Иннокентий Кишкурно

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M9: обзоры, новости, машина серес м9 - характеристики, комплектации, разные поколения M9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M9: читайте профессиональные новости об авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M9: читайте интересные статьи про авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U6KLhobUm9-Nb27aF0mqfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ ">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...

Этот крутой кроссовер не продают в РФ из-за... китайцев

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил
о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года.

Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество
заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для
компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество
заказов составило 11 000, это означает заметный рост.

1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских
праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло
до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей
оказалась флагманская 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов
всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около
66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz
GLS и BMW X7.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TYDUxCDAt-sREpuIX2865g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и
систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года
оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые
и задние радары. 

Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как
полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm">ITHome</a>

Народ резко бросился покупать машины этого бренда: в чем причина?

Интерьер Aito M9

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов

Интерьер Aito SERES M9

Ушакова Ирина

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской

Интерьер Aito Seres M9

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах

Aito M9

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U6KLhobUm9-Nb27aF0mqfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ ">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...

Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил
о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года.

Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество
заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для
компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество
заказов составило 11 000, это означает заметный рост.

1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских
праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло
до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей
оказалась флагманская 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов
всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около
66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz
GLS и BMW X7.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TYDUxCDAt-sREpuIX2865g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и
систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года
оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые
и задние радары. 

Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как
полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm">ITHome</a>

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.[readmore ids="951138" align="right"]Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Российская премьера Aito M9 отложена из-за высокого спроса в Китае</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U6KLhobUm9-Nb27aF0mqfg=s800" alt="Российская премьера Aito M9 отложена из-за высокого спроса в Китае" title="Этот крутой кроссовер не продают в РФ из-за... китайцев" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582089" /></div> [table id="2286"]Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/" target="_blank">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.[readmore ids="972162" align="right"]Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ " target="_blank">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...[table id="2004"]

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U6KLhobUm9-Nb27aF0mqfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ ">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="4,4 секунды до 100 км/ч, запас хода – 1000 км: первый тест кроссовера Huawei" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/951138-gibridnyy-krossover-aito-m5-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yS9wHQ-xa_ffTM7Nl0HU1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U6KLhobUm9-Nb27aF0mqfg=s800" width="800" height="500" /> Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ ">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank">Aito M9</a> пока не выйдет на российский рынок – дебют полноразмерного гибридного кроссовера откладывается.Об этом сообщает источник со ссылкой на представителя компании-дистрибьютора китайской марки, АО «МБ РУС». Там отмечают, что флагманская модель бренда пользуется повышенным спросом на рынке Китая и все мощности выпускающего модель завода направлены на удовлетворение потребностей местных покупателей. Напомним, Aito (в Китае – Seres Aito) – это марка, принадлежащая IT-гиганту Huawei. Силовая установка Aito M9 состоит из 1,5-литрового ДВС в качестве бензогенератора и двух электромоторов общей мощностью 496 л.с. Запас хода – 1210-1239 км. Модель получила <a href="https://www.zr.ru/content/news/958118-ehtot-flagmanskij-krossover-udo/" target="_blank">высший балл</a> в краш-тесте C-NCAP.Кроссовер Aito M9 был пущен в продажу на рынке КНР еще в декабре 2023 года, а уже в январе 2024-го российский дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/ " target="_blank">заявил</a>, что модель появится в РФ во второй половине года. В сентябре на модель начали принимать предзаказы, однако сроки запуска продаж со временем сдвинулись на 2025 год – а теперь, как выясняется, и они не будут выдержаны. Оформившим предзаказ россиянам стоит набраться терпения...

[readmore ids="968585" align="right"]Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7" target="_blank">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года. Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество заказов составило 11 000, это означает заметный рост.[table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] 1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей оказалась флагманская Aito M9 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около 66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz GLS и BMW X7.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TYDUxCDAt-sREpuIX2865g=s800" alt="Народ резко бросился покупать машины этого бренда: в чем причина?" title="Aito M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555569" comment="Aito M9" />Aito M9</div><div class="caption">Aito M9</div> Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые и задние радары. Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.[table id="2006"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm" target="_blank">ITHome</a>

Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил
о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года.

Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество
заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для
компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество
заказов составило 11 000, это означает заметный рост.

1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских
праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло
до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей
оказалась флагманская 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов
всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около
66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz
GLS и BMW X7.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TYDUxCDAt-sREpuIX2865g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и
систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года
оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые
и задние радары. 

Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как
полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm">ITHome</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Haval F7 или Geely Atlas: какой кроссовер выгоднее" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968585-haval-f7-ili-geely-atlas/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SBJyKZWKjwDhy-5JHPMOOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил
о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года.

Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество
заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для
компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество
заказов составило 11 000, это означает заметный рост.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских
праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло
до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей
оказалась флагманская 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов
всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около
66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz
GLS и BMW X7.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TYDUxCDAt-sREpuIX2865g=s800" width="800" height="500" />Aito M9 

Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и
систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года
оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые
и задние радары. 

Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как
полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm">ITHome</a>

Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7" target="_blank">Aito</a>, принадлежащий компании Hongmeng Zhixing, сообщил о значительном увеличении числа заказов в период с 1 по 5 мая 2025 года. Согласно данным IT Home, за эти пять дней общее количество заказов на все модели превысило 22 000 единиц, что стало новым рекордом для компании. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда количество заказов составило 11 000, это означает заметный рост. 1 мая в Aito сообщили, что всего за один день майских праздников было получено более 5000 заказов. К 3 мая общее количество возросло до 12 500, а к 4 мая достигло 16 000. Одной из наиболее успешных моделей оказалась флагманская 2025 года, которая собрала более 50 000 заказов всего за 43 дня с момента запуска. Начальная цена модели составляет около 66 000 долларов, и она позиционируется как более доступный аналог Mercedes-Benz GLS и BMW X7.Aito M9 Aito применяет технологии Huawei, такие как HarmonyOS, и систему Qiankun Intelligent Driving. Флагманская модель M9 2025 года оборудована четырьмя лазерными радарами, включая новые короткофокусные боковые и задние радары. Предельная мощность 1,5-литрового двигателя увеличена с 149 до 160 кВт, а запас хода на электротяге составляет 290 км, в то время как полный запас хода у гибридной версии достигает 1474 км.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/850/843.htm" target="_blank">ITHome</a>

Старт продаж в России нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648" target="_blank">кроссовера</a> Aito SERES M9 запланирован на первую половину 2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на новинку.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" alt="В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов" title="Aito SERES M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520504" comment="Aito SERES M9" />Aito SERES M9</div><div class="caption">Aito SERES M9</div> [table id="2051"] Для рынка РФ Aito SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496 л.с.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1520503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" alt="В России в 2025 году появится 496-сильный бестселлер среди гибридных кроссоверов" title="Интерьер Aito SERES M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1520503" comment="Интерьер Aito SERES M9" />Интерьер Aito SERES M9</div><div class="caption">Интерьер Aito SERES M9</div> [readmore ids=" 961285" align="right"] В зависимости от емкости батареи, Aito SERES M9 способен преодолеть от 225 до 275 км в электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой ассоциации C-NCAP. Новый Aito SERES M9 относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм, размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент лобового сопротивления Aito SERES M9 составляет всего 0,264 Cd – это один из лучших результатов в мире.[table id="2005"][table id="2047"] Источник: пресс-служба&nbsp;МБ РУС

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito SERES M9</figcaption></figure> 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito SERES M9</figcaption></figure> 

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

Старт продаж в России
нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648">кроссовера</a> запланирован на первую половину
2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на
новинку.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6VkufLOi1Der8I5lw84mpw=s800" width="800" height="500" />Aito SERES M9 

Для рынка РФ Aito
SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой
(Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не
связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В
движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496
л.с. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0V-cdTvqilD4vftw4_ElpA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito SERES M9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежные моторы, живучее шасси – а что не так с этим японским кроссовером?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Xj9j03FqRPVrlSC8JaGedA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В зависимости от
емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в
электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая
AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой
ассоциации C-NCAP.

Новый 
относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм,
размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент
лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из
лучших результатов в мире.

Источник: пресс-служба МБ РУС

Старт продаж в России нового флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m2j2adshla740260648" target="_blank">кроссовера</a> запланирован на первую половину 2025 года. Но потенциальные покупатели уже сейчас могут оформить предзаказ на новинку.Aito SERES M9 Для рынка РФ Aito SERES M9 будет представлен с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (Plug-in Hybrid). Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л, он не связан с ведущими колесами и выполняет роль генератора для силовой батареи. В движение автомобиль приводят два электродвигателя суммарной мощностью 496 л.с. Интерьер Aito SERES M9 В зависимости от емкости батареи, способен преодолеть от 225 до 275 км в электрическом режиме. Общий запас хода составляет свыше 1300 км. На рынке Китая AITO M9 признан самым безопасным автомобилем года по версии независимой ассоциации C-NCAP. Новый относится к сегменту полноразмерных SUV, его габариты: 5230/1999/1800 мм, размер колесной базы – 3110 мм. Несмотря на внушительные размеры, коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,264 Cd – это один из лучших результатов в мире. Источник: пресс-служба МБ РУС

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622" target="_blank">Aito</a> Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513472" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" alt="В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской" title="Aito Seres M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513472" comment="Aito Seres M9" />Aito Seres M9</div><div class="caption">Aito Seres M9</div> Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513473" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" alt="В России появится новый 496-сильный гибридный кроссовер с пневмоподвеской" title="Интерьер Aito Seres M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513473" comment="Интерьер Aito Seres M9" />Интерьер Aito Seres M9</div><div class="caption">Интерьер Aito Seres M9</div> [table id="2051"][readmore ids="959975" align="right"] Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее подстраиваться под профиль дороги. Также Aito Seres M9 получил пиксельные фары, которые могут выполнять роль проектора. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.[table id="2008"] Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M9</figcaption></figure> 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M9</figcaption></figure> 



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622">Aito</a>
Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gdu3Epuacs9W9eg6yL4xUg=s800" width="800" height="500" />Aito Seres M9 

Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной
гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор
мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи
емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r2WQdCs2LF__D-qAKTLP9w=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito Seres M9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс полмиллиона км! — С каким мотором купить подержанный Volkswagen" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959975-volkswagen-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/noccSNGOmbJPqq_pWMYSMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c
адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее
подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары,
которые могут выполнять роль проектора.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii">Известия</a>

В России для заказа стал доступен полноразмерный гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/?ysclid=m10r3ueor2987731622" target="_blank">Aito</a> Seres M9, информирует дистрибьютор марки, компания «МБ РУС».Aito Seres M9 Длина автомобиля равна 5230 мм, он оснащен последовательной гибридной силовой установкой. В состав установки входят бензиновый мотор мощностью 152 л.с., который используется для подзарядки тяговой батареи емкостью 42 либо 52 кВт·ч. Общая мощность установки равна 496 л. с.Интерьер Aito Seres M9 Кроссовер получил систему полного привода, пневмоподвеску c адаптивной регулировкой жесткости. В комбинации с лидаром она может заранее подстраиваться под профиль дороги. Также получил пиксельные фары, которые могут выполнять роль проектора. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta. Источник: <a href="https://iz.ru/1758548/2024-09-13/krossover-aito-seres-m9-stal-dostupen-dlia-zakaza-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

Электрический кроссовер&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank">Aito M9</a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC), модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в Китае.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" alt="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" title="Aito M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501891" comment="Aito M9" />Aito M9</div><div class="caption">Aito M9</div> [table id="2051"] Отмечается, что Aito M9 удалось обойти даже своего основного конкурента Li&nbsp;Auto L9. Кроссовер Aito M9 представляет собой полноразмерный SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному стандарту CLTC.&nbsp; Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800 юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам краш-тестов Aito M9 получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" /><meta itemprop="description" content="Aito M9 от Huawei и Seres признан самым безопасным в Китае по итогам краш-тестов" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=zRPe8d-mlD4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-18T11:15:22" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N"></iframe></div> [readmore ids="942143" align="right"] Самые высокие результаты Aito M9 продемонстрировал в категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%). Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы Aito M9, такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском рынке.[table id="2007"] Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/" target="_blank">CarNewsChina</a>[table id="2159"]

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M9</figcaption></figure> 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres
удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты
проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC),
модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в
Китае.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" width="800" height="500" />Aito M9 

Отмечается, что удалось обойти даже своего основного
конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный
SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар
оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором
емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному
стандарту CLTC. 



Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800
юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам
краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя
автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Самые высокие результаты продемонстрировал в
категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%).
Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких
данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в
феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы ,
такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском
рынке.



Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/">CarNewsChina</a>

Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank"></a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC), модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в Китае.Aito M9 Отмечается, что удалось обойти даже своего основного конкурента Li Auto L9. Кроссовер представляет собой полноразмерный SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному стандарту CLTC.  Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800 юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам краш-тестов получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N" type="video/mp4" /></video></figure> Самые высокие результаты продемонстрировал в категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%). Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы, такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском рынке. Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/" target="_blank">CarNewsChina</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Редкая и спокойная эксплуатация не всегда приводит к увеличению ресурса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975697-chem-uravnoveshennyj-motor-otlich" target="_blank">двигателя</a>.[readmore ids="975884" align="right"] Долгие поездки на минимальных оборотах могут изменить настройки адаптивных систем, а также привести к образованию отложений в каналах двигателя. В современных турбомоторах это может вызвать раннее зажигание топливной смеси. Кроме того, детонация, происходящая до достижения поршнем верхней мертвой точки, может привести к повреждениям цилиндропоршневой группы. [table id="2286"] В то же время активная езда также ускоряет износ узлов автомобиля, повышает тепловую нагрузку и может привести к преждевременному ремонту. Частые разгоны до высоких оборотов и резкие торможения создают повышенные нагрузки на двигатель и трансмиссию.[readmore ids="972454" align="right"] По словам бывшего механика дилерского центра Opel Александра Чермицина, машины спроектированы для работы в различных режимах. Он подчеркивает, что механизмы подвергаются более быстрому износу при постоянной эксплуатации в одном стиле, независимо от того, является он агрессивным или, наоборот, слишком осторожным. Специалисты отмечают, что оптимальным стилем вождения является ровная и предсказуемая манера с редкими, но уместными эпизодами повышения нагрузки. Это помогает снизить риск образования отложений и обеспечивает правильную работу двигателя и трансмиссии.[table id="2008"][table id="2252"]

Редкая и спокойная эксплуатация не всегда приводит к
увеличению ресурса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975697-chem-uravnoveshennyj-motor-otlich">двигателя</a>.

Долгие поездки на минимальных оборотах могут изменить
настройки адаптивных систем, а также привести к образованию отложений в каналах
двигателя. В современных турбомоторах это может вызвать раннее зажигание
топливной смеси. 

Кроме того, детонация, происходящая до достижения поршнем
верхней мертвой точки, может привести к повреждениям цилиндропоршневой группы. 

В то же время активная езда также ускоряет износ узлов
автомобиля, повышает тепловую нагрузку и может привести к преждевременному
ремонту. Частые разгоны до высоких оборотов и резкие торможения создают
повышенные нагрузки на двигатель и трансмиссию.

По словам бывшего механика дилерского центра Opel Александра
Чермицина, машины спроектированы для работы в различных режимах. Он
подчеркивает, что механизмы подвергаются более быстрому износу при постоянной
эксплуатации в одном стиле, независимо от того, является он агрессивным или,
наоборот, слишком осторожным.

Специалисты отмечают, что оптимальным стилем вождения
является ровная и предсказуемая манера с редкими, но уместными эпизодами
повышения нагрузки. Это помогает снизить риск образования отложений и
обеспечивает правильную работу двигателя и трансмиссии.

Редкая и спокойная эксплуатация не всегда приводит к
увеличению ресурса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975697-chem-uravnoveshennyj-motor-otlich">двигателя</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Долгие поездки на минимальных оборотах могут изменить
настройки адаптивных систем, а также привести к образованию отложений в каналах
двигателя. В современных турбомоторах это может вызвать раннее зажигание
топливной смеси. 

Кроме того, детонация, происходящая до достижения поршнем
верхней мертвой точки, может привести к повреждениям цилиндропоршневой группы. 

В то же время активная езда также ускоряет износ узлов
автомобиля, повышает тепловую нагрузку и может привести к преждевременному
ремонту. Частые разгоны до высоких оборотов и резкие торможения создают
повышенные нагрузки на двигатель и трансмиссию.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По словам бывшего механика дилерского центра Opel Александра
Чермицина, машины спроектированы для работы в различных режимах. Он
подчеркивает, что механизмы подвергаются более быстрому износу при постоянной
эксплуатации в одном стиле, независимо от того, является он агрессивным или,
наоборот, слишком осторожным.

Специалисты отмечают, что оптимальным стилем вождения
является ровная и предсказуемая манера с редкими, но уместными эпизодами
повышения нагрузки. Это помогает снизить риск образования отложений и
обеспечивает правильную работу двигателя и трансмиссии.

Редкая и спокойная эксплуатация не всегда приводит к увеличению ресурса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975697-chem-uravnoveshennyj-motor-otlich" target="_blank">двигателя</a>. Долгие поездки на минимальных оборотах могут изменить настройки адаптивных систем, а также привести к образованию отложений в каналах двигателя. В современных турбомоторах это может вызвать раннее зажигание топливной смеси. Кроме того, детонация, происходящая до достижения поршнем верхней мертвой точки, может привести к повреждениям цилиндропоршневой группы. В то же время активная езда также ускоряет износ узлов автомобиля, повышает тепловую нагрузку и может привести к преждевременному ремонту. Частые разгоны до высоких оборотов и резкие торможения создают повышенные нагрузки на двигатель и трансмиссию. По словам бывшего механика дилерского центра Opel Александра Чермицина, машины спроектированы для работы в различных режимах. Он подчеркивает, что механизмы подвергаются более быстрому износу при постоянной эксплуатации в одном стиле, независимо от того, является он агрессивным или, наоборот, слишком осторожным. Специалисты отмечают, что оптимальным стилем вождения является ровная и предсказуемая манера с редкими, но уместными эпизодами повышения нагрузки. Это помогает снизить риск образования отложений и обеспечивает правильную работу двигателя и трансмиссии.

Почему чересчур бережная эксплуатация губительна для автомобиля? Ответ эксперта

кадр из м/ф «Зверополис»

https://rg.ru/2025/12/08/ekspert-obiasnil-pochemu-chrezmerno-berezhlivaia-ezda-grozit-ubijstvom-motora.html?ysclid=mix4w3tadb723901200

Ежедневно по рабочим дням в московском транспорте совершается свыше 17 млн поездок. [readmore ids="975930" align="right"] В Дептрансе отмечают, что корректировка цен связана с необходимостью компенсировать рост расходов на электроэнергию, топливо и инфляцию. В 2026 году, уже пятый год подряд, наиболее выгодным способом оплаты остается биометрия: одна поездка обойдется в 71 рубль, что на 12 рублей дешевле, чем при оплате банковской картой. В прошлом году оплата по биометрии стала доступна на всех турникетах метро и МЦК.Стоимость разовой поездки по абонементам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменилась в среднем на 3,5 рубля. Пассажиры сохраняют возможность бесплатных пересадок между метро, МЦК и МЦД, а также между маршрутами наземного транспорта. Для этого необходимо привязать карту «Тройка» в личном кабинете приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».На бесплатные пересадки приходится 80% всех билетов тарифного меню. К ним относятся безлимитные «Единые» билеты, «Кошелек» по карте «Тройка», а также билет ТАТ «Автобус-Трамвай».[readmore ids="976227" align="right"] С прошлого года, приобретая «Единые» на 30, 90 и 365 зона «Пригород» и «Единые» на 30 и 90 дней зона&nbsp;«Пригород» для обучающихся, пассажиры могут оплачивать проезд и на смежных столичных автобусных маршрутах проекта «Москва-область» между Москвой и Подмосковьем. Стоимость этих билетов для обучающихся с 2 января не меняется.Также с 2 января изменится стоимость проезда на регулярном речном электротранспорте. В период «летнего тарифа» (с 1 мая по 30 сентября) одна поездка при оплате банковской картой или через СБП будет стоить 380 рублей в будни и 550 рублей в выходные; по билету «Кошелек» – 330 и 500 рублей; по биометрии – 230 и 400 рублей соответственно.В период «зимнего тарифа» (с 1 октября по 30 апреля) будничная стоимость проезда не изменилась, а в выходные при оплате картой или СБП она составит 170 рублей, по билету «Кошелек» или по биометрии – 145 рублей.Поездки на регулярных речных маршрутах по «Единым» билетам на 30, 90 и 365 дней по-прежнему включены в их стоимость в течение всего года.[table id="2006"]

Алексеева Елена

Ежедневно по рабочим дням в московском транспорте совершается свыше 17 млн поездок. В Дептрансе отмечают, что корректировка цен связана с необходимостью компенсировать рост расходов на электроэнергию, топливо и инфляцию. В 2026 году, уже пятый год подряд, наиболее выгодным способом оплаты остается биометрия: одна поездка обойдется в 71 рубль, что на 12 рублей дешевле, чем при оплате банковской картой. В прошлом году оплата по биометрии стала доступна на всех турникетах метро и МЦК.Стоимость разовой поездки по абонементам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменилась в среднем на 3,5 рубля. Пассажиры сохраняют возможность бесплатных пересадок между метро, МЦК и МЦД, а также между маршрутами наземного транспорта. Для этого необходимо привязать карту «Тройка» в личном кабинете приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».На бесплатные пересадки приходится 80% всех билетов тарифного меню. К ним относятся безлимитные «Единые» билеты, «Кошелек» по карте «Тройка», а также билет ТАТ «Автобус-Трамвай». С прошлого года, приобретая «Единые» на 30, 90 и 365 зона «Пригород» и «Единые» на 30 и 90 дней зона «Пригород» для обучающихся, пассажиры могут оплачивать проезд и на смежных столичных автобусных маршрутах проекта «Москва-область» между Москвой и Подмосковьем. Стоимость этих билетов для обучающихся с 2 января не меняется.Также с 2 января изменится стоимость проезда на регулярном речном электротранспорте. В период «летнего тарифа» (с 1 мая по 30 сентября) одна поездка при оплате банковской картой или через СБП будет стоить 380 рублей в будни и 550 рублей в выходные; по билету «Кошелек» – 330 и 500 рублей; по биометрии – 230 и 400 рублей соответственно.В период «зимнего тарифа» (с 1 октября по 30 апреля) будничная стоимость проезда не изменилась, а в выходные при оплате картой или СБП она составит 170 рублей, по билету «Кошелек» или по биометрии – 145 рублей.Поездки на регулярных речных маршрутах по «Единым» билетам на 30, 90 и 365 дней по-прежнему включены в их стоимость в течение всего года.

Ежедневно по рабочим дням в московском транспорте совершается свыше 17 млн поездок. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пробки в Москве: когда стоит избегать поездок" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975930-probki-v-moskve-kogda-stoit-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2ECoXxMoNNuGEID5JpkDJg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> В Дептрансе отмечают, что корректировка цен связана с необходимостью компенсировать рост расходов на электроэнергию, топливо и инфляцию. В 2026 году, уже пятый год подряд, наиболее выгодным способом оплаты остается биометрия: одна поездка обойдется в 71 рубль, что на 12 рублей дешевле, чем при оплате банковской картой. В прошлом году оплата по биометрии стала доступна на всех турникетах метро и МЦК.Стоимость разовой поездки по абонементам «Единый» на 30, 90 и 365 дней изменилась в среднем на 3,5 рубля. Пассажиры сохраняют возможность бесплатных пересадок между метро, МЦК и МЦД, а также между маршрутами наземного транспорта. Для этого необходимо привязать карту «Тройка» в личном кабинете приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт».На бесплатные пересадки приходится 80% всех билетов тарифного меню. К ним относятся безлимитные «Единые» билеты, «Кошелек» по карте «Тройка», а также билет ТАТ «Автобус-Трамвай».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Максим Ликсутов: Мы делаем сервис такси в столице удобнее и безопаснее" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976227-maksim-liksutov-my-delaem-ser/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/i73YWZDaLsmNzB2G5_ZodA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> С прошлого года, приобретая «Единые» на 30, 90 и 365 зона «Пригород» и «Единые» на 30 и 90 дней зона «Пригород» для обучающихся, пассажиры могут оплачивать проезд и на смежных столичных автобусных маршрутах проекта «Москва-область» между Москвой и Подмосковьем. Стоимость этих билетов для обучающихся с 2 января не меняется.Также с 2 января изменится стоимость проезда на регулярном речном электротранспорте. В период «летнего тарифа» (с 1 мая по 30 сентября) одна поездка при оплате банковской картой или через СБП будет стоить 380 рублей в будни и 550 рублей в выходные; по билету «Кошелек» – 330 и 500 рублей; по биометрии – 230 и 400 рублей соответственно.В период «зимнего тарифа» (с 1 октября по 30 апреля) будничная стоимость проезда не изменилась, а в выходные при оплате картой или СБП она составит 170 рублей, по билету «Кошелек» или по биометрии – 145 рублей.Поездки на регулярных речных маршрутах по «Единым» билетам на 30, 90 и 365 дней по-прежнему включены в их стоимость в течение всего года.

В Москве скорректирована стоимость проезда в городском транспорте

В РФ будут публиковать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969684-v-rossii-vvedut-rejting-avtoshk/" target="_blank">рейтинг автошкол</a>, чтобы люди могли оценить качество подготовки в каждой из них. Тем не менее, автоспециалист Артем Бобцов уверен, что это не решит проблемы в данной сфере. В стране существует общая проблема низкого качества подготовки водителей, а сам процесс сдачи экзаменов часто сопровождается незаконными поборами. [table id="2051"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Артем Бобцов, автоэксперт: – Какое качество можно ожидать, если процедура экзамена состоит в том, что перед его проведением всем советуют сбрасываться, утверждая, что с первого раза никто не сдаст, но после этого все сдадут.[readmore ids="975677" align="right"]По словам эксперта, в Европе обучение будущих водителей проходит на более высоком уровне и требует больше времени и затрат. В качестве примера он привел Италию, где практическое обучение продолжается полгода, и даже после его окончания права выдаются с ограничениями по категориям. В России же ученики часто проезжают одни и те же маршруты, не приобретая необходимых навыков, считает Бобцов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.[table id="2252"] [table id="2008"]

В РФ будут публиковать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969684-v-rossii-vvedut-rejting-avtoshk/">рейтинг автошкол</a>, чтобы люди могли оценить качество подготовки в каждой из них. Тем не менее, автоспециалист Артем Бобцов уверен, что это не решит проблемы в данной сфере. В стране существует общая проблема низкого качества подготовки водителей, а сам процесс сдачи экзаменов часто сопровождается незаконными поборами. <h3>Комментарий эксперта</h3>Артем Бобцов, автоэксперт: – Какое качество можно ожидать, если процедура экзамена состоит в том, что перед его проведением всем советуют сбрасываться, утверждая, что с первого раза никто не сдаст, но после этого все сдадут.По словам эксперта, в Европе обучение будущих водителей проходит на более высоком уровне и требует больше времени и затрат. В качестве примера он привел Италию, где практическое обучение продолжается полгода, и даже после его окончания права выдаются с ограничениями по категориям. В России же ученики часто проезжают одни и те же маршруты, не приобретая необходимых навыков, считает Бобцов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В РФ будут публиковать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969684-v-rossii-vvedut-rejting-avtoshk/">рейтинг автошкол</a>, чтобы люди могли оценить качество подготовки в каждой из них. Тем не менее, автоспециалист Артем Бобцов уверен, что это не решит проблемы в данной сфере. В стране существует общая проблема низкого качества подготовки водителей, а сам процесс сдачи экзаменов часто сопровождается незаконными поборами. <h3>Комментарий эксперта</h3>Артем Бобцов, автоэксперт: – Какое качество можно ожидать, если процедура экзамена состоит в том, что перед его проведением всем советуют сбрасываться, утверждая, что с первого раза никто не сдаст, но после этого все сдадут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Москвич М70 и М90 — первые фото и дата старта!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8eTlqrh92iXrxE0NGMOH6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По словам эксперта, в Европе обучение будущих водителей проходит на более высоком уровне и требует больше времени и затрат. В качестве примера он привел Италию, где практическое обучение продолжается полгода, и даже после его окончания права выдаются с ограничениями по категориям. В России же ученики часто проезжают одни и те же маршруты, не приобретая необходимых навыков, считает Бобцов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В РФ будут публиковать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969684-v-rossii-vvedut-rejting-avtoshk/" target="_blank">рейтинг автошкол</a>, чтобы люди могли оценить качество подготовки в каждой из них. Тем не менее, автоспециалист Артем Бобцов уверен, что это не решит проблемы в данной сфере. В стране существует общая проблема низкого качества подготовки водителей, а сам процесс сдачи экзаменов часто сопровождается незаконными поборами. <h3>Комментарий эксперта</h3>Артем Бобцов, автоэксперт: – Какое качество можно ожидать, если процедура экзамена состоит в том, что перед его проведением всем советуют сбрасываться, утверждая, что с первого раза никто не сдаст, но после этого все сдадут.По словам эксперта, в Европе обучение будущих водителей проходит на более высоком уровне и требует больше времени и затрат. В качестве примера он привел Италию, где практическое обучение продолжается полгода, и даже после его окончания права выдаются с ограничениями по категориям. В России же ученики часто проезжают одни и те же маршруты, не приобретая необходимых навыков, считает Бобцов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Эксперт раскритиковал российские автошколы

https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/avtoekspert-bobtsov-rasskazal-mozhno-li-sdat-ekzamen-po-vozhdeniyu-s-pervogo-raza/

Seres>M9