Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Спортивный облик автомобиля подчеркивают отделка центральной панели и консоли под карбон Plato, новые спортивные тканевые сиденья New York Ebony, спортивный трехспицевый кожаный руль, черная отделка передних фар и предлагаемые в качестве опции новые 20-спицевые 16" колесные легкосплавные диски. <p class="text-separator"></p>Данная комплектация доступна при заказе <a href="/article/list/carmodel/182">Ford Focus</a>в кузове седан, универсал или пятидверный хэтчбек. Цена на Focus в комплектации Titanium начинается от 486 000 руб.

Focus в спортивном стиле

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>На данный момент принято 1000 заявок на Focus RS 2009. Причем 40% всех покупателей предпочли эксклюзивный цвет кузова Electric Green. <p class="text-separator"></p>Именно в таком цвете новый «Фокус» показали на автосалоне в Париже. Под капотом у него установлен 2,5-литровый мотор Duratec с пятью цилиндрами, развивающий 296 л.с. До первой сотни Focus RS 2009 разгоняется менее чем за шесть секунд. <p class="text-separator"></p>Первые поставки машин начнутся уже в этом году.

Парижский автосалон: Ford Focus RS 2009

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<p class="text-separator"></p> <p>Европейская премьера второго поколения Focus состоялась в сентябре 2004 года. На выбор покупателям было предложено три типа кузова: 3- и 5-дверный хэтчбеки, а также универсал. Через полгода в продажу поступил седан. А с лета 2005 года выпуск Focus II освоили на российском заводе Ford под Всеволожском. Следуя тренду, автомобиль заметно прибавил в габаритах. Колесная база и колея увеличились на 25 и 40 мм соответственно, а ширина 1840 мм – из нормативов бизнес-класса. По внутреннему пространству Focus II даст фору большинству конкурентов. </p> <p class="text-separator"></p>Для Focus II доступны только 4-цилиндровые двигатели: бензиновые 1.4 (80 сил), 1.6 (100 и 115 л.с.), 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (145 сил), а также турбодизели объемом 1,6 л (90 и 109 л.с.) и 2 л (136 сил). Стандартно машина оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, а спортивная версия ST и 136-сильная турбодизельная модификация комплектуются 6-ступенчатой МКП. В качестве опции возможен 4-диапазонный «автомат». Кстати, в Европе модель продается и с вариатором. <p class="text-separator"></p>После прошлогоднего фейслифтинга в облике проступили агрессивные нотки. Дизайн обновленного Focus II перекликается со старшим Mondeo. В моторной гамме европейских автомобилей появились бензиновая (1,8 л, 125 сил) и турбодизельная (2 л, 110 сил) «четверки». <p class="text-separator"></p> <b>Комплектация</b> <p class="text-separator"></p>Стандартная оснастка Ambiente у российских Focus II предполагает фронтальную подушку безопасности водителя, электростеклоподъемники передних дверей, боковые зеркала с электроприводом и повторителями указателей поворота. Версия Comfort дополнена кондиционером, бортовым компьютером. Вариант Ghia расширяет список опций за счет правого аэрбэга, боковых подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, противотуманок, датчика дождя, кожаной оплетки руля, задних электростеклоподъемников. Особенности серии Ghia Special Edition – ABS, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Наконец, яркий стиль Titanium Special Edition подчеркивают 3-спицевый кожаный руль, черные ободки фар, передние сиденья спортивной формы с усиленной боковой поддержкой, новый дизайн колесных дисков. <p class="text-separator"></p> <b>Двигатель</b> <p class="text-separator"></p>Вся гамма моторов отличается надежностью и сравнительной неприхотливостью. Например, 1,6-литровый 100-сильный двигатель охотно потребляет 92-й бензин. Впрочем, его тяги не всегда достаточно для довольно тяжелого автомобиля. Зато мотортого же объема, но мощностью 115 сил прекрасно справляется со своими обязанностями на всех режимах. Секрет эластичности кроется в механизме газораспределения с вариатором фаз. Он обеспечивает приличный запас момента и на низах, и на высоких оборотах. Правда, гидравлическая муфта механизма изменения фаз иногда выходит из строя. Симптомы болезни – вялый подхват, потеря мощности, а на лечение недуга потребуется 7000–10 000 руб. <p class="text-separator"></p>Не так уже редко на Focus подтекают трубки электрогидроусилителя руля. Поэтому проверку уровня жидкости в бачке усилителя руля надо производить регулярно – хотя бы раз в месяц. Иногда выходят из строя датчики положения коленчатого вала (от 760 руб.) и холостого хода (от 1200 руб.). В образовании лужиц масла под машиной обычно виноваты прохудившиеся сальники распределительного вала. Сами детали стоят копейки, а вот их замена обойдется примерно в 4000–7000 руб. Ремень ГРМ (у двигателей 1.4 и 1.6) служит 150 тыс. км, а приводные ремни еще дольше. В бензиновых моторах объемом 1,8 и 2 л используется надежная металлическая цепь. <p class="text-separator"></p>Следует учесть, что капитальный ремонт двигателя официальные дилеры своими силами не производят, такова политика компании. Если мотор в предынфарктном состоянии, как правило, заказывается short-block – блок цилиндров в сборе с поршнями, шатунами и коленчатым валом. Из запасников корпорации комплект стоимостью от 120 000 руб. придется ждать не более двух недель, в какой бы точке планеты ни находился адресат. Впрочем, потребность в получении такой «посылки» возникает редко. Электрооборудование если и досаждает, то по мелочам. Например, у седанов переламывается жгут электропроводки, подводящий ток к фонарям на крышке багажника. В этом случае наращивают кабель, работа стоит около 1000 руб. <p class="text-separator"></p> <b>Ходовая часть</b> <p class="text-separator"></p>Пятиступенчатые МКП, равно как и 4-диапазонные «автоматы», не доставят проблем вторым владельцам. Заслуга хорошей управляемости Ford Focus – полностью независимые подвески: спереди стойки МcPherson с треугольными поперечными рычагами, сзади – многорычажка с подруливающим эффектом. Подвеска довольно живучая, слабых мест в ней не так уж много. В ходовой периодически нервируют подшипники ступиц (чаще передние). Сигнал к их замене, обычно при пробеге около 50 тыс. км, – сильный гул, который возрастает с набором скорости. Стоимость реанимации передних ступичных подшипников в районе 5000–6500 руб. Задние тоже долголетием похвастать не могут, они, как правило, выхаживают лишь на 20–30 тыс. км больше. Скрипяще-пружинистый звук из-под капота, сопровождающий поворот баранки, известит о кончине опорных подшипников стоек амортизаторов. Обновление их обойдется примерно в 4000–5500 руб. Некоторые владельцы жалуются на слабые рычаги задней подвески. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Второе издание бестселлера. Ford Focus II

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p></p>Его стоимость составляет 1 120 фунтов. «Фокус» оснащен 2,5-литровым мотором Duratec мощностью 225 «лошадей». Но, со спорт-пакетом от Mountune Perfomance мощность двигателя удалось увеличить до 260 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент возрос с 320 Нм до 400 Нм. <p></p>Первую сотню километров обновленный <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-focus/news/" target="_blank">Focus ST</a>набирает за 5,9 секунды, что на 0,6 быстрее своего серийного аналога. <p></p>Гарантия на все виды работ колеблется от 12 месяцев (12 000 миль) до 36 месяцев (36 000 миль). Заводская гарантия при этом сохраняется. <p></p>В настоящее время тюнеры из Mountune Perfomance заняты работами по модернизации подвески хэтчбека. Поэтому скоро стоит ожидать от британской тюнинг-студии очередного комплекта доработок для «Фокусов».

«Заряженный» Ford Focus ST для Великобритании

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем»

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <p><b>ВИДЕО FORD</b></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <table class="table"> <tbody> <tr> <td><b>FORD EXPLORER AMERICA</b></td> <td><b>FORD FIESTA</b></td> <td><b>FORD FOCUS RS</b></td> </tr> <tr> <td><a href="#"></a></td> <td><a href="#"></a></td> <td><a href="#"></a></td> </tr> </tbody> </table> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Ford Fiesta</b></p> <p class="text-separator"></p>За две недели до открытия Московского международного автосалона на заводе Ford в Кельне начался выпуск новой Fiesta. В январе следующего года производство Fiesta стартует в Испании, планируется выпуск и за пределами Европы - в Китае, Таиланде и Мексике. Автомобиль, провозглашенный «глобальным», адаптирован для каждого региона обитания. Европейским покупателям созданную на основе концепта Verve машину показали еще в марте на Женевском автосалоне. <p class="text-separator"></p>От концептуального предшественника она переняла немало идей, вплоть до центральной консоли в стиле мобильного телефона. Ну и, конечно, Fiesta не осталась в стороне от веяний господствующей под знаком «голубого овала» философии кинетического дизайна. Что же касается технической части, новая Fiesta делит платформу с Mazda2 и построена по тем же канонам: скромные габариты, легкий кузов. Но оснащение лучше: среди опций есть, например, подушка безопасности для коленей водителя, система Hands-free с интерфейсом Bluetooth. И двигатели иные: бензиновые объемом 1,25 л (60 и 82 л.с.), 1,4 л (96 л.с.) и 1,6 л (120 л.с.) плюс два дизеля 1.4 и 1.6 (68 и 90 л.с.). Помимо 5-ступенчатой «механики» обещан 4-диапазонный «автомат». <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116417.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116418.jpg"> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Ford Kuga</b></p> <p class="text-separator"></p>Ford Kuga - одна из самых ярких и самых свежих новинок российского рынка. Его презентация прошла в Москве еще в мае, но как не покрасоваться перед широкой аудиторией Московского автосалона?! Тем более что одной только своей выразительной внешностью он может привлечь немало потенциальных покупателей. А вот широтой выбора модификаций он похвастаться пока не может: в России автомобиль предлагают только с полным приводом, доступной европейцам переднеприводной версии у нас не будет. Да и двигатель пока только один - это 2-литровый дизель семейства Duratorq, развивающий 136 л.с. <p class="text-separator"></p>Пару ему составляет 6-ступенчатая механическая КП. Позже обещают еще один мотор - бензиновый 2.5 Duratec. С ним помимо 6-ступенчатой «механики» может комплектоваться 5-ступенчатым «автоматом». Пока же покупатели вольны только в выборе одной из двух комплектаций: Trend (от 881 000 рублей) и Titanium (от 961 000 рублей). Даже в базовой версии список оборудования выглядит весьма внушительно: кондиционер, ABS с EBD, система курсовой устойчивости, электрические стеклоподъемники, сервопривод и обогрев наружных зеркал, фронтальные и боковые аэрбэги и многое другое. Есть у Kuga и еще один «козырь», который не прописывают в прайс-листах: автомобиль получил высшую оценку «пять звезд» в крэш-тестах Euro NCAP за защиту водителя и пассажира. <p class="text-separator"></p> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116423.jpg"> (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116424.jpg"> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Ford Focus RS</b></p> <p class="text-separator"></p>Ford собирается встряхнуть сегмент «горячих» хэтчбеков - к выходу готовится Focus RS нового поколения, самый мощный представитель семейства. Нишу доступных спортивных автомобилей компания Ford освоила уже давно, опираясь на свой богатый опыт создания «боевых» машин. Ее темпераментные модели с индексом RS никогда не страдали от недостатка внимания покупателей, и новому Focus RS можно заранее предсказать успех. <p class="text-separator"></p>Огромный трапециевидный воздухозаборник во весь бампер, «жабры» воздуховодов на крыльях и капоте, гордо поднятый спойлер, диффузор с парой выхлопных труб, 19-дюймовые колеса в массивных арках – весьма приметные черты нового «спортсмена». Характер автомобиля под стать экспрессивной внешности. После ряда доработок оснащенный турбонаддувом 2,5-литровый двигатель Duratec выдает 300 л.с. и 410 Н.м, обеспечивает разгон до сотни менее чем за 6 с. Подобные показатели заставляют вспомнить о Lancer Evo и Subaru STi. Но в отличие от них привод у Focus RS передний. Обуздать крутящий момент помогает самоблокирующийся дифференциал Quife и усовершенствованная подвеска McPherson, получившая название RevoKnukcle. Ее особенность - снижение эффекта силового подруливания, свойственного мощным переднеприводным машинам. Остальная модернизация проведена по традиционной схеме: расширенная колея, усиленные тормоза, жесткие амортизаторы и пружины, увеличенный в диаметре задний стабилизатор поперечной устойчивости, скорректированная работа рулевого управление и ESP. <p class="text-separator"></p>Салон машины отражает спортивный настрой двуцветными сиденьями-ковшами Recaro, дополнительным блоком приборов, алюминиевыми педалями и отделкой центральной консоли под карбон. Пока автомобиль имеет статус прототипа и, возможно, с ним еще могут произойти перемены. Какие именно, станет известно только в начале следующего года, когда начнется его серийное производство. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116422.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116789.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116788.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116787.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p>(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116419.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116420.jpg">(ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" title="Ford (ВИДЕО). "За Рулем" www.zr.ru" src="/manage/wp-content/uploads/2008/08/20080826_zrfiles_116421.jpg"></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="http://gzr.zr.ru/articles/57265" target="_blank">Все новинки Московского Международного Автомобильного Салона 2008 (ФОТО, ВИДЕО)</a></p> <p class="text-separator"></p>

Ford (ВИДЕО)

Гзовский Михаил

Найдите десять отличий

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Двойной заряд

<p class="text-separator"></p>Под капотом новейшего Ford Focus RS – 2,5-литровый турбированный двигатель Duratec мощностью 276 л. с. Пока информации о двигателе, впрочем, как и о самой новинке крайне мало. Известно лишь, что крутящий момент будет передаваться на передние колеса, а в салонах дилеров RS появится в начале будущего года. <p class="text-separator"></p>Ford планирует показать серийную версию "горячего" Focus на мотор-шоу в Лондоне, которое откроется уже в июле.

Ford Focus RS выезжает на Нюрбургринг

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Для европейца Ford Focus воплощает в себе образ доступного, грамотно спроектированного и стильного автомобиля компакт-класса. Радует и возможность выбора – авто выпускается в кузове хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. Технически «Фокус» также не отстает - он может похвастаться такими новейшими разработками, как трансмиссия Powershift с двойным сцеплением, жесткой крышей для «кабрио», а также богатым выбором эффективных дизельных и бензиновых двигателей. <p class="text-separator"></p>Для следующего поколения, которое должно появиться ближе к 2010 году, компания Ford разработала новый оригинальный дизайн и ряд спецификаций, которые призваны удовлетворить потребности основных рынков. Как заявил недавно директор по производству Дэррик Кьюзак, в соответствии с новой глобальной стратегией компании, 87% всех деталей в линейке будут взаимозаменяемы. Это позволит снизить затраты и выпустить новый продукт значительно раньше. <p class="text-separator"></p>Ожидается, что Focus 2011 будет базироваться на платформе с индексом C1, на которой уже производятся такие автомобили, как Volvo C30 и Mazda3. Выпускаться новинка будет на заводах Европы, Северной Америки и Австралии, и возможно в Китае.

Ford Focus 2011

<p class="text-separator"></p>Новинка будет оснащаться 2,5-литровым мотором Duratec с турбонаддувом. Пятицилиндровый силовой агрегат нового «Фокуса» способен развивать 223 л. с. Он разгоняет автомобиль до первой сотни за 6,8 секунды, а максимальная скорость равна 240 км/ч. <p class="text-separator"></p> Автомобиль оснащен усиленными тормозами, 18-дюймовыми колесами, сиденьями Recaro, системой курсовой устойчивости, а так же CD-проигрывателем. <p class="text-separator"></p> <p>  Цена на ST будет начинаться от 18250 фунтов, а за самый "навороченный" Focus придется отдать уже 20850 фунтов.</p> <p class="text-separator"></p>

Ford Focus ST уже в Великобритании

Дальний родственник

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Своими силами

Ремонт своими силами

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81181" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lJjEg45qgct5znn7RUdEjQ" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="800" height="621" class="story-photo imp-image-81181" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На вторичном рынке можно встретить нетолько родные всеволожские авто, но и пришельцев из стран Америки и Европы. Однако разобраться в привалившем изобилии не так-то легко - предварительно необходимо расставить приоритеты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81180" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oGkIVFt4MPA1ZVzqkL1xeQ" alt="" title="Один из племени: всеволожский «Фокус»." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81180" comment="Один из племени: всеволожский «Фокус»." /><span itemprop="description">Один из племени: всеволожский «Фокус».</span></div><div class="caption">Один из племени: всеволожский «Фокус».</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4VTiZfU5809qabQxoZPanA" alt="" title="Российский покупатель предпочитает автомобили в полном «фарше»." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81179" comment="Российский покупатель предпочитает автомобили в полном «фарше»." /><span itemprop="description">Российский покупатель предпочитает автомобили в полном «фарше».</span></div><div class="caption">Российский покупатель предпочитает автомобили в полном «фарше».</div> <p class="text-separator"></p>ЧУЖАЯ РОДНЯ <p class="text-separator"></p>Официально у нас продавали машины с тремя типами двигателей: 1,6-литровый восьмиклапанный Duratec (100 л. с.), 1,8-литровый шестнадцатиклапанный Zetec-Е (115 л. с.) и его двухлитровый более мощный аналог (130 л. с.), причем последний комплектовали лишь автоматической коробкой передач. У европейцев, главных потребителей машин «гольф-класса», выбор был куда шире: от младшего мотора 1,4 л (75 л. с.) до двухлитрового монстра мощностью 215 л. с. В промежутке расположились различные варианты двигателей 1,6 и 1,8 л. Не обошлось, разумеется, и без дизелей - как атмосферных (1,8 л, 75 л. с.), так и с турбонаддувом (1,8 л, 90 и 115 л. с.). В США «Форд» предлагал только бензиновые моторы более солидных объемов - 2 (от 110 до 172 л. с.) и 2,3 л (147 и 153 л. с.). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ABIhjpWTAMerDq6iOBPy7A" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="787" height="524" class="story-photo imp-image-81185" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На все рынки поставляли полный ассортимент кузовов - седан, хэтчбек (три или пять дверей) и универсал. Однако единая форма не означала общности содержания - варианты комплектации были составлены с учетом национальных особенностей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6SxQj6gSQqtk8OdViDfhtw" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="796" height="530" class="story-photo imp-image-81184" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Так, в Европе сделали ставку на экономичность и безопасность. Самая распространенная версия выглядит приблизительно так: дизельный двигатель (либо бензиновый 1,6 л), 4-6 подушек безопасности, подогрев зеркал, сидений, лобового стекла, антиблокировочная и антипробуксовочная системы, крепление «изофикс» для детских сидений (встречается только в европейской серии!), передние электростеклоподъемники, кондиционер и велюровый салон. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9KLcr2t7kwfJ6woV09sSNQ" alt="" title="Аскетичные американцы экономят на комфорте, но автомат любят." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81183" comment="Аскетичные американцы экономят на комфорте, но автомат любят." /><span itemprop="description">Аскетичные американцы экономят на комфорте, но автомат любят.</span></div><div class="caption">Аскетичные американцы экономят на комфорте, но автомат любят.</div> <p class="text-separator"></p>Американцы в среднем куда менее привередливы - в их типовой набор входит обычно двухлитровый мотор с автоматом, велюровый салон, кондиционер, пара электростеклоподъемников, две подушки, обязательный круиз-контроль и, пожалуй, ABS (хотя автомобили без оной на нашем вторичном рынке также попадаются). Куда реже встречаются бортовой компьютер, антипробуксовочная система, зеркала с электроприводом, кожаный салон и люк. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-cRTAFbKRHpuDAa_gxO4Jw" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="598" height="398" class="story-photo imp-image-81182" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81189" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V8qjtmlQLZ5wz_5revwUpA" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="568" height="378" class="story-photo imp-image-81189" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Были и специальные серии, выпускаемые раз в году. Например, «Кона эдишн» комплектовали велосипедом (!), багажником для его перевозки, ковриками и чехлами с логотипом. Для меломанов строили «Сони лимитед эдишн» с сабвуферами и трехполосной акустической системой одноименной фирмы общей мощностью 460 Ватт! (Еще одна «музыкальная шкатулка носила название «Мак аудио».) Не обошли стороной и «кафе рейсеров» - под шильдиками «Стрит эдишн» скрывались спортивные кресла, заниженная подвеска, огромные легкосплавные колеса и тюнинговый обвес. Впрочем, застать эксклюзив во вторичной продаже непросто -такие модели обычно привозят на заказ. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vz-vE_iOzxCqPaCIisu9yA" alt="" title="Приобретая автомобиль из-за океана, будьте готовы к иной системе мер и весов." itemprop="contentUrl" width="667" height="444" class="story-photo imp-image-81188" comment="Приобретая автомобиль из-за океана, будьте готовы к иной системе мер и весов." /><span itemprop="description">Приобретая автомобиль из-за океана, будьте готовы к иной системе мер и весов.</span></div><div class="caption">Приобретая автомобиль из-за океана, будьте готовы к иной системе мер и весов.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IjO36rZnooLGAxxV40-84g" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="702" height="468" class="story-photo imp-image-81187" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У русских - своя гордость и особенная логика: при относительно невысоком уровне доходов народ предпочитал чуть ли не самые навороченные варианты. При этом кожаный руль, литые колеса, противотуманные фары и дорогая музыка запросто уживались с отсутствием ABS и одной-двумя подушками безопасности (и то лишь потому, что «слова из базы» не выкинуть). Зато все российские машины снабжены специальной программой управления двигателем (для облегчения холодного пуска) и более длинными пружинами, обеспечивающими солидный дорожный просвет. И это не единственный аргумент в пользу «наших». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6icjnZb3qxyLm9JOiceVTQ" alt="" title="Отпирание капота из салона (американская версия) удобнее: зимой не испачкаешься, да и замок не закисает от попавшей в него воды и соли." itemprop="contentUrl" width="598" height="398" class="story-photo imp-image-81186" comment="Отпирание капота из салона (американская версия) удобнее: зимой не испачкаешься, да и замок не закисает от попавшей в него воды и соли." /><span itemprop="description">Отпирание капота из салона (американская версия) удобнее: зимой не испачкаешься, да и замок не закисает от попавшей в него воды и соли.</span></div><div class="caption">Отпирание капота из салона (американская версия) удобнее: зимой не испачкаешься, да и замок не закисает от попавшей в него воды и соли.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0eMgeC243C1isUfaNglfzQ" alt="" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="741" height="495" class="story-photo imp-image-81176" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ЧУЖОЙ МОНАСТЫРЬ <p class="text-separator"></p>Покупателям европейских версий «Фокуса» неприятный сюрприз может преподнести дизельный двигатель. Неадаптированные к нашему топливу и климату, эти моторы наверняка потребуют более тщательного, а главное, квалифицированного ухода. Но дилеры с «чужими» модификациями связываться не любят: ведь при отсутствии плановых ТО (владельцы бэушных машин с закончившейся гарантией предпочитают сервисы подешевле) невыгодно держать оборудование и обучать персонал для случайных клиентов. Да и запчасти никто впрок хранить не станет. Вся надежда - на неавторизованные сервисы. Но дизель-штука тонкая, тут как повезет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L8OB_majc4QzwnNaQGzgVw" alt="" title="«Фокус RS» дал старт успехам «Форда» в чемпионате мира по ралли." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-81177" comment="«Фокус RS» дал старт успехам «Форда» в чемпионате мира по ралли." /><span itemprop="description">«Фокус RS» дал старт успехам «Форда» в чемпионате мира по ралли.</span></div><div class="caption">«Фокус RS» дал старт успехам «Форда» в чемпионате мира по ралли.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ciAZUodr3gaJxWp6t0oAaQ" alt="Полный парад" title="Полный парад" itemprop="contentUrl" width="666" height="272" class="story-photo imp-image-81178" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Еще хуже владельцам подержанных «американцев». К проблеме обслуживания и запчастей добавляются иные - юридического характера. Самая популярная - несоответствие «их» светотехники нашим ГОСТам. Правда, власти объявили временное перемирие, однако могут нарушить его в любой момент. Кроме того, на американских авто, в том числе и на «Фокусе», нет номера двигателя, что часто вызывает проблемы (финансовые) при постановке на учет. Есть кое-что и по мелочи: не подойдут места крепления номерных знаков (а изменение установки заднего потянет перенос его освещения), а вместо привычных литров с километрами придется привыкать к милям и галлонам. Впрочем, нашего покупателя этими трудностями не испугаешь. Главное, что такого ассортимента подержанных «фокусов» нет нигде в мире. Значит, мы по-прежнему впереди!

Полный парад

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81150" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cu0hJP4ufrtSUnB-WGcVrg" alt="" title="Простые числа" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-81150" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>FORD FOCUS <p class="text-separator"></p>Изготовитель "Форд мотор", Всеволжск <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2005 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации "За рулем" с июля 2006 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 60 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале 2005, № 9, 10, 12; 2006, № 1, 4, 5, 8, 9, 12; 2007, № 1, 5 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KtgVpNNoT9AoLvjc29Fc0A" alt="" title="Простые числа" itemprop="contentUrl" width="800" height="574" class="story-photo imp-image-81151" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>RENAULT LOGAN <p class="text-separator"></p>Изготовитель ОАО «Автофрамос», Москва <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2005 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «За рулем» с августа 2006 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 65 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале 2005, № 10-12; 2006, № 1, 4, 9; 2007, № 8 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1mONWK6FB9xZ9IDy_cXQmA" alt="" title="Простые числа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81152" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>"ЛАДА-КАЛИНА" <p class="text-separator"></p>Изготовитель ОАО «АВТОВАЗ», Тольятти <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2005 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «За рулем» с июня 2006 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 60 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале 2005, № 7, 10, 12; 2006, № 1, 4, 9; 2007, № 7 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gqpZTB2VyOIy1Yjz6L-GJw" alt="Простые числа" title="Простые числа" itemprop="contentUrl" width="488" height="217" class="story-photo imp-image-81149" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Оставим субьективные ощущения и аргументы из разряда «нравится - не нравится»; в этой рубрике мы ориентируемся на самый объективный показатель - цифры. Расходы на эксплуатацию редакционных машин ЗР публикует регулярно. Попробуем их сопоставить. Хороший «срез» российского автомобильного сообщества - участники первого марафона «60 часов за рулем» (ЗР, 2005, № 10), бестселлеры рынка: «Форд-Фокус», «Рено-Логан» и «Лада-Калина». Машины появились в нашем парке одновременно, обслуживали их на официальных СТО. Расходы посчитаем после пробега 60 тыс. км (ныне машины его преодолели). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K6dAShZoDDxx7VlQebAABA" alt="" title="Простые числа" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81148" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Учитывая стоимость бензина, израсходованного за отчетный период, затраты на техническое обслуживание и ремонт, получаем весьма внушительные суммы. На «Форд» потратили 41% первоначальной стоимости - 177 556 руб. «Рено» потребовал добавить к цене машины 68% - 174 874 руб. А в лидерах «Лада» - за 60 тыс. км потребовала выложить еще 78% той суммы, в которую обошлась первоначально, то есть 194 350 руб. <p class="text-separator"></p>Поделив рубли на километры, получим некий объективный коэффициент. Результат неожиданный: цена 1 км на «Калине» - 3,24 руб., что ощутимо выше, чем у конкурентов! Дешевле ездить на «Фокусе» - 2,96 руб., а самым экономичным показал себя «Логан» - 2,69 руб. <p class="text-separator"></p>Увы, один из основных аргументов, приводимых защитниками отечественной техники, - дешевые запчасти и обслуживание - оказался несостоятелен. Благодаря высокому качеству комплектующих и сборки обрусевшие иностранцы без труда обыгрывают «Ладу» на ее же поле. Основная причина - постоянные поломки «Калины», мелкие и не очень. Некоторые крупные узлы - например, передние амортизаторы, усилитель руля и сцепление, не говоря о рулевых наконечниках, на нашей «Калине» уже меняли, а стоимость обслуживания вполне сопоставима с «импортными» сервисами. А вот «Форд» и «Рено» не ломаются и пока довольствуются регламентными работами, цены которых теперь не кажутся заоблачными. <p class="text-separator"></p>А сейчас сменим тактику. Где мы начинаем выкладывать кровные? Правильно, в автосалоне. Низкая цена отечественных машин - постоянный довод их апологетов. Попробуем сопоставить затраты со стоимостью автомобилей, ведь их покупали одновременно. <p class="text-separator"></p>Итак, прибавляем цену нового автомобиля к расходам на эксплуатацию. Расклад заметно изменился: высокая цена отодвинула «Форд» на последнее место. Больше 600 тыс. руб. против 444 и 433 тысяч у противников - ощутимая разница. Не изменилось это соотношение и после пересчета по формуле «рубли на пробег». С учетом начальной цены километр на «Фокусе» обошелся в 10,26 руб. Многовато, но вполне ожидаемо. А вот то, что «Калина» потребовала 7,41 руб./км против 6,67 руб./км «Логана», в определенной мере - сюрприз. <p class="text-separator"></p>Увы, постулат о дешевизне наших машин опровергнут. А ведь на нашей «Калине» нет дорогого дополнительного оборудования. Основные статьи расходов на нее - бензин, обслуживание и ремонт. Зато очень недешевой опцией может похвастать «Форд» - установка фаркопа обошлась, без малого, в 32 тысячи рублей! <p class="text-separator"></p>Сегодня многие иномарки готовы составить «нашемаркам» конкуренцию по стоимости эксплуатации. Но дело не только в деньгах. Внеплановые ремонты - всегда непредвиденные затраты времени, сил, нервов. Впрочем, это показатели отчасти эмоциональные. А мы же договорились такие не учитывать… <p class="text-separator"></p>С учетом начальной цены километр на «Фокусе» обошелся в 10,26 руб. «Калина» потребовала 7,41 руб./км, «Логан» - 6,67 руб./км. <p class="text-separator"></p>ЗАМОРОЖЕННЫЙ КАПИТАЛ <p class="text-separator"></p>Последняя цифра, которая фигурирует в жизни каждого автомобиля, - остаточная стоимость. При пробеге 60 тыс. км мы могли бы продать нашу «Калину» примерно за 200 тыс. руб., «Логан» - за 260 тыс. руб., а «Фокус» - почти за 375 тысяч (цены на основе анализа вторичного рынка). Если вычесть возвращенные деньги из общих затрат, получится полная стоимость каждого километра, который машина прошла за первую часть жизни. Показатель «Рено» - 2,66 руб./км - снова выводит его в лидеры. Следом «Форд» - 3,98 руб./км. А «Лада» и здесь не смогла выиграть - 4,05 руб./км.

Простые числа

Аромо-эволюция

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cvzQn5NUyRD76UNEAa3sYw" alt="" title="Идем на рекорд?" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78763" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>FORD FOCUS <p class="text-separator"></p>Изготовитель «Форд мотор компани», Россия, Всеволожск <p class="text-separator"></p>Год выпуска 2006 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «За рулем» с июня 2006 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета 60 500 км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале 2006, № 6, 9, 12 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jQE9BEti0TAaiudwsMshQQ" alt="" title="На российских дорогах порой встречается соблазнительно дешевое дизельное топливо. Но лучше доехать до фирменной заправки." itemprop="contentUrl" width="800" height="669" class="story-photo imp-image-78762" comment="На российских дорогах порой встречается соблазнительно дешевое дизельное топливо. Но лучше доехать до фирменной заправки." /><span itemprop="description">На российских дорогах порой встречается соблазнительно дешевое дизельное топливо. Но лучше доехать до фирменной заправки.</span></div><div class="caption">На российских дорогах порой встречается соблазнительно дешевое дизельное топливо. Но лучше доехать до фирменной заправки.</div> <p class="text-separator"></p> Начало эксплуатации было омрачено досадной поломкой: рассыпался нажимной диск сцепления – явный брак, и не российского происхождения. Проблему решила гарантия, а вот транспортировку на сервис пришлось оплатить редакции. Совет владельцам «фордов»: если уверены, что случай гарантийный, не скупитесь на эвакуатор от дилера – тогда наверняка возместите свои расходы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78761" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0G__vKCN-HTsxpeOTBCnbg" alt="" title="Это не дорога, а взлетная полоса заброшенного аэродрома." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78761" comment="Это не дорога, а взлетная полоса заброшенного аэродрома." /><span itemprop="description">Это не дорога, а взлетная полоса заброшенного аэродрома.</span></div><div class="caption">Это не дорога, а взлетная полоса заброшенного аэродрома.</div> <p class="text-separator"></p> Дальше все пошло без приключений. Точнее, приключения были, но не связанные с надежностью автомобиля. Ведь чтобы накатать внушительный пробег, пришлось побывать и в северном Рованиеми, и южном Волгограде. Увы, из московских пробок, которые становятся все туже, длинных километров не привезешь. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78760" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/joVatFsxsxiJIZkz9OVpVQ" alt="" title="Изношенные на 70% передние колодки и две перегоревшие лампочки – все, что пришлось заменить." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78760" comment="Изношенные на 70% передние колодки и две перегоревшие лампочки – все, что пришлось заменить." /><span itemprop="description">Изношенные на 70% передние колодки и две перегоревшие лампочки – все, что пришлось заменить.</span></div><div class="caption">Изношенные на 70% передние колодки и две перегоревшие лампочки – все, что пришлось заменить.</div> <p class="text-separator"></p> Проверить пусковые качества дизеля при серьезном минусе в прошлом году не получилось. Даже московские старожилы не припомнят столь теплой зимы, а водители – таких разбитых дорог. Погода с едва ли не ежедневным переходом температуры через нулевую отметку буквально разрывает асфальт. Жертвой ям с острыми краями обычно становятся шины и колеса. И если «Йокогама IG20» неплохо сносила удары, то стальные обода пришлось править. Кроме того, при встрече колеса с глубокой ямкой ломались или отлетали пластмассовые колпаки. Взамен одного потерянного и двух утративших товарный вид пришлось купить три новых, без малого по 800 рублей каждый. <p class="text-separator"></p>Современный дизель не греется зимой? Спорное утверждение. При старте на 15-градусном морозе через 15–20 минут езды в салоне уже тепло, а температура двигателя в норме. Иное дело, если сразу после выезда со стоянки попадаешь в пробку, где скорость не превышает 20 км/ч – температура охлаждающей жидкости вряд ли поднимется выше 50–60°С. Внутри не очень-то комфортно, однако тепла достаточно, чтобы не обмерзали стекла. Водителя и переднего пассажира спасает только подогрев сиденья. Тем, кто сзади, верхней одежды и перчаток лучше не снимать. Если такая ситуация не устраивает, стоит заказывать дополнительную автономную «печку». А еще можно раскошелиться на электрообогрев ветрового стекла, хотя мы сэкономили и не прогадали – на дизельной машине оно легко отогревается через воздуховоды. Правда, есть «перекос» на правую сторону – водительская оттаивает медленнее. <p class="text-separator"></p>Включенные фары делают автомобиль заметнее, а движение – безопаснее. Но и лампочки «кончаются» быстрее – хватило примерно на год. Правая и левая перегорели с интервалом в неделю, демонстрируя отменное качество, которое, как известно, определяется прогнозируемостью отказов, а не их отсутствием. На первый взгляд, заменить лампочку сложно – приходится снимать фару. На самом деле легче демонтировать светотехнику, отвернув единственный винт, чем выковыривать творение Эдисона через узкую щель. <p class="text-separator"></p>Немного расстроила аудиосистема «Сони», установленная как дополнительное оборудование. Звук роскошный и приемник чувствительный, но при проигрывании многих MP3-дисков могут возникнуть проблемы – аудиосистема иногда не «видит» все записанные файлы или некорректно отображает их названия. Многие покупные диски, прекрасно работающие в других CD-проигрывателях, мне так и не удалось послушать. <p class="text-separator"></p>Дальних дорог красному универсалу предстоит еще немало. Они покажут, будет ли «Форд-Фокус» и дальше столь же надежен. Идем на рекорд?

Идем на рекорд?

Америка

1.6 Trend

Focus Sedan III FL

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446899&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Специалисты агентства Автостат подготовили рейтинг самых востребованных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega" target="_blank">подержанных</a> легковых автомобилей, которые в среднем продаются за миллион рублей.</p><p></p> <p><span>Исходя из количества объявлений на вторичном рынке за декабрь 2025 года, лидируют модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964870-kia-rio-iv-2017-2022-npispravnosti" target="_blank">Kia Rio</a> девятилетнего возраста и шестилетний универсал LADA Vesta SW.<span>  </span></span></p> <p><span>Кроме них в эту категорию попадает довольно свежий годовалый внедорожник LADA Niva Legend, а также пятилетний седан LADA Vesta. Помимо этих вариантов, предлагаются и модели старше – к примеру, восьмилетние Volkswagen Polo и Skoda Rapid, семилетний Renault Sandero или девятилетний Ford Focus.<span>  </span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976802-1"><a class="story-link" href="/content/news/976802-nazvany-samye-populyarnye-poder/">Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4k3dN6w1wKwTh5I3_cK5IQ","alt":"Kia Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ta7OsWS9uEN_DQS2G2W_ow","alt":"LADA Vesta SW","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-FTR1l9IIuyoD06vziHbVQ","alt":"LADA Niva Legend","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/id4jLaYLuevYtYj5ETzSTQ","alt":"LADA Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BdIVocbBo_AJ_3NHsTgl0g","alt":"Volkswagen Polo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uy0CcI9oc4MNYlHIBia8tg","alt":"Skoda Rapid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9NmmYL9LA8vHG6c37mB-5g","alt":"Renault Sandero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/G77bUEdIXbwK1kVOMz4Ckw","alt":"Ford Focus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат составил рейтинг самых популярных авто с пробегом за декабрь 2025 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4k3dN6w1wKwTh5I3_cK5IQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601551" title="Kia Rio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ta7OsWS9uEN_DQS2G2W_ow" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601547" title="LADA Vesta SW" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-FTR1l9IIuyoD06vziHbVQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601543" title="LADA Niva Legend" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/id4jLaYLuevYtYj5ETzSTQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601546" title="LADA Vesta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BdIVocbBo_AJ_3NHsTgl0g" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601548" title="Volkswagen Polo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uy0CcI9oc4MNYlHIBia8tg" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601550" title="Skoda Rapid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9NmmYL9LA8vHG6c37mB-5g" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601549" title="Renault Sandero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G77bUEdIXbwK1kVOMz4Ckw" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601545" title="Ford Focus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p></p> <p><span>Автомобили старше десяти лет также представлены обширно по цене около одного миллиона рублей, причем их количество в объявлениях оказалось ещё больше.</span></p><p></p><p></p>

Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей

Depositphotos | Производители

Алексеева Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/938547-ford-focus-2011-2018-neispravnosti/" target="_blank">Ford Focus III</a> в кузове <a href="https://www.zr.ru/content/news/975162-khoroshij-evropejskij-brend-goto/" target="_blank">универсал</a> – очень практичный автомобиль. Он отличается большим багажником с удобным широким проемом и низкой погрузочной высотой, что облегчает перевозку габаритных грузов.</p><p>Теоретически на рынке можно найти импортный универсал Ford Focus IV 4-5-летней давности, например, с турбодизелем и автоматической коробкой передач. Однако для таких машин могут возникнуть сложности с поиском запчастей и расходников. Поэтому с точки зрения доступности обслуживания часто рекомендуют выбирать более распространенный универсал третьего поколения российской сборки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CbKiXd024GhvCvYH5sxFUA=s800" alt="Неубиваемый мотор и гидроавтомат — надежный универсал за 1,5 миллиона" title="Ford Focus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598769" comment="Ford Focus" /><span itemprop="description">Ford Focus</span></div><div class="caption">Ford Focus</div><br /></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KIVudrIhqtR-1l91w0Tcfw" alt="Неубиваемый мотор и гидроавтомат — надежный универсал за 1,5 миллиона" title="Неубиваемый мотор и гидроавтомат — надежный универсал за 1,5 миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597201" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Львиная доля экземпляров на рынке оснащена атмосферным двигателем 1.6 (125 л.с.) и роботом Powershift. Робот не отличается скоростью работы, да и ресурс пакета сцеплений у него ограничен.</i></p><p><i>Стоит поискать универсал с турбомотором Ecoboost объемом полтора литра (150 л.с.). Тем более что с таким агрегатом Фокусы почти никогда не работают в такси. В отличие от турбомоторов 1.6 предыдущего поколения, агрегат M8DA надежен. Но очень боится перегрева. В случае небольшого перегрева сразу ведет ГБЦ и пробивает ее прокладку.</i></p><p><i>Поэтому, во-первых, нужно следить за чистотой пакетов радиаторов. А также стоит принудительно заменить электромуфту вентилятора системы охлаждения.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VrIEZi-M7G_db0ri51tW4g=s800" alt="Неубиваемый мотор и гидроавтомат — надежный универсал за 1,5 миллиона" title="Ford Focus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598770" comment="Ford Focus" /><span itemprop="description">Ford Focus</span></div><div class="caption">Ford Focus</div> </p><p></p><p></p><p>В Ford Focus III эксперт отмечает высокую эргономику передней части салона и качественную отделку. Главный недостаток модели – тесный задний ряд сидений. </p><p>Также, несмотря на наличие современной роботизированной коробки передач, он рекомендует выбирать традиционный шестиступенчатый автомат 6F35. Его известные сложности с охлаждением в случае с Focus менее выражены.</p><h4>Еще 2 проверенных варианта надежных универсалов за 1,5 млн вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p>

Неубиваемый мотор и гидроавтомат — надежный универсал за 1,5 миллиона

Ford Focus

Ушакова Ирина

<p><span>Компания Ford официально завершила производство модели хэтчбек </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974199-rossijskie-voditeli-vybrali-lu" target="_blank"><span><span>Focus</span></span></a><span>, </span>тираж которой составил более 12 миллионов экземпляров за 27 лет.</p><p></p> <p><span>Последний автомобиль сошел с конвейера завода в германском Саарлуисе. </span></p> <p><span><span>Это решение было принято еще в 2022 году в рамках стремительного перехода Ford на электрические автомобили в Европе. Новой заменой </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972419-ehti-poderzhannye-avto-chashche-vseg" target="_blank"><span><span>Focus</span></span></a> в модельном ряду стали электрические кроссоверы Explorer и Capri, разработанные на платформе Volkswagen MEB.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1589116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uLJnQWPe_C5zeS0zQB5niQ=s800" alt="Популярный в России легендарный автомобиль сняли с производства" title="Ford Focus ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1589116" comment="Ford Focus ST" /><span itemprop="description">Ford Focus ST</span></div><div class="caption">Ford Focus ST</div><br /></span></p><p></p><p></p> <p><span><span>С закрытием производства завод в Саарлуисе больше не функционирует. Ford ранее сообщал, что у компании нет планов по выпуску новых моделей на этой площадке, и на сегодняшний день не обнаружен потенциальный покупатель для завода.</span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974732-pochti-ne-lomayutsya-nazvany-sam" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что названы самые беспроблемные модели Kia. </span></p><ul><li><b><i><span>Назовите лучший бренд АКБ в рамках Премии Бренд Года </span>«<span>За рулем</span>» по <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/homepage-68ee23ac13368e5542ef2ebd?Site" target="_blank">ссылке</a><span>!</span></i></b></li></ul><p></p><p></p> <span></span>

Ford Focus ST

https://carbuzz.com/ford-focus-dead-production-end

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Автомобильный портал Fresh провел опрос среди 5672 своих клиентов, чтобы определить, какие автомобили, покинувшие российский рынок, все еще вызывают интерес у потребителей.</p><p></p> <p><span>Результаты показали, что наиболее желанной моделью стал </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974034-sovershenno-novyj-krossover-for" target="_blank"><span><span>Ford</span></span></a><span> Focus, за который высказались 23% респондентов, готовых приобрести машину, если бы дилеры Ford продолжали ее продавать в России.</span></p><blockquote><span>«Хотелось бы по тем же ценам, которые сейчас кажутся нереальными в рублях или долларах», </span>– отметил один из участников опроса.</blockquote> <p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1586003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ayVkpVn_gqHFS4cGKm8pw=s800" alt="Российские водители выбрали лучшие машины прошлых лет" title="Ford Focus II" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1586003" comment="Ford Focus II" /><span itemprop="description">Ford Focus II</span></div><div class="caption">Ford Focus II</div><br /></span></span></p><p><span><span>Пик популярности </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/973927-proshel-globalnyj-otzyv-mirovo" target="_blank"><span><span>Ford</span></span></a> Focus пришелся на второе поколение, которое </span>с 2005 года производили во Всеволожске. Два десятилетия назад новый Ford Focus II продавался по цене от $16 480 (483 тыс. руб.) за седан в топовой комплектации с 2-литровым двигателем. В 2005 году курс доллара составлял примерно 29,3 рубля. Для многих данный автомобиль стал «первой новой иномаркой», «первым автомобилем в кредит» и «первой машиной, в которой не нужно ничего улучшать своими руками».</p><p></p> <p><span><span>В 2019 году российское производство Focus было прекращено, а модели третьего поколения уже не смогли составить конкуренцию. Тем не менее, Ford Focus продолжал выпускаться за пределами России до 2025 года.</span></span></p> <p><span><span>На втором месте в рейтинге оказалась Lada Priora, возвращение которой на рынок поддержали бы 14% опрошенных. Причинами ее популярности стали ностальгия и воспоминания о первой машине, а также доступность и легкость ремонта.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1586005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CfQhHAnnsfmZMYxRRJDyyQ=s800" alt="Российские водители выбрали лучшие машины прошлых лет" title="Lada Priora" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1586005" comment="Lada Priora" /><span itemprop="description">Lada Priora</span></div><div class="caption">Lada Priora</div><br /></span></span></p> <p><span><span>Замыкает тройку Skoda Fabia, которую 8% респондентов не отказались бы купить. Особую симпатию россиян завоевала модель второго поколения, производившаяся в Калуге. Fabia известна как компактный и практичный городской автомобиль.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1586004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fmNy7VoB3YaAShAKw5Saiw=s800" alt="Российские водители выбрали лучшие машины прошлых лет" title="Skoda Fabia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1586004" comment="Skoda Fabia" /><span itemprop="description">Skoda Fabia</span></div><div class="caption">Skoda Fabia</div><br /></span></span></p><p></p> <p><span><span>В 2014 году Fabia была заменена более крупной моделью Skoda Ra</span></span>pid. Производство Fabia продолжилось в Европе, однако ее импорт в Россию стал экономически нецелесообразным. В настоящее время в Чехии производится четвертое поколение Фабии. </p> <p><span><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974118-kakoj-mozhet-byt-alternativa" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a>, как изменить введение утильсбора, чтобы не шокировать общество.</span></p><p></p> <span></span>

Российские водители выбрали лучшие машины прошлых лет

freepik / freepik | фирмы-производители

<p></p><p><span>Завершилась 20-летняя история спортивного хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942102-samaya-populyarnaya-inomarka-na-v" target="_blank">Ford Focus</a> ST с окончанием его производства. Уже в ноябре с конвейера также сойдет последний стандартный Focus. </span></p><p></p> <p><span>Финальным автомобилем стал красный Focus ST, который покинул производственную линию 26 сентября. Пока неясно, где именно можно будет приобрести этот конкретный экземпляр, и о его будущем информации нет. Представитель Ford Финн Томасен ранее обозначил, что у модели не будет прямого преемника.</span></p> <p><span>Модификация ST, известная своей мощностью, выпускалась более 20 лет, начиная с 2002 года, когда на европейским рынках появился первый Focus ST. С тех пор модель пережила четыре поколения, и последняя версия, вышедшая в 2019 году, была оснащена бензиновым мотором EcoBoost на 2,3 литра, развивающим 280 лошадиных сил. Автомобиль обновился в последний раз в 2022 году.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k4wArgRG-cpbWatnPjsFYg=s800" alt="Легендарный Ford Focus в самой интересной версии стал историей" title="Ford Focus ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581165" comment="Ford Focus ST" /><span itemprop="description">Ford Focus ST</span></div><div class="caption">Ford Focus ST</div><br /></span></p><p></p><p></p> <p><span>С прекращением сборки обычного Focus, модельный ряд Ford в Европе окончательно потеряет легковые автомобили, сосредоточившись исключительно на кроссоверах и внедорожниках. Напомним, что производство седана Mondeo завершилось в 2022 году, а популярный хэтчбек Fiesta сошел с конвейера в 2023 году.</span></p><p></p><p></p>

Легендарный Ford Focus в самой интересной версии стал историей

https://www.32cars.ru/posts/id-13518-epoha-zakonchilas-poslednij-ford-focus-st-soshel-s-konvejera

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Специалисты Авто.ру провели анализ популярных моделей с пробегом и создали портрет авто, предлагаемых профессиональными перекупщиками.</p><p></p> <p>Выяснилось, что средний возраст и пробег автомобилей, выставленных на продажу профессиональными продавцами, значительно ниже, чем у частников. </p> <p><span>В сегменте до 1,5 млн рублей у профессионалов в продажу поступают автомобили со средним пробегом около 187 тыс. км и возрастом менее 15 лет, при этом их средняя цена составляет 758 тыс. рублей. Наиболее востребованы иномарки, такие как </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971578-krepkaya-khodovaya-nadezhnye-moto" target="_blank"><span><span>Ford Focus</span></span></a><span>, Kia Rio и Hyundai Solaris, а среди отечественных моделей выделяются Lada Granta, Lada 2170 и Lada 2114.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b8_nFaiPT3BkytrihsgQiQ=s800" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Ford Focus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576526" comment="Ford Focus" /><span itemprop="description">Ford Focus</span></div><div class="caption">Ford Focus</div><br /></span></p><p></p> <p><span>В диапазоне цен от 1,5 до 3 млн рублей усредненный портрет автомобилей от профессиональных продавцов включает пробег в 146 тыс. км и возраст около 10 лет, средняя стоимость таких машин составляет 2,13 млн рублей. В этом сегменте популярными являются </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971173-predstavlena-toyota-camry-2026" target="_blank"><span><span>Toyota Camry</span></span></a><span>, BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-класс.</span></p> <p><span>Для премиум-сегмента характерен более низкий пробег: в среднем, 89 тыс. км и возраст 6,7 лет, при средней стоимости 7,5 млн рублей. Наибольшее количество предложений составляют BMW X5, Range Rover и Toyota Land Cruiser.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rYj7hEEE_5_fL-XJQzhZ7w=s800" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576530" comment="Toyota Camry" /><span itemprop="description">Toyota Camry</span></div><div class="caption">Toyota Camry</div><br /></span></p> <p><span>По сравнению с машинами, выставленными на продажу частными лицами, автомобили от профессионалов обычно дороже, что обусловлено, в первую очередь, классом предложения. В любом ценовом сегменте средний пробег машин, предлагаемых профессиональными продавцами, меньше на 10-25%, а возраст – на 2-4 года.</span></p><p></p> <p><span>Максим Манаенков, руководитель направления профессиональных продавцов Авто.ру, отметил:  </span></p><p><span>– В отличие от «серых» перекупов, профессиональные продавцы, которые работают на свою репутацию, стремятся находить автомобили для дальнейшей продажи в хорошем состоянии. Сегодня таких машин все меньше на стареющем рынке. Кроме того, перед продажей профпродавцы, как правило, тщательно готовят авто к продаже: проверяют техническое состояние, проводят обслуживание и делают мелкий ремонт. Поэтому разница в цене отражает, в том числе, состояние автомобиля и уровень предпродажной подготовки.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972309-deshevle-3-mln-rublej-znakomyj" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что на российском рынке появился кроссовер Hyundai ix35 по цене от 2,8 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972419-1"><a class="story-link" href="/content/news/972419-ehti-poderzhannye-avto-chashche-vseg/">Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/b8_nFaiPT3BkytrihsgQiQ","alt":"Ford Focus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/micj04BTQ8KLATosWp9dpg","alt":"Kia Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/r3yY5YhJTdwthwBc-CJqsw","alt":"Hyundai Solaris","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_-eRfu_MI5PW_aCSg8cLoA","alt":"Lada Granta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rYj7hEEE_5_fL-XJQzhZ7w","alt":"Toyota Camry","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus и Kia Rio: названы типичные б/у машины, которые продают перекупщики </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b8_nFaiPT3BkytrihsgQiQ" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Ford Focus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/micj04BTQ8KLATosWp9dpg" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Kia Rio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r3yY5YhJTdwthwBc-CJqsw" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_-eRfu_MI5PW_aCSg8cLoA" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rYj7hEEE_5_fL-XJQzhZ7w" alt="Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

Эти подержанные авто чаще всего продают перекупы

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/394919

Ford>Focus