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uu3PMVgGodYeUyZ43hrojQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сообщается, что этот универсал бордового цвета сошел с конвейера в Тольятти в первый день производства модели ВАЗ-2102. Продавец готов подтвердить это номером кузова: по нему, машина относится к первым 50 произведенным «двойкам» вообще, и к первым 250 или 300 единицам, что успели собрать конкретно в 1971-м. На одометре автомобиля – 10 тысяч километров.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Собственник, а именно он продает машину, сообщает, что проведена качественная реставрация, позволяющая называть образец «новым конвейерным автомобилем 1971 года». Приветствуется переоформление на месте, есть готовность помочь в доставке автовозом.<br /></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>«Блогеров, финансово неподготовленных, и прочих, не понимающих ценообразования, просьба не беспокоить (...) При звонке просьба учитывать разницу во времени: МСК + 4 часа», – указывает автор объявления.<p>К слову, спрос на эту машину не очень бойкий: впервые мы писали о ней еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/959571-v-rossii-prodayut-unikalnuyu-d/">в 2024-м</a>...<br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw" /></div><p></p><p></p>

<p>В Новосибирске на продажу выставили универсал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973975-redkie-vaz-2102/" target="_blank">ВАЗ-2102</a> – за машину 1971 года выпуска просят ровно 6 млн рублей.</p><p></p><p>Сообщается, что этот универсал бордового цвета сошел с конвейера в Тольятти в первый день производства модели ВАЗ-2102. Продавец готов подтвердить это номером кузова: по нему, машина относится к первым 50 произведенным «двойкам» вообще, и к первым 250 или 300 единицам, что успели собрать конкретно в 1971-м. На одометре автомобиля – 10 тысяч километров.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Собственник, а именно он продает машину, сообщает, что проведена качественная реставрация, позволяющая называть образец «новым конвейерным автомобилем 1971 года». Приветствуется переоформление на месте, есть готовность помочь в доставке автовозом.<br /></p><p></p><br /><p></p>«Блогеров, финансово неподготовленных, и прочих, не понимающих ценообразования, просьба не беспокоить (...) При звонке просьба учитывать разницу во времени: МСК + 4 часа», – указывает автор объявления.<p>К слову, спрос на эту машину не очень бойкий: впервые мы писали о ней еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/959571-v-rossii-prodayut-unikalnuyu-d/" target="_blank">в 2024-м</a>...<br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979480-1"><a class="story-link" href="/content/news/979480-redkaya-dvojka-pervaya-iz-50/">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OncpmBpXdXN1YyBequK7pA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618509" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgE88Hb06E5vF6b5vmHYeA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EHOEGx2DOwgS7EuM4a67MA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xIbLQTIi4U0Qwi1hMvzvRA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618508" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bwiuf5kAzTe7GKfh5L0ZbA" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/diCul2JVVK-b5ePmbbJW8Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MKysejsA8iNO4EHwfxp8Qw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hi712CKW32mcklu2dpbF6A" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wN_qXYOiRKPWAWaIGhaL4Q" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IfIWl6AWkCeYRrtddtDytg" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3nUnfg7m_ykisp8eEUGMxw" alt="Универсал ВАЗ-2102 из первой выпущенной в 1971 году партии выставили на продажу" title="Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас? — фото 1618505" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?</span></div></div><p></p><p></p>

Редкая «двойка» — первая из 50 собранных. Сколько она стоит сейчас?

https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/vaz_lada_2102_1.2_mt_1971_10_000_km_3977548085