«За рулем»

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

GWM Poer KingKong

Автомобиль GWM Poer KingKong: новости, обзоры, машина поер кингконг - комплектации, разные поколения, характеристики GWM Poer KingKong – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте профессиональные новости про авто модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте свежие статьи про автомобили модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter Plus

Автомобиль Hunter Plus: новости, обзоры, машина хантер - характеристики, разные поколения, комплектации Hunter Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hunter Plus: читайте уникальные новости про авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hunter Plus: читайте профессиональные статьи об авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

DF 6

Автомобиль DF 6: обзоры, новости, машина дф 6 - комплектации, разные поколения, характеристики DF 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DF 6: читайте профессиональные новости про автомобили модели дф 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DF 6: читайте свежие статьи об авто модели дф 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Poer

Автомобиль Poer: обзоры, новости, машина поер - комплектации, разные поколения, характеристики Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Poer: читайте тематические новости про автомобили модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Poer: читайте уникальные статьи про авто модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">Пикап</a> – один из самых универсальных кузовов. Он годится для работы и активного отдыха, способен буксировать прицепы и заезжать в такие дебри, куда не каждый кроссовер сунется. Вот какие новые пикапы официально предлагаются на нашем рынке летом 2024 года.<h2></h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v-u3u4w2Ed3yn2NEvhU7-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Tunland G7</figcaption></figure> Начнем с одного из (забегая вперед!) наиболее выгодных предложений на рынке.Длина пикапа – 5340 мм. Турбодизельный двигатель объемом 2 литра имеет мощность 162 л.с. и 390 Нм (!),  работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод – подключаемый полный, а дорожный просвет составляет 210 мм. За все это, плюс передовые системы помощи водителю, просят от 3 308 500 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L5CYhEjNM6K2KBnDRdL6ag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Foton Tunland G7</figcaption></figure> Кузов у достаточно большой – 1520 на 1580 мм (2,4 м2) и с бортами высотой 440 мм, через которые удобнее доставать груз даже сбоку. При этом грузоподъемность пикапа составляет более 900 кг. Полная масса буксируемого прицепа может достигать 750 кг.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xZu0k_F_ZQDkHGbC3c55-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовая платформа Foton Tunland G7</figcaption></figure> Плюсы : пикап для работы, активного отдыха и стиля, комфортный на ходу, с богатым салоном и дизельным двигателем, разгоняющим 2-тонный автомобиль до 100 км/ч всего за 12 секунд (по этому параметру модель в лидерах среди пикапов).Минусы : не самая большая масса буксируемого прицепа (но часто ли вы видите пикапы с прицепом на наших дорогах?).<h2> </h2>Под этим названием на калининградском Автоторе собирают пикапы JMC Work. Боясь санкций, JMC запретила использовать российскому предприятию свое название. Поэтому теперь это Ambertruck. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/49OYzCWlomKg-wXPETSmsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work</figcaption></figure> имеет длину 5345 мм и оснащается 2,5-литровым турбодизелем мощностью 128 л.с. и 310 Нм. В паре с мотором устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка. Автомата нет. Среди плюсов – подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего диференциала. Но дорожный просвет не самый большой для вездехода – 200 мм (без груза). <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cX5dl3sBUc0O3grT3wmIqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Ambertruck (JMC) Work</figcaption></figure> Грузовая платформа имеет длину и ширину по 1475 мм (2,18 м2), а высота бортов составляет 500 мм. Грузоподъемность модели чуть меньше среднего – 872 кг. Буксировать же пикап может прицепы массой до 2797 кг. Плюсы : цена от 2 599 000 рублей, объемный двигатель, что обещает хороший ресурс, блокировка дифференциала и понижающая передача. Минусы : только механическая 5-ступенчатая коробка передач.<h2> </h2>Компания необычно пишет название этой модели – слитно: HUNTERplus (возможно, потому, что название Hunter в России занято УАЗом). Пикап имеет длину 5350 мм, а под капотом установлен бензиновый турбомотор объемом 2 литра и мощностью 226 л.с. и 390 Нм. Коробка – только автоматическая, восьмиступенчатая. Эти же двигатель и коробка ставятся на кроссовер Changan UNI-K. Привод полный, но без блокировок и понижающей передачи, зато дорожный просвет составляет 225 мм. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PtCLO7zJ6nnFzeR1CbCPKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan HUNTERplus</figcaption></figure> Хоть у машины и огромный кузов (длина 1600 мм, ширина 1595 мм, площадь 2,55 м2, высота бортов 500 мм), грузоподъемность составляет средние для класса 900 кг. Масса же буксируемого прицепа может достигать 2,5 тонн. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ON3bBA0WScXNAvx13sJ5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Changan HUNTERplus</figcaption></figure> Плюсы : пикап создан для активного отдыха и стиля, с плавным ходом, богатым салоном и бензиновым двигателем. Минусы : по проходимости автомобиль ближе к кроссоверам, чем к внедорожникам, нет дизельной версии, ценник стартует от 3 479 900 рублей.<h2> </h2>Пикап длиной 5310 мм оснащается двумя турбодизелями на выбор. Мотор объемом 2,5 литра (136 л.с. и 305 Нм) предлагается в паре с 5-ступенчатой механикой, а 2,3-литровый агрегат (163 л.с. и 380 Нм) может оснащаться 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Привод – полный без понижаек и блокировок, а клиренс составляет 220 мм. Даже с 5-ступенчатой механикой пикап стоит 3 299 000 рублей. За версию с автоматом просят 3 799 000 рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y3GIBq6QbfXSJRrV-rA2BA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure> Размеры грузового отсека достаточны для размещения европалеты (длина и ширина 1520 мм, площадь 2,31 м2, высота борта 475 мм), но грузоподъемность выглядит очень странно – 484 кг. Возможность же буксировки прицепа в ОТТС не предусмотрена вовсе. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cuaqdI67anc_QZxEMae83Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Dongfeng DF6</figcaption></figure> Плюсы : хороший выбор двигателей и коробок передач. Минусы : грузоподъемность на уровне хэтчбека, неспособность буксировать прицеп. <h2> </h2><h2> </h2>5,4-метровая модель Poer оснащается 150-сильным турбодизелем объемом 2 литра, но с крутящим моментом 400 Нм. Коробок на выбор две – 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат. Есть электронно-управляемая раздаточная коробка, понижающая передача и блокировки дифференциалов, 232 мм клиренса. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5ErDYxN3xiqbUyMlcgrw2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Great Wall Poer</figcaption></figure> Размер кузова составляет 1520 на 1520 мм (2,31 м2), и у него очень высокий борт – 538 мм. Грузоподъемность же достигает почти одной тонны (975 кг), а масса буксируемого прицепа может составлять до 2250 кг. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LB0Qna0QiY0RW7nMY8STpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Great Wall Poer</figcaption></figure> Плюсы : тяговитый дизель с умеренным количеством «лошадей», большая грузоподъемность. Минусы : цены на автомобиль с механической коробкой начинаются от 3 449 000 рублей. <h2> </h2>Этот увеличенный вариант Poer имеет не только длину 5641 мм (самый большой в нашем списке), но и два двигателя в гамме. К упомянутому турбодизелю добавился 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.с. и 360 Нм. В этой версии тоже есть раздатка и понижающая передача, блокировки дифференциала. Правда, клиренс меньше – 200 мм. Но коробка в любом случае только одна – 6 ступенчатая механика. Зато стартовая цена – 3 199 000 рублей за бензиновую версию. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kFt7BnYTELznaBCuwyq5HA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Great Wall Poer KingKong</figcaption></figure> Важное отличие от просто Poer – размер грузовой платформы: 1820 × 1500 × 495 мм (2,73 м2). Она длиннее, но не такая широкая, а борта ниже. Прочие параметры не отличаются от данных Poer. Плюсы : длинная грузовая платформа. Минусы : возможность оснащения только механической коробкой передач. <h2> </h2>Пикап длиной 5325 мм предлагает два 2-литровых двигателя на выбор. Бензиновый имеет мощность 190 л.с. и 290 Нм, а дизельный – 139 л.с. и 320 Нм. Коробка только одна – 6-ступенчатая механика, но есть раздатка и самоблокирующийся дифференциал, а также 220 мм дорожного просвета. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T2o68GXyNQvFfoJAW4qLTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T8</figcaption></figure> Размер грузовой платформы стандартный – 1520 × 1520 × 470 мм, но грузоподъемность составляет всего 790 кг. Однако пикап может буксировать прицеп массой до 2,5 тонн. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dQVmsfaCDgA8l90JwSfjWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон JAC T8</figcaption></figure> Бензиновая версия стоит 2 999 000 рублей, а дизельная на 200 000 дороже. Плюсы : хорошие внедорожные качества и умеренная стоимость. Минусы : малая грузоподъемность и отсутствие автоматической коробки. <h2> </h2>Этот пикап по габаритам почти не отличается от младшей модели. Длина составляет 5330 мм. Оснащается автомобиль только одним мотором без альтернатив – бензиновым 2-литровым мощностью 224 л.с. и 390 Нм. Коробка тоже одна – 8-ступенчатый автомат. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sV5LuvF8IksOHr1Vp9bQbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9</figcaption></figure> Полный привод у пикапа подключается принудительно, есть раздатка и блокировка заднего дифференциала. Дорожный просвет составляет 210 мм. Чем Т9 превосходит Т8, так это размером грузовой платформы (1520 × 1590 × 470 мм, 2,42 м2), грузоподъемностью (1140 кг!), массой буксируемого прицепа (3,5 тонны). И стоит это от 3 249 000 рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gCWx5XvwZNVtHkJ6vypw6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон JAC T9</figcaption></figure> Плюсы : большая грузоподъемность, проходимость. Минусы : нет дизельной версии. <h2> </h2>Пикап длиной 5315 мм может оснащаться как дизельным, так и бензиновым двигателем. Объем у них одинаковый – 2 литра. Мощность турбодизеля составляет 136 л.с. и 320 Нм, а бензинового агрегата – 176 л.с. и 290 Нм. Коробка только механическая, шестиступенчатая. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/95rHIMgf9AY69qVY4DRp4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Привод у автомобиля полный, есть раздаточная коробка с понижающей передачей, но дорожный просвет не самый большой в классе – 197 мм. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_-TN0jke8s1OKicPW2SGAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Sollers ST6</figcaption></figure> При размерах кузова 1520 × 1520 × 470 (2,31 м2) перевозить пикап может стандартные 900 кг. Масса же буксируемого прицепа составляет до 1835 кг. И стоит такой хороший середнячок 2,2 млн рублей. Плюсы : низкая цена, два мотора на выбор. Минусы : скромное оснащение, нет автоматической коробки, небольшой дорожный просвет. <h2> </h2>Длина пикапа из Ульяновска составляет 5125 мм. Двигатель у машины бензиновый, без всяких наддувов, объемом 2,7 литра, мощностью 150 л.с. и 235 Нм. Коробка исключительно механическая – 5-ступенчатая BAIC. Есть раздаточная коробка с понижающей передачей, а дорожный просвет составляет 210 мм. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4aHGxXi7wwmGDpnHe3_Ppw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Пикап</figcaption></figure> Грузовая платформа у автомобиля небольшая (1375 × 1500 × 640 мм, площадь 2,06 м2), как и грузоподъемность – 725 кг. Но масса буксируемого прицепа может составлять до 1,5 тонны. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uDg6upRf8XIaWEo5E4sO-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон УАЗа Пикапа</figcaption></figure> Плюсы УАЗа Пикапа: ремонтопригодность, проходимость, самая низкая цена в классе – от 1 555 000 рублей. Минусы УАЗа Патриота: нет дизельной версии, только механическая коробка передач, небольшая грузоподъемность. <h2>Выводы </h2>Обилие пикапов на нашем рынке легко объясняется тем, что в силу утилитарности они облагаются меньшими пошлинами и прочими сборами. Внедорожник или кроссовер с теми же моторами, коробками, приводами и в такой же комплектации стоил бы на миллион рублей дороже. Поэтому китайские автопроизводители и стараются предложить нам побольше пикапов: мы же любим кроссоверы и внедорожники, но цены кусаются.<ul><li>Владельцам пикапов <a href="https://www.zr.ru/content/news/958351-utilsbor-dlya-pikapov-pereschit/">могут вернуть</a> более миллиарда рублей «лишнего» утильсбора.</li></ul>

Новые пикапы нашего рынка – выбираем из 10 моделей

компании-производители

Выбираем пикап

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Милешкин Кирилл

<h2></h2>Еще два китайских
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/957906-rossijskij-rynok-pikapov-ehtim/">пикапа</a> локализованы в России. Под именем 
на калининградском Автоторе собирают JMC Vigus. Бренд Ambertruck придуман
специально для нашего рынка (еще есть Amberauto для легковых машин), чтобы
вывести из-под риска вторичных санкций китайских партнеров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1g5Hd9UJvXUHVw6Zq9vpVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work</figcaption></figure> 

Дизель 2.5 выдает
скромные 128 сил и работает с 5‑ступенчатой механикой. Его
ресурс оценивается в 400 тысяч км. Полный привод part-time дополнен
блокировкой заднего дифференциала.

Машина габаритами
5345×1828×1782 мм и с колесной базой 3085 мм берет
на борт до 872 кг. При клиренсе 200 мм пикап
преодолевает брод глубиной до 450 мм. Декларируется улучшенная
антикоррозийная обработка. А вот бачок омывателя неадаптированный, всего
на 2,2 л.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rRomGSP9bATmbvyKlykPbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ambertruck Work</figcaption></figure> 

Комплектация без изысков: две
подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электропакет, литые
диски, парктроник, медиасистема с экраном на 10 дюймов. Штатно
ставятся подножки, дуга в кузове, подогреватель двигателя. Цена –
2,6 млн рублей.<h2>Соллерс ST6</h2>Прямой конкурент – <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">Соллерс ST6</a> с дизелем мощностью 136 л. с.
и 6‑ступенчатой «ручкой» стоит 2,5–2,6 млн. Он более известен,
поскольку несколько лет продавался в России как JAC T6.

Соллерс, в свою очередь,
в I квартале 2025 года начнет продажи более дорогой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/957690-rossijskogo-bliznetsa-pikapa/">ST8</a>. Ее
«донор» – JAC T8 Pro, от которого наш
вариант отличается только логотипами и решеткой радиатора. Между собой
пикапы ST6 и ST8 разнятся только дизайном кабины
и интерьером. По технике они идентичны.

ST8 предложат
с тем же дизелем 2.0 на 136 сил и 6‑ступенчатой
механической коробкой. Причем производство агрегатов уже локализовано –
в Елабуге (мотор) и на ЗМЗ (коробка).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oSNnkFkyNkv9epBJgE81og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST8</figcaption></figure> 

ST8 будут выпускать
в Ульяновске – так удобнее по логистике.
ST6 из полностью китайских машинокомплектов пока собирают
во Владивостоке, но наверняка и его сборку переведут
в Ульяновск.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VRU94dD423ze5PfupjNkHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Sollers ST8</figcaption></figure> 

Почем будут продавать Соллерс
ST8 – еще неизвестно. JAC T8 Pro продается в единственной
комплектации за 3,05 млн рублей и подешевел с момента
нашего осеннего с ним <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948444-krepkij-kitajskij-vnedorozhnik/">знакомства</a> на 150 тысяч. Но на нем
стоит мощный 211‑сильный бензиновый турбомотор Mitsubishi. Соллерс должен быть
подешевле и за счет двигателя, и за счет локализации. Наш
ориентир – 2,7 млн рублей.<ul><li>«За рулем» дал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958479-utilsbor-povysyat-a-tseny/">прогноз по ценам</a> на авторынке РФ после повышения утильсбора.</li></ul>

Эти два пикапа теперь можно смело считать российскими: подробности

Интерьер Ambertruck Work

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Светлана Тарасенко

Практичные и выносливые <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/-/uaz-pickup/tests/">пикапы</a> популярны у определенной части автовладельцев за
их способность преодолевать бездорожье и перевозить габаритные грузы. Эксперты
составили рейтинг из пяти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939963-kak-vybrat-pikap-bu/">моделей</a> по цене менее 3 млн рублей, которые представлены
на российском рынке. Причем некоторые из них отечественной сборки, и их можно
купить у официальных дилеров.

Открывает топ-5 российский по цене 1,605 млн
рублей, такой автомобиль 2023 года выпуска оснащен бензиновым мотором стандарта Евро-2 мощностью 150 л. с.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OJx8lm0o3OsgrGDf0LQ0WQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Pickup</figcaption></figure> 



На втором месте расположился , сборку которого
наладили на бывшем совместном предприятии Sollers Mazda во Владивостоке. Пикап
оснащен бензиновым мотором объемом 2,9 л мощностью 176 л. с. Его цена стартует
от 2,4 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z84PsBd-qfdokkinpJ_3Ug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> 

Еще один отечественный пикап занимает третье место – это
AmberTruck Work. Автомобиль выпускает завод «Автотор» в Калининграде. Под
капотом внедорожника стоит турбодизель объемом 2,5 л мощностью 128 л. с. За
него просят минимум 2,599 млн рублей.



На четвертом месте – китайский по цене 2,849 млн
рублей. За эти деньги предлагается версия с бензиновым турбомотором объемом 2,0
л и мощностью 190 л. с. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_-cDmRvc5WYvZFUtI5fKHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T8</figcaption></figure> 

Замыкает топ-5 Great Wall Poer KingKong длиной 5,6 метра за
2,899 млн рублей (это цена с учетом прямой скидки в размере 300 тыс. рублей).
На выбор покупателей версия с бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 190 л.
с., или машина с дизелем такого же объема мощностью 150 л. с. Стоимость пикапа
не зависит от вида двигателя.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/362198">Автоновости дня</a>

Для автопутешествий по бездорожью: эти пикапы привлекают не только доступной ценой

Интерьер УАЗ Pickup

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

На международной промышленной выставке «Иннопром 2024» в Екатеринбурге состоялась премьера нового <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/?ysclid=lycpx7mv8a221316522">пикапа</a> от российского автопроизводителя «Соллерс». В основе пикапа ST8 модель JAC T8, которая получила российские эмблемы и другую решетку радиатора и собирается на отечественных производственных мощностях. Автомобиль оборудован рамным шасси и полным приводом и подходит для тяжелых условий эксплуатации. Его грузоподъемность  900 кг и клиренс 210 мм делают его одним из самых мощных и функциональных представителей своего класса. Представители компании «Соллерс» пока не раскрыли детали о двигателе и технические характеристики новинки, однако уже сейчас понятно, что ST8 обещает стать востребованным решением на российском рынке пикапов. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZR3GzXpmlOx8w1arPStmbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>   В сентябре 2023 года «Соллерс» запустил серийное производство пикапов ST6 на предприятии «Автомобильные индустриальные технологии» во Владивостоке. Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров тогда заявлял, что в 2024 году производитель планирует наладить выпуск еще одной новой модели, вероятно, речь шла о нынешней новинке – ST8. Для информации: стоимость пикапа JAC T8 на российском рынке сейчас стартует от 2 999 000 рублей.  Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 8 по 11 июля в Екатеринбурге. Промфорум собирается посетить премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Среди участников выставки Смоленский завод КДМ, который привез дорожную машину <a href="https://www.zr.ru/content/news/957630-otechestvennaya-kommunalnaya-mash/">ЭД-244КМА</a> с композитным кузовом. Источник: <a href="https://www.zr.ru/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF%20Sollers%20ST8%20%E2%80%93%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%98%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%20%20%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B5%20%D0%98%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%202024%20%D0%B2%20%D0%95%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF%20Sollers%20ST8.%20%D0%9F%D0%BE%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%B8,%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%20JAC%20T8,%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9%20%D1%83%20%D0%BD%D0%B0%D1%81%20%D1%83%D0%B6%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F,%20%D0%BD%D0%BE%20%E2%80%93%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%8D%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%B8%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8.%20%20%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF,%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%20%D0%B6%D0%B5,%20%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9.%20%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81%20%E2%80%93%20210%20%D0%BC%D0%BC.%20%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%E2%80%93%20900%20%D0%BA%D0%B3.%20%20%D0%9E%20%D1%82%D0%BE%D0%BC,%20%D0%B3%D0%B4%D0%B5%20%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%82%20%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C%20Sollers%20ST8,%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D1%83%20%D1%87%D1%83%D1%82%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B6%D0%B5%20(%D1%8D%D1%82%D0%BE%20%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE).">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Российского «близнеца» пикапа JAC T8 показали на промвыставке

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

Atlant

Автомобиль Atlant: новости, обзоры, машина атлант - характеристики, комплектации, разные поколения Atlant – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlant: читайте уникальные новости про авто модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlant: читайте профессиональные статьи про автомобили модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Argo

Автомобиль Argo: обзоры, новости, машина арго - комплектации, разные поколения, характеристики Argo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Argo: читайте свежие новости про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Argo: читайте тематические статьи про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</figcaption></figure> Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Коммерческие машины Sollers – их вообще кто-то покупает?

Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения

Входящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">в топ-5</a> бестселлеров сегмента в России пикап выпущен тиражом 1000 экземпляров. Юбилейная машина уже сошла с конвейера завода «Соллерс» во Владивостоке – об этом сообщила пресс-служба предприятия.Уточняется, что под капотом этого белого пикапа в комплектации Comfort находится дизельный двигатель объемом 2,0 л и мощностью 136 л.с.. Напомним, что кроме дизеля комплектуют и бензиновым мотором 2.0 с отдачей 177 л.с. Оба движка сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Фактически – это клон JAC T6. Выпускаются две комплектации – Base и Comfort, цены стартуют от 2,4 млн рублей за бензиновую машину и от 2,5 млн рублей за дизель.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JXkE5vdH4tSlJiuv5dTC8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Ранее предприятие, занимающееся сборкой , выпускало автомобили Mazda и называлось Mazda Sollers. Чтобы выпустить тысячу китайских пикапов, заводу потребовалось 8 месяцев – сборку запустили в сентябре 2023-го. «За рулем» проводил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951883-sollers-st6-2023-test-drayv-za-rulem/">тест-драйв </a>.

«Соллерс» отчитался о выпуске популярной в РФ модели

Sollers ST6

На долю иностранных марок на российском рынке новых <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">пикапов</a> в первом квартале 2024 года пришлось 76,8% – это на несколько процентов меньше, чем годом ранее, зато в численном выражении куда больше: в этом году россияне уже купили 4502 иностранных пикапов, тогда как за первый квартал 2023-го – всего 2395.Еще более заметный рост – среди пикапов российских марок, позиции которых ранее защищал лишь УАЗ Пикап, а теперь к нему присоединился , он же лицензионный JAC CT6. За первый квартал текущего года эти две модели покрыли 23,2% всего сегмента, продавшись в количестве 1358 единиц. Рост пикапов-«нашемарок» по отношению к прошлому году – 114,9%.Среди продающих пикапы брендов первое место удерживает Great Wall, который реализовал за этот период 1925 пикапов и показал рост в 2,3 раза. Далее следуют УАЗ (993 машин, +57,1%), китайский JAC (797 ед., рост в 5,4 раза), американский Ram (453 ед., +39,8%) и Sollers, продавший 364 пикапа.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_SvHXJllRJw3fTYhTbJMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Среди моделей пикапов наибольшей популярностью у россиян пользуется китайский Great Wall Poer KingKong – за четыре месяца 2024 года куплено 1877 таких машин. На остальных местах в Топ 5 – УАЗ Пикап (993 ед., +57%), JAC T8 Pro (573 ед., рост в 29,6 раза), Ram - (453 ед., рост почти на 40%) и – все те же 364 единицы модели ST6. Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2031">Автостат Инфо</a>

Россияне «распробовали» пикапы – названы модели, набирающие популярность

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России

Виноградов Александр

Соллерс ST6 – это китайский пикап <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919595-perevozchik-s-kitajskogo/">JAC T6</a>, который появился у нас на рынке почти четыре года назад. Изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Автомобили собирают во Владивостоке на заводе, где раньше выпускали Мазды СХ-5 и 6. Полная масса пикапа ST6 превышает 2,5 тонны. Поэтому в Москве приходится соблюдать ограничения «грузового каркаса» и не выезжать в левый ряд там, где их три и более.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/H3jnLUv2qQQ?si=aJ_miMPwJjHRRmFD" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Мотор и трансмиссия </h2>Под капотом пикапа Sollers ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948062-novyj-motor-patriota-kak-vez/">двухлитровый турбодизель</a> мощностью 136 л.с. Двигатель уже знаком по грузовичку Соллерс Арго. И производство именно этого турбодизеля позже локализуют на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Соллерс он может появиться и на УАЗах — речь о моделях Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый двигатель 2.4 мощностью 177 л.с. Оба мотора работают с шестиступенчатой механической коробкой. Автомата нет. Механика отлично переключается, но передаточные отношения подобраны не идеально. Между первой и второй передачами есть заметная ступенька. Потому приходится раскручивать двигатель и быстро (пока не упали обороты) переключаться вверх. Трогаться со второй неудобно: двигателю не хватает момента на низах. Приходится ювелирно играть со сцеплением. Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет. На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1Gld0DBHb3LUVacHNGdRwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухлитровый турбодизель знаком по грузовичку Соллерс Арго. Его производство будет локализовано на заводе в Елабуге.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eUmWfTD1DUFsvUPMY6Z3IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На асфальте ждать легкового поведения не стоит. Зато на разбитой дороге энергоемкость подвески на высоте.</figcaption></figure> <h2>Лучше «китайца»? </h2>Если сравнивать с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948756-shest-na-vosem/">JAC Т6</a>, у ST6 появилось несколько изменений. В первую очередь, обогрев передних сидений и заднего стекла. Также Соллерс получил оригинальную мультимедиа. Кабина хорошо прогревается даже в суровый мороз. Но ждать, когда можно снять куртку, приходится долго. Не исключено, что производитель будет устанавливать электрические тэны в систему отопления. Хотя бы на автомобили с дизельными моторами.Собран салон аккуратно и материалы добротные. И качество окраски высокое. А вот к шумоизоляции есть претензии - на любом покрытии в кабине шумно. В кузов вмещается одна стандартная европалета. И даже две, если не закрывать откидной борт и закрепить груз – в топовой версии установлены мощные внешние такелажные петли.Так как JAC Т6 продается давно, на рынке есть крышки и шторки для кузова. Обойдется такая опция в 60–70 тысяч рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z0ZLh9CFD9YXEKoqquq7Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер из жесткого пластика разбавлен мягкой вставкой из кожзама. Хотелось бы больше отделений для мелочей и большего диапазона регулировки руля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4DplNDwWgzpe8Z8a_rIs3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внутренняя часть кузова покрыта ударопрочным материалом. Погрузочная высота – 940 мм.</figcaption></figure><h2>Сколько стоит? </h2>Цены начинаются от 2,4 млн рублей за базовую версию с бензиновым турбомотором (177 л.с.). За 136-сильный дизель придется доплатить еще 100 тысяч рублей. Топ-версия стоит 2,6 млн рублей. Таким образом, Sollers ST6 – самый доступный пикап на российском рынке (не считая пикапа УАЗ). Дополнительную скидку 150 тысяч рублей сделали для жителей Дальнего Востока. По характеристикам ST6 уступает лидерам этого сегмента – пикапам Toyota Hilux или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927530-great-wall-wingle-7-i-mitsubishi-l200-test-za-rulem/">Mitsubishi L200</a>. Но он и дешевле. А для того, кто подыскивает надежную рабочую лошадку, цена – приоритетный показатель. <ul><li>Чей полный привод лучше – супертест 10 внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/">тут</a></li></ul>

Новый внедорожник российской сборки — дешевле только УАЗ

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Россия

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Автомобиль ST8: обзоры, новости, машина эсте8 - разные поколения, характеристики, комплектации ST8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST8: читайте уникальные новости про автомобили модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST8: читайте интересные статьи об авто модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

13 августа 2025 года на площадке индустриального парка <a href="https://www.zr.ru/content/news/971657-rossiyane-stali-menshe-pokupat/">УАЗ</a> состоялся запуск нового производства рам для пикапов <a href="https://www.zr.ru/content/news/966051-sborku-novykh-vnedorozhnikov-na/">Sollers ST6</a> и ST8. Производственные мощности развернуты на базе дочернего предприятия Ульяновского автозавода – ООО «УАЗ-Штамповочное производство».Уже выпущена первая пробная партия рам. Проектная мощность новой линии составляет 10,5 тыс. единиц в год. Как отметил генеральный директор ООО «УАЗ» Алексей Спирин, локализация производства ключевого компонента позволит обеспечить стабильное качество продукции, повысить гибкость сборки и сократить логистические издержки, минимизировав зависимость от внешних поставщиков.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FGAJCywLS8KqZUO1wNB9hg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Производственная линия оснащена современным оборудованием, включая специализированные сварочные кондукторы, гидравлический стенд для пробивки отверстий под крепление подвески и автоматизированный рихтовочный комплекс. Применение роботизированных технологий исключает ручной труд при правке геометрии, гарантируя точность и однородность характеристик каждой рамы.Реализация проекта потребовала инвестиций в размере около 200 млн рублей и создала дополнительные рабочие места. Источник, фото: Sollers

Как создают основу для пикапов ST6 и ST8

Ушакова Ирина

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X55: новости, обзоры, машина х55 - комплектации, характеристики, разные поколения X55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X55: читайте тематические новости об авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X55: читайте интересные статьи про авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль LX: обзоры, новости, машина лх - характеристики, разные поколения, комплектации LX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LX: читайте профессиональные новости про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LX: читайте профессиональные статьи про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

В первой половине апреля в России подешевели машины пяти
марок. Так, снизились цены на кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/968016-dva-dostupnykh-krossovera-rossi/">BAIC</a>
X55 и X75 калининградской сборки: первый стал доступнее на 284 000–314 500 рублей в
зависимости от комплектации, второй – на 225 500–361 500 рублей.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/958669-vybiraem-pikap/">Пикап</a>
Dongfeng DF6 в ряде версий стоит теперь на 50–300 тысяч рублей меньше. На 300
тысяч подешевела единственная комплектация компактного кроссовера DFSK 500, а
модель DFSK ix7 стала доступнее на целых 600 тысяч рублей.

Снизились цены и на
популярные кроссоверы Chery. Tiggo 7 Pro Max в комплектациях 2024 и 2025 года
стал доступнее на 15-240 тысяч рублей. Tiggo 4 Pro в базе с МКП подешевел на 20
тысяч, а его обновленная версия в лице Tiggo 4 в прошлогодних комплектациях
стала доступнее на 110–140 тысяч рублей.

Кроссовер Exeed LX в
новой комплектации Urban «скинул» 70 тысяч рублей. Sollers снизил цены на пикап
ST6. Обе его комплектации стали доступнее на 50 тысяч рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967997-sostavlen-rejting-samykh-nadezhn/">сообщал</a>,
что составлен рейтинг самых надежных автомобилей в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383676">Автоновости дня</a>

Минус 600 тыс. рублей: в России подешевели автомобили пяти марок

В апреле дизельные версии модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/965220-uaz-zapustil-proizvodstvo-dvukh/">Sollers ST6</a> подешевели на 50 тыс. рублей. Теперь начальная комплектация Base с 2,0-литровым дизелем мощностью 136 л.с. стоит 2 680 000 рублей, что совпадает с ценой топовой бензиновой версии Comfort с двигателем 176 л.с. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/41Ck737tEwIoCoQ3vwzfQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Дизельная версия Comfort, несмотря на дисконт, все еще дороже бензиновой — 2 780 000 рублей. Бензиновый двигатель импортируют из Китая, а дизель производят в Елабуге. В ближайшее время этот дизель будет установлен на УАЗ Профи и Патриот. Комплектация Base включает бортовой компьютер, кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль и электростеклоподъемники, а версия Comfort дополнена бесключевым доступом, кожаной отделкой, камерой заднего вида и мультимедийной системой с сенсорным экраном.Также в России выпускается более крупный пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/966125-rama-dizel-4kh4-startovali/">ST8</a> (аналог JAC T8), цены на него варьируются от 2 820 000 до 3 020 000 рублей.Недавно стало известно, что семиместный рамный <a href="https://www.zr.ru/content/news/967133-novyj-vnedorozhnik-sollers-det/">внедорожник</a>, анонсированный в прошлом году, будет производиться на базе УАЗа и выйдет на рынок в начале следующего года.

Эти пикапы теперь можно купить с дисконтом

Компания «Соллерс» запустила на платформе VK Видео канал «Соллерс 360», рассказывающий о предприятиях, входящих в периметр объединения. Один из сюжетов первого выпуска посвящен недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/965199-novye-vnedorozhniki-start-pro/">стартовавшему</a> производству пикапов Sollers ST6 и ST8 на Ульяновском автозаводе.Напомним, это производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/965220-uaz-zapustil-proizvodstvo-dvukh/">полного цикла</a>, но видео сосредоточено именно вокруг сборочных процессов. В ролике показано, что кузова Соллерсов собирают совместно с УАЗами. Под возросшие объемы выпуска сборочную линию удлинили, снабдив поворотными столами.Стоит отметить, что финальная сборка Sollers ST6 и ST8 идет уже на отдельной производственной линии, смонтированной специально для соллерсовской линейки пикапов. Также в ролике показана «темная комната» – отгороженная зона для камер калибровки кругового обзора.Напомним, Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские JAC T6 и T8. В гамме моторов обеих моделей есть дизель, который скоро начнут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/965960-uaz-zavershil-severnye-testy/">и на УАЗы</a>. Обе модели будут оснащены механической коробкой передач и системой полного привода. Базовая цена на Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) <a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/">составляет</a> 2 820 000 рублей.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-229257647&id=456239019&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vkvideo.ru/video-229257647_456239019">Соллерс 360</a>

Сборку новых внедорожников на УАЗе показали на видео

В конце января на Ульяновском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/965199-novye-vnedorozhniki-start-pro/">стартовало производство</a> двух новых полноприводных пикапов – Sollers ST6 и ST8. Производитель опубликовал видеоролик, описывающий процессы сварки кабин на новой 130-метровой сварочной линии и их окраски с помощью <a href="https://www.zr.ru/content/news/965097-uazy-krasyat-po-novomu-dazhe-v/">нового роботизированного оборудования</a>, а также показана конвейерная сборка самих машин.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RUhBDqJa_6E04WRJRqYG7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кабины Соллерсов собирают совместно с УАЗами, а финальная сборка всего автомобиля идет на новой отдельной линии. В видео показано, как подсобранная кабина устанавливается на платформу – раму с силовым агрегатом, приводами и колесами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U2O_F4VoJs0BVqQ6AStZBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, пока рамы пикапов приходят из Китая, но в будущем их тоже локализуют на УАЗе: по предварительным оценкам, <a href="https://www.zr.ru/content/news/964139-uaz-nachinaet-vypusk-ram-dlya-no/">с сентября 2025 года</a> лонжероны будут приходить из КНР, а на УАЗе из них будут варить готовые рамы для последующей сборки.Первые Sollers ST6 и ST8 уже сходят с конвейера в Ульяновске, скоро такие машины попадут к дилерам. Напомним, Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские модели JAC T6 и T8. Трансмиссия – МКП и полный привод. В гамме моторов есть дизель, который будут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/">и на УАЗы</a>. Изначально ST6 собирали на «Соллерсе» во Владивостоке, а затем перевели модель в Ульяновск. А Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) сразу планировался к производству на УАЗе.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-78752544&id=456239671&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1538642, 1538643, 1538640, 1538641, 1538645, 1538639, 1538644"></div>Источник: <a href="https://vk.com/wall-78752544_5931">УАЗ Сегодня</a>

УАЗ запустил производство двух новых моделей – вот как их делают (видео)

УАЗ, правительство Ульяновской области

На индустриальной площадке Ульяновского автозавода стартовало производство полноприводных пикапов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st8/">Sollers ST8</a>. Причем это производство по полному циклу: для выпуска данных моделей на УАЗе запустили новую 130-метровую сварочную линию, современно оснащенную линию, а также модернизировали сборочное <a href="https://www.zr.ru/content/news/965097-uazy-krasyat-po-novomu-dazhe-v/">и окрасочное</a> производства.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eUGFiSc50ulPNpkvoV1Y2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые собранные машины уже сошли с конвейера, сообщает пресс-служба завода. Интересно, что кузова Соллерсов собирают совместно с УАЗами, а вот финальная сборка всего автомобиля идет уже на новой производственной линии, смонтированной специально для линейки Sollers ST6 и ST8. Сообщается также, что производство пикапов «интегрировано в IT-системы управления логистикой, управления производством и качеством».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-8fQRf2jDbGTMCUXsihIaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, в декабре 2024 года на УАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/964139-uaz-nachinaet-vypusk-ram-dlya-no/">начался процесс</a> локализации производства рам для пикапов. По предварительным сведениям, сварка рам для обеих моделей на предприятии должна стартовать в сентябре 2025 года. Из Китая на УАЗ будут приходить лонжероны рам – и уже на российском заводе превращаться в готовые сборочные единицы.Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские модели JAC T6 и T8. В гамме движков обеих моделей есть дизель, который скоро начнут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/">и на УАЗы</a>. Обе модели будут оснащены механической коробкой передач и системой полного привода. Изначально сборку Sollers ST6 вело предприятие «Соллерс» во Владивостоке, но затем ее перенесли на УАЗ. А Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) сразу планировался к производству именно в Ульяновске.

Новые внедорожники — старт производства на УАЗе

На долю иностранных марок на российском рынке новых <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапов</a> в первом квартале 2024 года пришлось 76,8% – это на несколько процентов меньше, чем годом ранее, зато в численном выражении куда больше: в этом году россияне уже купили 4502 иностранных пикапов, тогда как за первый квартал 2023-го – всего 2395.[table id="2051"][readmore ids="955253" align="right"]Еще более заметный рост – среди пикапов российских марок, позиции которых ранее защищал лишь УАЗ Пикап, а теперь к нему присоединился Sollers ST6, он же лицензионный JAC CT6. За первый квартал текущего года эти две модели покрыли 23,2% всего сегмента, продавшись в количестве 1358 единиц. Рост пикапов-«нашемарок» по отношению к прошлому году – 114,9%.Среди продающих пикапы брендов первое место удерживает Great Wall, который реализовал за этот период 1925 пикапов и показал рост в 2,3 раза. Далее следуют УАЗ (993 машин, +57,1%), китайский JAC (797 ед., рост в 5,4 раза), американский Ram (453 ед., +39,8%) и Sollers, продавший 364 пикапа.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1484444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_SvHXJllRJw3fTYhTbJMQ=s800" alt="Россияне «распробовали» пикапы – названы модели, набирающие популярность" title="Sollers ST6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1484444" comment="Sollers ST6" />Sollers ST6</div><div class="caption">Sollers ST6</div> Среди моделей пикапов наибольшей популярностью у россиян пользуется китайский Great Wall Poer KingKong – за четыре месяца 2024 года куплено 1877 таких машин. На остальных местах в Топ 5 – УАЗ Пикап (993 ед., +57%), JAC T8 Pro (573 ед., рост в 29,6 раза), Ram - (453 ед., рост почти на 40%) и Sollers ST6 – все те же 364 единицы модели ST6. [table id="2006"]Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2031" target="_blank">Автостат Инфо</a>

На долю иностранных марок на российском рынке новых <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">пикапов</a> в первом квартале 2024 года пришлось 76,8% – это на несколько процентов меньше, чем годом ранее, зато в численном выражении куда больше: в этом году россияне уже купили 4502 иностранных пикапов, тогда как за первый квартал 2023-го – всего 2395.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почти Tucson, но не совсем: испытали в России корейский кроссовер для Китая" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OTYKj3dnYKJ7KCQzaFf-nQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Еще более заметный рост – среди пикапов российских марок, позиции которых ранее защищал лишь УАЗ Пикап, а теперь к нему присоединился , он же лицензионный JAC CT6. За первый квартал текущего года эти две модели покрыли 23,2% всего сегмента, продавшись в количестве 1358 единиц. Рост пикапов-«нашемарок» по отношению к прошлому году – 114,9%.Среди продающих пикапы брендов первое место удерживает Great Wall, который реализовал за этот период 1925 пикапов и показал рост в 2,3 раза. Далее следуют УАЗ (993 машин, +57,1%), китайский JAC (797 ед., рост в 5,4 раза), американский Ram (453 ед., +39,8%) и Sollers, продавший 364 пикапа.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_SvHXJllRJw3fTYhTbJMQ=s800" width="800" height="500" />Sollers ST6 Среди моделей пикапов наибольшей популярностью у россиян пользуется китайский Great Wall Poer KingKong – за четыре месяца 2024 года куплено 1877 таких машин. На остальных местах в Топ 5 – УАЗ Пикап (993 ед., +57%), JAC T8 Pro (573 ед., рост в 29,6 раза), Ram - (453 ед., рост почти на 40%) и – все те же 364 единицы модели ST6. Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2031">Автостат Инфо</a>

На долю иностранных марок на российском рынке новых <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапов</a> в первом квартале 2024 года пришлось 76,8% – это на несколько процентов меньше, чем годом ранее, зато в численном выражении куда больше: в этом году россияне уже купили 4502 иностранных пикапов, тогда как за первый квартал 2023-го – всего 2395.Еще более заметный рост – среди пикапов российских марок, позиции которых ранее защищал лишь УАЗ Пикап, а теперь к нему присоединился, он же лицензионный JAC CT6. За первый квартал текущего года эти две модели покрыли 23,2% всего сегмента, продавшись в количестве 1358 единиц. Рост пикапов-«нашемарок» по отношению к прошлому году – 114,9%.Среди продающих пикапы брендов первое место удерживает Great Wall, который реализовал за этот период 1925 пикапов и показал рост в 2,3 раза. Далее следуют УАЗ (993 машин, +57,1%), китайский JAC (797 ед., рост в 5,4 раза), американский Ram (453 ед., +39,8%) и Sollers, продавший 364 пикапа.Sollers ST6 Среди моделей пикапов наибольшей популярностью у россиян пользуется китайский Great Wall Poer KingKong – за четыре месяца 2024 года куплено 1877 таких машин. На остальных местах в Топ 5 – УАЗ Пикап (993 ед., +57%), JAC T8 Pro (573 ед., рост в 29,6 раза), Ram - (453 ед., рост почти на 40%) и – все те же 364 единицы модели ST6. Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2031" target="_blank">Автостат Инфо</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/" target="_blank">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.&nbsp;&nbsp;Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения.&nbsp;Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" alt="Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России" title="Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1471575" /></div>[table id="94"]— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.[readmore ids="949858" align="right"]В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока.&nbsp;<h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ" target="_blank">видеосюжете «За рулем»</a>.&nbsp;</h4>[table id="2006"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" />— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Микроавтобус Atlant оказался самой популярной моделью Sollers" data-href="https://www.zr.ru/content/news/949858-absolyutnym-liderom-prodazh-noyab/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/" target="_blank">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ" target="_blank">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Sollers>ST6