Ford>Focus

Владельцы второго Ford Focus могут сэкономить на некоторых рутинных процедурах техобслуживания, например, замене тормозных колодок. Процедура не слишком сложная, с ней запросто справится усидчивый автолюбитель. Главное – строго придерживаться наших инструкций.

В июле к нам в руки попал новейший седан Peugeot 408. Журнал «За рулем» провел сравнительный тест, а мы сняли видео об этом автомобиле и поговорили с представителями французской фирмы.

Хэтчбеки все больше утверждаются в нашей жизни, отвоевывая у седанов место под солнцем. С тремя из них, в том числе парой новинок, мы и познакомились.

Всем известно, сколь неприглядно может выглядеть радиатор системы охлаждения с налипшей органикой. Крупные соты радиаторной решетки мало защищают от гнуса, пуха и убийственной «шрапнели» – мелких камешков, вылетающих из-под колес впереди идущих авто. Что же делать?

Для многих городских жителей потребительская мечта выглядит как японский седан с «автоматом». И «матрешка» замечательно вписывается в этот стереотип: марка эта у наших автолюбителей в фаворе, да и запятнать себя российской сборкой «Мазда» пока не успела.

Корейский игрок с большими амбициями, Kia Optima подкупает эффектным дизайном, солидным и просторным салоном с госте­­приимной «галеркой»

Хэтчбек и седан Ford Focus III новинками уже не считаются – для этого их слишком много на наших дорогах. А вот универсал появился в продаже недавно. Нас заинтересовала дизельная версия

«...ну и кто был тот «эстет», что жаловался на Ford Focus за то, что он «не едет»?!» – пробежала мысль, пока наш «сарай» ловко выходил из поворота на сербском серпантине.

Прайс-листы многих компаний часто завлекают очень гуманной ценой на базовую версию той или иной модели. Но реально ли на самом деле купить автомобиль за те деньги, что обещаны в рекламе?

Лидер российского авторынка и недосягаемый чемпион «гольф»-класса рискнул кардинально сменить философию. В ближайшее время процесс преображения завершится полностью – к нам начнут поступать не только седаны с хэтчбеками, но и изрядно припозднившиеся универсалы.

Фордовский бестселлер не собирается почивать на лаврах: у автомобиля третьего поколения модные лекала салона, улучшенная шумоизоляция. Доводка шасси прибавила баллов к оценке за управляемость. В новом Focus стильный дизайн органично сочетается с инновациями и комфортом.

Импозантный «француз» тяготеет к канонам немецкой школы, которые проглядывают в его облике и архитектуре салона