TATA

Дизельный Tata Nano, который является одним из самых ожидаемых продуктов в сегменте маленьких автомобилей, должен появиться уже в этом году.

Из-за падения спроса на Nano индийская Tata готовит более дорогие версии, стремясь уйти от имиджа дешевого автомобиля.

Индийская Tata Motors открыла в США новый инжиниринговый центр. Его открытие совпало с представлением публике проекта eMO-C (electric mobility commercial).

Индийская Tata присматривается к сегменту компактных кроссоверов. В скором времени концерн начнет продажи модели Tata Vista D90 Xtreme, которая должна стать конкурентом для Volkswagen Cross Polo и Skoda Fabia Scout. Концепт уже представили публике.

Индийский автопроизводитель опроверг информацию о планах по сборке автомобилей в Румынии.

Для выпуска автомобилей в Старом Свете будет использован переоборудованный завод Nokia в румынском городе Клуж-Напока.

Через два года появится конкурент самого дешевого автомобиля в мире - Tata Nano.

Немецкие СМИ сообщили о намерении руководства французского концерна PSA найти альтернативу сотрудничеству с GM в партнерстве с индийской компанией. Tata поспешила сообщить, что информация не соответствует действительности.

В течение трех лет индийский автопроизводитель разработает модернизированный вариант самого бюджетного авто в мире — модели Тata Nano, пригодный для продаж в Европе и, может быть, даже в США.

С 31 августа по 9 сентября 2012 года в выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет Московский международный автомобильный салон’2012.

Кенийская компания Mobius Motors создала свой вариант самого доступного вседорожника. Цена – всего 6 тысяч долларов.

Индийское издание The Economic Times сообщило, что компания Land Rover подбирает в одном из индийских городов площадку, на которой будет возведен завод по выпуску следующего поколения легендарного Defender.

Неизвестно, есть ли в Индии аналог легендарного Route 66, по которому должен хотя бы раз в жизни пересечь континент от побережья до побережья каждый уважающий себя американский автопутешественник, но Томас Чакко намерен совершить поездку не менее, а может быть, и более захватывающую и уж точно более сложную.

Даже несмотря на то, что в Европе экологические требования к двигателям становятся строже, автопроизводители из Азии все чаще начинают присматриваться к рынкам за пределами своего континента.