Сачков Максим

Алексеева Елена

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ngpq7cvcOGK03Eld5wlppA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/765664/20150304_yaku0377.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369527" />
 На автосалоне в Женеве состоялась премьера рестайлингового премиум-паркетника, причем над моделью действительно серьезно поработали, как говорится, не для галочки.
 Это первый автомобиль Jaguar Land Rover с полностью светодиодными адаптивными фарами. Экстерьер кроссовера освежили и сделали динамичнее. Появились новые бамперы с более «тонкими» противотуманными фарами и увеличившимися в размерах «воздухозаборниками», изменена «графика» задних фонарей и обновлена решетка радиатора (возможны два варианта дизайна). Также на выбор предложат три варианта алюминиевых дисков. Появилась цифровая стереокамера – «глаза» электронных ассистентов, например, отслеживающих несанкционированный уход из полосы (без включения поворотника).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bFdb5R1d5CZz-boNJRmgmw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/765664/20150303_evoque_1_03_03_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369616" />
 В салоне теперь новые, улучшенные материалы отделки (более мягкие и приятные на ощупь), новые цветовые исполнения, подкорректированная приборная панель, обновленная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, которая приобрела дополнительные функции. Теперь странички можно пролистывать (смахивать) как на смартфоне, а иконки мобильных приложений со смартфона можно выводить на дисплей приборной панели и с нее запускать программы. Стандартные сиденья получили механическую регулировку по 6 направлениям, в «топе» возможен электропривод регулировки сидений по 14 позициям. Расцветки интерьера предложат почти на любой вкус – их теперь целых 13.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vVxc1VdMtYtaiRwg2NW0zA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/765664/20150303_evoque_2_03_03_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369615" />
 На автомобиль устанавливаются как бензиновый, так и дизельный двигатели. Бензиновый – это хорошо знакомый нам 2,0-литровый турбированный фордовский мотор Si4 240 л.с. Оснащенный им автомобиль разгоняется до «сотни» за 7,6 с, достигает максимальной скорости в 217 км/ч и обладает вполне приемлемой экономичностью – средний расход топлива 7,8 л/100 км.
 Дизельный мотор намного интереснее. Это новый представитель линейки Ingenium, соответствующий нормам выхлопа Евро-6. Он пришел на смену предыдущему 2,2-литровому турбодизелю, сохранив при этом все мощностные характеристики и улучшив экономичность. У 2,0-литрового мотора алюминиевый блок, благодаря которому он легче предшественника на 20-30 кг. Двигатель предлагается в двух вариантах форсировки: 150 и 180 л.с. Инженеры смогли сократить уровень вибрации и шума, что положительно скажется на потребительских качествах автомобиля. Двигатели будут выпускать на новом моторном заводе в Вулвергемптоне. Впрочем, новые дизели Ingenium в этом году появятся лишь в Европе, до России они «доедут» лишь в 2106-м.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zGWZ2eWJ_RmHNHSh6zsSNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/765664/20150304_yaku0368.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369528" />
 Еще одно интересное нововведение – появление «внедорожного» круиз-контроля ATPC, как у флагмана Range Rover. Водитель задает скорость движения в диапазоне 1,8-30 км/ч, а электроника сама думает, как преодолеть дорожные препятствия. Кроме того, обновленный Evoque оснащен системами коррекции курса и автоматической остановки во избежание лобового столкновения (обе «завязаны» на фронтальную стереокамеру), а также теперь следит за степенью усталости водителя.
 Для автомобиля доступно семь модификаций: Pure, SE, SE Dynamic, HSE, HSE Dynamic, Autobiography und Autobiography Dynamic, и 17 пакетов опций.
 Также на Международном автосалоне в Женеве компания Jaguar Land Rover подтвердила, что Range Rover Evoque Convertible – первый в мире компактный внедорожник премиум-класса в кузове кабриолет – поступит в продажу в 2016 году.

Range Rover Evoque получил светодиодные фары и новый мотор

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Женева-2015

Автосалон в Женеве 2015 - Geneva International Motor Show

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LYS8Eiwjmwa091pl71G6wQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/763648/20150223_470331415749671324.jpg" class=" imp-image-370329" />
 <div class="caption">
 Противотуманные фары тоже на светодиодах
 </div>
 Учитывая невероятный успех кроссовера 
 <a href="/events/geneva/page/761524-obnovlennyj-rr-evoque-zasvetil-svoi-novye-diodnye-fary/">Range Rover Evoque</a> (с 2011-го по миру разошлось более 400 000 машин) и тот факт, что ему уже досталось немало технических обновок, компания Jaguar Land Rover могла бы и повременить с выводом фейслифтовой версии своей популярной модели. И тем не менее на грядущем автосалоне в Женеве состоится премьера рестайлингового премиум-паркетника, причем обновленного отнюдь не для галочки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uaP9ElKFF5I68y9L1S_wOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/763648/20150223_631503145308524238.jpg" class=" imp-image-370327" />
 <div class="caption">
 Параллельно с новым турбодизелем, соответствующим эконормам Евро-6, будет предлагаться и знакомый фордовский тубомотор 2.0 мощностью 240 л.с.
 </div>
 Снаружи – более агрессивная «маска» переднего бампера с увеличенными псевдовоздухозаборниками, полностью светодиодные адаптивные фары (впервые среди машин Jaguar и Land Rover) да иная «графика» задних фонарей. А в салоне – улучшенные материалы отделки, новые цветовые исполнения, подкорректированная приборная панель, новая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и другие подлокотники на дверях.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d-kVaEli43EhBpbH0Y-IjQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/763648/20150223_18257569751833925661.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-370324" />
 Под капотом прописался новейший четырехцилиндровый турбодизель 2.0 семейства Ingenium (двигатели будут производить на новом моторном заводе в Вулвергемптоне). Выдает он 150 или 180 л.с. и, будучи на 20-30 кг легче предыдущего французского агрегата 2.2, расходует примерно на 18% меньше топлива – 4,2/4,8 л на 100 км пути.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9dRZweRm6UX4VNCj6I9qCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/763648/20150223_3296402652001892751.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-370323" />
 Еще одно интересное нововведение – появление «внедорожного» круиз-контроля ATPC, как у флагмана 
 <a href="/content/news/736958-range-rover-i-rr-sport-snova-serezno-obnovilis/">Range Rover</a>. Вы задаете скорость движения в диапазоне 1,8-30 км/ч, а электроника сама думает, как преодолеть дорожные препятствия. Кроме того, обновленный Evoque оснащен системами коррекции курса и автоматической остановки во избежание лобового столкновения (обе «завязаны» на фронтальную стереокамеру), а также теперь следит за степенью усталости водителя.
 Обновленный Range Rover Evoque дебютирует 3 марта на выставке в Женеве. Первые поставки машин запланированы на август.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="370321, 370322, 370323, 370324, 370325, 370326, 370327, 370328, 370329"></div>

Обновленный Range Rover Evoque — подробности

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ykknAR1vufdgaXoazCsoeQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b4/761524/20150216_lrevoquemy16aeqewd.jpg" class=" imp-image-371067" />
 <div class="caption">
 Новые диодные фары обещают более высокую температуру света – почти такую же, как у дневного, естественного освещения
 </div>
 Не зря шпионы давеча 
 <a href="/content/news/753043-na-dorogax-pokazalsya-obnovlennyj-range-rover-evoque/">повстречали</a> на дорогах необычные Range Rover Evoque – компания Land Rover объявила, что на автосалоне в Женеве состоится презентация обновленного «Эвока». Что мы знаем? Британцы пока говорят только об одном – новых адаптивных светодиодных фарах, которые смогут подсвечивать повороты.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xoqohAiChItfOTfn_LyHhw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b4/761524/20150216_land_rover_range_rover_evoque_2011_1600x1200_wallpaper_.jpg" class=" imp-image-371068" />
 <div class="caption">
 Новый турбодизель 2.0 будет выдавать 163 л.с./380 Нм или 180 л.с./430 Нм и при этом окажется экологичнее и экономичнее теперешнего аналога объемом 2,2 л. Это позволит экспортировать «Эвоки» на тяжелом топливе в Северную Америку
 </div>
 Как видно на тизере, головная оптика станет не только продвинутее, но также крупнее и сменит округлый дизайн ходовых огней на угловатый. Также ожидаются новые бамперы, подкорректированная решетка радиатора – в общем, по мелочам: шеф-дизайнер Land Rover Джерри МакГоверн убежден, что ставший уже классическим образ нужно лишь немного освежить, а не «размыть».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-lUVD65EHVmZQUuWqCBPDg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b4/761524/20150216_land_rover_range_rover_evoque_5_door_2012_1600x1200_wal.jpg" class=" imp-image-371069" />
 <div class="caption">
 С момента старта продаж модели в 2011-м по миру разошлось более 400 000 машин
 </div>
 Что касается техники, то Range Rover Evoque уже получил и полноприводную трансмиссию Active Driveline с тремя муфтами, управляющими вектором тяги, и 9-ступенчатый «автомат» ZF, и новые системы безопасности, и различные «мультимедийные» обновки. А теперь очередь дошла до двигателей. Уберут ли из моторной гаммы фордовскую «турбочетверку» 2.0 или французский турбодизель 2.2? Как знать, однако точно появятся новейшие четырехцилиндровики 2.0 серии Ingenium, которые скоро начнут устанавливать на Land Rover Discovery Sport и Jaguar XE (производство будет налажено на новом заводе в Вулвергемптоне). Это сулит и лучшую динамику, и большую экономичность.
 На мотор-шоу в Швейцарии может дебютировать и двухдверный Evoque – 
 <a href="/content/news/743682-range-rover-evoque-vse-taki-lishat-kryshi/">с мягкой съемной крышей</a>.

Обновленный RR Evoque засветил свои новые диодные фары

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2-iZ8bmsoQWzEl3dcHrnfA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/753043/20150120_2016_range_rover_evoque_mid_life_facelift_spied_ingeniu.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-366359" />
 Популярный компактный кроссовер Range Rover Evoque уже несколько раз 
 <a href="/content/news/567228-range_rover_evoque_2014_modelnogo_goda_s_novymi_akp_i_osnashhenijem/">обновляли</a>. Продвинутая полноприводная трансмиссия Active Driveline с тремя муфтами и управлением вектором тяги, новые системы безопасности, 9-ступенчатый «автомат», дополнительные цветовые решения экстерьера, прочие обновки… О своем любимом детище британцы не забывают. Однако модель все-таки выпускается с середины 2011-го, поэтому пора освежить и стайлинг. Что в Land Rover, собственно, и сделают в этом году – судя по последним шпионским фотографиям.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GUwJiW66awXWz685ix4qAQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/753043/20150120_2016_range_rover_evoque_mid_life_facelift_spied_ingeniu-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-366360" />
 По правде говоря, папарацци лишь подали сигнал – разглядывать снимки тщетно. Подретушированные бамперы, решетка радиатора, фары и фонари – ожидается стандартный набор. Но никак не менее важно, например, что старый фордовский турбодизель 2.2 заменят новейшим аналогом серии Ingenium. «Четверка» рабочим объемом 2,0 л будет выдавать 163 л.с./380 Нм и 180 л.с./430 Нм и при этом окажется экологичнее и экономичнее (это позволит экспортировать «Эвоки» на тяжелом топливе в Северную Америку). Производить агрегаты станут на новом моторном заводе в Вулвергемптоне.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5KyYpUH4lyK2cxsZrCEiw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/753043/20150120_2016_range_rover_evoque_mid_life_facelift_spied_ingeniu-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-366361" />
 Почти нет сомнений, что с обновлением у «Эвока» появятся различные новые электронные системы – направленные на повышение уровня безопасности, комфорта и улучшение проходимости. Очень надеемся и на обновки по части мультимедиа (традиционно слабое место машин Jaguar Land Rover).
 Range Rover Evoque следующего модельного года выйдет в 2015-м. Возможно, модель покажут ближе к осеннему автосалону во Франкфурте или даже раньше. Причем выйдет и двухдверный 
 <a href="/content/news/743682-range-rover-evoque-vse-taki-lishat-kryshi/">кросс-кабриолет</a> с мягким верхом – по типу провального Nissan Murano CrossCabriolet.

На дорогах показался обновленный Range Rover Evoque

Никишев Вадим

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X4: обзор, новости, машина БМВ Х4 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X4: читайте уникальные новости об авто модели БМВ Х4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X4: читайте тематические статьи про авто модели БМВ Х4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест премиум-кроссоверов: Татьянин день. Ч. 2 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f2BmzmGrHmPTu3ttYWP0AQ=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Porsche Macan S, BMW X4, Audi SQ5 и Range Rover Evoque
 </div> 
 <h3>ДОРОГОГО СТОЯТ</h3> Таня, прости, я тебя обманул: с недавнего времени базовый «Порше- Макан S» стоит не 2,5 миллиона рублей, а минимум 2,7!
 
 А ведь нашей очаровательной пилотессе, которую мы пригласили на тест премиальных кроссоверов, он так понравился, да и цена на фоне конкурентов вовсе не казалась чрезмерной… Если верить спецификации, лежавшей в бардачке «Макана», опции подняли прежний ценник до 3,26 миллиона рублей. Помимо стандартных «плюшек» – биксенона, двухзонного «климата» и пневмоподвески – тут панорамная крыша, кожаный салон, навигация, камера заднего вида и пакет «Спорт Кроно».
 Дорого? Смотря с чем сравнивать. За тестовый БМВ‑X4, перечень опций которого растянулся почти на 70 позиций, просят – держитесь крепче за стул! – на миллион больше, чем за «Порше»: 4 250 466 рублей 97 копеек. Если расплачиваться наличными, отсчитают ли три копейки сдачи?
 На ценнике тестового «
 <a href="/events/detroit/page/505860-v_detrojte_audi_pokazhet_sq5_s_benzinovym_motorom/">Ауди-SQ5»</a> – свыше 3 миллионов рублей, а «Рейндж-Ровер Эвок» вплотную подобрался к этой планке. При этом по энерговооруженности машины очень разные: в ингольштадтском спорткроссовере аж 354 «лошадки», тогда как мотор «британца» развивает всего 240 л.с. Как же мы решились собрать такую разномастную компанию?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-YM79EWNHZaXQ8XeAEg1uA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Мягкая кожа, алюминиевые вставки, лаконичный дизайн – верные признаки дорогого интерьера. Жаль, пластиковые элементы простоваты.
1. Задняя дверь «Рейндж-Ровера» оснащена электроприводом – как и у других тестовых машин. Клавиша снизу включает систему слежения за разметкой.
2. Сомнительное достоинство монитора – возможность трансляции разных картинок для водителя и для пассажира, а явный минус – неудобное меню и задумчивость системы.
3. Микроклиматом управляют традиционные кнопки и шайбы. А нажмешь клавишу обогрева сидений – всплывает меню на мониторе, причем с ощутимой задержкой.
4. Татьяне очень нравится стильный селектор «Рейндж-Ровера», но мы-то знаем, что он может добавить головной боли, если заглючит электрика.</figcaption></figure>
 <div>В фокусе оказались новинки этого года – «Порше-Макан» и БМВ‑X4. Машины, прямо скажем, не из разряда первой необходимости. Их чаще всего покупают не после вдумчивого изучения спецификаций и расходов на эксплуатацию, а по принципу «хочу вот эту!». И как быть, если для «икса» диапазон мощности – от 245 до 306 л.с., топовый «Эвок» выдает лишь 240 сил, а «Макан» слабее 340 «лошадок» у нас пока не продается? Пусть женский взгляд уравняет шансы. Таня, выручай!</div><h3>САЛОНЫ КРАСОТЫ</h3> Татьяна Добрынина – девушка с характером. На работу ездит на 258‑сильном БМВ‑530d, а в чемпионате по тайм-аттак RHHCC (заезды на автодромах на лучшее время круга) выступает на «Субару-WRX». А еще в ее семье есть «Рейндж-Ровер Эвок» (дизельный, мощностью 190 л.с.) – и тем интереснее сравнить ее впечатления от тестовых кроссоверов с оценками нашей экспертной группы.
 Итак, «Эвок». На таком ездит Танина мама, а выбирали машину в то время, когда по оригинальности и новизне у маленького «Рейнджа» соперников не было. Порода заметна сразу. Особенно сейчас, когда с обновлением модельного ряда старшие братья заимствовали многие дизайнерские решения, обкатанные на «Эвоке».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9P3KvPyOF8ExH55Sd5fg-w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Обилие шпона в салоне БМВ – на любителя. И это едва ли не единственная претензия к отделке и эргономике.
1. На ровных московских улицах пилотесса сочла разницу в работе подвески в разных режимах незначительной. Но на булыге она весьма ощутима!
2. Система «Айдрайв»: крупный дисплей с отличной графикой и логикой управления. Мультимедийный комплекс БМВ – лучший.
3. Под кнопкой аварийки большинство владельцев БМВ будет искать блокировку дверей – но в Х4 она переехала на двери, а на ее месте поселилась клавиша, включающая системы превентивной безопасности.
4. Татьяне нравится «банан», как величают в народе джойстик автомата. У электронного селектора есть плюс: он не даст тронуться, если попытаться выйти из машины, когда включен режим «драйв».</figcaption></figure>
 <div>В салоне тоже прослеживаются гены культовых английских вседорожников: благородные материалы отделки, лаконичные и узнаваемые формы передней панели и широко расставленные передние сиденья.</div>
 Последнее, кстати, Тане не нравится – левому локтю тесновато, а водрузить его на «подоконник», как на больших «рейнджах», не получается: в угоду стилю линию остекления прочертили очень высоко.
 От этого страдает и обзорность. В заднюю амбразуру вообще сложно что-либо различить. Выручают крупные наружные зеркала, в которых при появлении помех моргают индикаторы системы контроля мертвых зон. Татьяне такие помощники не нужны (видели бы вы, как ловко она протискивалась через ряды безобразно запаркованных автомобилей), но пилотесса признаёт: начинающим водительницам все системы будут в помощь. Да и сама видит необходимость в простых, но действенных опциях вроде ультразвуковых датчиков парковки.
 А вот камеры видеообзора восторга не вызвали ни у нее, ни у нас. «Эвок» не сводит их картинку в одну, имитируя вид сверху (это умеют БМВ и «Инфинити»), а дает несколько изображений с разных сторон. Вдобавок видеокартинка подрагивает, разрешение экрана по нынешним меркам позорненькое, а быстродействие системы можно охарактеризовать как медленнодействие… От модной «фичи», позволяющей транслировать сразу две картинки – для водителя (например, карту навигации) и для пассажира (фильм), Таня готова отказаться. И мы с ней согласны – если все остальное при этом станет шустрее и красочнее.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M5VLayKx9KEjIgj65ZaUlA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер «Ауди» – со своими плюсами и минусами. Татьяне понравилась подрезанная снизу баранка, а у нас возникли претензии к управлению второстепенными функциями.
1. В дверях «Ауди» полноразмерные карманы, куда влезет и полуторалитровая бутыль с водой.
2. Классический селектор автомата – у «Макана» и «Ауди». В обоих рычаг приятно ложится в руку, но у SQ5 проще выбрать нужный режим коробки.
3. Блок управления и логика интерфейса MMI не столь удачны, как в БМВ.
4. Размер имеет значение! Таня сразу сказала, что центральный дисплей ей хотелось бы побольше.
5. Мы привыкли к однорычажным водопроводным смесителям и с ностальгией встречаем двухвентильные. Сине-красные крутилки «Ауди» навевают схожие ассоциации.</figcaption></figure>
 <div>В «Ауди» мультимедиасистема MMI работает споро, но есть нарекания в адрес алгоритма управления: когда шайбу на туннеле крутишь по часовой стрелке, курсор на экране перемещается вверх.</div>
 Логичнее вариант «Айдрайва» на БМВ, где всё наоборот: вращаешь вправо – опускаешься, влево – идешь вверх. Кроме того, у X4 экран крупнее и сочнее, чем на «Эвоке» и SQ5, функций в систему зашито больше. И управление климат-контролем у «биммера» понятнее.
 «Макану» пилотесса готова простить многое. В частности, обилие схожих кнопок на туннеле, часть которых прячется за селектором коробки передач. Зато в «Порше» можно выставить не только разную температуру для водителя и для пассажира, но и выбрать персональное распределение потоков! Главное же в том, что к базовой эргономике сложно предъявить какие-либо претензии – впрочем, как и на других «немцах». Треугольник «руль – сиденье – педали», профиль и диапазоны регулировок водительского кресла, расположение селектора трансмиссии, доступность самых горячих кнопок и клавиш – в «Порше» все это выверено до мелочей.
 На высоте и «аналоговая» обзорность: небольшие зеркала дают куда лучшую картинку, чем искажающие пространство зеркалá БМВ, а передние стойки не осложняют обзор в поворотах (аутсайдер по этому параметру – «Ауди»: в левой мертвой зоне запросто спрячется пешеход, велосипедист и даже мелкий автомобиль). А вот логика управления мультимедиасистемой «Порше» так себе: к головному устройству надо тянуться, кнопки на нем мелкие, алгоритм управления смешанный: приходится и давить на кнопки, и тыкать пальцем в монитор. Простить такие огрехи можно – но только если любишь. 
 <a href="/content/articles/744774-test-premium-krossoverov-tatyanin-den-ch-1/">Окончание</a> следует. 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="362766, 362769, 362768, 362767, 362772, 362771, 362776, 362775, 362774, 362798, 362797, 362796, 362795, 362794, 362788, 362793, 362792, 362791, 362790, 362787, 362786, 362785, 362784, 362783, 362782, 362781"></div>

Тест премиум-кроссоверов: Татьянин день. Ч.1

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oTu6HNlrlHFjmTysD2SSqA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/743682/20141202_land_rover_range_rover_evoque_convertible_concept_2012_-2.jpg" class=" imp-image-362121" />
 <div class="caption">
 В компании Jaguar Land Rover должны знать о провале первого кросс-кабриолета на рынке – Nissan Murano CrossCabriolet. Уверенности британцам не занимать…
 </div>
 Нельзя сказать, что тема открытого Range Rover Evoque Convertible затихла сразу же после дебюта одноименного концепта на позапрошлогоднем автосалоне в Женеве. В Сети еще долгое время ходили слухи, что модель пойдет в серийное производство, а потом появилось не меньшее количестве сообщений о закрытии проекта. Но кросс-кабриолет в итоге жив! На днях тестовый прототип был замечен на дорогах Великобритании, и в издании Autocat утверждают, что машина может дебютировать в начале следующего года – возможно, в Женеве.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ZpOmoyXDzAd6hsw2fxOxA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/743682/20141202_land_rover_range_rover_evoque_convertible_concept_2012_.jpg" class=" imp-image-362120" />
 <div class="caption">
 Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept
 </div>
 У вседорожного кабриолета Range Rover Evoque будут складная мягкая крыша с сервоприводом, три двери и, по всей видимости, четыре посадочных места. Кузов наверняка усилят в нижней части и в области рамки лобового стекла, поэтому открытая версия окажется примерно на центнер тяжелее обычной. В остальном же такой «Эвок» будет идентичным «закрытому» в плане техники – изменятся только настройки шасси. Модели, кстати, прочат четырехцилиндровые бензиновые и дизельные турбодвигатели серии 
 <a href="/content/news/675336-jaguar-land-rover-perexodit-na-motory-novogo-pokoleniya/">Ingenium</a>, которые станут производить на новом заводе в Вулвергемптоне. Они же обязательно достанутся и кроссоверу с цельнометаллической крышей.
 Range Rover Evoque Convertible поступит в продажу ближе ко второй половине следующего года. Быть может, необычный кроссовер привезут и к нам.

Range Rover Evoque все-таки лишат крыши

Видеоанонс большого теста: Porsche Macan S и BMW X4 против Audi SQ5 и Range Rover Evoque

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gWCKUOFbgX4qpFz6LJUOIg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d3/736211/20141031_elena_kravec.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-341707" />
 Представители компании Jaguar Land Rover Россия утверждают, что весь процесс автоматизирован от и до. При желании автомобиль можно даже приобрести в кредит. Представители банка сами выедут к клиенту в удобное для последнего место и время.
 Так, для приобретения нового Range Rover Evoque покупателю нужно зарегистрироваться на сайте evoque-online.ru, получить индивидуальный пароль-код подтверждения и приступить к покупке. В электронной форме можно также оформить «автогражданку» и каско. От покупателя требуется предоставить скан паспорта и водительского удостоверения. В случае покупки в кредит — также и другие необходимые документы. Оплатить покупку можно банковской картой, безналичным расчетом через банк или наличными в определенных дилерских центрах.
 Кроме того, потенциальный покупатель может заказать не только автомобиль, но и тест-драйв на дом. Для этого потребуется заполнить форму, где указать адрес и дату.
 На данный момент для онлайн-продажи доступны 25 пятидверных внедорожников Range Rover Evoque в комплектации Pure Tech с пакетами опций Comfort Pack и Clearview Pack, 2,2-литровым дизельным двигателем SD4, 18-дюймовыми 5-спицевыми дисками и цветовым решением Zanzibar. Стоимость внедорожника составляет 2 329 500 рублей.

В России впервые продали Range Rover Evoque через Интернет

Бревдо Кирилл

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3uJmr1xWSw1OFEF8nwdEBg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_evq_23.jpg" class=" imp-image-301936" />
 <div class="caption">
 Range Rover Evoque Coupe, от 2 319 000 руб. , КАР от 16,93 руб./км
 </div>
 
 <h2>Сумма недостатков</h2>
 В мире автомобилей существует интересное явление, когда отдельные недостатки машины преподносятся в качестве ее же достоинств. Вот, скажем, как оценить отсутствие задних дверей? Даже ежу понятно, что с точки зрения функциональности машина, обладающая отдельным доступом ко второму ряду сидений, выглядит явно предпочтительнее автомобиля, пассажиры которого вынуждены пробираться на диван, что называется, по головам передних седоков. Опять же, есть определенные трудности с использованием заднего ряда в багажных целях: складывать туда поклажу, равно как и извлекать ее наружу, через переднюю дверь неудобно. Наконец, удлиненные двери создают известные проблемы на тесных парковках, когда приходится просачиваться на кресло через узкий лаз. В общем, сплошные минусы.
 Так неужели менее практичный кузов не заслуживает дисконта? Если вы покупаете, скажем, Volkswagen Golf, Hyundai i30 или Opel Corsa, то выбор трехдверки сэкономит вам от 15 до 20 тысяч рублей. Однако тем, кто приценивается к транспортному средству «пожирнее», такой объективный – казалось бы! – изъян, как «недодверие», обернется дополнительными расходами. А все потому, что недостаток в данном случае превращается в достоинство: машину теперь можно преподнести как купе, что заметно повышает градус престижа. А как иначе? Ведь купе выглядит спортивнее!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xqJa_DFbgJs5rmnW59wc_Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_evq_362.jpg" class=" imp-image-301932" />
 <div class="caption">
 Перфорированная кожа Oxford цвета вареной сгущенки замечательно сочетается со светло-бронзовым кузовом цвета Zanzibar. За этот металлик придется доплатить 40 500 руб.
 </div>
 
 <h2>Добавленная стоимость</h2>
 Range Rover Evoque – как раз тот самый случай. Минимальная стоимость пятидверной версии составляет 1 801 000 рублей, однако к трехдверке, которая обозначена как Coupe, без 2 319 000 не подступишься. Неужели избавиться от задних «калиток» стоит полмиллиона?
 На самом деле финансовая пропасть между двумя кузовами не столь глубока, как кажется на первый взгляд. Если привести обе машины к общему знаменателю, то выяснится, что «как бы купе» дороже всего на 50 тысяч. Фокус кроется в том, что эту машину нельзя приобрести в относительно демократичных комплектациях – и следовательно, с базовым 150-сильным турбодизелем.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GTHwf9xT3tU4Xu7rXpRCUw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_evq_434.jpg" class=" imp-image-301933" />
 <div class="caption">
 Вентиляция сидений здорово выручает в жару, позволяя создать комфортные условия в предельно сжатые сроки
 </div>
 Но, может, это и правильно? Престижный автомобиль должен быть хорошо оснащен и обладать достаточно мощным двигателем – разве не так? В конце концов, содержимое базовой версии Pure на премиум не тянет: в такой машине нет ни кожаного салона, ни подогрева сидений. Эти опции появляются уже в комплектации Pure Tech, и в компании с ними идут такие приятности, как хорошая музыка с акустикой Meridian, обогрев руля и лобового стекла, электроприводы регулировок передних сидений и прочие бонусы. A версия Dynamic, которая уравнивает трех- и пятидверку, даже внешне заметно отличается от более простых комплектаций: у нее иные бамперы и накладки выпускной системы; решетка радиатора, корпуса зеркал и декоративные прорези на стыке передних крыльев с дверями окрашены в черный глянец; а вместо 17-дюймовых колес стоят «лапти» на 19 «инчей».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2QS6DtG006baoDIxsgxyw" width="689" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_evq_411.jpg" class=" imp-image-301935" />
 <div class="caption">
 Багажник Coupe на 25 литров меньше, чем у пятидверной версии – вероятно, это следствие более низкой крыши, поскольку длина обеих машин одинакова
 </div>
 
 <h2>Вся прелесть излишеств</h2>
 Тот Evoque, который вы видите на фото, носит еще более стильную обувь – 20-дюймовые колеса на полированных дисках, напротив которых в прайс-листе значится сумма 61 500 рублей. Вообще конкретный экземпляр нашпигован опциями почти под самый налог на роскошь – от трех миллионов его отделяют чисто символические 50 тысяч. На мой взгляд, далеко не всякое оборудование здесь в тему. Например, без пакета опций «Технологии» вполне можно обойтись: функция автоматической парковки нужна разве что самым неопытным водителям, а системы распознавания дорожных знаков и предупреждения о выезде за пределы полосы движения в наших условиях не всегда работают корректно. Хотя адаптивный ксенон с функцией переключения дальнего света понравился: эта часть пакета работает отлично!
 Кроме того, в этой машине обнаружились опции, которые бы уместно смотрелись в пятидверке, но совершенно не вписываются в концепцию Coupe. Человек, выбирающий себе такую машину, вряд ли испытывает насущную потребность в перевозке пассажиров на заднем диване – разве что в качестве редкого исключения. Тогда зачем заказывать обогрев сидений второго ряда? Панорамная крыша тоже штука приятная – правда, сидящие спереди в полной мере вкусить ее прелестей не могут: для того, чтобы узреть в нее небо, приходится сильно запрокидывать голову назад. Вот перед обитателями дивана действительно открывается дивная картина – но ведь они редкие гости в Coupe!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/10B5JiFEt-4-J_lcifqw9w" width="689" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_evq_390.jpg" class=" imp-image-301930" />
 <div class="caption">
 При заказе следует определиться с форматом второго ряда: либо это трехместный диван, либо сиденья в спортивном стиле на две персоны
 </div>
 
 <h2>Страшная сила</h2>
 И все же – вопреки логике и здравому смыслу – я считаю, что «недодверчивый» Evoque интереснее обычного. Не лучше, а именно интереснее. Он смотрится на порядок эффектнее пятидверки уже хотя бы потому, что разительно отличается от всех прочих кроссоверов. Coupe элегантнее, стремительнее, ярче. Эта машина выглядит подчеркнуто непрактичной – и как раз в этом заключается ее очарование. Пожалуй, Evoque стоит купить только за его внешний вид!
 А ведь Range Rover и едет ничуть не хуже, чем выглядит. В свое время я три месяца 
 <a href="/content/articles/536875-land_rover_freelander_2_prodlenka/">ездил на Land Rover Freelander</a>, с которым Evoque пересекается по начинке (под капотом у «Рейнджа» тот же самый 2,2-литровый турбодизель мощностью 190 сил, разве что коробка передач не 6-, а 9-ступенчатая), и потому ожидал схожих ощущений. И не угадал – эта машина едет совсем по-другому: у Evoque и динамика разгона гораздо лучше, и поведение в поворотах совершенно иное – он меньше кренится и крепче держится шинами за асфальт. При этом по плавности хода «Рейндж» не сильно уступает «Фрилу». В общем, в стане компактных кроссоверов у меня появился новый кумир.
 И все же я бы предпочел не эффектное Coupe, а обычный Evoque. Пусть он выглядит не столь сногсшибательно, но все равно – очень и очень здорово. К тому же он более практичный и более доступный – в общем, более рациональный.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Clk-pp-toRs5E3mO0V9SGg" width="289" height="886" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c5/691909/20140814_14.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-301931" />
 
 
 
 + Престижная марка, яркая внешность, превосходная отделка салона, мощный и экономичный дизель, интересные ходовые качества
 
 – Устаревшая графика мультимедийной системы, ограниченный выбор комплектаций
 
 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="301936, 301934, 301938, 301937, 301929, 301932, 301930, 301935, 301933"></div>

Тест Range Rover Evoque Coupe: меньше – значит больше

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GL-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz GL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GL-Klasse: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GL-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели gl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Sport

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — комплектации, разные поколения, характеристики Land Rover Range Rover Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Sport: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Sport: читайте свежие статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s2WaI00Y2NVg6FVCZo8H_A" width="767" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/680703/20140724_range_rover_sport.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297989" />
 Страховая компания «АльфаСтрахование» опубликовала на текущей неделе итоги собственного исследования данных об угонах автомобилей за период с 1 июля 2013 года по 30 июня 2014 года. Для составления рейтинга используется показатель частоты угонов, представляющий отношение числа угнанных автомобилей к общему количеству застрахованных.  По сравнению с прошлогодним рейтингом новый список сильно изменился.
 Как отмечает «АльфаСтрахование», рейтинг самых угоняемых моделей в Московском регионе возглавил Land Rover Range Rover Sport, который в прошлом году не попал в первую десятку. Эта модель занимает верхнюю строчку рейтинга автомобилей по абсолютному числу угонов в столичном регионе – 10,89% автокраж приходится на Range Rover Sport.
 Второе и третье места в Московском регионе сейчас занимают еще две модели LR — Range Rover и Evoque. В прошлом году обе модели, как и Range Rover Sport, не входили в число наиболее угоняемых авто.
 Как отмечают страховщики, среднее значение частоты угонов автомобилей в Москве и Московской области во второй половине 2013-го – первой половине 2014 года практически не изменилось по сравнению с прошлым годом: за последний год вероятность угонов в столичном регионе составила 0,33%, а год назад – 0,32%.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gq5ejhb-b3JYA-9IBXH9gA" width="651" height="359" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/680703/20140724_ugonmo.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297988" />
 Первую десятку самых угоняемых моделей в регионах возглавил большой внедорожник Mercedes-Benz GL. В прошлом году эта модель не присутствовала в этом рейтинге.  В региональном списке вторую позицию прочно заняла отечественная Lada Priora, которая является самым угоняемым авто в региональной сети «АльфаСтрахование», с точки зрения абсолютного количества угонов – 10% всех угонов. В прошлогоднем рейтинге Priora не присутствовала, а за год вероятность угона этой модели выросла в 1,7 раза.
 Региональную тройку самых угоняемых авто замыкает Toyota Land Cruiser.  Как и в Москве и МО, в регионах за год общая частота угонов во второй половине 2013-го – первой половине 2014 года изменилась и составляет 0,21%.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6sPI0Zm2gsiTYtmSsQlwUw" width="624" height="343" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/680703/20140724_ugonreg.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297990" />
 В рейтинге городов с наибольшей частотой угонов лидирует Самара, вторую позицию заняла Пермь, за год «поднявшаяся» с 7-го места. На третьей строчке расположился Тольятти, годом ранее занимавший 4-е место. Первую пятерку замыкают Москва, Московская область и Ставрополь.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QogtyMpSbaTYGKtrYB_IRQ" width="628" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/680703/20140724_ugoncity.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-297987" />
 
 Отметим, что по данным столичной ГИБДД, опубликованным в мае текущего года, <a href="/content/news/642009-stolichnaya-gibdd-podschitala-kolichestvo-ugonov/">наиболее угоняемыми автомобилями в Москве</a> являются Mazda3, Ford Focus, Mitsubishi Lancer, а также автомобили отечественного производства марки Lada.

Названы самые угоняемые автомобили в столице и регионах

Freelander

Автомобиль Land Rover Freelander: новости, обзор, машина Ленд Ровер Фрилендер — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Freelander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Freelander: читайте тематические новости об автомобилях модели Ленд Ровер Фрилендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freelander: читайте профессиональные статьи об авто модели Ленд Ровер Фрилендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pkxo4grgCGxkHTjvghByNg=s800" width="800" height="454" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e4/662244/20140619_evoque.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272431" />
 На текущей неделе источники издания Automotive News Europe сообщили, что британский производитель Jaguar Land Rover планирует поставить на конвейер своего совместного предприятия с китайской Chery Automobile модели Range Rover Evoque и Land Rover Freelander. На прошлой неделе в JLR проинформировали о том, что производство на новом заводе в городе Чэншу начнется в конце текущего года, но официально не назвали конкретные модели.
 Как отмечает ANE, местная сборка даст возможность Jaguar Land Rover увеличить продажи в Китае, где только в мае текущего года спрос на SUV подскочил на 41%, до 319 000 штук.  В том же месяце продажи JLR выросли на 53%, до 10 880 машин, а продажи за пять месяцев в Китае увеличились на 46%, до 50 900 штук.  Китайский завод JLR на первом этапе работы сможет выпускать до 130 000 автомобилей ежегодно.  Кроме того, как сообщил представитель компании, на этом же заводе планируется развернуть сборку автомобилей совместной марки с Chery, которые будут базироваться на нынешних моделях Jaguar Land Rover.
 Отметим, что на этой неделе руководство шведского автопроизводителя Volvo Car, принадлежащего китайскому холдингу Zhejiang Geely, сообщило о планах 
 <a href="/content/news/660369-kitajskie-volvo-budut-postavlyat-v-rossiyu-i-ssha/">начать поставки некоторых моделей Volvo, выпускающихся в Китае, на рынки США и России</a>.

Jaguar Land Rover начнет выпуск Evoque и Freelander в Китае

<a href="/images/news/648696-v-moskve-vor-ograbil-kvartiru-i-uexal-na-range-rover-xozyajki/648703-rre/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZsqbnvgzNc7-FVLHdIzxwQ=s800" width="800" height="454" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/648696/20140522_rre.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270184" /></a>
 В Москве полицейские возбудили уголовное дело по факту квартирной кражи и угона автомобиля. Как сообщает агентство «Интерфакс», 21-летняя москвичка обратилась в полицию с заявлением о краже. Правоохранителям удалось выяснить, что злоумышленник смог проникнуть в квартиру на Кунцевской улице, дом 1/5 через окно.
 Добычей вора стали 1,3 миллиона рублей и ювелирные украшения. Напоследок злоумышленник прихватил ключи от Range Rover Evoque и, выйдя из квартиры, с комфортом скрылся на премиальном кроссовере. Общая сумма ущерба превысила 4 млн рублей.

В Москве вор ограбил квартиру и уехал на Range Rover хозяйки

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zwOQWIdwBDQWKCrDNW9VYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/617288/20140218_land_rover_range_rover_evoque_autobiography_dynamic_201-10-10-10-10-2.jpg" class=" imp-image-314763" />
 <div class="caption">
 Еще одна новинка – специальные приложения Land Rover InControl, которые можно загрузить на смартфоны под управлением ОС Android или iOS (iPhone). Подключив гаджет к мультимедийной системе автомобиля через USB-порт, водитель получает возможность управлять им посредством центрального сенсорного дисплея, причем интерфейс будет масштабной копией такового у мобильного устройства
 </div>
 К сожалению, сегодня в Land Rover опровергли информацию о том, что к выходу запланирована мощная RS-версия популярного 
 <a href="/content/news/567228-range_rover_evoque_2014_modelnogo_goda_s_novymi_akp_i_osnashhenijem/">кроссовера Range Rover Evoque</a>. Однако с Британских островов пришла и хорошая весть – частично заряженную вариацию будет заменять новейшее «подогретое» исполнение Autobiography Dynamic. Пускай в активе такого «Эвока» всего 285 лошадиных сил, зато англичане рапортуют, что благодаря многим модификациям по характеру он заметно отличается от исходной 240-сильной версии.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3Z-yj1Ll9eAJyOrZkfDPcw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/617288/20140218_land_rover_range_rover_evoque_autobiography_dynamic_201-10-10-10-8.jpg" class=" imp-image-314760" />
 <div class="caption">
 «Автобиографические» Range Rover Evoque смогут быть как трех-, так и пятидверными
 </div>
 Фордовской «турбочетверке», установленной под капотом RR Evoque поперечно, подняли и пиковый крутящий момент – с 340 до 400 Нм. Но не менее важно, что инженеры заставили новый 9-ступенчатый «автомат» ZF  работать шустрее. Вдобавок у версии Autobiography Dynamic оригинальные настройки рулевого (более четкий «ноль») и геометрия подвески, менее податливые пружины, амортизаторы с иными характеристиками плюс передние тормозные диски большего диаметра (350 мм). Полный привод – с пакетом Active Driveline, который предполагает наличие системы управления вектором тяги при помощи тормозов и электронной имитации блокировки заднего дифференциала.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/95w1di5lUGZFuPcJ8zt3NA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/48/617288/20140218_land_rover_range_rover_evoque_autobiography_dynamic_201-10-10-10-7.jpg" class=" aligncenter imp-image-314759" />
 Параллельно с модификацией Autobiography Dynamic запущена и другая топовая версия – просто Autobiography (со 190- либо 240-сильным двигателем). Обе выделяются за счет оригинальных решетки радиатора, нижнего воздухозаборника, кованых 20-дюймовых колесных дисков и специальных шильдиков. Бонус для «динамичного» Evoque – особый оранжевый окрас кузова phoenix orange. Внутри – обилие натуральной кожи (четыре или шесть цветовых исполнения), тиснения «Autobiography» на подголовниках и подсвечиваемые накладки на порогах с такими же надписями.
 Новые Land Rover Range Rover Evoque в спецификациях Autobiography и Autobiography Dynamic дебютируют в начале марта на автосалоне в Женеве.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="314759, 314760, 314761, 314762, 314763, 314764"></div>

Британцы показали самый мощный Range Rover Evoque

Женева-2014

Автосалон в Женеве 2014 - Geneva International Motor Show

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Rover 2014 модельного года: в стане аристократов

Европа

Range Rover Evoque Convertible

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского портала WhatCar перечислили три самых
ненадежных семейных <a href="https://www.zr.ru/content/news/966436-v-rossii-poyavilsya-novyj-nedoro/">SUV</a>
на рынке в 2025 году. Они провели исследование на основе опроса, в ходе
которого собственников авто просили оценить надежность своих семейных
кроссоверов в возрасте до пяти лет. 

Возглавил антирейтинг
дизельный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943394-kia-sportage-2023-iz-korei-test/"></a> в версиях 2016-2021 г. в. с «рейтингом надежности» 66,2% из 100 при
среднем показателе в 92,4%. Примерно 56% опрошенных владельцев с
дизелем рассказали о том, что им пришлось ремонтировать свои автомобили, а
среди бензиновых версий с необходимостью ремонта столкнулись только 20%. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JhhbbrHqNWSKc9HqyMufJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage</figcaption></figure> 

Проблемы чаще всего
возникали с мотором, трансмиссией, электрикой, тормозами, выхлопной и топливной
системами, а также элементами кузова и мультимедиа.

На втором месте
антирейтинга британский 2011-2019 г. в., набравший 73,8% из
100, а проблемы с ним возникли у 35% опрошенных владельцев. Чаще всего у этой
машины ломались электронные системы, подвеска и выхлопная система.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U9MXeLbl0IXaBwQ6nW-O1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque</figcaption></figure> 

Третью строчку занял
выпускаемый с 2017 года Alfa Romeo Stelvio с рейтингом надежности 85,5%. Чаще
всего из строя у этого автомобиля выходили аккумулятор, электроника и
информационно-развлекательной система.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966436-v-rossii-poyavilsya-novyj-nedoro/">сообщал</a>,
что в России появился новый недорогой кроссовер Nissan с гарантией.

Источник: <a href="https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155">WhatCar</a>

Самые проблемные семейные кроссоверы: что с ними не так

Depositphotos | Производители

Лежнин Роман

Компания Jaguar Land Rover
(JLR) объявила о
масштабном отзыве автомобилей Range Rover Evoque
2020 модельного года, проданных на рынке США.

Причиной отзыва стали потенциально опасные дефекты в системе
подушек безопасности, которые могут привести к серьезным травмам пассажиров. Речь
идет о машинах, выпущенных в период с 30 января по 28 марта 2019 года на заводе
Halewood в
Великобритании – том же самом заводе, где производятся Land Rover Discovery Sport.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7OtlgURV82cRqkGa_4s_xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque</figcaption></figure> 

Проблема кроется в креплении нижней крышки коленной подушки
безопасности. По данным JLR,
со временем это крепление может ослабнуть, что приведет к некорректному
срабатыванию подушки безопасности в случае аварии. Вместо того, чтобы
амортизировать удар и защитить пассажира, подушка может раскрыться неправильно,
увеличивая риск получения серьезных травм ног и нижней части тела.

Производителем дефектных подушек безопасности является
венгерский завод компании Joyson Safety Systems.
Это имя должно вызвать тревогу, поскольку Joyson Safety Systems образовалась в результате слияния Key Safety Systems и печально известной Takata Corporation. 

Takata
– это японская компания, которая несколько лет назад оказалась в центре
масштабного скандала, связанного с миллионами неисправных подушек безопасности,
поставлявшихся различным автопроизводителям по всему миру. Эти дефектные
подушки были причиной множества аварий и гибели людей, что привело к
крупнейшему в истории автомобильной индустрии отзыву.Источник: <a href="https://www.autoevolution.com/news/jlr-north-america-recalls-range-rover-evoque-over-loose-airbag-cover-247368.html">Auto Evolution</a>

Самые популярные кроссоверы Land Rover признаны опасными для жизни

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В сегменте подержанных машин с <a href="https://www.zr.ru/content/news/961167-nazvany-5-luchshikh-dizelnykh-kro/">дизельным</a>
двигателем в 2024 году россияне отдавали предпочтение моделям немецкого
концерна BMW, сообщил директор по закупкам автодилерского холдинга «Рольф»
Игорь Головань.

Лидером спроса стал BMW 5
Series VII поколения (2017-2020 г. в.) (средняя стоимость около 3,6 млн
рублей). На второй строчке BMW Х5 III поколения (2013-2018 г. в.) со
средней ценой 3,8 млн рублей. На третьем месте Audi Q7 II поколения (2015-2019
г. в.)  – средняя стоимость 4,3 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qmSnPl3z8_oWTLxj9SKhxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW 5 Series G30</figcaption></figure> 

Четвертую позицию занял
купе-кроссовер BMW X6 второго поколения 2014-2019 г. в. В среднем такая машина
стоит в России 4,2 млн рублей. Далее следуют рестайлинговый Toyota Land Cruiser
200, BMW 3 Series (2018-2022 г. в.), Kia Carnival, BMW X3 третьего поколения,
Hyundai Santa Fe (2018-2024 г. в.) и Range Rover Evoque.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964364-v-rossiyu-privezli-neubivaemuyu/">сообщал</a>,
что в Россию привезли неубиваемую Kia с надежным мотором по доступной цене.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/01/15/24838982.shtml">Газета.Ru</a>

Любимые дизельные машины россиян: модели и цены

Один из дилеров привез в Россию актуальную рестайлинговую версию второго поколения кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/-/land-rover-range-rover-evoque/tests/"></a> по цене 11 100 000 рублей. Машину привезли в страну по схеме параллельного импорта.Машина предлагается в предтоповой комплектации Dynamic HSE (лучше неё только версия Autobiography) с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и АКП. Привод полный.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rQU7DXYHMsMtYjUik5n7rA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AphT7TBN1ucTkzg-2Mm-zg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Range Rover Evoque</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958422-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota, который дешевле «китайцев». Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66a79d899a7947412f3ba912">Autonews.ru</a>

В Россию привезли люксовый рестайлинговый Range Rover: известна цена

Пономарева Дарина

Land Rover представил обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/944434-subaru-forester-snova-v-rossii/">кроссовер</a> Range Rover Evoque. Внешность автомобиля изменилась не сильно по сравнению с предыдущей версией, а вот в освещении появилось больше светодиодов. Основные изменения связаны с новым богатым оснащением.В частности, в качестве опции его можно комплектовать 21-дюймовыми колесными дисками. В салоне появилась система очистки воздуха Cabin Air Purification Plus. Количество физических кнопок управления функционалом серьезно уменьшилось.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/50rsDRSTBc4BhQYR5E_TLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="938683 944225 939480"]

[readmore
ids="942143" align="right"]В салоне у Range Rover Evoque появился 11,4-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, получивший новую версию операционной системы Pivi Pro 2.Производитель также отмечает, что Range Rover Evoque — единственный внедорожник в своем классе, доступный с обивкой из смесовой шерстяной ткани, которая является альтернативой коже.Для обновленного кроссовера заявлены несколько гибридных силовых установок.Клиенты могут выбрать модель в одной из четырех комплектаций: Evoque S, Dynamic SE, Dynamic HSE и Autobiography.В Великобритании цены на модель начинаются от 40 080 фунтов стерлингов (4,32 млн рублей по курсу на сегодняшний день).<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник и фото: <a href="https://media.landrover.com/news/2023/06/range-rover-evoque-new-design-and-sophisticated-technologies-amplify-true-modern">Land Rover</a>

Рассекречен обновленный кроссовер Range Rover Evoque

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Петроградский районный суд Санкт-Петербурга удовлетворил иск
Льва Талашкина к Минфину и МВД РФ о возмещении ущерба в связи с пропажей автомобиля, <a href="https://t.me/SPbGS">сообщила</a> объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга. Range Rover Evoque признали вещественным доказательством по
уголовному делу и на время расследования поместили на специализированную стоянку.
Владелец к уголовному делу причастен не был, и когда дело было завершено, он попытался забрать автомобиль, но оказалось, что
со стоянки Эвок исчез.Талашкин обратился в суд с требованием взыскать с Минфина и
МВД стоимость автомобиля в размере 1 900 000 рублей, утраченного в связи с
неисполнением должностными лицами МВД обязанностей по обеспечению хранения предмета, признанного вещественным доказательством.
Компенсации истец добивался за счет казны, а также просил возместить моральный вред, который он
оценил в 100 тыс. рублей. 

В МВД с этим не согласились, отметив, что приобщенный в
качестве вещественного доказательства автомобиль был передан на ответственное
хранение в ООО «Фаворит Ф» и похищен был оттуда. Дескать, какие претензии к
МВД? По факту хищения возбуждено уголовное дело, владельцам стоянки
Матханову и Кочкареву предъявлено обвинение по ч. 4. ст. 160 УК РФ.

Стоит отметить, что стоянка, принадлежащая фирме ООО «Фаворит Ф», не простая. В свое время она была монополистом при полицейском главке, на ее
склады свозили большое количество изъятого, и нередко оно исчезало. В 2019
году в отношении владельцев организации возбудили уголовные дела о растрате,
писало местное издание «Фонтанка». 

И, вероятно, автовладельцу так бы и пришлось ожидать решения
суда, если бы не путаница в документах. 

Согласно постановлению о вещдоке, автомобиль подлежал
хранению в ООО «Фаворит Ф» по адресу: ЛО, г. Кировск, ул. Железнодорожная, д.
2. А в протоколе от 22.08.2018 года указано, что осмотр Эвока производили на пр. Обуховской Обороны, д. 21, к. 2. При этом в акте приема-передачи
имущества не отражено, куда именно автомобиль помещают на хранение. Более того,
согласно справке о возбуждении уголовного дела от 19.11.2019 года, автомобиль
был похищен с территории специализированной стоянки, расположенной на ул.
Салова, д. 44, к. 1.

Таким образом, суд установил, что полиция не обеспечила
сохранность кроссовера, сведения о том, куда был помещен на хранение автомобиль
истца, в материалах дела отсутствуют. 

Незаконное бездействие должностных лиц ГУ МВД РФ по СПб и ЛО
находится в причинно-следственной связи с наступившим для истца имущественным вредом.

Поэтому суд взыскал с МВД РФ в пользу
Талашкина 1 900 000 рублей, а также госпошлину в размере 18 200 рублей за счет средств казны. Что касается причинения морального вреда, суд это
требование отклонил под тем предлогом, что истец не предоставил доказательств, что его личные неимущественные права были нарушены. <ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/928405-za-rulem-ne-sobstvennik-a-vod/" target="_blank">Если во время аварии за рулем был не собственник, а водитель</a> — кто должен возмещать ущерб? В некоторых случаях — оба.  </li></ul>Коллаж: «За рулем»

Суд обязал МВД возместить владельцу пропажу Evoque

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<a href="/images/news/489933-land_rover_rasshirit_linejku_evoque_versijej_kabriolet/489934-no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-279432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9gk0lLdy94h-uSf49TzQsg" alt="no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet" title="Land Rover расширит линейку Evoque версией кабриолет" itemprop="contentUrl" width="420" height="280" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-279432" /></div></a> Согласно обнародованным планам,&nbsp; рестайлинговая модель поступит в продажу в 2014 году. Люксовый кроссовер оснастят новейшей АКП от немецкой компании ZF, кроме того, линейка Evoque пополнится версией в кузове кабриолет. Использование девятиступенчатой автоматической трансмиссии позволит повысить экономичность автомобиля на 16%, расход дизельного варианта Evoque при этом составит около 4,7 литра на 100 километров. Динамические характеристики кроссовера также улучшатся — разгон до сотни у рестайлинговой модели со 188-сильным дизелем займет около семи секунд, в то время как у нынешнего поколения этот показатель составляет 8,5 секунды. Land Rover планирует также выпустить более мощную версию Evoque, доведя показатели 2,0-литрового турбомотора до отметки в 300 л.с. Как сообщалось ранее, в дальнейшем компания рассчитывает воспользоваться быстрорастущим рынком вседорожников, предложив не менее <a href="/content/news/489284-land_rover_gotovit_grandioznoje_obnovlenije/">16 новых моделей</a>.

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/489933-land_rover_rasshirit_linejku_evoque_versijej_kabriolet/489934-no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9gk0lLdy94h-uSf49TzQsg" width="420" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cd/489933/201211091237_no_copyright_land_rover_range_rover_evoque_cabriole-3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-279432" /></a>
 Согласно обнародованным планам,  рестайлинговая модель поступит в продажу в 2014 году. Люксовый кроссовер оснастят новейшей АКП от немецкой компании ZF, кроме того, линейка Evoque пополнится версией в кузове кабриолет.
 Использование девятиступенчатой автоматической трансмиссии позволит повысить экономичность автомобиля на 16%, расход дизельного варианта Evoque при этом составит около 4,7 литра на 100 километров. Динамические характеристики кроссовера также улучшатся — разгон до сотни у рестайлинговой модели со 188-сильным дизелем займет около семи секунд, в то время как у нынешнего поколения этот показатель составляет 8,5 секунды.
 Land Rover планирует также выпустить более мощную версию Evoque, доведя показатели 2,0-литрового турбомотора до отметки в 300 л.с.
 Как сообщалось ранее, в дальнейшем компания рассчитывает воспользоваться быстрорастущим рынком вседорожников, предложив не менее 
 <a href="/content/news/489284-land_rover_gotovit_grandioznoje_obnovlenije/">16 новых моделей</a>.

<a href="/images/news/489933-land_rover_rasshirit_linejku_evoque_versijej_kabriolet/489934-no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9gk0lLdy94h-uSf49TzQsg" width="420" height="280" /><img src="/d/story/cd/489933/201211091237_no_copyright_land_rover_range_rover_evoque_cabriole-3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-279432" /></a>
 Согласно обнародованным планам,  рестайлинговая модель поступит в продажу в 2014 году. Люксовый кроссовер оснастят новейшей АКП от немецкой компании ZF, кроме того, линейка Evoque пополнится версией в кузове кабриолет.
 Использование девятиступенчатой автоматической трансмиссии позволит повысить экономичность автомобиля на 16%, расход дизельного варианта Evoque при этом составит около 4,7 литра на 100 километров. Динамические характеристики кроссовера также улучшатся — разгон до сотни у рестайлинговой модели со 188-сильным дизелем займет около семи секунд, в то время как у нынешнего поколения этот показатель составляет 8,5 секунды.
 Land Rover планирует также выпустить более мощную версию Evoque, доведя показатели 2,0-литрового турбомотора до отметки в 300 л.с.
 Как сообщалось ранее, в дальнейшем компания рассчитывает воспользоваться быстрорастущим рынком вседорожников, предложив не менее 
 <a href="/content/news/489284-land_rover_gotovit_grandioznoje_obnovlenije/">16 новых моделей</a>.

<a href="/images/news/489933-land_rover_rasshirit_linejku_evoque_versijej_kabriolet/489934-no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-279432" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9gk0lLdy94h-uSf49TzQsg" alt="no_copyright_land_rover_range-rover-evoque-cabriolet" title="Land Rover расширит линейку Evoque версией кабриолет" itemprop="contentUrl" width="420" height="280" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-279432" /></div></a> Согласно обнародованным планам,  рестайлинговая модель поступит в продажу в 2014 году. Люксовый кроссовер оснастят новейшей АКП от немецкой компании ZF, кроме того, линейка Evoque пополнится версией в кузове кабриолет. Использование девятиступенчатой автоматической трансмиссии позволит повысить экономичность автомобиля на 16%, расход дизельного варианта Evoque при этом составит около 4,7 литра на 100 километров. Динамические характеристики кроссовера также улучшатся — разгон до сотни у рестайлинговой модели со 188-сильным дизелем займет около семи секунд, в то время как у нынешнего поколения этот показатель составляет 8,5 секунды. Land Rover планирует также выпустить более мощную версию Evoque, доведя показатели 2,0-литрового турбомотора до отметки в 300 л.с. Как сообщалось ранее, в дальнейшем компания рассчитывает воспользоваться быстрорастущим рынком вседорожников, предложив не менее <a href="/content/news/489284-land_rover_gotovit_grandioznoje_obnovlenije/">16 новых моделей</a>.

Land Rover расширит линейку Evoque версией кабриолет

<div class="image-micro-schema imp-image-166491 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_01Audiquattro</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R8lKqIEKhq8QNj8pgRVAVg=s800" alt="_no_copyright_01Audiquattro" title="Audi сделает купе-кроссовер в стиле Range Rover Evoque" itemprop="contentUrl" width="800" height="443" class="story-photo wide-picture imp-image-166491 form-field-rich-img" /></div> На проходящем в Париже автосалоне немецкий автопроизводитель показал <a href="/events/paris/page/478139-audi_predstavila_v_parizhe_koncept_krossovera_crosslane_coupe">концепт кроссовера Crosslane Coupe</a>, на примере которого можно представить вероятный стиль дизайна будущих кроссоверов Audi, в частности, субкомпактного Q2.&nbsp; Как мы уже сообщали, серийная версия Q2 появится не ранее 2015 года. На этой неделе британскому изданию Car удалось раздобыть информацию о том, что в будущем семействе Q2 может появиться заряженная версия – купе. &nbsp;Причем в ее основе будет <a href="/content/news/332155-sudba_audi_quattro_reshitsa_pered_frankfurtom/">концепт 2010 года – Quattro</a>. По информации источников CAR, реинкарнация концепта Quattro случится уже в виде кроссовера, который, однако, не будет похож на обычный Audi Q5 или BMW X3. Q-купе спортивными линиями кузова скорее будет напоминать Range Rover Evoque или давний концепт Audi Steppenwolf.&nbsp; Для серийного производства Q-купе может использоваться <a href="/content/news/404955-vw_zavershil_razrabotku_universalnoj_modelnoj_platformy/">новая универсальная модельная платформа концерна VW – MQB</a>, используемая в новом VW Golf и Audi A3. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Автомобиль BMW X3: обзор, новости, машина БМВ Х3 — комплектации, характеристики, разные поколения BMW X3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X3: читайте свежие новости про автомобили модели БМВ Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X3: читайте интересные статьи про автомобили модели БМВ Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R8lKqIEKhq8QNj8pgRVAVg=s800" width="800" height="443" layout="responsive" /></figure>
 На проходящем в Париже автосалоне немецкий автопроизводитель показал 
 <a href="/events/paris/page/478139-audi_predstavila_v_parizhe_koncept_krossovera_crosslane_coupe">концепт кроссовера Crosslane Coupe</a>, на примере которого можно представить вероятный стиль дизайна будущих кроссоверов Audi, в частности, субкомпактного Q2.  Как мы уже сообщали, серийная версия Q2 появится не ранее 2015 года.
 На этой неделе британскому изданию Car удалось раздобыть информацию о том, что в будущем семействе Q2 может появиться заряженная версия – купе.  Причем в ее основе будет 
 <a href="/content/news/332155-sudba_audi_quattro_reshitsa_pered_frankfurtom/">концепт 2010 года – Quattro</a>. По информации источников CAR, реинкарнация концепта Quattro случится уже в виде кроссовера, который, однако, не будет похож на обычный Audi Q5 или BMW X3.
 Q-купе спортивными линиями кузова скорее будет напоминать Range Rover Evoque или давний .  Для серийного производства Q-купе может использоваться 
 <a href="/content/news/404955-vw_zavershil_razrabotku_universalnoj_modelnoj_platformy/">новая универсальная модельная платформа концерна VW – MQB</a>, используемая в новом VW Golf и Audi A3.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R8lKqIEKhq8QNj8pgRVAVg=s800" width="800" height="443" />
 На проходящем в Париже автосалоне немецкий автопроизводитель показал 
 <a href="/events/paris/page/478139-audi_predstavila_v_parizhe_koncept_krossovera_crosslane_coupe">концепт кроссовера Crosslane Coupe</a>, на примере которого можно представить вероятный стиль дизайна будущих кроссоверов Audi, в частности, субкомпактного Q2.  Как мы уже сообщали, серийная версия Q2 появится не ранее 2015 года.
 На этой неделе британскому изданию Car удалось раздобыть информацию о том, что в будущем семействе Q2 может появиться заряженная версия – купе.  Причем в ее основе будет 
 <a href="/content/news/332155-sudba_audi_quattro_reshitsa_pered_frankfurtom/">концепт 2010 года – Quattro</a>. По информации источников CAR, реинкарнация концепта Quattro случится уже в виде кроссовера, который, однако, не будет похож на обычный Audi Q5 или BMW X3.
 Q-купе спортивными линиями кузова скорее будет напоминать Range Rover Evoque или давний .  Для серийного производства Q-купе может использоваться 
 <a href="/content/news/404955-vw_zavershil_razrabotku_universalnoj_modelnoj_platformy/">новая универсальная модельная платформа концерна VW – MQB</a>, используемая в новом VW Golf и Audi A3.
 
 <div data-block="gallery"></div>

На проходящем в Париже автосалоне немецкий автопроизводитель показал <a href="/events/paris/page/478139-audi_predstavila_v_parizhe_koncept_krossovera_crosslane_coupe">концепт кроссовера Crosslane Coupe</a>, на примере которого можно представить вероятный стиль дизайна будущих кроссоверов Audi, в частности, субкомпактного Q2.  Как мы уже сообщали, серийная версия Q2 появится не ранее 2015 года. На этой неделе британскому изданию Car удалось раздобыть информацию о том, что в будущем семействе Q2 может появиться заряженная версия – купе.  Причем в ее основе будет <a href="/content/news/332155-sudba_audi_quattro_reshitsa_pered_frankfurtom/">концепт 2010 года – Quattro</a>. По информации источников CAR, реинкарнация концепта Quattro случится уже в виде кроссовера, который, однако, не будет похож на обычный Audi Q5 или BMW X3. Q-купе спортивными линиями кузова скорее будет напоминать Range Rover Evoque или давний.  Для серийного производства Q-купе может использоваться <a href="/content/news/404955-vw_zavershil_razrabotku_universalnoj_modelnoj_platformy/">новая универсальная модельная платформа концерна VW – MQB</a>, используемая в новом VW Golf и Audi A3. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Audi сделает купе-кроссовер в стиле Range Rover Evoque

<a href="/images/news/365431-range_rover_evoque_otpravitsa_zavojevyvat_dakar/365487-land-rover-range-rover-evoque-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-202840 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Land Rover Range Rover Evoque side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wYg7D6t6kpWsd_tbUECQIw" alt="Land Rover Range Rover Evoque side-front view" title="У Land Rover может появиться модель младше Evoque" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-202840 form-field-rich-img" /></div></a> Директор по дизайну Land Rover Джерри МакГоверн рассказал изданию Automotive News Europe о том, что в компании положительно относятся к появлению модели, меньшей по размерам, чем нынешний Evoque.&nbsp; «Несомненно, мы сможем уменьшиться», - отметил МакГоверн. С начала продаж Evoque в прошлом году Land Rover удалось реализовать 90 000 автомобилей этой модели в 3- и 5-дверных вариантах. Range Rover не единственный производитель автомобилей премиум-класса, кто задумался о необходимости производства субкомпактного кроссовера. В частности, Audi обсуждает <a href="/content/news/400453-audi_podumyvajet_o_vypuske_krossovera_q1/">возможность появления кроссовера Q1</a>, который расположится в линейке под компактным Q3. Отметим, что в прошлом году появилась информация о перспективных планах Land Rover по выпуску <a href="/content/news/388508-range_rover_evoque_podrastet/">увеличенного варианта Evoque</a>.

Автомобиль Audi Q1: новости, обзор, машина Ауди Ку 1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi Q1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q1: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q1: читайте интересные статьи про авто модели Ауди Ку 1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/365431-range_rover_evoque_otpravitsa_zavojevyvat_dakar/365487-land-rover-range-rover-evoque-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wYg7D6t6kpWsd_tbUECQIw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Директор по дизайну Land Rover Джерри МакГоверн рассказал изданию Automotive News Europe о том, что в компании положительно относятся к появлению модели, меньшей по размерам, чем нынешний Evoque.  «Несомненно, мы сможем уменьшиться», - отметил МакГоверн.
 С начала продаж Evoque в прошлом году Land Rover удалось реализовать 90 000 автомобилей этой модели в 3- и 5-дверных вариантах.
 Range Rover не единственный производитель автомобилей премиум-класса, кто задумался о необходимости производства субкомпактного кроссовера. В частности, Audi обсуждает 
 <a href="/content/news/400453-audi_podumyvajet_o_vypuske_krossovera_q1/">возможность появления кроссовера Q1</a>, который расположится в линейке под компактным Q3.
 Отметим, что в прошлом году появилась информация о перспективных планах Land Rover по выпуску 
 <a href="/content/news/388508-range_rover_evoque_podrastet/">увеличенного варианта Evoque</a>.

<a href="/images/news/365431-range_rover_evoque_otpravitsa_zavojevyvat_dakar/365487-land-rover-range-rover-evoque-side-front-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wYg7D6t6kpWsd_tbUECQIw" width="575" height="383" /></a>
 Директор по дизайну Land Rover Джерри МакГоверн рассказал изданию Automotive News Europe о том, что в компании положительно относятся к появлению модели, меньшей по размерам, чем нынешний Evoque.  «Несомненно, мы сможем уменьшиться», - отметил МакГоверн.
 С начала продаж Evoque в прошлом году Land Rover удалось реализовать 90 000 автомобилей этой модели в 3- и 5-дверных вариантах.
 Range Rover не единственный производитель автомобилей премиум-класса, кто задумался о необходимости производства субкомпактного кроссовера. В частности, Audi обсуждает 
 <a href="/content/news/400453-audi_podumyvajet_o_vypuske_krossovera_q1/">возможность появления кроссовера Q1</a>, который расположится в линейке под компактным Q3.
 Отметим, что в прошлом году появилась информация о перспективных планах Land Rover по выпуску 
 <a href="/content/news/388508-range_rover_evoque_podrastet/">увеличенного варианта Evoque</a>.

<a href="/images/news/365431-range_rover_evoque_otpravitsa_zavojevyvat_dakar/365487-land-rover-range-rover-evoque-side-front-view/"></a> Директор по дизайну Land Rover Джерри МакГоверн рассказал изданию Automotive News Europe о том, что в компании положительно относятся к появлению модели, меньшей по размерам, чем нынешний Evoque.  «Несомненно, мы сможем уменьшиться», - отметил МакГоверн. С начала продаж Evoque в прошлом году Land Rover удалось реализовать 90 000 автомобилей этой модели в 3- и 5-дверных вариантах. Range Rover не единственный производитель автомобилей премиум-класса, кто задумался о необходимости производства субкомпактного кроссовера. В частности, Audi обсуждает <a href="/content/news/400453-audi_podumyvajet_o_vypuske_krossovera_q1/">возможность появления кроссовера Q1</a>, который расположится в линейке под компактным Q3. Отметим, что в прошлом году появилась информация о перспективных планах Land Rover по выпуску <a href="/content/news/388508-range_rover_evoque_podrastet/">увеличенного варианта Evoque</a>.

У Land Rover может появиться модель младше Evoque

<div class="image-micro-schema imp-image-161238 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Halewood Body &amp; Assembly_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/91bn_NvQHeNMJJ6lmKItbA" alt="Halewood Body &amp; Assembly_no_copyright" title="Спрос на Evoque и Freelander заставил JLR расширить производство" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-161238 form-field-rich-img" /></div> У компании Jaguar Land Rover и правительства Великобритании праздник – британский (даром что принадлежит индийцам) автопроизводитель объявил о наращивании производства и попутном создании новых рабочих мест. Так, на заводе в Хейлвуде в связи с повышением спроса на кроссоверы Freelander и Evoque теперь введена третья восьмичасовая смена, а фабрика в Касл Бромвиче готовится к концу года поставить на конвейер новую модель, для чего ей понадобятся 1100 новых специалистов. Таким образом, хейлвудское предприятие отныне будет функционировать круглосуточно, для чего руководству пришлось дополнительно нанять тысячу рабочих. Подготовка к увеличению выпуска машин на данной фабрике, между прочим, началась еще три года назад – после того, как менеджмент выбрал Halewood Body &amp; Assembly в качестве сборочной площадки для «Эвока». О планах завода Castle Bromwich Assembly известно чуть меньше – пока лишь ясно, что расширение штата связано с грядущим запуском в серию универсала <a href="/events/geneva/page/384741/">Jaguar XF Sportbrake</a>.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/91bn_NvQHeNMJJ6lmKItbA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 У компании Jaguar Land Rover и правительства Великобритании праздник – британский (даром что принадлежит индийцам) автопроизводитель объявил о наращивании производства и попутном создании новых рабочих мест. Так, на заводе в Хейлвуде в связи с повышением спроса на кроссоверы Freelander и Evoque теперь введена третья восьмичасовая смена, а фабрика в Касл Бромвиче готовится к концу года поставить на конвейер новую модель, для чего ей понадобятся 1100 новых специалистов.
 Таким образом, хейлвудское предприятие отныне будет функционировать круглосуточно, для чего руководству пришлось дополнительно нанять тысячу рабочих. Подготовка к увеличению выпуска машин на данной фабрике, между прочим, началась еще три года назад – после того, как менеджмент выбрал Halewood Body & Assembly в качестве сборочной площадки для «Эвока». О планах завода Castle Bromwich Assembly известно чуть меньше – пока лишь ясно, что расширение штата связано с грядущим запуском в серию универсала 
 <a href="/events/geneva/page/384741/">Jaguar XF Sportbrake</a>.

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/91bn_NvQHeNMJJ6lmKItbA" width="575" height="383" />
 У компании Jaguar Land Rover и правительства Великобритании праздник – британский (даром что принадлежит индийцам) автопроизводитель объявил о наращивании производства и попутном создании новых рабочих мест. Так, на заводе в Хейлвуде в связи с повышением спроса на кроссоверы Freelander и Evoque теперь введена третья восьмичасовая смена, а фабрика в Касл Бромвиче готовится к концу года поставить на конвейер новую модель, для чего ей понадобятся 1100 новых специалистов.
 Таким образом, хейлвудское предприятие отныне будет функционировать круглосуточно, для чего руководству пришлось дополнительно нанять тысячу рабочих. Подготовка к увеличению выпуска машин на данной фабрике, между прочим, началась еще три года назад – после того, как менеджмент выбрал Halewood Body & Assembly в качестве сборочной площадки для «Эвока». О планах завода Castle Bromwich Assembly известно чуть меньше – пока лишь ясно, что расширение штата связано с грядущим запуском в серию универсала 
 <a href="/events/geneva/page/384741/">Jaguar XF Sportbrake</a>.

У компании Jaguar Land Rover и правительства Великобритании праздник – британский (даром что принадлежит индийцам) автопроизводитель объявил о наращивании производства и попутном создании новых рабочих мест. Так, на заводе в Хейлвуде в связи с повышением спроса на кроссоверы Freelander и Evoque теперь введена третья восьмичасовая смена, а фабрика в Касл Бромвиче готовится к концу года поставить на конвейер новую модель, для чего ей понадобятся 1100 новых специалистов. Таким образом, хейлвудское предприятие отныне будет функционировать круглосуточно, для чего руководству пришлось дополнительно нанять тысячу рабочих. Подготовка к увеличению выпуска машин на данной фабрике, между прочим, началась еще три года назад – после того, как менеджмент выбрал Halewood Body & Assembly в качестве сборочной площадки для «Эвока». О планах завода Castle Bromwich Assembly известно чуть меньше – пока лишь ясно, что расширение штата связано с грядущим запуском в серию универсала <a href="/events/geneva/page/384741/">Jaguar XF Sportbrake</a>.

Land Rover>Range Rover Evoque