Япония

<p><b><span>Honda Motor Company</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в Токио, Япония.</span></b></p> <p><span>24 сентября 1948 года была основана корпорация <span>Honda Motor Co., Ltd. во&nbsp;главе с&nbsp;президентом Соитиро Хонда и&nbsp;34&nbsp;работниками. Капитализация компании в&nbsp;размере 1&nbsp;миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс </span></span><span>A</span><span>-</span><span>TYPE</span><span>. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем </span><span>Dream</span><span> </span><span>D</span><span>-</span><span>Type</span><span>. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями. </span></p> <p><span>В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание </span><span>American</span><span> </span><span>Honda</span><span> </span><span>Motor</span><span> </span><span>CO</span><span>.</span></p> <p><span>В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и<span>&nbsp; </span>легковой автомобиль </span><span>S</span><span>-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.</span></p> <p><span>В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли <span>&nbsp;</span>быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.</span></p> <p><span>Сайт производителя: </span><span><a href="http://www.honda.ru" target="_blank">www.honda.ru</a></span><span></span></p>

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/553842-honda_povtorno_provedet_globalnyj_otzyv_modeli_jazz/553848- no copyright honda fit recall/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-135950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> no copyright honda fit recall</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KKRrVocFOxHHSk9F8Y4UMQ" alt=" no copyright honda fit recall" title="Honda повторно проведет глобальный отзыв модели Jazz" itemprop="contentUrl" width="480" height="270" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-135950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В США отзыв затрагивает около 143 000 автомобилей Fit 2007-2008 модельного года. На мировых рынках под отзыв попадают модели 2002-2008 года. Кроме Fit/Jazz, речь идет также о модели Honda City. В общей сложности сервисная кампания коснется 686 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Первый раз об этой неисправности Honda сообщила в США в 2010 году. Тогда дилеры устанавливали на блок дополнительную изоляцию. На прошлой неделе автопроизводитель сообщил, что длительные тесты выявили возможность нарушения герметичности блока и попадания влаги внутрь. До проведения отзыва и осмотра автомобилей у дилеров Honda рекомендует не парковать эти машины в помещениях из-за риска возгорания даже при выключенном зажигании. <p class="text-separator"></p>Как отмечается в сообщении производителя, после отзыва 2010 года не было зафиксировано случаев замыкания блока управления стеклоподъемниками, тогда как до этого в США было отмечено 7 случаев замыкания, из которых два привели к возгоранию в двери. <p class="text-separator"></p>Напомним, что в прошлом месяце по такой же причине концерн General Motors объявил об отзыве свыше 400 тысяч вседорожников Chevrolet TrailВlazer - <a href="/content/news/550326-gm_otzyvajet_svyshe_400_tysach_chevrolet_trailvlazer/">в моделях 2006-2007 годов возможно попадание воды в блок управления стеклоподъемниками, приводящее к пожару</a>.

Honda повторно проведет глобальный отзыв модели Jazz

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

WTCC: Мюллер седьмой во второй гонке в Порту

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

span

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-135794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">19016380921739379614 no copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PP1EVRz9ROK5ioq9j9hXag=s800" alt="19016380921739379614 no copyright" title="Новая Honda Jazz - первые изображения " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-135794" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Вслед за недавно всплывшей инсайдерской информацией о <a href="/content/news/552430-novaja_honda_jazz_debutirujet_v_konce_goda/">Honda Jazz/Fit третьей генерации</a> в Сети появились первые изображения модели – предположительно, фотографии фирменной брошюры.  <span style="font-size: 13px;">Пропорции машины </span> <span style="font-size: 13px;">на них несколько искажены, но это не мешает нам понять, какие внешние преобразования ожидают микровэн после смены поколений.</span> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><em id="__mceDel"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-135792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">7658295881390544863 no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VgK8S9qq9-_PIoqRqyjEMA=s800" alt="7658295881390544863 no copyright" title="Новая Honda Jazz - первые изображения " itemprop="contentUrl" width="800" height="597" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-135792" /><span itemprop="description"></span></div></em></p> <p class="text-separator"></p>Ощущения смешанные. С одной стороны, строго анфас новый Jazz выглядит спортивнее, агрессивнее – не в последнюю очередь благодаря схожести с водородным FCX Clarity и большим воздухозаборникам. А с другой… визуально Jazz «располнел» и еще больше отдалился от стана хэтчбеков – спасибо новой форме треугольных окошек у A-стоек крыши и «минивэновской» плечевой линии, идущей вдоль всего борта. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><em id="__mceDel"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-135793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">6402171901635259023 no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMtQMOH3a8GJ0gxIbEVbYg=s800" alt="6402171901635259023 no copyright" title="Новая Honda Jazz - первые изображения " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-135793" /><span itemprop="description"></span></div></em></p> <p class="text-separator"></p>Напомним, что Honda Jazz/Fit следующего поколения, которая также выйдет в кузове седан, разделит новую платформу с грядущим B-кроссовером, прототипом которого стал детройтский концепт Urban SUV. Дебютировать модель должна в ноябре на Токийском мотор-шоу, а поступить в продажу - в следующем году.

Новая Honda Jazz - первые изображения 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-135663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1117489097462177835</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lSumJix9nLZMy74FXrIvSg=s800" alt="1117489097462177835" title="Honda представила новый седан " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-135663" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Honda Crider – первая модель японской марки, которая была разработана в Китае для китайского же рынка. Производством и продажей машин будет заниматься СП Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. </div> <p class="text-separator"></p>На автосалоне в Шанхае в апреле этого года компания Honda представила концептуальный седан Crider, серийная версия которого должна была поступить в продажу в Поднебесной, заняв нишу между четырехдверками Accord (в том числе Spirior – европейским «Аккордом» для китайского рынка) и Civic. Так вот, сегодня японцы показали эту самую товарную версию, которая, к слову, оказалась практически точной копией своего прототипа. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-135662" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">118075474785493125</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QXS0MNdmagkoQ_Etc6xjbw=s800" alt="118075474785493125" title="Honda представила новый седан " itemprop="contentUrl" width="800" height="326" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-135662" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Длина нового седана – 4650 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1505 мм. Любопытно, что по расстоянию между осями Crider (имя происходит от двух английских слов – Criteria и Dreams, то есть «критерии» и «мечты») даже чуточку уступает «Сивику» – 2650 против 2670 мм. Но в остальном воспринимается как более статусная модель – в том числе за счет интересного дизайна экстерьера и хорошего оснащения. Двигатель «Крайдеру» положен один – атмосферный четырехцилиндровик рабочим объемом 1,8 л и отдачей 139 л. с. и 172 Нм, а коробок передач две – пятидиапазонный «автомат» либо «механика» с таким же количеством передач. Привод, разумеется, на переднюю ось. <p class="text-separator"></p>Начальная цена в Китае – 114 800 юаней или около 18 675 долларов США по теперешнему курсу. Продажи седана Honda Crider уже стартовали. <p class="text-separator"></p>Как думаете, пошел бы у нас такой седан Honda?

Honda представила новый седан 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-135541" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda urban suv concept 1 no copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xsMrVSz9JwBaDDjZCtsooQ=s800" alt="honda urban suv concept 1 no copyright" title="Новая Honda Jazz дебютирует в конце года" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-135541" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Новый Jazz будет похож на детройтский концепт Urban SUV (на фото) </div> <p class="text-separator"></p>О Honda Jazz нового, третьего поколения пока известно не так уж много – пока ясно лишь то, что грядущая модель выйдет в кузовах субкомпактвэн и <a href="/content/news/499092-honda_jazz_stanet_sedanom_i_krossoverom/">седан</a> (вероятно, появится и универсал Shuttle), а также разделит новую, гибкую платформу с B-кроссовером японской марки, <a href="/content/news/506869-honda_pokazala_pervyje_foto_krossovera_urban_suv/">прототип</a> которого был показан на январском автосалоне в Детройте. Однако британское издание Auto Express уже каким-то образом раздобыло свежие подробности. Главная же новость заключается в том, что Jazz/Fit, скорее всего, покажут на Токийском мотор-шоу в ноябре этого года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-284476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Urban SUV Concept at NAIAS no copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J5wI7DL2iqxjAFAun1vZeg=s800" alt="Honda Urban SUV Concept at NAIAS no copyright" title="Новая Honda Jazz дебютирует в конце года" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-284476" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Honda Urban SUV Concept </div> <p class="text-separator"></p>По данным Auto Express, концептуально обнообъемный «Джаз» не изменится – он останется компактной переднеприводной пятидверкой с большим багажником (около 400 литров) и удобной трансформацией салона. Журналисты, кстати, утверждают, что при этом он также станет чуть более спортивным (не в ущерб плавности хода) – вероятно, за счет более легкого и жесткого кузова и «правильных» настроек шасси. Что касается силовых агрегатов, то можно рассчитывать на атмосферные моторы 1.2 и 1.4, гибридную силовую установку и чисто электрический привод. Автомобили в европейской спецификации получат и экономичные <a href="/content/news/501177-honda_gotovit_nastuplenije_v_dizelnom_segmente/">турбодизели</a> – в частности, новый четырехцилиндровый двигатель серии Earth Dreams рабочим объемом 1,6 литра. <p class="text-separator"></p>По неподтвержденной информации, в продажу Honda Jazz/Fit поступит уже в следующем году.

Новая Honda Jazz дебютирует в конце года

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/551853-universal_honda_civic_debutirujet_vo_frankfurte/551854-no copyright honda/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-135391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright honda</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e798cO-vsJ0e_qt9fPIe7Q" alt="no copyright honda" title="Универсал Honda Civic дебютирует во Франкфурте" itemprop="contentUrl" width="655" height="435" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-135391" /><span itemprop="description"></span></div></a>Премьерный показ серийного образца Civic Tourer ожидается на ближайшем автосалоне во Франкфурте. В продажу новинка должна поступить уже в первом квартале 2014 года. Хотя по силовым агрегатам Tourer и не будет отличаться от версии седан и хэтчбек, в Honda намерены вовсю использовать для продвижения новинки шум, который создан предстоящим возвращением хэтчбека Civic Type R. Если автомобиль получит добро на запуск в серию, за спортивный характер Tourer Type S будет отвечать прежде всего более жесткая и заниженная подвеска. Кроме того, автомобиль оснастят боди-китом в стиле Type R и, возможно, более широкими шинами. <p class="text-separator"></p>Родиной Civic Tourer является английский Суиндон. Таким образом, Civic Tourer - первый после модели Civic Aerodeck автомобиль Honda, полностью разработанным в Европе. <p class="text-separator"></p>В британском издании Autocar уверены, что серийный автомобиль будет очень похожим на концепт. Хотя Honda пока не объявила технических характеристик модели, Адриан Килман, который возглавлял разработку автомобиля, сказал, что он «будет одним из самых удобных в своем классе». По его словам, высокий уровень комфорта и большой полезный объем стали возможны благодаря размещению топливного бака под сиденьем водителя и использованию компоновки с балкой в задней оси. Это позволило увеличить объем багажника и сделать его пол плоским. <p class="text-separator"></p>Civic Tourer примечателен еще и тем, что такая модель и не предполагалась в тот период, когда проектировался хэтчбек Civic. Создавая больший по размерам и иной по стилю автомобиль, конструкторам Honda, действующим в условиях жестких ограничений, налагаемых производственной линией хэтчбека Civic в Суиндоне, пришлось проявить большое мастерство.

Универсал Honda Civic дебютирует во Франкфурте

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/551427-honda_prevratila_accord_v_gibrid_s_raskhodom_3_3_l_na_100_km/551428-accord hybrid/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-135298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">accord hybrid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Arf6Zp2F2hzBJpcyDzdZng=s800" alt="accord hybrid" title="Honda превратила Accord в гибрид с расходом 3,3 л на 100 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="333" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-135298" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Обе новые версии оснащаются гибридной силовой установкой Sport Hybrid i-MMD, которая состоит из 2-литрового бензинового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, электромотора и вариатора. <p class="text-separator"></p>Sport Hybrid i-MMD имеет три режима работы – EV Drive (используется для старта и равномерного движения на низких и средних скоростях), Hybrid Drive (используется для разгона и зарядки батареи) и Engine Drive (для движения на высоких скоростях только на ДВС). Система сама переключается между режимами и обеспечивает расход в смешанном цикле в 3,33 л на 100 км. <p class="text-separator"></p>Accord Plug-in Hybrid может подзаряжаться от электросети и проехать в чисто электрическом режиме до 37 км. Эта версия, по словам Honda, предназначена, главным образом, для корпоративных пользователей. <p class="text-separator"></p>Дизайн гибридной версии Accord отличается от бензиновой. Передняя часть имеет аэродинамические элементы, которые направляют потоки воздуха вдоль боковин кузова.

Honda превратила Accord в гибрид с расходом 3,3 л на 100 км

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/550498-v_rossiju_privezli_specseriju_honda_pilot_white/550499-тень3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-134979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тень3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iokkg6ojodGtycYVIhDpEA=s800" alt="тень3" title="В Россию привезли спецсерию Honda Pilot White" itemprop="contentUrl" width="800" height="539" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-134979" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Восьмиместный <a href="/content/articles/542622-honda_cr-v_2_4_privet_iz_ameriki/" target="_blank">кроссовер</a> оснащается 3,5-литровым V6 i-VTEC мощностью 249 л.с. с системой отключения цилиндров (VCM), который потребляет 9,1 л/ 100 км.  Цена на машины спецсерии стартует от 1 689 000 рублей за комплектацию Elegance с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией (цвет White Diamond предлагается в виде опции за дополнительную плату). Автомобиль этой версии Pilot оснащен трехзонным климат-контролем, зеркалами с электроприводом и обогревом, подогревом передних и задних сидений, круиз-контролем,  электростеклоподъемниками всех окон, противотуманными фарами, подсветкой зоны дверей, аудиосистемой с сабвуфером, системой активного шумоподавления (ANC) и 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава. <p class="text-separator"></p>За безопасность кроссовера отвечают 10 подушек безопасности, ABS, системы электронного распределения тормозных усилий (EBD), курсовой устойчивости (VSA) и помощи при подъеме (HSA). <p class="text-separator"></p>Автомобиль в спецсерии выпущен ограниченным тиражом и будет предлагаться только до 30 июня. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/550498-v_rossiju_privezli_specseriju_honda_pilot_white/550500-тень fs/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-134978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">тень fs</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xCFFEvw9MYuGfuqyL71UnQ=s800" alt="тень fs" title="В Россию привезли спецсерию Honda Pilot White" itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-134978" /><span itemprop="description"></span></div></a>

В Россию привезли спецсерию Honda Pilot White

<p class="text-separator"></p> <em>- Габриэле, ваша авария в Будапеште была весьма впечатляющей. Как вы себя чувствуете сейчас?</em> <p class="text-separator"></p>- Сейчас я чувствую себя хорошо, но на прошлой гонке в Зальцбургринге мне было немного неудобно управлять автомобилем. Если быть честным, выступал я не на 100%, но в конце гонки все же смог собраться. У меня было сломано ребро, и я выступал в защитной экипировке, которая снижала давление на ребро и помогала вести машину. Но сейчас уже все в порядке, так что думаю, выступлю на 100%. <p class="text-separator"></p> <em>- Как получилось, что вас оштрафовали на прошлом этапе из-за заднего антикрыла?</em> <p class="text-separator"></p>- На самом деле вопрос шел только о нескольких миллиметрах – крыло было сделано не совсем правильно. Из-за этого мы «потеряли» первую гонку: наше время было аннулировано, и нам пришлось стартовать с последней линии. К тому же нашей машине не очень подходила эта трасса – нам не хватало скорости на прямых, и обгонять соперников было очень сложно. Но вроде бы больше подобных автодромов не будет, так что мы не должны столкнуться с такой проблемой снова. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-134192" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cars</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zJnwVH06um19KgxNT_dYjQ=s800" alt="cars" title="Тарквини отделяет от лидера Ивана Мюллера 80 очков, а Джеймса Нэша, идущего на третьем месте, итальянец опережает на 10 очков." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-134192" comment="Тарквини отделяет от лидера Ивана Мюллера 80 очков, а Джеймса Нэша, идущего на третьем месте, итальянец опережает на 10 очков." /><span itemprop="description">Тарквини отделяет от лидера Ивана Мюллера 80 очков, а Джеймса Нэша, идущего на третьем месте, итальянец опережает на 10 очков.</span></div><div class="caption">Тарквини отделяет от лидера Ивана Мюллера 80 очков, а Джеймса Нэша, идущего на третьем месте, итальянец опережает на 10 очков.</div> <div class="caption"> В Австрии команда попала в череду неудач, но Габриэле все же смог набрать 4 очка во второй гонке, а его напарник Тьяго Монтейро - 12 очков за финиш на четвертой позиции. </div> <p class="text-separator"></p> <em>- Вы собирали какую-либо информацию о трассе Moscow Raceway? Может быть, смотрели записи прошлогодних гонок, например, GT?</em> <p class="text-separator"></p>- Да, я смотрел некоторые онбоард-видео в интернете, разговаривал с Алексеем Дудукало, который уже ездил на этой трассе и подобной ей, и он дал мне несколько советов. Вы знаете, многие любят использовать компьютерные симуляторы, но я слишком стар для этого, предпочитаю видео. На первый взгляд, здесь много хитрых поворотов и длинных прямых. Первый поворот кажется очень быстрым, а дальше идет связка медленных поворотов и очень длинная прямая. В общем, настоящий микс всего, что только возможно. <p class="text-separator"></p> <em>- С какими трассами вы могли бы сравнить Moscow Raceway?</em> <p class="text-separator"></p>- Если судить по видео, то он очень похож на трассу в Брно (Чехия). Но возможно это лишь первое впечатление, и возможно, когда проеду по нему первые круги, пойму, что он сильно отличается. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-134195" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tarquini</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SF2I2ZrWOO5dcFL4gMmPLQ=s800" alt="Tarquini" title="WTCC: Тарквини рассчитывает на подиум" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-134195" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <em>- На ваш взгляд, как можно сократить отрыв между вами и Иваном Мюллером?</em> <p class="text-separator"></p>- На самом деле Chevrolet – лучшая машина в пелетоне, и это было понятно с самого начала. Наш автомобиль совершенно новый, мы начали сезон с новым шасси, новым мотором. Мы стараемся повысить его скорость, особенно на прямых. Но в целом настройки машины хорошие, нам только не хватает скорости, и надо повысить мощность двигателя, поскольку потенциал у него есть. Догнать Chevrolet можно, надо набраться больше опыта в управлении нашим автомобилем. <p class="text-separator"></p> <em>- И когда, вы думаете, сможете это сделать?</em> <p class="text-separator"></p>- Я думаю, после того, как закончится европейская часть сезона, то есть после российского и португальского этапов, ситуация в чемпионате изменится. У нас сейчас нет тестовых машин, поскольку уже в самом начале сезона мы разбили три автомобиля, что, конечно, не самым лучшим образом отразилось на работе команды. И до конца сезона мы вряд ли сможем вплотную приблизиться к Chevrolet, но сократить отрыв наверняка получится. Например, мы должны быть конкурентоспособны на медленных трассах, вроде братиславской. Кстати, в Будапеште наши результаты были очень близки к Chevrolet. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-134193" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Three champions</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/js8on-Vtra7qMCi-YQXldg=s800" alt="Three champions" title="Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-134193" comment="Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер." /><span itemprop="description">Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер.</span></div><div class="caption">Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер.</div> <div class="caption"> Три чемпиона: Габриэле Тарквини, Робб Хафф и Иван Мюллер. </div> <p class="text-separator"></p> <em>- Вы уже более двадцати лет выступаете в туринговых чемпионатах, более чем успешно, и при этом явно не собираетесь останавливаться. Вы азартный человек?</em> <p class="text-separator"></p>- Да, я значительно старше многих гонщиков, но мне действительно нравится управлять гоночным автомобилем, соревноваться. Мне нравятся высокие скорости, нравится соревноваться с молодым поколением. И мой опыт помогает мне в настройке машины, ведь это особенно важно в работе с совершенно новым автомобилем. Многим производителям нужно долгое время, один-два года, чтобы достичь высоких показателей. Взять тот же Chevrolet в начале их выступлений в чемпионате: им понадобилось два-три года, чтобы выйти на топ-уровень. А что касается нашего Honda Civic, то с имеющимся у меня опытом, нам удалось сократить этот период развития, и мы уже с самого старта сезона вышли на конкурентный уровень. Так что, да, я люблю гонки! <p class="text-separator"></p> <em>- Кстати о команде. Тьяго Монтейро хороший напарник?</em> <p class="text-separator"></p>- Он потрясающий напарник! Мы с ним давно знакомы, еще с выступлений в SEAT, много времени проводили вместе. Он отличный, опытный и очень быстрый пилот. Он очень быстро учится, и за те пять-шесть сезонов, что провел в WTCC, вышел на высокий уровень. А это непросто для тех, кто перешел из Формулы 1. Тьяго очень умный и умеет перенимать чужой опыт. <p class="text-separator"></p> <em>- Вам не кажется, что вы с ним похожи? Ведь и вы выступали в Формуле 1, а затем перешли в туринг и начали выигрывать в нем.</em> <p class="text-separator"></p>- Ну, различие точно есть – он моложе меня… В целом, да, чем-то похожи. И у него достаточно времени, чтобы стать еще более сильным пилотом и выиграть чемпионский титул. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-134194" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gabriele and Tiago</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u2zKhDZxmeCkyryOSIX2Eg=s800" alt="Gabriele and Tiago" title="Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-134194" comment="Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини." /><span itemprop="description">Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини.</span></div><div class="caption">Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини.</div> <div class="caption"> Тьяго Монтейро и Габриэле Тарквини. </div> <p class="text-separator"></p> <em>- И, пожалуй, стандартный вопрос перед гонкой: что ожидаете от нее? Сможете победить?</em> <p class="text-separator"></p>- Если честно, Иван Мюллер уже слишком далеко, он сильный пилот, не допускает ошибок, и на него никто не оказывает давления. Поэтому вряд ли мы можем рассчитывать здесь на победу, но думаю, что смогу побороться за подиум и хорошие очки. И буду очень рад этому, поскольку люблю Россию, у нас дружеские отношения с Евгением Малиновским и Lukoil. Так что буду нацеливаться на хорошее выступление на московском этапе.

WTCC: Тарквини рассчитывает на подиум

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda CR-V 2.4: привет из Америки

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

strong

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Optima

Автомобиль Kia Optima: обзор, новости, машина Киа Оптима — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Optima  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Optima: читайте уникальные новости об автомобилях модели Киа Оптима — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Optima: читайте интересные статьи об авто модели Киа Оптима – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cb4wSI58Zu4_Na6ABr3NjQ=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="800" height="594" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132672" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GF32-WZlpx21FVo8GCQAfg=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="800" height="305" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132671" /><span itemprop="description"></span></div>В сравнительный обзор вошли популярные модификации седанов с бензиновыми моторами сходной энерговооруженности – 2.5 у Toyota Camry, 2.4 в случае Honda Accord и Kia Optima. Все машины оснащаются гидромеханическим «автоматом». Единственное исключение сделано для Honda Accord в комплектации Sport – здесь можно выбирать между АКП и 6-ступенчатой ручной коробкой передач. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-234943" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v4SDLIZv5mQcGTpj7zx1Bw=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="800" height="253" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-234943" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M4oRIKEnIrT4J91nesSAGQ=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="800" height="546" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132675" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;">Что похвально, соперники с ходу предлагают полный набор средств активной и пассивной безопасности, без купюр. Сюрпризом для живущих давними стереотипами насчет дешевизны корейских автомобилей станет тот факт, что самым доступным оказалась не Kia Optima, а Toyota Camry уровня «Комфорт» за 1 074 000 руб. Беглого взгляда на перечень «начальных» благ хватит, чтобы понять: у владельца японского седана жизнь удалась. Есть климат-контроль, полный электропакет, множество элект­ронных фишек. А самая дорогая версия Camry проявляет особое радушие к пассажирам «галерки». Для них предусмотрены индивидуальные настройки климата, пульт в откидном подлокотнике. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GffddetgTihxzgJZWHC4CA=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="679" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132670" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Увесистый ценник Kia Optima «младшей» версии Luxe можно оправдать внушительным перечнем опций. Маркетологи Kia не мелочились, предусмотрев электроприводы водительского кресла с памятью настроек, зад­ние датчики парковки, светодиод­ные дневные ходовые огни, адаптивные спортивные амортизаторы и многое другое. А более продвинутые версии Optima даже на фоне именитых соперников выделяются такими эксклюзивными элементами, как подогрев руля, вентиляция водительского сиденья, система автоматической парковки. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Camry</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mTa1SyLWznmfgwUpHy0mNQ=s800" alt="Toyota Camry" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="687" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132677" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Honda Accord – самый дорогой седан из нашего обзора, причем это касается и «точки минимума» (наделенной, между прочим, кнопкой запуска двигателя и системой активного шумоподавления) и максимальной комплектации Executive Navi. Надо отметить, что версия Sport отличается настройками подвески и стилистическими нюансами. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Accord</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r4Omuwpaxmd1Lil4sARhUQ=s800" alt="Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="682" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132676" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Вердикт</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Олег Гетманенко</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-132669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Олег Гетманенко</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gTr-sPW89tuf-K3zAn-YCA" alt="Олег Гетманенко" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="572" height="686" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-132669" /><span itemprop="description"></span></div>– У каждого из бизнес-седанов уже в базовом исполнении опций более чем достаточно, чтобы превратить дорожные будни в дольче вита. Ценовой разброс между соперниками, на мой взгляд, не слишком существен. Тем не менее самой доступной оказалась Toyota Camry. Многолетний бестселлер российского рынка в очередной реинкарнации выглядит очень привлекательно, на стороне Camry отличный баланс комфорта, управляемости, полноты экипировки, среди немногих минусов реноме «чиновничьего» автомобиля. Honda Accord позволяет совместить драйверский азарт с нахождением в респектабельной обстановке, правда, в полной мере такой альянс проявится на дорогой ступени Executive. К чести Kia Optima она на равных играет с японскими конкурентами, подкупая свежим, спортивным обликом, дорогим и добротным интерьером, необычайно широкой палитрой оборудования. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gwXlcTZvQWJxrYjHmdW6Hg=s800" alt="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord" title="Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения" itemprop="contentUrl" width="800" height="276" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132673" /><span itemprop="description"></span></div>

Kia Optima, Toyota Camry и Honda Accord: техника искушения

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 008</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pQ54OU-wgYlc5lt9zP4X4Q" alt="civic exterior 008" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic  " itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133283" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Рестайлинговая модель оснащается 1,8-литровым 16-клапанным двигателем, мощностью 141 л.с., доступным в паре либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 5-ступенчатой АКП. <p class="text-separator"></p>Внешне модель изменилась мало: она получила новую решетку радиатора, в нижней части обрамленную хромовой линией. На переднем бампере от левой противотуманной фары к правой также тянется хромированная дуга. Задний бампер приобрел более плавные и обтекаемые линии, что, в свою очередь, улучшило аэродинамические показатели. Обновленный Сivic получил новую крышку багажника и более спортивный дизайн задних фонарей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 001</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UWtw-IuhIbiHBJo_wb7LHQ" alt="civic exterior 001" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic  " itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133280" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В стандартной комплектации Elegance седан оснащается 6-ступенчатой механической трансмиссией, кондиционером, 5-дюймовым интеллектуальным многофункциональным дисплеем, электроприводом и обогревом зеркал, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, Hi-Fi-магнитолой (4 динамика) с CD-проигрывателем и поддержкой MP3, AUX и USB-разъемом, а также  мультирулем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">@C;L</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j9KEs-0wbHuZRU_5ulu20g" alt="@C;L" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic  " itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133279" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>За безопасность Honda Civic 4D отвечают: 8 подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система, системы электронного распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, помощи при торможении и при старте на подъеме. Цена версии Elegance стартует от 779 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic interior 002</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QCN0b7i0xFE5nvG-vy74vg" alt="civic interior 002" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic  " itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133278" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В комплектации Lifestyle на выбор предлагают 6-ступенчатую механическую трансмиссию либо 5-ступенчатую автоматическую. В дополнение к предыдущей версии Elegance оснащается климат-контролем, электроприводом складывания зеркал, датчиком света, устройством громкой связи в салоне автомобиля (Hands Free c Bluetooth), круиз-контролем, противоугонной сигнализацией, противотуманными фарами, солнцезащитными козырьками с подсветкой и легкосплавными колесными дисками 16-го диаметра. Цена комплектации Lifestyle с 6-ступенчатой МКП начинается от 839 тыс. рублей, а с 5-ступенчатой АКП – от 869 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p>В комплектации Executive в дополнение к модификации Lifestyle обновленный седан получит кожаную отделку салона, электропривод регулировки сиденья водителя (8 направлений), люк с электроприводом, камеру заднего вида, кожаную отделку рулевого колеса, 2 высокочастотных динамика и подрулевые лепестки. Цена на версию Executive стартует от 939 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal545647-1"><a class="story-link" href="/content/news/545647-pojavilis_ceny_na_obnovlennyj_sedan_honda_civic/">Появились цены на обновленный седан Honda Civic  </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pQ54OU-wgYlc5lt9zP4X4Q","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fLMA-scvpjXLqsVxvNJ9AQ","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xMjyS8VJaTP6rppDh6baoQ","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UWtw-IuhIbiHBJo_wb7LHQ","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QCN0b7i0xFE5nvG-vy74vg","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j9KEs-0wbHuZRU_5ulu20g","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На российском рынке рестайлинговая модель будет предлагаться в трех комплектациях – Elegance, Lifestyle и Executive по цене от 779 тыс. до 939 тыс. рублей. Таким образом, по сравнению с предыдущим вариантом модели все комплектации седана подорожали на 30 тыс. рублей. Официальные продажи обновленного седана стартуют уже 7 июня. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pQ54OU-wgYlc5lt9zP4X4Q" alt="civic exterior 008" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133283" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLMA-scvpjXLqsVxvNJ9AQ" alt="civic exterior 002" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133281" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xMjyS8VJaTP6rppDh6baoQ" alt="civic exterior 009" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133282" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UWtw-IuhIbiHBJo_wb7LHQ" alt="civic exterior 001" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133280" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QCN0b7i0xFE5nvG-vy74vg" alt="civic interior 002" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133278" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j9KEs-0wbHuZRU_5ulu20g" alt="@C;L" title="Появились цены на обновленный седан Honda Civic   — фото 133279" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Появились цены на обновленный седан Honda Civic  </span></div></div> <p class="text-separator"></p>Никогда еще буквоциферные обозначения типа кузова не значили так много. За простыми кодами 4D и 5D скрываются не просто форма кузова: <a href="/content/articles/538792-pokupajem_avtomobil_honda_civic/">разновидности Civic – это фактически две самостоятельные модели</a>, каждая из которых создавалась для определенного круга потребителей.

Появились цены на обновленный седан Honda Civic  

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/543660-ACCORD 018/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ACCORD 018</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vmpr_DaxHdkpTmjADiRAuA=s800" alt="ACCORD 018" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132512" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>«А дядя Джо постарел!» – проворчал Черчилль, глядя на фотографию, присланную ему Сталиным весной сорок четвертого. Нечто подобное пришло мне в голову, когда я впервые увидел этот «Аккорд». Столь резкий, молодцеватый, в прошлом он был весь словно натянутая струна – нацеленный на скорость, на агрессию. В восьмом своем воплощении автомобиль стал заметно солиднее, спокойнее, прежние угловатости сгладились. И даже будто брюшко отрастил – бюргерское, совсем «пассатовское»! Надо сказать, на фоне роскошных особняков Барвихи и Жуковки, где нам предстояло познакомиться, рядом с вереницами черных лимузинов на Рублевке машина выглядела весьма органично. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/543662-ACCORD 435/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ACCORD 435</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CsHugqUrOoyyq8vYhPpatw=s800" alt="ACCORD 435" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-132514" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Скажете, впечатление это субъективно? Может, оно и так. Да только сами японцы (точнее, маркетологи американского отделения «Хонды») совершенно сознательно стремились изменить внешность «Аккорда», выбирая ему в соперники на заокеанском рынке «Кэмри» и «Сонату». Они всемерно старались изменить аудиторию этой машины, среди покупателей которой до сих пор были на 81 процент мужчины и в основном молодые – 25–34 лет. «Нам нужны те, что постарше – от 35 до 50-ти!» – потребовали все те же маркетологи. Понятно: у тех, кто постарше, и кошельки потолще. Вот «Аккорд» и постарел… <p class="text-separator"></p>Впрочем, вместе с банальным «Мак-Ферсоном» в качестве передней подвески и с просторнейшим салоном, возросшей колесной базой и габаритной длиной он получил и новый мотор, невиданной ранее под капотом привычного нам «Аккорда» конфигурации и мощности. 280 сил выдает его V-образная «шестерка», переводя эту «Хонду» из среднего в следующий, бизнес-класс. И в предвкушении знакомства с такой машиной я уже слюнки глотал. Представляете, «Аккорд» в три почти сотни сил? Вот это должно быть пушка! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-132507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ACCORD 462</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1GihQHO1RsHKC-7-wqCEKw=s800" alt="ACCORD 462" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-132507" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Диван - гордость нового «Аккорда». В 3,5-литровой версии он оснащен обогревом </div> <p class="text-separator"></p>Но пришпоривая 3,5-литровую «Хонду» на извилистых подмосковных дорогах и от души нажимая на газ на просторах Новорижского шоссе, я раз за разом испытывал одно и то же чувство легкого разочарования. Нет, не поймите превратно – «Аккорд» разгонялся мощно и даже вполне себе напористо. И все же не было в его приглушенном изрядным слоем шумоизоляции голосе ни былого азарта, ни ожидаемой мною агрессии. Повороты повзрослевший «Аккорд» проходил так же – солидно, правильно, без особых кренов. И без малейшего огонька. Комфорт и спокойствие – не медлительность, конечно, нет, в работе 6-ступенчатого «автомата» не замечалось и тени задумчивости – но спокойствие. А он постарел! <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/543668-Untitled 1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-132509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled 1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nNgVZENgYwRzisXFbOyVdA" alt="Untitled 1" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="386" height="1065" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-132509" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/543669-Untitled 2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-132508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jh2Szz7xFYbLk1uoWwIPgw" alt="Untitled 2" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="383" height="1052" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-132508" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>И стал уже настоящей персоналкай. Ведь помимо лишних сотни лошадей и престижного шильдика V6 на крышке багажника в топ-версии «Аккорд» получает обогрев дивана, солнцезащитные шторки и столь необходимые для пущего спокойствия главного пассажира системы активного круиз-контроля и предотвращения столкновений. И, разумеется, вставки под дерево на передней панели, в дверях и на руле. Это же так богато… <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/543670-Untitled 3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-132510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled 4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/siBoHbU0XErgIGDvrfv8Uw" alt="Untitled 4" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="423" height="698" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-132510" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-132511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Untitled 3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IPD2l2_cNYPJHG0yzRMwbA" alt="Untitled 3" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="392" height="807" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-132511" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Однако же дополнительные 280 тысяч, которые необходимо потратить на «3,5V6-Премиум», доводят цену машины до 1,6 млн. А ведь это на 140–191 тысячу дороже «Теаны» и «Кэмри», давно поделивших рынок относительно демократичного бизнес-класса в России. Чтобы оправдать такую разницу, «Аккорд» должен чем-то выделяться на фоне «Ниссана» и «Тойоты». Раньше его изюминкой, его фамильной чертой была отточенная управляемость, за которую многие готовы были переплачивать. А что сегодня осталось у изрядно поскучневшей машины? Просторный диван? Маловато… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-132513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ACCORD 067</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_qtcc19w3W55D-u47MzmEw=s800" alt="ACCORD 067" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-132513" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Специально для России все «Аккорды» украшены двумя патрубками выхлопной системы. Так что от 2,4-литровой машины топ-версию отличает только шильдик 3,5V6 </div> <p class="text-separator"></p> <h2>Мы решили:</h2> <p class="text-separator"></p>Растеряв изрядную долю своей фирменной управляемости, в топовых версиях «Аккорд» к тому же получился слишком дорог, чтобы на равных конкурировать с теми, для борьбы с кем его готовили – «Кэмри» и «Теаной». А что для американца хорошо, то не всегда подойдет для русского почитателя «Хонды». <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal543643-1"><a class="story-link" href="/content/articles/543643-honda_accord_3_5_vot_jesli_b_ty_s_nami_poshel/">Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lmHo3aYsMcVGo5D1lf6SJA","alt":"","width":1230,"height":820}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Vmpr_DaxHdkpTmjADiRAuA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_qtcc19w3W55D-u47MzmEw","alt":"","width":1230,"height":820}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CsHugqUrOoyyq8vYhPpatw","alt":"","width":1230,"height":820}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GiGZ6RS7CXnaAC34w7RLvA","alt":"","width":886,"height":591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Hacn3aNzARyHc5xqWLuc-Q","alt":"","width":1083,"height":721}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1GihQHO1RsHKC-7-wqCEKw","alt":"","width":886,"height":591}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Никогда раньше в России не продавали «Аккорд» со столь мощным мотором. Но чтобы заполучить «Хонду» с V-образной «шестеркой» под капотом, придется заплатить лишних 280 тысяч. Стоит ли оно того? </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lmHo3aYsMcVGo5D1lf6SJA" alt="ACCORD 476" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vmpr_DaxHdkpTmjADiRAuA" alt="ACCORD 018" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132512" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_qtcc19w3W55D-u47MzmEw" alt="ACCORD 067" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132513" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CsHugqUrOoyyq8vYhPpatw" alt="ACCORD 435" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GiGZ6RS7CXnaAC34w7RLvA" alt="ACCORD 447" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132505" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hacn3aNzARyHc5xqWLuc-Q" alt="ACCORD 452" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1GihQHO1RsHKC-7-wqCEKw" alt="ACCORD 462" title="Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…» — фото 132507" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»</span></div></div>

Honda Accord 3,5: «Вот если б ты с нами пошел…»

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544856-civic exterior 008/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 008</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KV5jkwjzoNMtXa3LM0HWIg" alt="civic exterior 008" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133011" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Рестайлинговая модель оснащается 1,8-литровым 16-клапанным двигателем i-VTEC®, максимальная мощность которого составляет 141 л.с. Выбор трансмиссии остался неизменным – это либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо 5-ступенчатая автоматическая. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544854-civic exterior 001/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133016" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 001</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ymaI8Mmh2PAfBKhTW0p6Zw" alt="civic exterior 001" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133016" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Обновленный седан получил новую решетку радиатора, которая в нижней части обрамлена хромовой линией, объединяющей раскосые фары головной оптики. Коснулись изменения и дизайна переднего бампера — теперь от левой противотуманной фары к правой тянется хромированная дуга. Задняя часть обновленного Сivic получила новую крышку багажника, бампер и измененный дизайн задних фонарей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544855-civic exterior 002/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 002</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQqVlFRhfW8zdxY_YOXFrQ" alt="civic exterior 002" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133015" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Интерьер обновленного Honda Civic получил новые материалы отделки. Изменилась и текстура материалов, используемых в изготовлении центральной консоли и приборной панели. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544860-civic interior 002/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133014" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic interior 002</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-mgqI1EwvZHbKLT7grp2yQ" alt="civic interior 002" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133014" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В стандартной комплектации Elegance седан оснащается 6-ступенчатой механической трансмиссией, кондиционером, 5-дюймовым интеллектуальным многофункциональным дисплеем, электроприводом и обогревом зеркал, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, Hi-Fi магнитолой (4 динамика) с CD-проигрывателем и поддержкой MP3, AUX и USB-разъемом и мультирулем. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544859-cl/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">@</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-8anKQ4c9ceRS3dvVM52TA" alt="@" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133012" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В комплектации Lifestyle седан на выбор оснащается 6-ступенчатой механической трансмиссией или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В дополнение к версии Elegance рестайлинговая модель оснащается климат-контролем, электроприводом складывания зеркал, датчиком света, устройством громкой связи в салоне автомобиля (Hands Free c Bluetooth), круиз-контролем, противоугонной сигнализацией, противотуманными фарами, солнцезащитными козырьками с подсветкой и легкосплавными колесными дисками 16-го диаметра. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544858-civic exterior 010/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 010</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lksz6jjOC9YO3nYXgINHlA" alt="civic exterior 010" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133013" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В комплектации Executive в дополнение к модификации Lifestyle обновленный седан получит кожаную отделку салона, электропривод регулировки сиденья водителя (8 направлений), люк с электроприводом, камеру заднего вида, кожаную отделку рулевого колеса, 2 высокочастотных динамика и подрулевые лепестки. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/544853-honda_raskryla_komplektacii_obnovlennogo_sedana_civic/544857-civic exterior 009/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-133010" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">civic exterior 009</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1Luo6S5t6s_KGlZGSuH-Jg" alt="civic exterior 009" title="Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-133010" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В базовую комплектацию обновленного Civic входит 8 подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (VSA), система помощи при торможении (BA) и система помощи при старте на подъеме (Hill Start Assist). <p class="text-separator"></p> 

Honda раскрыла комплектации обновленного седана Civic

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Француз начал задавать темп еще в тренировках, а в квалификации продолжил доминировать. Как итог – поул-позиция со временем 1:25.756. Первую стартовую линию с ним разделил напарник по команде Том Чилтон. Но это был лишь промежуточный результат, поскольку стюарды усмотрели неспортивное поведение в действиях четырнадцати пилотов. Изучив телеметрию машин на квалификационных заездах, судьи пришли к выводу, что ряд автомобилей двигался слишком медленно (до 46 км/ч) без особых на то причин. Подобное не только нарушает принцип соревновательности, но и может быть опасным для других участников заездов, и поэтому было вынесено решение: наказать двенадцать пилотов денежными штрафами и потерей мест на старте. В результате стартовая решетка перемешалась самым непредсказуемым образом, Иван Мюллер откатился на тринадцатую позицию, а на поуле оказался Микель Нюкьер (Nika Racing). Гонщики российской команды LADA Sport LUKOIL тоже поднялись вверх: Михаил Козловский – на четвертое место, Джеймс Томпсон, у которого в квалификационных заездах сломалась машина, и он не смог показать время, - на восьмое место. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-132230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Muller</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/53aEvn5cFjrm_wwbMZ5bXg" alt="Muller" title="WTCC: 15 штрафов, но Мюллер все равно лидирует" itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo imp-image-132230" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Иван Мюллер (RML) </div> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/542894-wtcc_15_shtrafov_no_muller_vse_ravno_lidirujet/542896-big2-kozlovskiy-race2-aut2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kozlovskiy</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AHpfok93uvr0CIQHS-r3Lg" alt="Kozlovskiy" title="WTCC: 15 штрафов, но Мюллер все равно лидирует" itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-132229" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Перед стартом первой гонки также выяснилось, что судьи вынесли новые штрафы: на машинах Габриэле Тарквини (Honda), Тьяго Монтейро (Honda) и Норберта Мишелица (Zengo Motorsport) заднее крыло не соответствует техническому регламенту, и трое этих пилотов должны стартовать из конца пелетона. <p class="text-separator"></p>Победа в первой гонке досталась Микелю Нюкьеру, вторым к финишу пришел Джеймс Нэш, третьим стал Иван Мюллер, прорвавшийся с тринадцатого места. Джеймс Томпсон финишировал девятым, не удержав своей стартовой восьмой позиции. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/542894-wtcc_15_shtrafov_no_muller_vse_ravno_lidirujet/542897-big2-macdowall-race2-aut7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Race2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1bhiNU-ek4_-lRpl1lIURg" alt="Race2" title="WTCC: 15 штрафов, но Мюллер все равно лидирует" itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-132228" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Вторая гонка принесла 27-летнему англичанину Джеймсу Нэшу его первую победу в WTCC. На подиуме снова оказался Иван Мюллер, который на этот раз стартовал с десятой позиции. Теперь он стоял не на нижней ступени, а на второй. Третье место досталось Норберту Мишелицу, стартовавшему со второй позиции. <p class="text-separator"></p>По итогам пятого этапа WTCC француз Иван Мюллер снова подтвердил свое доминирование в этом сезоне: 198 очков. У ближайшего его преследователя, Габриэле Тарквини, всего 118 очков. На третьем месте в личном зачете идет Джеймс Нэш – 108 очков. <p class="text-separator"></p>Шестой этап WTCC пройдет 8-9 июня в России, на подмосковной трассе Moscow Raceway. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/542894-wtcc_15_shtrafov_no_muller_vse_ravno_lidirujet/542898-big2-munnich-aut38/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-132227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Munnich</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fq8coB3exCN6sa5v0o-q9w" alt="Munnich" title="WTCC: 15 штрафов, но Мюллер все равно лидирует" itemprop="contentUrl" width="682" height="451" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-132227" /><span itemprop="description"></span></div></a>

WTCC: 15 штрафов, но Мюллер все равно лидирует

CR-V V

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crosstour

Новости об автомобилях Honda Crosstour: читайте тематические новости об автомобилях модели Хонда Кросстур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Crosstour: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Кросстур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot III FL

Ушакова Ирина

<p>Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.</p><p></p><p>Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.</p><p>Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UBs2vzhYx8mzlRrEsoCkOA=s800" alt="В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618770" comment="Honda Odyssey" /><span itemprop="description">Honda Odyssey</span></div><div class="caption">Honda Odyssey</div><br /></p><p></p>

В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность

Honda Odyssey

https://www.reuters.com/legal/litigation/honda-recall-over-440000-vehicles-us-over-faulty-deployment-air-bags-2026-04-15/

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/yaponskie-avtomobili/" target="_blank">Автомобили</a> Honda вновь набирают популярность на российском рынке после нескольких лет спада. По данным главы агентства «Автостат» Сергея Целикова, за первые три месяца 2026 года в стране было поставлено на учёт 1564 новых машины этой марки. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года эта цифра составляла всего 338 единиц, то есть сейчас мы наблюдаем рост более чем в четыре с половиной раза.</p><p></p><p></p><p>Почти две трети всех покупок пришлось на два ключевых <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a>. Лидером продаж стала Honda CR-V с результатом в 488 зарегистрированных автомобилей. Буквально на четыре машины от неё отстаёт модель Vezel, которую выбрали 484 покупателя. Третье место уверенно занял <a href="https://www.zr.ru/tags/kompaktven/" target="_blank">компактный</a> WR-V, разошедшийся тиражом в 259 штук.</p><h2>География поставок</h2><p>Любопытно, откуда сейчас приезжают эти японские автомобили. Оказывается, основным источником стала не историческая родина бренда, а Китай – оттуда в Россию поступило 59% всех новых Honda. Практически все остальные машины, а это около 40%, были ввезены напрямую из Японии. Правда, у таких экземпляров есть одна особенность: из-за специфики японского рынка руль у них расположен справа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979397-1"><a class="story-link" href="/content/news/979397-honda-vozvrashchaetsya-v-rossiyu-s/">Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0js7w-Z2I1QN4Zi8fUh2HQ","alt":"Honda Vezel","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_lHXYSVBieq0Pl3r08tonA","alt":"Honda CR-V","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EMjSUqBlWBvs2CaIaex4Ag","alt":"Honda WR-V","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: продажи автомобилей Honda в России выросли на 363% </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0js7w-Z2I1QN4Zi8fUh2HQ" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618260" title="Honda Vezel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_lHXYSVBieq0Pl3r08tonA" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618261" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EMjSUqBlWBvs2CaIaex4Ag" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618262" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год

Honda CR-V

телеграм-канал Сергея Целикова

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Генеральный директор и президент компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/978544-tak-budet-vyglyadet-sovershenno/" target="_blank">Honda</a> Тосихиро Мибэ посетил Китай – целью поездки было выяснить, как местные компании производят колоссальные объемы продукции в столь сжатые сроки.</p><blockquote>«У нас нет шансов против этого», – признался Мибэ после посещения завода автокомпонентов в Шанхае.</blockquote><p></p><p>Как пишет источник со ссылкой на Nikkei Asia, в компании Honda озадачены темпами, с которыми Китай генерирует новые компоненты, платформы и модели автомобилей – на путь от начала разработки до конвейера у брендов из КНР уходит не более двух лет. В условиях растущей конкуренции Honda уже отказалась от производства двух электромобилей новой серии 0, а также от возрождения Acura RSX, что сулит убытки почти в 16 млрд долларов.</p><p></p><p>В Китае Honda с трудом сохраняет конкурентоспособность: за шесть лет прибыль упала почти в три раза, производственные мощности загружены менее чем на половину, тогда как для нормального функционирования нужно никак не меньше 70%. В компании идут на срочные меры: формируется новое научно-исследовательское подразделение, чтобы «вернуть инновационный дух» и дать отпор китайским конкурентам... Сработает ли?</p><p>Кстати, ранее руководители Ford и Toyota тоже выразили озабоченность положением дел своих компаний на китайском рынке, заявив, что без оперативной реструктуризации конкурировать с местными компаниями вскоре станет невозможно.</p><p></p>

«У нас нет шансов» — президент Honda про китайские машины

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.motor1.com/news/792130/honda-reacts-china-supplier-strength/

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H7: обзоры, новости, машина Н7 - разные поколения, комплектации, характеристики H7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H7: читайте свежие новости об авто модели Н7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H7: читайте тематические статьи об авто модели Н7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На российский рынок вернулся кроссовер Honda CR-V. Хотя официальные поставки модели прекратились давно, теперь ее возят по параллельному импорту из Китая. На классифайдах выставлено больше двух сотен автомобилей.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> при этом начинаются с довольно неожиданной отметки. Самый доступный вариант нашли во Владивостоке – за 3 490 000 рублей продавец готов под заказ привезти полноприводную версию в топовой комплектации Prestige. В неё входят кожаный салон, панорамная крыша, мультимедиа с сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль и подогрев с вентиляцией передних кресел.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617335" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dHMtVMRrVVxZS2UOhjSf8w=s800" alt="Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617335" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></p><p></p><p>Для контекста, эта сумма сопоставима со стоимостью новых китайских моделей, которые представлены у нас официально. К примеру, базовая версия Geely Atlas сейчас оценивается минимум в 3 449 990 рублей, а Haval H7 или полноприводный GAC GS4 стартуют уже от 3 699 000.</p><h2>Региональные ценовые различия</h2><p>Правда, низкая цена – скорее исключение, характерное для Дальнего Востока. В других городах ситуация иная. В Новосибирске за подзаказной CR-V просят от 3,9 млн рублей, а в Воронеже готовый автомобиль из наличия с богатым оснащением оценили в 4,1 млн. За эти деньги предлагают машину с адаптивным круиз-контролем, камерой кругового обзора, аудиосистемой Bose и 18-дюймовыми дисками.</p><p></p><p>В столице и крупных городах цены ещё выше. В Москве кроссовер из наличия можно найти за 4,15 млн, в Екатеринбурге, Казани или Уфе – примерно за 4,35 млн рублей. Крупные дилеры в Москве и Петербурге выставляют ценники от 4,8 млн рублей, правда, иногда предлагают скидки при оформлении кредита или trade-in.</p><h2>Технические особенности предложений</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S_dh6jbr1iXl5xGFE4uEng=s800" alt="Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617336" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></div><p>Большинство доступных на рынке CR-V – бензиновые версии. Они оснащены турбированным 1,5-литровым двигателем на 193 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором, и в основном имеют <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод. Также на площадках встречается <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридная</a> модификация. В ней основную тягу обеспечивает 184-сильный электромотор, а 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 145 л.с. выполняет роль генератора для подзарядки батареи.</p><p></p><p>Интерес к этой модели подогревают и зарубежные рейтинги надежности. В 2023 году эксперты портала iSeeCars назвали Honda CR-V самым надежным компактным кроссовером на рынке, предположив, что он способен без серьёзных проблем преодолеть более 400 тысяч километров. </p><p></p>

Один из самых надежных японских кроссоверов снова можно купить в РФ: цены

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411733

<p>Коллективный иск против <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/" target="_blank">американского</a> подразделения Honda, который ранее был отклонён, снова оказался в суде. Всё началось ещё в 2024 году, когда группа владельцев обвинила автопроизводителя в использовании некачественного лакокрасочного покрытия. По их словам, белая краска на машинах слишком быстро начинает шелушиться и отставать от кузова.</p><p></p><p>В прошлом году суд первой инстанции не нашёл в этом серьёзного повода для беспокойства, посчитав дефект чисто косметическим. Однако апелляционная инстанция дала иску второй шанс, и теперь дело рассматривается заново. Истцы настаивают, что проблема куда глубже: лакокрасочное покрытие не просто теряет вид, а может пузыриться и отслаиваться настолько рано, что это потенциально угрожает целостности металла кузова. По их версии, коррозия становится лишь вопросом времени.</p><p></p><h2>Что известно о сокрытии информации о дефекте</h2><p>Причём, как следует из материалов дела, компания могла знать о неустойчивости этого типа покрытия ещё с 2012 года. В реальности, по утверждению владельцев, информация от покупателей тщательно скрывалась. </p><p>Судьи отклонили ключевой аргумент защиты о пропуске срока давности, указав на важный нюанс: отсчёт начинается не с даты покупки автомобиля, а с момента, когда дефект был впервые обнаружен его владельцем.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979253-1"><a class="story-link" href="/content/news/979253-belaya-kraska-na-vashej-honda-mo/">Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/uvYb1Ey-46S7Jtv1pDqdBw","alt":"Honda Odyssey","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FmdiuWYKCYM7vX9BiAtmnA","alt":"Honda HR-V","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hv_njqAY9dLutXlfK-cxCg","alt":"Honda Fit","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ipqg_VsHRHagj35BaYDWYA","alt":"Honda Pilot","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yK9Q0jrtakh1wkllOBRzlw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В США владельцы автомобилей Honda подали в суд на компанию из-за белой краски </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uvYb1Ey-46S7Jtv1pDqdBw" alt="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617445" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FmdiuWYKCYM7vX9BiAtmnA" alt="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617442" title="Honda HR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hv_njqAY9dLutXlfK-cxCg" alt="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617443" title="Honda Fit" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ipqg_VsHRHagj35BaYDWYA" alt="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617444" title="Honda Pilot" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yK9Q0jrtakh1wkllOBRzlw" alt="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617441" title="Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей — фото 1617441" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей</span></div></div><span id="goog_431260781"></span><span id="goog_431260782"></span><br /><p></p><p>Под подозрение попали конкретные модели, выпускавшиеся с 2013 года и позже. В список вошли пять автомобилей: минивэн Honda Odyssey, <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> Honda Pilot и Honda HR-V, хэтчбек Honda Fit, а также премиальный <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожник</a> Acura MDX. </p><p></p>

Компания Honda оказалась в центре скандала: под подозрением 5 моделей

https://www.carscoops.com/2026/04/honda-white-paint-lawsuit/

Лежнин Роман

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">Кроссовер</a> Honda CR-V, официально покинувший российский рынок несколько лет назад, теперь снова можно купить – машины везут по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельному</a> импорту из Китая. Несмотря на растущий утильсбор, на вторичном рынке сейчас представлено больше двух сотен таких автомобилей, причём <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">цены</a> начинаются с весьма неожиданной отметки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FKl_sYRBoldJNgbj0bOo4w=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617402" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></p><p></p><p>Для контекста: официально продаваемый в России Geely Atlas в самой простой версии стоит от 3 449 990 рублей. Haval H7 просят минимум 3 699 000, а полноприводный GAC GS4 – от тех же 3,7 миллиона. На этом фоне предложения по Honda выглядят любопытно.</p><p></p><p>Самый доступный вариант нового CR-V шестого поколения нашли во Владивостоке. За 3 490 000 рублей продавец готов под заказ привезти полноприводную версию в топовой комплектации Prestige. В нее входит практически всё: сенсорный мультимедийный экран, кожаный салон, панорамная крыша с люком, система доступа без ключа, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электрорегулировки</a> сидений, двухзонный климат-контроль, а также подогрев и вентиляция спереди.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-Bnr2cx0Imst0FtVwLZwpg=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Интерьер Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617401" comment="Интерьер Honda CR-V" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-V</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-V</div><br /></p><p>Правда, в других городах ситуация иная. В Новосибирске за ту же машину под заказ просят уже от 3,9 млн рублей. В Воронеже готовый к продаже кроссовер в максимальной комплектации оценили в 4,1 миллиона – в список опций включили аудиосистему Bose, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, беспроводную зарядку и 18-дюймовые диски.</p><p></p><p>Цены из наличия в разных регионах тоже сильно разнятся. В Москве автомобиль предлагают за 4 150 000 рублей, в Кемерово – за 4,2 млн, а в Чебоксарах и Набережных Челнах – уже за 4 240 000. Дороже всего машину продают в Уфе, Екатеринбурге и Казани, где ценник начинается с 4,35 миллиона. Крупные дилеры в Москве и Петербурге выставляют на десятки имеющихся машин средний ценник около 4,8 млн рублей, и это еще без учета возможных скидок по кредиту или трейд-ину.</p><p>Большинство доступных кроссоверов – бензиновые. Под их капотом стоит 1,5-литровый турбомотор на 193 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором, а привод – преимущественно полный. На рынке есть и отдельная партия гибридов: в них основную тягу обеспечивает 184-сильный электродвигатель, а 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 145 л.с. выполняет роль генератора для подзарядки тяговой батареи.</p><p>Кстати, о надежности. Ещё в 2023 году эксперты портала iSeeCars назвали Honda CR-V самым безотказным компактным кроссовером на рынке, предположив, что он способен без серьёзных проблем преодолеть более 400 тысяч километров. А в декабре прошлого года портал GOBankingRates, опросив специалистов, включил эту модель в список кроссоверов, которые могут исправно служить владельцу не меньше 15 лет.</p><p></p>

В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены

Интерьер Honda CR-V

<strong>Хэтчбек Honda Civic Type-R, выход которого намечен на 2013 год, обещает удивить турбомотором и задорным характером.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CwwhwLDBbVqKdTmgeqaYYg" alt="Honda Civic front view" title="Honda Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209879" comment="Honda Civic" /><span itemprop="description">Honda Civic</span></div><div class="caption">Honda Civic</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Массовые автомобили компании Honda становятся все менее драйверскими – с недавнего времени японцы делают ставку на комфорт и безопасность. Однако спортивные, по-настоящему «зажигательные» машины из модельного ряда не исчезнут. Вот, к примеру, скоро появится преемник суперкара NSX, небольшой родстер и… «горячий» хэтчбек Civic Type-R! В это трудно поверить, но мощнейшая модификация «Сивика» девятого поколения, несмотря на «флегматичность» обычных версий, будет весьма азартной в управлении. По крайней мере, так говорит глава Honda Motor Europe Манабу Нисимаэ. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388427-honda_gotovit_ocherednoj_khot-khetch_civic_type-r/388432-honda-civic-side-top-view/"><div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-209877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-top view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ya9YHXCye7PvK0wD8vCF-w" alt="Honda Civic side-top view" title="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-209877" comment="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" /><span itemprop="description">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</span></div><div class="caption">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</div></a> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_388432" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dd class="wp-caption-dd"> Во главу угла поставят управляемость </dd> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Топ-менеджер в интервью журналистам издания Autocar поведал лишь то, что у «пламенной» новинки будут отличные от штатных бамперы, колесные диски, сиденья да спойлер. О технике – ни слова. Впрочем, британцы полагают, что переднеприводной «Хонде» достанется двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью около 210 л. с. Не высокооборотный «атмосферник», конечно, зато в жесткие экорамки вписаться будет куда проще, чем раньше. Отдачи двигателя, кстати, должно хватить на разгон до сотни за 6,5 секунды и максимальные 240 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2LbQiumJ0gKlJmJDZlpKwg" alt="Honda Civic side-rear view" title="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209878" comment="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" /><span itemprop="description">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</span></div><div class="caption">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Премьера хэтчбека состоится не раньше 2013 года - предположительно, на автосалоне в Женеве.

<strong>Хэтчбек Honda Civic Type-R, выход которого намечен на 2013 год, обещает удивить турбомотором и задорным характером.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CwwhwLDBbVqKdTmgeqaYYg" alt="Honda Civic front view" title="Honda Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209879" comment="Honda Civic" /><span itemprop="description">Honda Civic</span></div><div class="caption">Honda Civic</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Массовые автомобили компании Honda становятся все менее драйверскими – с недавнего времени японцы делают ставку на комфорт и безопасность. Однако спортивные, по-настоящему «зажигательные» машины из модельного ряда не исчезнут. Вот, к примеру, скоро появится преемник суперкара NSX, небольшой родстер и… «горячий» хэтчбек Civic Type-R! В это трудно поверить, но мощнейшая модификация «Сивика» девятого поколения, несмотря на «флегматичность» обычных версий, будет весьма азартной в управлении. По крайней мере, так говорит глава Honda Motor Europe Манабу Нисимаэ. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388427-honda_gotovit_ocherednoj_khot-khetch_civic_type-r/388432-honda-civic-side-top-view/"><div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-209877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-top view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ya9YHXCye7PvK0wD8vCF-w" alt="Honda Civic side-top view" title="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-209877" comment="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" /><span itemprop="description">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</span></div><div class="caption">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</div></a> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_388432" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dd class="wp-caption-dd"> Во главу угла поставят управляемость </dd> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Топ-менеджер в интервью журналистам издания Autocar поведал лишь то, что у «пламенной» новинки будут отличные от штатных бамперы, колесные диски, сиденья да спойлер. О технике – ни слова. Впрочем, британцы полагают, что переднеприводной «Хонде» достанется двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью около 210 л. с. Не высокооборотный «атмосферник», конечно, зато в жесткие экорамки вписаться будет куда проще, чем раньше. Отдачи двигателя, кстати, должно хватить на разгон до сотни за 6,5 секунды и максимальные 240 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2LbQiumJ0gKlJmJDZlpKwg" alt="Honda Civic side-rear view" title="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209878" comment="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" /><span itemprop="description">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</span></div><div class="caption">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Премьера хэтчбека состоится не раньше 2013 года - предположительно, на автосалоне в Женеве.

Хэтчбек  Type-R, выход которого намечен на 2013 год, обещает удивить турбомотором и задорным характером.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CwwhwLDBbVqKdTmgeqaYYg" width="575" height="383" />Honda Civic<img src="/d/story/4b/388427/201112060727_honda_civic_front_view.jpg" class=" imp-image-209879" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Массовые автомобили компании Honda становятся все менее драйверскими – с недавнего времени японцы делают ставку на комфорт и безопасность. Однако спортивные, по-настоящему «зажигательные» машины из модельного ряда не исчезнут. Вот, к примеру, скоро появится преемник суперкара NSX, небольшой родстер и… «горячий» хэтчбек Civic Type-R! В это трудно поверить, но мощнейшая модификация «Сивика» девятого поколения, несмотря на «флегматичность» обычных версий, будет весьма азартной в управлении. По крайней мере, так говорит глава Honda Motor Europe Манабу Нисимаэ.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/388427-honda_gotovit_ocherednoj_khot-khetch_civic_type-r/388432-honda-civic-side-top-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ya9YHXCye7PvK0wD8vCF-w" width="575" height="383" />Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость<img src="/d/story/4b/388427/201112060728_honda_civic_side_top_view.jpg" class="size-full aligncenter imp-image-209877" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <div class="mceTemp mceIEcenter">
   
    
     Во главу угла поставят управляемость
    
   
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Топ-менеджер в интервью журналистам издания Autocar поведал лишь то, что у «пламенной» новинки будут отличные от штатных бамперы, колесные диски, сиденья да спойлер. О технике – ни слова. Впрочем, британцы полагают, что переднеприводной «Хонде» достанется двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью около 210 л. с. Не высокооборотный «атмосферник», конечно, зато в жесткие экорамки вписаться будет куда проще, чем раньше. Отдачи двигателя, кстати, должно хватить на разгон до сотни за 6,5 секунды и максимальные 240 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2LbQiumJ0gKlJmJDZlpKwg" width="575" height="383" />Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми<img src="/d/story/4b/388427/201112060727_honda_civic_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-209878" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Премьера хэтчбека состоится не раньше 2013 года - предположительно, на автосалоне в Женеве.

Хэтчбек Type-R, выход которого намечен на 2013 год, обещает удивить турбомотором и задорным характером. <p class="text-separator"></p> Honda Civic<div class="image-micro-schema imp-image-209879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CwwhwLDBbVqKdTmgeqaYYg" alt="Honda Civic front view" title="Honda Civic" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209879" comment="Honda Civic" /><span itemprop="description">Honda Civic</span></div><div class="caption">Honda Civic</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Массовые автомобили компании Honda становятся все менее драйверскими – с недавнего времени японцы делают ставку на комфорт и безопасность. Однако спортивные, по-настоящему «зажигательные» машины из модельного ряда не исчезнут. Вот, к примеру, скоро появится преемник суперкара NSX, небольшой родстер и… «горячий» хэтчбек Civic Type-R! В это трудно поверить, но мощнейшая модификация «Сивика» девятого поколения, несмотря на «флегматичность» обычных версий, будет весьма азартной в управлении. По крайней мере, так говорит глава Honda Motor Europe Манабу Нисимаэ. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/388427-honda_gotovit_ocherednoj_khot-khetch_civic_type-r/388432-honda-civic-side-top-view/" target="_blank">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость<div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-209877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-top view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ya9YHXCye7PvK0wD8vCF-w" alt="Honda Civic side-top view" title="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-209877" comment="Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость" /><span itemprop="description">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</span></div><div class="caption">Во главу угла поставят управляемость, а не чистую скорость</div></a> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> Во главу угла поставят управляемость </div> <p class="text-separator"></p>Топ-менеджер в интервью журналистам издания Autocar поведал лишь то, что у «пламенной» новинки будут отличные от штатных бамперы, колесные диски, сиденья да спойлер. О технике – ни слова. Впрочем, британцы полагают, что переднеприводной «Хонде» достанется двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью около 210 л. с. Не высокооборотный «атмосферник», конечно, зато в жесткие экорамки вписаться будет куда проще, чем раньше. Отдачи двигателя, кстати, должно хватить на разгон до сотни за 6,5 секунды и максимальные 240 км/ч. <p class="text-separator"></p> Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми<div class="image-micro-schema imp-image-209878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2LbQiumJ0gKlJmJDZlpKwg" alt="Honda Civic side-rear view" title="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209878" comment="Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми" /><span itemprop="description">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</span></div><div class="caption">Подвеску перенастроят: пружины сделают более жесткими, а амортизаторы – менее податливыми</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Премьера хэтчбека состоится не раньше 2013 года - предположительно, на автосалоне в Женеве.

 Honda готовит очередной хот-хэтч Civic Type-R 

Honda Civic

<strong>Японский производитель проводит одну из самых массовых сервисных кампаний.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5cVE2wk4O39otPBKiTmIKQ" alt="no_copyright" title="Honda расширяет свой отзыв еще на 900 тыс. авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="421" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209873" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Honda Motor значительно расширит <a href="/content/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/">свой отзыв</a> автомобилей, связанный с дефектом подушки безопасности. Как заявил представитель японской компании Кейтаро Ямамото в интервью Bloomberg, сервисная кампания дополнительно затронет 917 267 автомобилей по всему миру. Всего же число отозванных автомобилей составит около 2,77 млн. Таким образом, отзыв станет одним из самых массовых за всю историю производителя. <p class="text-separator"></p>Под акцию попадают модели Honda Accord 2001-2002 годов выпуска, Civic (2001-2003), Odyssey (2001-2003), CR-V (2002-2003), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2003) и Acura 3.2 CL (2003). Более 90% отзываемых автомобилей были выпущены для рынка США. <p class="text-separator"></p>Напомним, дефект проявляется в подаче слишком высокого давления в подушки безопасности при раскрытии. Как следствие весьма вероятен разрыв подушки и тяжелые последствия для водителя и пассажиров. В 2009 году из-за схожей неисправности уже было зафиксировано два случая летального исхода.

<strong>Японский производитель проводит одну из самых массовых сервисных кампаний.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5cVE2wk4O39otPBKiTmIKQ" alt="no_copyright" title="Honda расширяет свой отзыв еще на 900 тыс. авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="421" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209873" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Honda Motor значительно расширит <a href="/content/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/">свой отзыв</a> автомобилей, связанный с дефектом подушки безопасности. Как заявил представитель японской компании Кейтаро Ямамото в интервью Bloomberg, сервисная кампания дополнительно затронет 917 267 автомобилей по всему миру. Всего же число отозванных автомобилей составит около 2,77 млн. Таким образом, отзыв станет одним из самых массовых за всю историю производителя. <p class="text-separator"></p>Под акцию попадают модели Honda Accord 2001-2002 годов выпуска, Civic (2001-2003), Odyssey (2001-2003), CR-V (2002-2003), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2003) и Acura 3.2 CL (2003). Более 90% отзываемых автомобилей были выпущены для рынка США. <p class="text-separator"></p>Напомним, дефект проявляется в подаче слишком высокого давления в подушки безопасности при раскрытии. Как следствие весьма вероятен разрыв подушки и тяжелые последствия для водителя и пассажиров. В 2009 году из-за схожей неисправности уже было зафиксировано два случая летального исхода.

Японский производитель проводит одну из самых массовых сервисных кампаний.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5cVE2wk4O39otPBKiTmIKQ" width="800" height="421" /><img src="/d/story/29/388393/201112051517_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209873" />
  <p class="text-separator"></p>Honda Motor значительно расширит 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/">свой отзыв</a> автомобилей, связанный с дефектом подушки безопасности. Как заявил представитель японской компании Кейтаро Ямамото в интервью Bloomberg, сервисная кампания дополнительно затронет 917 267 автомобилей по всему миру. Всего же число отозванных автомобилей составит около 2,77 млн. Таким образом, отзыв станет одним из самых массовых за всю историю производителя.
  <p class="text-separator"></p>Под акцию попадают модели Honda Accord 2001-2002 годов выпуска, Civic (2001-2003), Odyssey (2001-2003), CR-V (2002-2003), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2003) и Acura 3.2 CL (2003). Более 90% отзываемых автомобилей были выпущены для рынка США.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, дефект проявляется в подаче слишком высокого давления в подушки безопасности при раскрытии. Как следствие весьма вероятен разрыв подушки и тяжелые последствия для водителя и пассажиров. В 2009 году из-за схожей неисправности уже было зафиксировано два случая летального исхода.

Японский производитель проводит одну из самых массовых сервисных кампаний. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5cVE2wk4O39otPBKiTmIKQ" alt="no_copyright" title="Honda расширяет свой отзыв еще на 900 тыс. авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="421" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Honda Motor значительно расширит <a href="https://www.zr.ru/content/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/" target="_blank">свой отзыв</a> автомобилей, связанный с дефектом подушки безопасности. Как заявил представитель японской компании Кейтаро Ямамото в интервью Bloomberg, сервисная кампания дополнительно затронет 917 267 автомобилей по всему миру. Всего же число отозванных автомобилей составит около 2,77 млн. Таким образом, отзыв станет одним из самых массовых за всю историю производителя. <p class="text-separator"></p>Под акцию попадают модели Honda Accord 2001-2002 годов выпуска, Civic (2001-2003), Odyssey (2001-2003), CR-V (2002-2003), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2003) и Acura 3.2 CL (2003). Более 90% отзываемых автомобилей были выпущены для рынка США. <p class="text-separator"></p>Напомним, дефект проявляется в подаче слишком высокого давления в подушки безопасности при раскрытии. Как следствие весьма вероятен разрыв подушки и тяжелые последствия для водителя и пассажиров. В 2009 году из-за схожей неисправности уже было зафиксировано два случая летального исхода.

Honda расширяет свой отзыв еще на 900 тыс. авто

<strong>Компания расширит свою линейку гибридов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Je1evRx02FdpJlIctZLeUw=s800" alt="no_copyright" title="Honda выпустит гибридный Accord " itemprop="contentUrl" width="800" height="432" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209859" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>В ближайшее время Honda планирует наладить выпуск гибридной версии седана Accord. Как заявил в интервью агентству Bloomberg президент японской компании Ито Таканобу, такой автомобиль выйдет в свет уже в 2012 г. При этом Таканобу не рассказал, для каких именно рынков будет предназначаться гибридный Accord. <p class="text-separator"></p>Кроме того, известно, что японский производитель планирует выпускать гибриды двух типов: с функцией подзарядки от розетки (plug-in) и без нее. Первые должны появиться уже в 2012 г., причем на такие автомобили будут устанавливать особые литиево-ионные батареи. Что же касается полноценных гибридов, то их выход запланирован на 2013 г. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее в рамках Токийского автосалона Honda рассказала о <a href="/content/news/386347-honda_rasskazala_o_novyh_dvigatelah_i_transmissijah/">новой линейке моторов</a>.

<strong>Компания расширит свою линейку гибридов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Je1evRx02FdpJlIctZLeUw=s800" alt="no_copyright" title="Honda выпустит гибридный Accord " itemprop="contentUrl" width="800" height="432" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209859" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>В ближайшее время Honda планирует наладить выпуск гибридной версии седана Accord. Как заявил в интервью агентству Bloomberg президент японской компании Ито Таканобу, такой автомобиль выйдет в свет уже в 2012 г. При этом Таканобу не рассказал, для каких именно рынков будет предназначаться гибридный Accord. <p class="text-separator"></p>Кроме того, известно, что японский производитель планирует выпускать гибриды двух типов: с функцией подзарядки от розетки (plug-in) и без нее. Первые должны появиться уже в 2012 г., причем на такие автомобили будут устанавливать особые литиево-ионные батареи. Что же касается полноценных гибридов, то их выход запланирован на 2013 г. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее в рамках Токийского автосалона Honda рассказала о <a href="/content/news/386347-honda_rasskazala_o_novyh_dvigatelah_i_transmissijah/">новой линейке моторов</a>.

Компания расширит свою линейку гибридов.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Je1evRx02FdpJlIctZLeUw=s800" width="800" height="432" /><img src="/d/story/bc/388284/201112051149_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209859" />
  <p class="text-separator"></p>В ближайшее время Honda планирует наладить выпуск гибридной версии седана Accord. Как заявил в интервью агентству Bloomberg президент японской компании Ито Таканобу, такой автомобиль выйдет в свет уже в 2012 г. При этом Таканобу не рассказал, для каких именно рынков будет предназначаться гибридный Accord.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, известно, что японский производитель планирует выпускать гибриды двух типов: с функцией подзарядки от розетки (plug-in) и без нее. Первые должны появиться уже в 2012 г., причем на такие автомобили будут устанавливать особые литиево-ионные батареи. Что же касается полноценных гибридов, то их выход запланирован на 2013 г.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее в рамках Токийского автосалона Honda рассказала о 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/386347-honda_rasskazala_o_novyh_dvigatelah_i_transmissijah/">новой линейке моторов</a>.

Компания расширит свою линейку гибридов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Je1evRx02FdpJlIctZLeUw=s800" alt="no_copyright" title="Honda выпустит гибридный Accord " itemprop="contentUrl" width="800" height="432" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209859" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В ближайшее время Honda планирует наладить выпуск гибридной версии седана Accord. Как заявил в интервью агентству Bloomberg президент японской компании Ито Таканобу, такой автомобиль выйдет в свет уже в 2012 г. При этом Таканобу не рассказал, для каких именно рынков будет предназначаться гибридный Accord. <p class="text-separator"></p>Кроме того, известно, что японский производитель планирует выпускать гибриды двух типов: с функцией подзарядки от розетки (plug-in) и без нее. Первые должны появиться уже в 2012 г., причем на такие автомобили будут устанавливать особые литиево-ионные батареи. Что же касается полноценных гибридов, то их выход запланирован на 2013 г. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее в рамках Токийского автосалона Honda рассказала о <a href="https://www.zr.ru/content/news/386347-honda_rasskazala_o_novyh_dvigatelah_i_transmissijah/" target="_blank">новой линейке моторов</a>.

Honda выпустит гибридный Accord 

<strong>Дефекты подушки безопасности, которые могут привести к тяжелым увечьям или даже смерти, стали причиной отзыва более чем&nbsp; 304 тыс. автомобилей японской марки, </strong> <strong></strong> <strong>произведенных в 2001-2002 гг. Под отзыв попали </strong> <strong>десять моделей</strong> <strong>, в том числе Accord, Civic, Pilot и CR-V.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/387582-logo_honda/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">logo_Honda</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZgLC7YljLimxE3MseTm0NA" alt="logo_Honda" title="Honda отзывает 304 035 автомобилей из-за подушек безопасности" itemprop="contentUrl" width="278" height="171" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209699" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Представители японского концерна не скрывают, что зафиксировано уже 20 инцидентов, вызванных&nbsp; тем, что при раскрытии подушки по салону разлетаются тяжелые металлические и пластмассовые части, сообщает Associated Press. Выяснилось, что в 2009 г. из-за дефектов подушки безопасности в автомобилях Honda в США погибли два человека. <p class="text-separator"></p>В результате 273 тыс. автомашин будут отозваны с американского рынка, 27 тыс. - с канадского, около 2 тыс. - с японского, еще 2 тыс. - из Австралии, Тайваня и некоторых других стран. <p class="text-separator"></p>Представители компании особо подчеркивают, что в подушках, которые устанавливаются на моделях последнего поколения, используются «правильные» материалы. <p class="text-separator"></p>Это уже не первая <a href="/content/news/356173-otzyvy_honda_nabirajut_oboroty/">отзывная кампания</a> в истории Honda.

<strong>Дефекты подушки безопасности, которые могут привести к тяжелым увечьям или даже смерти, стали причиной отзыва более чем  304 тыс. автомобилей японской марки, </strong> <strong></strong> <strong>произведенных в 2001-2002 гг. Под отзыв попали </strong> <strong>десять моделей</strong> <strong>, в том числе Accord, Civic, Pilot и CR-V.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/387582-logo_honda/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">logo_Honda</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZgLC7YljLimxE3MseTm0NA" alt="logo_Honda" title="Honda отзывает 304 035 автомобилей из-за подушек безопасности" itemprop="contentUrl" width="278" height="171" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209699" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Представители японского концерна не скрывают, что зафиксировано уже 20 инцидентов, вызванных  тем, что при раскрытии подушки по салону разлетаются тяжелые металлические и пластмассовые части, сообщает Associated Press. Выяснилось, что в 2009 г. из-за дефектов подушки безопасности в автомобилях Honda в США погибли два человека. <p class="text-separator"></p>В результате 273 тыс. автомашин будут отозваны с американского рынка, 27 тыс. - с канадского, около 2 тыс. - с японского, еще 2 тыс. - из Австралии, Тайваня и некоторых других стран. <p class="text-separator"></p>Представители компании особо подчеркивают, что в подушках, которые устанавливаются на моделях последнего поколения, используются «правильные» материалы. <p class="text-separator"></p>Это уже не первая <a href="/content/news/356173-otzyvy_honda_nabirajut_oboroty/">отзывная кампания</a> в истории Honda.

Дефекты подушки безопасности, которые могут привести к тяжелым увечьям или даже смерти, стали причиной отзыва более чем  304 тыс. автомобилей японской марки, 
  
  произведенных в 2001-2002 гг. Под отзыв попали 
  десять моделей
  , в том числе Accord, Civic, Pilot и CR-V.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/387582-logo_honda/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZgLC7YljLimxE3MseTm0NA" width="278" height="171" /><img src="/d/story/ec/387564/201112021129_logo_honda.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209699" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Представители японского концерна не скрывают, что зафиксировано уже 20 инцидентов, вызванных  тем, что при раскрытии подушки по салону разлетаются тяжелые металлические и пластмассовые части, сообщает Associated Press. Выяснилось, что в 2009 г. из-за дефектов подушки безопасности в автомобилях Honda в США погибли два человека.
  <p class="text-separator"></p>В результате 273 тыс. автомашин будут отозваны с американского рынка, 27 тыс. - с канадского, около 2 тыс. - с японского, еще 2 тыс. - из Австралии, Тайваня и некоторых других стран.
  <p class="text-separator"></p>Представители компании особо подчеркивают, что в подушках, которые устанавливаются на моделях последнего поколения, используются «правильные» материалы.
  <p class="text-separator"></p>Это уже не первая 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/356173-otzyvy_honda_nabirajut_oboroty/">отзывная кампания</a> в истории Honda.

Дефекты подушки безопасности, которые могут привести к тяжелым увечьям или даже смерти, стали причиной отзыва более чем  304 тыс. автомобилей японской марки, произведенных в 2001-2002 гг. Под отзыв попали десять моделей, в том числе Accord, Civic, Pilot и CR-V. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/387564-honda_otzyvajet_304_035_avtomobilej_iz-za_podushek_bezopasnosti/387582-logo_honda/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">logo_Honda</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZgLC7YljLimxE3MseTm0NA" alt="logo_Honda" title="Honda отзывает 304 035 автомобилей из-за подушек безопасности" itemprop="contentUrl" width="278" height="171" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209699" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Представители японского концерна не скрывают, что зафиксировано уже 20 инцидентов, вызванных  тем, что при раскрытии подушки по салону разлетаются тяжелые металлические и пластмассовые части, сообщает Associated Press. Выяснилось, что в 2009 г. из-за дефектов подушки безопасности в автомобилях Honda в США погибли два человека. <p class="text-separator"></p>В результате 273 тыс. автомашин будут отозваны с американского рынка, 27 тыс. - с канадского, около 2 тыс. - с японского, еще 2 тыс. - из Австралии, Тайваня и некоторых других стран. <p class="text-separator"></p>Представители компании особо подчеркивают, что в подушках, которые устанавливаются на моделях последнего поколения, используются «правильные» материалы. <p class="text-separator"></p>Это уже не первая <a href="https://www.zr.ru/content/news/356173-otzyvy_honda_nabirajut_oboroty/" target="_blank">отзывная кампания</a> в истории Honda.

Honda отзывает 304 035 автомобилей из-за подушек безопасности

<strong>Honda Motor официально представила новую линейку четырех- и шестицилиндровых двигателей, а также семейство бесступенчатых трансмиссий, которые появятся на рынке в ближайшие два года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9j5RC9mLDtOFzLJM0NciQw" alt="no_copyright" title="Honda рассказала о новых двигателях и трансмиссиях" itemprop="contentUrl" width="627" height="469" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209179" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>В частности, все четырехцилиндровые моторы объединены в семейство Earth Dreams&nbsp; с системой непосредственного впрыска и&nbsp; двумя распредвалами в головке (DOHC). Двигатели V6&nbsp; по сравнению с предыдущим поколением прибавят в мощности. Так, 3,5-литровый мотор V6, способный на 310 л.с. и 360 Нм крутящего момента, появится на Acura TL. 2,4-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. с пиковым крутящим моментом 240 Нм к осени 2012 г. начнут оснащать Honda Accord, CR-V - в 2013 году. Новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 148 л.с. и 180 Нм крутящего момента, будут устанавливать на Civic начиная с 2013 г., а 1,5-литровый мотор мощностью 127 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Нм - на Jazz/Fit уже в середине 2012 г.&nbsp; Крутящий момент 1,6-литровый турбодизельного мотора вырос до 300 Нм, что сопоставимо с 2,2-литровым двигателем. <p class="text-separator"></p>Что же касается новых вариаторов, то их три, один из которых будет предлагаться на машинах среднего класса вроде Honda Accord, а два - на компактах и автомобилях гольф-класса вроде Jazz и Civic. При этом производитель изменил настройки электроники и обещает меньшие задержки во время набора скорости. Новые бесступенчатые трансмиссии заменят АКП на всех автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями.

<strong>Honda Motor официально представила новую линейку четырех- и шестицилиндровых двигателей, а также семейство бесступенчатых трансмиссий, которые появятся на рынке в ближайшие два года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9j5RC9mLDtOFzLJM0NciQw" alt="no_copyright" title="Honda рассказала о новых двигателях и трансмиссиях" itemprop="contentUrl" width="627" height="469" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209179" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>В частности, все четырехцилиндровые моторы объединены в семейство Earth Dreams  с системой непосредственного впрыска и  двумя распредвалами в головке (DOHC). Двигатели V6  по сравнению с предыдущим поколением прибавят в мощности. Так, 3,5-литровый мотор V6, способный на 310 л.с. и 360 Нм крутящего момента, появится на Acura TL. 2,4-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. с пиковым крутящим моментом 240 Нм к осени 2012 г. начнут оснащать Honda Accord, CR-V - в 2013 году. Новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 148 л.с. и 180 Нм крутящего момента, будут устанавливать на Civic начиная с 2013 г., а 1,5-литровый мотор мощностью 127 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Нм - на Jazz/Fit уже в середине 2012 г.  Крутящий момент 1,6-литровый турбодизельного мотора вырос до 300 Нм, что сопоставимо с 2,2-литровым двигателем. <p class="text-separator"></p>Что же касается новых вариаторов, то их три, один из которых будет предлагаться на машинах среднего класса вроде Honda Accord, а два - на компактах и автомобилях гольф-класса вроде Jazz и Civic. При этом производитель изменил настройки электроники и обещает меньшие задержки во время набора скорости. Новые бесступенчатые трансмиссии заменят АКП на всех автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями.

Honda Motor официально представила новую линейку четырех- и шестицилиндровых двигателей, а также семейство бесступенчатых трансмиссий, которые появятся на рынке в ближайшие два года.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9j5RC9mLDtOFzLJM0NciQw" width="627" height="469" /><img src="/d/story/2b/386347/201111300831_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209179" />
  <p class="text-separator"></p>В частности, все четырехцилиндровые моторы объединены в семейство Earth Dreams  с системой непосредственного впрыска и  двумя распредвалами в головке (DOHC). Двигатели V6  по сравнению с предыдущим поколением прибавят в мощности. Так, 3,5-литровый мотор V6, способный на 310 л.с. и 360 Нм крутящего момента, появится на Acura TL. 2,4-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. с пиковым крутящим моментом 240 Нм к осени 2012 г. начнут оснащать Honda Accord, CR-V - в 2013 году. Новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 148 л.с. и 180 Нм крутящего момента, будут устанавливать на Civic начиная с 2013 г., а 1,5-литровый мотор мощностью 127 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Нм - на Jazz/Fit уже в середине 2012 г.  Крутящий момент 1,6-литровый турбодизельного мотора вырос до 300 Нм, что сопоставимо с 2,2-литровым двигателем.
  <p class="text-separator"></p>Что же касается новых вариаторов, то их три, один из которых будет предлагаться на машинах среднего класса вроде Honda Accord, а два - на компактах и автомобилях гольф-класса вроде Jazz и Civic. При этом производитель изменил настройки электроники и обещает меньшие задержки во время набора скорости. Новые бесступенчатые трансмиссии заменят АКП на всех автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями.

Honda Motor официально представила новую линейку четырех- и шестицилиндровых двигателей, а также семейство бесступенчатых трансмиссий, которые появятся на рынке в ближайшие два года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9j5RC9mLDtOFzLJM0NciQw" alt="no_copyright" title="Honda рассказала о новых двигателях и трансмиссиях" itemprop="contentUrl" width="627" height="469" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-209179" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В частности, все четырехцилиндровые моторы объединены в семейство Earth Dreams  с системой непосредственного впрыска и  двумя распредвалами в головке (DOHC). Двигатели V6  по сравнению с предыдущим поколением прибавят в мощности. Так, 3,5-литровый мотор V6, способный на 310 л.с. и 360 Нм крутящего момента, появится на Acura TL. 2,4-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. с пиковым крутящим моментом 240 Нм к осени 2012 г. начнут оснащать Honda Accord, CR-V - в 2013 году. Новый 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель, выдающий 148 л.с. и 180 Нм крутящего момента, будут устанавливать на Civic начиная с 2013 г., а 1,5-литровый мотор мощностью 127 л.с. и максимальным крутящим моментом 150 Нм - на Jazz/Fit уже в середине 2012 г.  Крутящий момент 1,6-литровый турбодизельного мотора вырос до 300 Нм, что сопоставимо с 2,2-литровым двигателем. <p class="text-separator"></p>Что же касается новых вариаторов, то их три, один из которых будет предлагаться на машинах среднего класса вроде Honda Accord, а два - на компактах и автомобилях гольф-класса вроде Jazz и Civic. При этом производитель изменил настройки электроники и обещает меньшие задержки во время набора скорости. Новые бесступенчатые трансмиссии заменят АКП на всех автомобилях с четырехцилиндровыми двигателями.