Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2></h2>Еще два китайских
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/957906-rossijskij-rynok-pikapov-ehtim/">пикапа</a> локализованы в России. Под именем 
на калининградском Автоторе собирают JMC Vigus. Бренд Ambertruck придуман
специально для нашего рынка (еще есть Amberauto для легковых машин), чтобы
вывести из-под риска вторичных санкций китайских партнеров.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1g5Hd9UJvXUHVw6Zq9vpVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work</figcaption></figure> 

Дизель 2.5 выдает
скромные 128 сил и работает с 5‑ступенчатой механикой. Его
ресурс оценивается в 400 тысяч км. Полный привод part-time дополнен
блокировкой заднего дифференциала.

Машина габаритами
5345×1828×1782 мм и с колесной базой 3085 мм берет
на борт до 872 кг. При клиренсе 200 мм пикап
преодолевает брод глубиной до 450 мм. Декларируется улучшенная
антикоррозийная обработка. А вот бачок омывателя неадаптированный, всего
на 2,2 л.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rRomGSP9bATmbvyKlykPbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ambertruck Work</figcaption></figure> 

Комплектация без изысков: две
подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электропакет, литые
диски, парктроник, медиасистема с экраном на 10 дюймов. Штатно
ставятся подножки, дуга в кузове, подогреватель двигателя. Цена –
2,6 млн рублей.<h2>Соллерс ST6</h2>Прямой конкурент – <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">Соллерс ST6</a> с дизелем мощностью 136 л. с.
и 6‑ступенчатой «ручкой» стоит 2,5–2,6 млн. Он более известен,
поскольку несколько лет продавался в России как JAC T6.

Соллерс, в свою очередь,
в I квартале 2025 года начнет продажи более дорогой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/957690-rossijskogo-bliznetsa-pikapa/">ST8</a>. Ее
«донор» – JAC T8 Pro, от которого наш
вариант отличается только логотипами и решеткой радиатора. Между собой
пикапы ST6 и ST8 разнятся только дизайном кабины
и интерьером. По технике они идентичны.

ST8 предложат
с тем же дизелем 2.0 на 136 сил и 6‑ступенчатой
механической коробкой. Причем производство агрегатов уже локализовано –
в Елабуге (мотор) и на ЗМЗ (коробка).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oSNnkFkyNkv9epBJgE81og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST8</figcaption></figure> 

ST8 будут выпускать
в Ульяновске – так удобнее по логистике.
ST6 из полностью китайских машинокомплектов пока собирают
во Владивостоке, но наверняка и его сборку переведут
в Ульяновск.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VRU94dD423ze5PfupjNkHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Sollers ST8</figcaption></figure> 

Почем будут продавать Соллерс
ST8 – еще неизвестно. JAC T8 Pro продается в единственной
комплектации за 3,05 млн рублей и подешевел с момента
нашего осеннего с ним <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948444-krepkij-kitajskij-vnedorozhnik/">знакомства</a> на 150 тысяч. Но на нем
стоит мощный 211‑сильный бензиновый турбомотор Mitsubishi. Соллерс должен быть
подешевле и за счет двигателя, и за счет локализации. Наш
ориентир – 2,7 млн рублей.<ul><li>«За рулем» дал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958479-utilsbor-povysyat-a-tseny/">прогноз по ценам</a> на авторынке РФ после повышения утильсбора.</li></ul>

Эти два пикапа теперь можно смело считать российскими: подробности

Интерьер Ambertruck Work

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Светлана Тарасенко

GWM Poer KingKong

Автомобиль GWM Poer KingKong: новости, обзоры, машина поер кингконг - комплектации, разные поколения, характеристики GWM Poer KingKong – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте профессиональные новости про авто модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте свежие статьи про автомобили модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Практичные и выносливые <a href="https://www.zr.ru/cars/uaz/-/uaz-pickup/tests/">пикапы</a> популярны у определенной части автовладельцев за
их способность преодолевать бездорожье и перевозить габаритные грузы. Эксперты
составили рейтинг из пяти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939963-kak-vybrat-pikap-bu/">моделей</a> по цене менее 3 млн рублей, которые представлены
на российском рынке. Причем некоторые из них отечественной сборки, и их можно
купить у официальных дилеров.

Открывает топ-5 российский по цене 1,605 млн
рублей, такой автомобиль 2023 года выпуска оснащен бензиновым мотором стандарта Евро-2 мощностью 150 л. с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OJx8lm0o3OsgrGDf0LQ0WQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Pickup</figcaption></figure> 



На втором месте расположился , сборку которого
наладили на бывшем совместном предприятии Sollers Mazda во Владивостоке. Пикап
оснащен бензиновым мотором объемом 2,9 л мощностью 176 л. с. Его цена стартует
от 2,4 млн рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z84PsBd-qfdokkinpJ_3Ug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> 

Еще один отечественный пикап занимает третье место – это
AmberTruck Work. Автомобиль выпускает завод «Автотор» в Калининграде. Под
капотом внедорожника стоит турбодизель объемом 2,5 л мощностью 128 л. с. За
него просят минимум 2,599 млн рублей.



На четвертом месте – китайский по цене 2,849 млн
рублей. За эти деньги предлагается версия с бензиновым турбомотором объемом 2,0
л и мощностью 190 л. с. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_-cDmRvc5WYvZFUtI5fKHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T8</figcaption></figure> 

Замыкает топ-5 Great Wall Poer KingKong длиной 5,6 метра за
2,899 млн рублей (это цена с учетом прямой скидки в размере 300 тыс. рублей).
На выбор покупателей версия с бензиновым мотором объемом 2,0 л мощностью 190 л.
с., или машина с дизелем такого же объема мощностью 150 л. с. Стоимость пикапа
не зависит от вида двигателя.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/362198">Автоновости дня</a>

Для автопутешествий по бездорожью: эти пикапы привлекают не только доступной ценой

«За рулем»

Интерьер УАЗ Pickup

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

На международной промышленной выставке «Иннопром 2024» в Екатеринбурге состоялась премьера нового <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/?ysclid=lycpx7mv8a221316522">пикапа</a> от российского автопроизводителя «Соллерс». В основе пикапа ST8 модель JAC T8, которая получила российские эмблемы и другую решетку радиатора и собирается на отечественных производственных мощностях. Автомобиль оборудован рамным шасси и полным приводом и подходит для тяжелых условий эксплуатации. Его грузоподъемность  900 кг и клиренс 210 мм делают его одним из самых мощных и функциональных представителей своего класса. Представители компании «Соллерс» пока не раскрыли детали о двигателе и технические характеристики новинки, однако уже сейчас понятно, что ST8 обещает стать востребованным решением на российском рынке пикапов. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZR3GzXpmlOx8w1arPStmbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>   В сентябре 2023 года «Соллерс» запустил серийное производство пикапов ST6 на предприятии «Автомобильные индустриальные технологии» во Владивостоке. Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров тогда заявлял, что в 2024 году производитель планирует наладить выпуск еще одной новой модели, вероятно, речь шла о нынешней новинке – ST8. Для информации: стоимость пикапа JAC T8 на российском рынке сейчас стартует от 2 999 000 рублей.  Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит с 8 по 11 июля в Екатеринбурге. Промфорум собирается посетить премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Среди участников выставки Смоленский завод КДМ, который привез дорожную машину <a href="https://www.zr.ru/content/news/957630-otechestvennaya-kommunalnaya-mash/">ЭД-244КМА</a> с композитным кузовом. Источник: <a href="https://www.zr.ru/%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF%20Sollers%20ST8%20%E2%80%93%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%98%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%20%20%D0%A1%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B5%20%D0%98%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%202024%20%D0%B2%20%D0%95%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF%20Sollers%20ST8.%20%D0%9F%D0%BE%20%D1%81%D1%83%D1%82%D0%B8,%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%20JAC%20T8,%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B9%20%D1%83%20%D0%BD%D0%B0%D1%81%20%D1%83%D0%B6%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F,%20%D0%BD%D0%BE%20%E2%80%93%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%8D%D0%BC%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%B8%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8.%20%20%D0%9F%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BF,%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%20%D0%B6%D0%B5,%20%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9.%20%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81%20%E2%80%93%20210%20%D0%BC%D0%BC.%20%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%E2%80%93%20900%20%D0%BA%D0%B3.%20%20%D0%9E%20%D1%82%D0%BE%D0%BC,%20%D0%B3%D0%B4%D0%B5%20%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%82%20%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C%20Sollers%20ST8,%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D1%83%20%D1%87%D1%83%D1%82%D1%8C%20%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B6%D0%B5%20(%D1%8D%D1%82%D0%BE%20%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE).">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Российского «близнеца» пикапа JAC T8 показали на промвыставке

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

Atlant

Автомобиль Atlant: новости, обзоры, машина атлант - характеристики, комплектации, разные поколения Atlant – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlant: читайте уникальные новости про авто модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlant: читайте профессиональные статьи про автомобили модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Argo

Автомобиль Argo: обзоры, новости, машина арго - комплектации, разные поколения, характеристики Argo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Argo: читайте свежие новости про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Argo: читайте тематические статьи про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</figcaption></figure> Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Коммерческие машины Sollers – их вообще кто-то покупает?

Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения

Входящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">в топ-5</a> бестселлеров сегмента в России пикап выпущен тиражом 1000 экземпляров. Юбилейная машина уже сошла с конвейера завода «Соллерс» во Владивостоке – об этом сообщила пресс-служба предприятия.Уточняется, что под капотом этого белого пикапа в комплектации Comfort находится дизельный двигатель объемом 2,0 л и мощностью 136 л.с.. Напомним, что кроме дизеля комплектуют и бензиновым мотором 2.0 с отдачей 177 л.с. Оба движка сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Фактически – это клон JAC T6. Выпускаются две комплектации – Base и Comfort, цены стартуют от 2,4 млн рублей за бензиновую машину и от 2,5 млн рублей за дизель.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JXkE5vdH4tSlJiuv5dTC8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Ранее предприятие, занимающееся сборкой , выпускало автомобили Mazda и называлось Mazda Sollers. Чтобы выпустить тысячу китайских пикапов, заводу потребовалось 8 месяцев – сборку запустили в сентябре 2023-го. «За рулем» проводил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951883-sollers-st6-2023-test-drayv-za-rulem/">тест-драйв </a>.

«Соллерс» отчитался о выпуске популярной в РФ модели

Sollers ST6

На долю иностранных марок на российском рынке новых <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">пикапов</a> в первом квартале 2024 года пришлось 76,8% – это на несколько процентов меньше, чем годом ранее, зато в численном выражении куда больше: в этом году россияне уже купили 4502 иностранных пикапов, тогда как за первый квартал 2023-го – всего 2395.Еще более заметный рост – среди пикапов российских марок, позиции которых ранее защищал лишь УАЗ Пикап, а теперь к нему присоединился , он же лицензионный JAC CT6. За первый квартал текущего года эти две модели покрыли 23,2% всего сегмента, продавшись в количестве 1358 единиц. Рост пикапов-«нашемарок» по отношению к прошлому году – 114,9%.Среди продающих пикапы брендов первое место удерживает Great Wall, который реализовал за этот период 1925 пикапов и показал рост в 2,3 раза. Далее следуют УАЗ (993 машин, +57,1%), китайский JAC (797 ед., рост в 5,4 раза), американский Ram (453 ед., +39,8%) и Sollers, продавший 364 пикапа.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U_SvHXJllRJw3fTYhTbJMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Среди моделей пикапов наибольшей популярностью у россиян пользуется китайский Great Wall Poer KingKong – за четыре месяца 2024 года куплено 1877 таких машин. На остальных местах в Топ 5 – УАЗ Пикап (993 ед., +57%), JAC T8 Pro (573 ед., рост в 29,6 раза), Ram - (453 ед., рост почти на 40%) и – все те же 364 единицы модели ST6. Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2031">Автостат Инфо</a>

Россияне «распробовали» пикапы – названы модели, набирающие популярность

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России

Виноградов Александр

Соллерс ST6 – это китайский пикап <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919595-perevozchik-s-kitajskogo/">JAC T6</a>, который появился у нас на рынке почти четыре года назад. Изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Автомобили собирают во Владивостоке на заводе, где раньше выпускали Мазды СХ-5 и 6. Полная масса пикапа ST6 превышает 2,5 тонны. Поэтому в Москве приходится соблюдать ограничения «грузового каркаса» и не выезжать в левый ряд там, где их три и более.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/H3jnLUv2qQQ?si=aJ_miMPwJjHRRmFD" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Мотор и трансмиссия </h2>Под капотом пикапа Sollers ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948062-novyj-motor-patriota-kak-vez/">двухлитровый турбодизель</a> мощностью 136 л.с. Двигатель уже знаком по грузовичку Соллерс Арго. И производство именно этого турбодизеля позже локализуют на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Соллерс он может появиться и на УАЗах — речь о моделях Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый двигатель 2.4 мощностью 177 л.с. Оба мотора работают с шестиступенчатой механической коробкой. Автомата нет. Механика отлично переключается, но передаточные отношения подобраны не идеально. Между первой и второй передачами есть заметная ступенька. Потому приходится раскручивать двигатель и быстро (пока не упали обороты) переключаться вверх. Трогаться со второй неудобно: двигателю не хватает момента на низах. Приходится ювелирно играть со сцеплением. Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет. На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Gld0DBHb3LUVacHNGdRwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухлитровый турбодизель знаком по грузовичку Соллерс Арго. Его производство будет локализовано на заводе в Елабуге.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eUmWfTD1DUFsvUPMY6Z3IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На асфальте ждать легкового поведения не стоит. Зато на разбитой дороге энергоемкость подвески на высоте.</figcaption></figure> <h2>Лучше «китайца»? </h2>Если сравнивать с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948756-shest-na-vosem/">JAC Т6</a>, у ST6 появилось несколько изменений. В первую очередь, обогрев передних сидений и заднего стекла. Также Соллерс получил оригинальную мультимедиа. Кабина хорошо прогревается даже в суровый мороз. Но ждать, когда можно снять куртку, приходится долго. Не исключено, что производитель будет устанавливать электрические тэны в систему отопления. Хотя бы на автомобили с дизельными моторами.Собран салон аккуратно и материалы добротные. И качество окраски высокое. А вот к шумоизоляции есть претензии - на любом покрытии в кабине шумно. В кузов вмещается одна стандартная европалета. И даже две, если не закрывать откидной борт и закрепить груз – в топовой версии установлены мощные внешние такелажные петли.Так как JAC Т6 продается давно, на рынке есть крышки и шторки для кузова. Обойдется такая опция в 60–70 тысяч рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z0ZLh9CFD9YXEKoqquq7Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер из жесткого пластика разбавлен мягкой вставкой из кожзама. Хотелось бы больше отделений для мелочей и большего диапазона регулировки руля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4DplNDwWgzpe8Z8a_rIs3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внутренняя часть кузова покрыта ударопрочным материалом. Погрузочная высота – 940 мм.</figcaption></figure><h2>Сколько стоит? </h2>Цены начинаются от 2,4 млн рублей за базовую версию с бензиновым турбомотором (177 л.с.). За 136-сильный дизель придется доплатить еще 100 тысяч рублей. Топ-версия стоит 2,6 млн рублей. Таким образом, Sollers ST6 – самый доступный пикап на российском рынке (не считая пикапа УАЗ). Дополнительную скидку 150 тысяч рублей сделали для жителей Дальнего Востока. По характеристикам ST6 уступает лидерам этого сегмента – пикапам Toyota Hilux или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927530-great-wall-wingle-7-i-mitsubishi-l200-test-za-rulem/">Mitsubishi L200</a>. Но он и дешевле. А для того, кто подыскивает надежную рабочую лошадку, цена – приоритетный показатель. <ul><li>Чей полный привод лучше – супертест 10 внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/">тут</a></li></ul>

Новый внедорожник российской сборки — дешевле только УАЗ

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Россия

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X55: новости, обзоры, машина х55 - комплектации, характеристики, разные поколения X55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X55: читайте тематические новости об авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X55: читайте интересные статьи про авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль LX: обзоры, новости, машина лх - характеристики, разные поколения, комплектации LX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LX: читайте профессиональные новости про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LX: читайте профессиональные статьи про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

В первой половине апреля в России подешевели машины пяти
марок. Так, снизились цены на кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/968016-dva-dostupnykh-krossovera-rossi/">BAIC</a>
X55 и X75 калининградской сборки: первый стал доступнее на 284 000–314 500 рублей в
зависимости от комплектации, второй – на 225 500–361 500 рублей.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/958669-vybiraem-pikap/">Пикап</a>
Dongfeng DF6 в ряде версий стоит теперь на 50–300 тысяч рублей меньше. На 300
тысяч подешевела единственная комплектация компактного кроссовера DFSK 500, а
модель DFSK ix7 стала доступнее на целых 600 тысяч рублей.

Снизились цены и на
популярные кроссоверы Chery. Tiggo 7 Pro Max в комплектациях 2024 и 2025 года
стал доступнее на 15-240 тысяч рублей. Tiggo 4 Pro в базе с МКП подешевел на 20
тысяч, а его обновленная версия в лице Tiggo 4 в прошлогодних комплектациях
стала доступнее на 110–140 тысяч рублей.

Кроссовер Exeed LX в
новой комплектации Urban «скинул» 70 тысяч рублей. Sollers снизил цены на пикап
ST6. Обе его комплектации стали доступнее на 50 тысяч рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967997-sostavlen-rejting-samykh-nadezhn/">сообщал</a>,
что составлен рейтинг самых надежных автомобилей в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/383676">Автоновости дня</a>

Минус 600 тыс. рублей: в России подешевели автомобили пяти марок

В апреле дизельные версии модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/965220-uaz-zapustil-proizvodstvo-dvukh/">Sollers ST6</a> подешевели на 50 тыс. рублей. Теперь начальная комплектация Base с 2,0-литровым дизелем мощностью 136 л.с. стоит 2 680 000 рублей, что совпадает с ценой топовой бензиновой версии Comfort с двигателем 176 л.с. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/41Ck737tEwIoCoQ3vwzfQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Дизельная версия Comfort, несмотря на дисконт, все еще дороже бензиновой — 2 780 000 рублей. Бензиновый двигатель импортируют из Китая, а дизель производят в Елабуге. В ближайшее время этот дизель будет установлен на УАЗ Профи и Патриот. Комплектация Base включает бортовой компьютер, кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль и электростеклоподъемники, а версия Comfort дополнена бесключевым доступом, кожаной отделкой, камерой заднего вида и мультимедийной системой с сенсорным экраном.Также в России выпускается более крупный пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/966125-rama-dizel-4kh4-startovali/">ST8</a> (аналог JAC T8), цены на него варьируются от 2 820 000 до 3 020 000 рублей.Недавно стало известно, что семиместный рамный <a href="https://www.zr.ru/content/news/967133-novyj-vnedorozhnik-sollers-det/">внедорожник</a>, анонсированный в прошлом году, будет производиться на базе УАЗа и выйдет на рынок в начале следующего года.

Эти пикапы теперь можно купить с дисконтом

Автомобиль ST8: обзоры, новости, машина эсте8 - разные поколения, характеристики, комплектации ST8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST8: читайте уникальные новости про автомобили модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST8: читайте интересные статьи об авто модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания «Соллерс» запустила на платформе VK Видео канал «Соллерс 360», рассказывающий о предприятиях, входящих в периметр объединения. Один из сюжетов первого выпуска посвящен недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/965199-novye-vnedorozhniki-start-pro/">стартовавшему</a> производству пикапов Sollers ST6 и ST8 на Ульяновском автозаводе.Напомним, это производство <a href="https://www.zr.ru/content/news/965220-uaz-zapustil-proizvodstvo-dvukh/">полного цикла</a>, но видео сосредоточено именно вокруг сборочных процессов. В ролике показано, что кузова Соллерсов собирают совместно с УАЗами. Под возросшие объемы выпуска сборочную линию удлинили, снабдив поворотными столами.Стоит отметить, что финальная сборка Sollers ST6 и ST8 идет уже на отдельной производственной линии, смонтированной специально для соллерсовской линейки пикапов. Также в ролике показана «темная комната» – отгороженная зона для камер калибровки кругового обзора.Напомним, Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские JAC T6 и T8. В гамме моторов обеих моделей есть дизель, который скоро начнут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/965960-uaz-zavershil-severnye-testy/">и на УАЗы</a>. Обе модели будут оснащены механической коробкой передач и системой полного привода. Базовая цена на Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) <a href="https://www.zr.ru/content/news/965470-rama-dizel-ponizhajka-izve/">составляет</a> 2 820 000 рублей.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-229257647&id=456239019&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vkvideo.ru/video-229257647_456239019">Соллерс 360</a>

Сборку новых внедорожников на УАЗе показали на видео

В конце января на Ульяновском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/965199-novye-vnedorozhniki-start-pro/">стартовало производство</a> двух новых полноприводных пикапов – Sollers ST6 и ST8. Производитель опубликовал видеоролик, описывающий процессы сварки кабин на новой 130-метровой сварочной линии и их окраски с помощью <a href="https://www.zr.ru/content/news/965097-uazy-krasyat-po-novomu-dazhe-v/">нового роботизированного оборудования</a>, а также показана конвейерная сборка самих машин.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RUhBDqJa_6E04WRJRqYG7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кабины Соллерсов собирают совместно с УАЗами, а финальная сборка всего автомобиля идет на новой отдельной линии. В видео показано, как подсобранная кабина устанавливается на платформу – раму с силовым агрегатом, приводами и колесами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U2O_F4VoJs0BVqQ6AStZBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, пока рамы пикапов приходят из Китая, но в будущем их тоже локализуют на УАЗе: по предварительным оценкам, <a href="https://www.zr.ru/content/news/964139-uaz-nachinaet-vypusk-ram-dlya-no/">с сентября 2025 года</a> лонжероны будут приходить из КНР, а на УАЗе из них будут варить готовые рамы для последующей сборки.Первые Sollers ST6 и ST8 уже сходят с конвейера в Ульяновске, скоро такие машины попадут к дилерам. Напомним, Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские модели JAC T6 и T8. Трансмиссия – МКП и полный привод. В гамме моторов есть дизель, который будут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/">и на УАЗы</a>. Изначально ST6 собирали на «Соллерсе» во Владивостоке, а затем перевели модель в Ульяновск. А Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) сразу планировался к производству на УАЗе.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-78752544&id=456239671&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1538642, 1538643, 1538640, 1538641, 1538645, 1538639, 1538644"></div>Источник: <a href="https://vk.com/wall-78752544_5931">УАЗ Сегодня</a>

УАЗ запустил производство двух новых моделей – вот как их делают (видео)

УАЗ, правительство Ульяновской области

На индустриальной площадке Ульяновского автозавода стартовало производство полноприводных пикапов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st8/">Sollers ST8</a>. Причем это производство по полному циклу: для выпуска данных моделей на УАЗе запустили новую 130-метровую сварочную линию, современно оснащенную линию, а также модернизировали сборочное <a href="https://www.zr.ru/content/news/965097-uazy-krasyat-po-novomu-dazhe-v/">и окрасочное</a> производства.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eUGFiSc50ulPNpkvoV1Y2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые собранные машины уже сошли с конвейера, сообщает пресс-служба завода. Интересно, что кузова Соллерсов собирают совместно с УАЗами, а вот финальная сборка всего автомобиля идет уже на новой производственной линии, смонтированной специально для линейки Sollers ST6 и ST8. Сообщается также, что производство пикапов «интегрировано в IT-системы управления логистикой, управления производством и качеством».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-8fQRf2jDbGTMCUXsihIaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, в декабре 2024 года на УАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/964139-uaz-nachinaet-vypusk-ram-dlya-no/">начался процесс</a> локализации производства рам для пикапов. По предварительным сведениям, сварка рам для обеих моделей на предприятии должна стартовать в сентябре 2025 года. Из Китая на УАЗ будут приходить лонжероны рам – и уже на российском заводе превращаться в готовые сборочные единицы.Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские модели JAC T6 и T8. В гамме движков обеих моделей есть дизель, который скоро начнут ставить <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/">и на УАЗы</a>. Обе модели будут оснащены механической коробкой передач и системой полного привода. Изначально сборку Sollers ST6 вело предприятие «Соллерс» во Владивостоке, но затем ее перенесли на УАЗ. А Sollers ST8 (фактически – улучшенная версия ST6) сразу планировался к производству именно в Ульяновске.

Новые внедорожники — старт производства на УАЗе

Компания «Соллерс» начала процесс локализации производства рам для пикапов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st8/">Sollers ST8</a> на Ульяновском автозаводе. Источник сообщает, что сварка рам для обеих моделей на предприятии стартует в сентябре 2025 года. Из Китая на УАЗ будут приходить лонжероны рам – и уже на российском заводе превращаться в готовые сборочные единицы.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aB_D5TsgXQT3i9j7OyLzIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, Sollers ST6 и Sollers ST8 – это переименованные китайские модели JAC T6 и T8 с кузовом пикап. В гамме движков обеих моделей есть дизель, который скоро <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/">начнут ставить</a> и на УАЗы. Обе модели будут оснащены механической коробкой передач и системой полного привода. Изначально сборку Sollers ST6 вело предприятие «Соллерс» во Владивостоке, но к настоящему моменту сборка уже перенесена на мощности УАЗа. А Sollers ST8 – это фактически улучшенная версия ST6, и ее сборка с самого начала организуется в Ульяновске. Модель будет доступна в версиях с бензиновым двигателем 2.4 мощностью 204 л.с. и с дизелем 2.0 с отдачей 136 л.с. Бензиновая версия Sollers ST8 обойдется в 2 920 000 рублей, дизельная – в 3 000 000 рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10507">Автопоток</a>

УАЗ начинает выпуск рам для новых моделей

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/" target="_blank">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.&nbsp;&nbsp;Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения.&nbsp;Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1471575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" alt="Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России" title="Надежные моторы, МКП и полный привод – внедорожник с японскими «корнями» сделан в России" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1471575" /></div>[table id="94"]— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.[readmore ids="949858" align="right"]В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока.&nbsp;<h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ" target="_blank">видеосюжете «За рулем»</a>.&nbsp;</h4>[table id="2006"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yginrdMvgb1WmBRoY1XQCw" width="400" height="400" />— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Микроавтобус Atlant оказался самой популярной моделью Sollers" data-href="https://www.zr.ru/content/news/949858-absolyutnym-liderom-prodazh-noyab/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

<a href="https://www.zr.ru/content/news/949159-u-dilerov-poyavilis-polnoprivo/" target="_blank">Соллерс ST6</a> – самый доступный на сегодняшний день пикап на российском рынке (на считая УАЗа). И это представитель вида вымирающих классических внедорожников. На бездорожье, в отличие от паркетников, он кое-что может, отмечает эксперт «За рулем» Александр Виноградов.  Условно этот автомобиль можно считать отечественным, ведь он получил российскую прописку – собирают его на заводе Sollers на Дальнем Востоке, на том самом предприятии, где раньше собирали Mazda CX5 и Mazda 6. В его основе китайский пикап JAC T6, который появился у нас на рынке почти четыре года назад, но изначально это Toyota Hilux предыдущего (седьмого) поколения. Под капотом Sollers ST6 двухлитровый турбодизель мощностью 136 л.с., уже знакомый по грузовичку Соллерс Арго. Планируется локализация производства этого двигателя на заводе в Елабуге. Помимо автомобилей Sollers, он может быть установлен на моделях УАЗа, таких как Патриот и Пикап.В гамме есть также бензиновый мотор 2.4 (177 л.с.). Оба работают с шестиступенчатой МКП, автомата не предусмотрено. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, редактор «За рулем»:— Полный привод выполнен по схеме part-time – по умолчанию пикап заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч, а ездить со всеми ведущими можно не быстрее 70 км/ч, ведь межосевого дифференциала нет.На понижайке ST6 уверенно едет по снежной целине – дефицита тяги не ощущается. Геометрическая проходимость достойная – клиренс 200 мм и углы въезда и съезда (задний свес недлинный) солидные. Не хватает разве что принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала.В целом, это добротная «рабочая лошадка». Главный вопрос – сколько стоит? Все зависит от версии, причем есть интересные скидки для жителей Дальнего Востока. <h4>Подробнее об этом в <a href="https://www.youtube.com/watch?v=H3jnLUv2qQQ" target="_blank">видеосюжете «За рулем»</a>. </h4>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Sollers>ST6