Милешкин Кирилл

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Огромный 15‑дюймовый экран, который можно сдвинуть вправо к переднему пассажиру, – главная особенность кроссовера Omoda C7, который появится в России в начале 2025 года. Правда, официальных изображений интерьера в российской спецификации пока нет – как и цен.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532838" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Omoda C7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wnFzBcNA2Zr-SK7tIfipjQ=s800" alt="Omoda C7" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532838" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Известно, что в длину С7 имеет 4660 мм, в ширину – 1875 мм, в высоту – 1670 мм. Из родственных кроссоверов концерна Chery, который и вывел на экспортные рынки марку Omoda, по габаритам С7 оказывается между моделями Tiggo 7 и <a href="goog_1538760864">Tiggo</a> <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/tests/" target="_blank">8</a>. Однако анонсированная колесная база 2720 мм даже больше, чем у «восьмерки» – точно такую же базу имеет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962158-populyarnyj-nedorogoj-krossover/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, еще один родственник. Предложат как передне-, так и полноприводные версии. Обе – с турбомотором 1.5 (150 л. с., 275 Н·м) и семиступенчатым роботом. Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды – 182 мм, полноприводной – 175 мм. Обещано шасси, ориентированное на более быстрые отклики на руль, и «тормоза по проводам». Планируются дорожные испытания в России в объеме 30 тысяч км. Продажи у марки Omoda идут в России хорошо: всего с двумя моделями С5 и S5 она держится на седьмом месте в рейтинге. Однако в ноябре 2024 года, по сравнению с годом ранее, по данным Автостата, поставлено на учет на 30% меньше машин. Кроссовер С7 должен помочь вернуть бренду рыночные позиции.<ul><li>Детали длительного теста кроссоверов Omoda C5 AWD 2023 года выпуска <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Турбо, робот, полный привод — популярная марка везет в Россию третью модель

Omoda C7

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Ушакова Ирина

Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/omoda/tests/" target="_blank">Omoda</a> C7 выйдет на рынок РФ в первой половине 2025 года. Габариты кроссовера равны 4621*1872*1673 мм при колесной базе 2700 мм, то есть C7 будет крупнее известного россиянам кроссовера Omoda C5.Кроссовер будет доступен с бензиновым мотором и гибридной силовой установкой, с передним и полным приводом на выбор. Возможно, что для рестайлинговой версии авто будет доступна электрическая силовая установка.У C7 будет радиаторная решетка с пиксельным узором и узкие фары головного света. Автомобиль находится в одном классе с покинувшим российский рынок Toyota RAV4.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CW5A8_3OhxY6jLYaARB8bw=s800" alt="Замена Toyota RAV4: в России скоро появится новый стильный кроссовер" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530886" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли копию Renault Arkana.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59120/" target="_blank">«Автостат»</a>

Замена Toyota RAV4: в России скоро появится новый стильный кроссовер

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Росстандарт объявил о начале кампании по отзыву кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" target="_blank">Omoda C7</a>, произведенных АО «Чери Автомобили Рус». Большинство автомобилей, которые подлежат отзыву, еще доступны на складах и не были проданы. В общей сложности под отзыв попадают 2577 кроссоверов, из которых лишь 672 экземпляра были реализованы с апреля по август текущего года.Основной причиной отзыва является риск нештатного отсоединения пластиковой накладки рулевого колеса от корпуса фронтальной подушки безопасности. Это потенциально может привести к неправильному срабатыванию эйрбега, что создает угрозу травмирования водителя и пассажиров.Все автомобили в рамках этой кампании получат замену пластиковых накладок рулевого колеса вместе с фронтальной подушкой безопасности, согласно сообщению Росстандарта. Как сообщили «За рулем» в пресс-службе Omoda, бренд, действуя на опережение, по собственной инициативе запустил превентивную кампанию по замене пластиковой накладки рулевого колеса в сборе с фронтальной подушкой безопасности водителя на кроссоверах C7. Уведомление об этом было сразу же направлено в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).<blockquote>«На сегодняшний день работы по замене пластиковой накладки рулевого колеса на кроссоверах Omoda C7 уже выполнены на 97,1% автомобилей, попавших под превентивную кампанию», —добавили в пресс-службе Omoda.</blockquote> <div> </div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591797" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9xpOVjjn5YuKXi-ZC8W6YA=s800" alt="Тысячи кроссоверов популярной китайской марки отзывают в РФ" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591797" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> <a href="https://www.zr.ru/content/news/967112-novyj-krossover-omoda-tajno/" target="_blank">Omoda C7</a> – компактный кроссовер длиной 4660 мм и с колесной базой 2720 миллиметров. В России модель предлагается с турбомотором объемом 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатым роботом. Цены на переднеприводные версии C7 находятся в диапазоне от 3 до 3,16 млн рублей, а стоимость полноприводных моделей колеблется от 3,21 до 3,66 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2RZcw1NSMbaqVTQpz2ingg=s800" alt="Тысячи кроссоверов популярной китайской марки отзывают в РФ" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591798" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975271-za-deforsirovanie-dvigatelya-ma/" target="_blank">сообщал</a>, что за дефорсирование двигателя машины будут штрафовать.

Тысячи кроссоверов популярной китайской марки отзывают в РФ

«За рулем»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDA3MgAHX19FT0ZfXw**

Иннокентий Кишкурно

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973363-populyarnyj-kitajskij-krossover/" target="_blank">Omoda</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/973385-ehtot-populyarnyj-krossover-tepe/" target="_blank">Jaecoo</a> (оба принадлежат Chery) в ближайшем будущем начнут комплектоваться системами автоматической и удаленной парковки.Об этом сообщают российские пресс-службы обеих марок. Новое поколение интеллектуальных ассистентов вождения представят уже в октябре – на Международном саммите клиентов Omoda и Jaecoo. На нем покажут работу двух новых систем: автоматической (APA, Automatic Parking Assist) и удаленной (RPA, Remote Parking Assist) парковки. Известно, что первым систему APA получит кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/972677-v-rossii-skoro-startuyut-prodazh/" target="_blank">Omoda C7</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Модели Omoda и Jaecoo обзаведутся системами автоматической и удаленной парковки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eJKnSgcJ20MrH8ppSzbMkA=s800" alt="Модели Omoda и Jaecoo обзаведутся системами автоматической и удаленной парковки" title="Популярные в РФ «китайцы» получат две интересные системы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582429" /></div> Система APA откалибрована на более чем 1000 реальных парковочных сценариев, а работает она так: самостоятельно распознает пространство и выполняет все маневры, осуществляя параллельную, перпендикулярную или угловую парковку. Если на парковке несколько мест, водитель может указать желаемое, и система запаркует машину именно на него. Кроме того, в нее вшит «возврат по траектории» – когда надо выехать из узкого тупика задним ходом. По идее, APA должна экономить время на маневры.Вторая система – RPA – это удаленная парковка, то есть без водителя за рулем. Можно не беспокоиться, откроется ли дверь в узком пространстве между машинами – выходите заранее, с помощью ключа направляете машину в выбранное место, а потом также дистанционно выводите обратно. Обещают, что система будет удобна в пользовании даже с парковками «неправильной формы» – когда есть столбы или клумбы: находясь снаружи, водителю легче контролировать обстановку.По срокам внедрения APA и RPA на машины для российского рынка пока не уточняют. Нужные штуки, как считаете?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://omoda.ru/omoda/brand/news/omoda-i-jaecoo-predstaviat-sistemy-avtomaticheskoi-i-udalennoi-parkovki/

Лежнин Роман

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video" target="_blank">Omoda C7</a>, который собирается на заводе «Автотор» в Калининграде, получил одобрение типа транспортного средства.Сертификация была выдана компании «Балтавто», входящей в структуру холдинга, что позволяет начать массовые продажи в России и в ЕАЭС, включая выдачу ПТС. Запуск сборки модели состоялся в августе.Модель впервые была представлена на российском рынке в мае 2025 года с китайской сборкой и ценой в диапазоне от 3,1 до 3,66 миллиона рублей без учета скидок. При наличии акций цена может снизиться до 2,9 миллиона рублей. Согласно данным «Автостата», за это время было продано 776 автомобилей. Ранее рассматривалась возможность сборки на заводе «АГК» в Калуге, который ранее принадлежал Volkswagen, но компания Chery остановила выбор на Калининграде.Габаритные размеры Omoda C7 составляют 4660×1875×1670 мм, база – 2720 мм, клиренс – 176 мм, а объем багажника равен 639 литрам. Под капотом установлен 1,6-литровый турбомотор Acteco мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Н·м, который сочетается с 7-ступенчатым роботом и доступен с приводом 4×2 либо 4×4.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1578122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u3CcCZOTx1JOiTJKivSd_g=s800" alt="В России скоро стартуют продажи добротного кроссовера отечественной сборки" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1578122" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div>

В России скоро стартуют продажи добротного кроссовера отечественной сборки

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/09/15/omoda-c7-rossijskoj-sborki/

Компания Omoda объявила о начале отзыва кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video" target="_blank">C7</a> в России, так как на этих автомобилях необходимо заменить пластиковую накладку рулевого колеса вместе с фронтальной подушкой безопасности водителя. В Omoda пояснили, что «чрезмерный наклон направляющей привел к сокращению рабочего хода прессового оборудования и, следовательно, неплотной фиксации пластиковой накладки при запрессовке на корпус подушки безопасности». Уведомление о запуске отзывной кампании было направлено в Росстандарт. Замена компонента будет проводиться официальными дилерами марки, и для владельцев кроссоверов услуги будут бесплатными. Конкретное количество отзываемых автомобилей не было уточнено.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1573534" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mfjGOe5TdiiOFCLe8fxuxw=s800" alt="Новый полноприводный флагманский кроссовер отзывают в России" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1573534" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/967112-novyj-krossover-omoda-tajno" target="_blank">Omoda C7</a> является новинкой в ассортименте марки, продажи которой стартовали в России в конце мая текущего года. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971850-novaya-iskra-na-ehks-zavode-niss" target="_blank">сообщал</a>, что «Автозавод Санкт-Петербург» готовится к старту сборки Lada Iskra.

Новый полноприводный флагманский кроссовер отзывают в России

https://iz.ru/1939417/2025-08-19/otzyv-krossoverov-omoda-c7-obiavlen-v-rossii

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

В начале августа марка Omoda снизила стоимость своих кроссоверов в России.  Цены на бестселлер <a href="https://www.zr.ru/content/news/970587-ehtot-kitajskij-avtomobil-vdru" target="_blank">C5</a> и флагманский С7 стали ниже на сумму от 220 до 390 тыс. рублей, или на 8-14%. Рестайлинговая Omoda C5, доступная в шести комплектациях, подешевела по-разному в каждой из них. <h4>Цены на Omoda C5 в России</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> Комплектация </td> <td width="33%"> Цена, руб. </td> <td width="33%"> Разница, руб. </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Fun </td> <td width="33%"> 2 279 900 </td> <td width="33%">       -290 000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Lifestyle </td> <td width="33%"> 2 429 900 </td> <td width="33%">       -390 000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Ultimate </td> <td width="33%"> 2 629 900 </td> <td width="33%">       -330 000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Drive AWD </td> <td width="33%"> 2 529 900 </td> <td width="33%">       -220 000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Active AWD       </td> <td width="33%"> 2 679 900 </td> <td width="33%">       -340 000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Supreme AWD </td> <td width="33%"> 2 879 900 </td> <td width="33%">       -280 000 </td> </tr> </tbody></table>Omoda C5 появилась на российском рынке в декабре прошлого года с обновленным дизайном, сохранив при этом оба доступных силовых агрегата: 1,5-литровый 147-сильный турбомотор с вариатором и передним приводом, а также 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с 7-ступенчатым роботом и полным приводом. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570888" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NoFoPvFS1dpTdvQ8-C0oXQ=s800" alt="Кроссоверы этого известного бренда стали доступнее для россиян" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570888" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> <h4>Цены на Omoda C7 в России</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="128"> Комплектация </td> <td width="128"> Цена, руб. </td> <td width="128"> Разница, руб. </td> </tr> <tr> <td width="128"> Joy 2WD </td> <td width="128"> 3 109 900 </td> <td width="128"> -290 000 </td> </tr> <tr> <td width="128"> Lifestyle 2WD </td> <td width="128"> 3 259 900 </td> <td width="128"> -390 000 </td> </tr> <tr> <td width="128"> Drive 4WD </td> <td width="128"> 3 309 900 </td> <td width="128"> -390 000 </td> </tr> <tr> <td width="128"> Active 4WD </td> <td width="128"> 3 459 900 </td> <td width="128"> -390 000 </td> </tr> <tr> <td width="128"> Supreme 4WD </td> <td width="128"> 3 659 900 </td> <td width="128"> -390 000 </td> </tr> </tbody></table><a href="https://www.zr.ru/content/news/970454-samye-deshevye-polnoprivodnye-k" target="_blank">Кроссовер</a> Omoda C7 начал продаваться в России в конце мая этого года и имеет один силовой агрегат – 150-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра, работающий в паре с 7-ступенчатым роботом. В первых двух комплектациях установлен передний привод, а в трех других возможен переход на задние колеса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570889" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NjLvSgrOQCvCONOUpOAPMg=s800" alt="Кроссоверы этого известного бренда стали доступнее для россиян" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570889" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> <div>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971331-ne-popadajtes-na-ulovki-kak" target="_blank">сообщал</a>, как проверить авто на предмет залога перед покупкой.</div> Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/392340-omoda?ysclid=mdx35ytapc972970422" target="_blank">«Автоновости дня»</a>

Кроссоверы этого известного бренда стали доступнее для россиян

Omoda C5

Сборка флагманского кроссовера от бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/969427-populyarnyj-krossover-ischez-s-r/" target="_blank">Omoda</a> может начаться на заводе «АГК» в Калуге, пишут «Китайские автомобили» со ссылкой на декларацию соответствия.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wUR501c2TT5sMUHU2Xpv6Q=s800" alt="Полноприводный кроссовер с турбомотором 1.6 будут выпускать в России" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564997" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Сейчас бренд Chery занимается сертификацией Omoda T39, который поступил в продажу под названием C7. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" target="_blank">Omoda C7</a> вышел на российский рынок в конце мая текущего года. Цена авто находится в диапазоне 3,4-4,05 млн рублей. Во всех комплектациях кроссовер оснащается 150-сильным турбомотором объемом 1.6 и 7-ступенчатым роботом. Привод передний и полный.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564998" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0ScGVY1SgGdLk8cdBd7uA=s800" alt="Полноприводный кроссовер с турбомотором 1.6 будут выпускать в России" title="Интерьер Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564998" comment="Интерьер Omoda C7" />Интерьер Omoda C7</div><div class="caption">Интерьер Omoda C7</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970237-novyj-avtomobilnyj-brend-icau/" target="_blank">сообщал</a>, что новый автомобильный бренд iCaur начали регистрировать в России. Источник: <a href="https://t.me/chinamashina_news/7241" target="_blank">«Китайские автомобили»</a>

Полноприводный кроссовер с турбомотором 1.6 будут выпускать в России

Интерьер Omoda C7

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. [readmore ids=" 977317" align="right"]Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.[table id="2286"]Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: [table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605446" /></div>[table id="94"]– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.[readmore ids="976433" align="right"]Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.[table id="2252"] [table id="2008"]

Алексеева Елена

Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605446" /></div>– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.

Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ошибка ценой в миллион: как не переплатить за кредит на новую машину" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977317-oshibka-tsenoj-v-million-kak-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XxT4u5_CZlBfwoXt2SC0Ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/">кредиты</a> должны начать дешеветь.Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" width="400" height="400" />– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему получить автокредит в 2026 году стало сложнее — чего ожидать покупателям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976433-avtokredit-v-2026-godu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/B13J5l-_X0bPsoLw4x-HnQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.

Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: – Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.

Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.[readmore ids="977399" align="right"]Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали. [table id="2286"]Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" alt="Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары" title="Volvo S60L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605424" comment="Volvo S60L" />Volvo S60L</div><div class="caption">Volvo S60L</div> [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ. [table id="2008"]

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали. Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" alt="Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары" title="Volvo S60L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605424" comment="Volvo S60L" />Volvo S60L</div><div class="caption">Volvo S60L</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали. Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" width="800" height="500" />Volvo S60L Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали. Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.Volvo S60L Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары

Volvo S60L

https://www.carscoops.com/2026/02/volvo-door-latch-recall-heat/

Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. [readmore ids="977399" align="right"]В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке. [table id="2286"]<h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ. [table id="2008"]

Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке. <h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке. <h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.

Экзамен на права скоро сможет принимать компьютер: подробности

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

https://ria.ru/20260212/mvd-2073796610.html

Omoda>C7