Гомянин Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hilux

Автомобиль Hilux: обзоры, новости, машина Тойота Хайлакс - разные поколения, характеристики, комплектации Hilux – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hilux: читайте профессиональные новости про авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hilux: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые крутые вездеходы: Шерп, Бурлак, Кержак и другие

Угол допустимого крена в 45° и преодоление подъемов до 40° обеспечено правильно расположенными центрами тяжести даже при движении на груженом вездеходе.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тимкин Юрий

<p>Ульяновский автозавод показал обновленный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902393-rasti-nad-soboj/">УАЗ Патриот</a> и одну из его модификаций пикап еще прошлой осенью, однако показ сделанного на общей с ними платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905415-uaz-vypustit-konkurenta-gazeli/">грузовичка-полуторки Профи</a> многократно откладывался. Сначала его хотели продемонстрировать зимой, потом отложили на весну. Затем – перенос на июнь. По нашим данным, и в июне презентации не состоится. Что-то у ульяновцев с этой моделью не складывается… Впрочем, на недавно проведенном научно-технического форуме «День передовых технологий правоохранительных органов России» вожделенный Профи был показан целевой аудитории – без шума и пыли, а также многочисленных журналистов. Но у нас там был свой человек – он-то и прислал фотографии нового «уазика». Их, а также снимки ряда любопытных машин из Ульяновска вы сможете увидеть в нашей галерее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="763071, 763070, 763074, 763073, 763072, 763011, 763014, 763012, 763013, 763015, 763017, 763016"></div><div><br /></div>

Новый УАЗ Профи показали на закрытой выставке для силовиков

«За рулем»

УАЗ Профи будет предлагаться и с двухрядной кабиной. На фото – версия, подготовленная для преодоления серьезного бездорожья. Ее характерной особенностью является наличие шноркеля.

Кулешов Михаил

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smily

Автомобиль Lifan Smily: новости, обзор, машина Лифан Смайли — комплектации, характеристики, разные поколения Lifan Smily  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Smily: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лифан Смайли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Smily: читайте уникальные статьи об авто модели Лифан Смайли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aventador

Автомобиль Lamborghini Aventador: обзор, новости, машина Ламборджини Авентадор — разные поколения, характеристики, комплектации Lamborghini Aventador  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Aventador: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ламборджини Авентадор — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aventador: читайте свежие статьи про автомобили модели Ламборджини Авентадор – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortwo

Автомобиль Smart ForTwo: новости, обзор, машина Смарт Форту — комплектации, разные поколения, характеристики Smart ForTwo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart ForTwo: читайте свежие новости об автомобилях модели Смарт Форту — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fortwo: читайте свежие статьи об авто модели Смарт Форту – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Сегодня мы будем бросаться в крайности. Отыщем самый
дорогой автомобиль с механической коробкой передач, самую дешевую лошадиную
силу, самый внушительный топливный бак… и много всего подобного. Разумеется,
каждый автомобиль из этой подборки в России можно купить официально. Но есть
одно «но».</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vLqmZQG-xOmGqZsy3VXCZg=s800" width="800" height="250" layout="responsive" /><figcaption>Индийский Bajaj Qute оснащают одноцилиндровым двигателем объемом 216 «кубиков» и мощностью 13 л.с. Объем топливного бака – 8 литров. Заявленный расход – 2,5 л/100 км. Максимальная скорость – 75 км/ч. Цена – 330 000 рублей.
С осени 2016 года Renault официально продает Twizy в России. Цены на 11-сильный электрокар длиной 2320 мм (для сравнения, колесная база Kia Picanto – 2400 мм) стартуют с 799 000 рублей. Запас хода на одной зарядке – около 100 км. Время подзарядки – около трех часов.</figcaption></figure><p></p>

<p>Мы решили не включать в галерею Renault Twizy и Bajaj Qute
(кстати, именно у него 216-кубовый моторчик). В противном случае эти двое
фигурировали бы в доброй половине придуманных нами номинаций и моментально вам
надоели: самый узкий, самый короткий, самый экономичный и самый медленный – это
все про одного из них.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="761888, 761889, 761890, 761891, 761892, 761893, 761894, 761895, 761896, 761897, 761898, 761899, 761900"></div><div><i>Фото: фирм-производителей</i></div>

От Лады до Porsche: ищем самый большой бак и самую дешевую лошадиную силу

Меньших Петр

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/721I7wCh_WzUl3LKNpHHKA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Экономия горючего и не входила в наши планы – заправились под завязку. После того как отожгли на кольцевой трассе, отправились на поиски глубокого снега. Неубиваемость чистокровного «японца» Джимни витала мрачной тенью над нашим Патриотом. Но его рама не дрогнула.</p><p>Зачем мы столкнули в тесте мультяшного Джимни и гиганта из Ульяновска, читайте и смотрите на видео на <a href="http://automps.ru/2017/05/test-uaz-patriot-2017-suzuki-jimny/"><b>automps.ru</b></a>. </p><p><i>Фото: automps.ru</i></p>

УАЗ Патриот против Suzuki Jimny: рама на раму

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ewdlXBGrd3hEueuO1QrG5Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Внешность Патриота 2018 модельного года измениться не должна – после фейслифтинга прошло еще совсем мало времени.</figcaption></figure><br /><p></p><p> На УАЗе хранят молчание по поводу грядущего обновления своего флагмана, но мы-то знаем, что оно неизбежно: на протяжении последних пяти лет каждую осень ульяновцы показывают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902393-rasti-nad-soboj/">модернизированный Патриот</a>. И нынешняя не станет исключением. </p><p>Главная новость – появление долгожданного автомата, которым будут оснащать богатые модификации. Давно пора! Марку и название агрегата пока скрывают, известно лишь, что он будет 6-ступенчатым, а импортировать его будут из Китая. Кстати, о возможности установки нового типа трансмиссии косвенно указывает стесанный угол бензобака – освободившееся пространство как раз предназначено для новой коробки передач. Правда, информация про новую трансмиссию пока не получила официального подтверждения.</p><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="100%" colspan="2">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mTzOacVI0YdhSsrm1-yHGg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн салона останется прежним, ведь в прошлом году его полностью перекроили.</figcaption></figure>
  </td>
 </tr>
 <tr>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n3P3_iFoP5XmmpgMkAokLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ради более точных показаний моментального расхода топлива трип-компьютер должны перекалибровать.</figcaption></figure>
  </td>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/niu_nvx1vw0gYkY8sZV0IQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Не помешало бы «допилить» и климатическую установку – в холодную погоду стекла быстро запотевают.</figcaption></figure>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p>Кроме того, ожидается появление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906106-dyshite-glubzhe/">модернизированного</a> бензинового атмосферника ЗМЗ-409. Еще зимой генеральный директор Заволжского моторного завода Максим Соловьёв в интервью заявил, что обновленный двигатель проходит испытания в научно-техническом центре ЗМЗ. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904112-staraya-shkola/">Мотору</a> изменили степень сжатия, профили кулачков распредвала, форму поршней. Все эти меры помогут поднять отдачу с нынешних 135 до предположительно 150 л.с. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZCRqFnzJP3FNnftrjS0Iw=s800" width="800" height="300" layout="responsive" /><figcaption>В Ульяновске вовсю идут работы по улучшению герметичности багажной двери.</figcaption></figure><br /><p></p><p>[table
id="93"]</p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QGiCignhxHj1KZr9jkIayA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Угол бензобака скошен не просто так – такая компоновка продиктована появлением автоматической коробки передач.</figcaption></figure>[table
id="94"]<p></p><p>Вероятно, машина с более мощным мотором обзаведется и тормозами повышенной эффективности. Место задних барабанных тормозов должны занять дисковые. Но это, опять же, коснется только дорогих версий. </p><p>Планируются и менее масштабные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902096-4000-km-na-uaz-patriot-povody/">изменения</a>. В частности, усилят уплотнение двери багажника – под закрытую пятую дверь нынешнего Патриота засасывает много пыли. Ожидается апдейт бортового компьютера, что избавит его от некорректного отображения мгновенного расхода топлива. </p><p>Перечисленные новшества вряд ли изменят характер Патриота. Он как был, так и останется кондовым «железным» внедорожником с великолепной проходимостью, но неважной управляемостью, которая не по нраву городским жителям. Малой кровью улучшить ходовые качества на асфальте не получится – для этого надо кардинально менять конструкцию. И такие работы ведутся! В будущем Патриот обзаведется реечным рулевым управлением и передней подвеской со стойками МакФерсон. Но произойдет это не ранее 2020 года.</p><p>Зато <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905415-uaz-vypustit-konkurenta-gazeli/">обновленная грузовая версия Карго</a> появится раньше, этим летом. Автомобиль получит новый фейс с упрощенной светотехникой, но главной новостью станет появление в гамме исполнения с увеличенной грузоподъемностью. Машина в такой версии будет способна перевозить до полутора тонн (полная масса составит 3500 кг). Такая версия обретет удлиненную колесную базу, а также усиленные задний мост и подвеску. Покупателям предложат модификации с задним либо полным приводом. В Ульяновске рассчитывают, что «тяжелая» модификация (предполагается, что она получит название Profi) будет конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/744884-gazel-next-tureckij-marsh/">ГАЗелью</a>, в то время как базовая версия с грузоподъемностью 725 кг соперничает с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/678229-zagovor-shamana-trassa-lena/">Соболем</a>.</p><p><b>UPD:</b> 17 мая наконец-то пришла информация из Ульяновска по поводу автоматической коробки. Этой осенью автомат на Патриоте точно не появится — его внедрение запланировано на более поздний срок.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ut5tNee0f8c" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="749312, 749311, 749313, 749314, 749315, 749310, 749316"></div><div><br /></div>

УАЗ Патриот: каким он будет?

Внешность Патриота 2018 модельного года измениться не должна – после фейслифтинга прошло еще совсем мало времени.

Виноградов Александр

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Какие автомобили меньше теряют в цене?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Крючков Вадим

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hqQOQFWfjtXv_fd2_FMa9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Патриот</figcaption></figure><br /><p></p><p>Два горба хороши лишь для корабля пустыни. Но внедорожник не верблюд, двугорбая кривая крутящего момента для его двигателя – не оптимальный вариант. Поэтому я и вздрогнул, когда мой добрый знакомый Володя Шарандин пригласил погонять на Патриоте по ледовой трассе.</p><p>Проходили, знаем! Погонять, когда после первого всплеска к трем тысячам оборотов падает тяга? Сомнительное удовольствие. Даже следующий всплеск в районе четырех тысяч не спасает. Да и скоростные упражнения на ульяновском вездеходе казались мне сродни офф-роуду на легковой пузотерке.</p><p>Но Володя умеет убеждать и, откровенно говоря, никогда не предлагал бестолковых идей. Мало того, он не был на родине пятнадцать лет и за это время стал классным автомобильным инженером, дополнив российское образование американским и европейским. Нынче его конек – цивилизованный тюнинг в собственном центре. В общем, заинтриговал: УАЗ в его исполнении должен быть неординарным.</p><h3>Дал тягу</h3><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b8b6PjtyQujYKgKLcniZtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сейчас компьютер – едва ли не основной инструмент специалистов по тюнингу. Здесь и текущие показания, и окончательный результат.</figcaption></figure><br /></div><p>Хлопнула дверь, и я за рулем Патриота. Всё знакомо, только двигатель звучит непривычно. Не громче, но тональность изменилась, причем в лучшую сторону. Эта песня мне нравится больше прежней. А как на ходу?</p><p>– Здесь момент за двести семьдесят и мощность за сто восемьдесят. Не стесняйся, крутани до отсечки!</p><p>Шарандин подначивает, а меня долго просить не надо. Газ в пол! На таком Патриоте я не ездил – разгоняется очень шустро! Даже страшновато стало: к бойкому характеру надо привыкнуть, ведь ходовая и тормоза стандартные, а прыть другая. Внатяг? И на низах этот Патриот убедительнее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905378-locknroll/">серийного</a>. Везет ровно, без затыков. Особенно после 1800 об/мин.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DSCH4Ppkc6bqO3EtDcvd6w=s800" width="800" height="357" layout="responsive" /><figcaption>Не трогая потрохов мотора, с него сняли 182 л.с. и 273 Н·м, одновременно получили горизонтальную полку крутящего момента. Серийный двигатель выдавал 134 л.с. и 217 Н·м в двух выраженных горбах на 2500 и 4000 об/мин.</figcaption></figure><br /><p></p><p>На трассе меня ждет сюрприз – стандартный Патриот. Володя предусмотрел этот «рояль в кустах», чтобы я мог пересаживаться из машины в машину – для сравнения. Что же, вперед!</p><p>Сначала небольшой мотокроссовый кусок. Здесь не разгонишься: сплошные холмы с крутыми спусками и подъемами. Серийный Патриот взял все горки – где на первой передаче, где на второй. А на машине с доработанным двигателем можно ехать иначе: после пары подъемов перестаю переключаться – тяги хватает, всю полосу препятствий я прохожу на второй передаче.</p><p>Гвоздь программы – автокроссовая трасса. Ходовые повороты и аппендиксы, лед вперемежку со снежной кашей. Серийный Патриот при своей массе и габаритной высоте неплохо управляется на скользкой дороге. Конечно, приходится активно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905241-koleso-fortuny-sravnivaem-raz/">работать рулем</a>. Кручу его на большие углы – чай, механизм не реечный. На участках с рыхлым снегом, чтобы не терять ход, перехожу с третьей передачи на вторую. Переключаюсь часто, но в целом – сносно. Честно говоря, после этого «забега» изменил свое мнение о Патриоте в лучшую сторону, но особого удовольствия не получил. Всё же серийный УАЗ не для сносов и заносов, штурм поворотов веером не его стихия.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ut5tNee0f8c" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Теперь – 182‑сильная машина. Воистину, мощности и момента много не бывает! Шасси такое же, а ехать приятнее и, что самое главное, безопаснее. Почти вся трасса – на третьей передаче, переключался лишь в паре мест. Теперь понимаю, почему Шарандин пригласил именно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/793760-uaz-hunter-i-patriot-spasibo-ded/">погонять</a>: этот Патриот уже управляется газом – и от процесса получаешь удовольствие. Вместо того чтобы маслать рулем, можно активно пользоваться тягой – мотор, можно сказать, вытаскивает Патриота из сноса.</p><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JybFVYbxbXGho2z-amghcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первый этап тюнинговой программы – сканирование днища, подкапотного пространства, выпускной системы. Так выглядит 3D-модель стандартного коллектора.</figcaption></figure>
  </td>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EG8cBAEUezHfHusWhFcmrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>А вот воплощение задумки – новый выпуск из нержавеющей стали.</figcaption></figure>
  </td>
 </tr>
 <tr>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U84N3EQIBQgT75-KQKiz3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>После расчета начинается проектирование новой выпускной системы. На чертеже показаны патрубки равной длины для коллектора схемы 4-2-1.</figcaption></figure>
  </td>
  <td width="50%"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p-B_PxzGYA1zoF9_QwVtUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Соединение фланца с трубой – аккуратная ручная работа умелого сварщика.</figcaption></figure></td>
 </tr>
</tbody></table><h3>В нашей полке прибыло</h3><p> На базе, где Володя дорабатывает автомобили, уже припасена домашняя заготовка.</p><p>– Посмотри, удалось сгладить горбы, а не только поднять крутящий момент!</p><p>Шарандин выкладывает распечатку внешних скоростных характеристик мотора, снятых на роликовом стенде MAHA. Действительно, почти ровная полка в 260–270 Н·м в диапазоне 1800–4800 об/мин. Да и мощность намного выше: 182 л.с. при 5200 об/мин. Серийный двигатель выдает 134 л.с., а максимальные 217 ньютон-метров – те самые горбы на 2500 и 4000 об/мин. Самое любопытное, что такие результаты достигнуты без вскрытия мотора и, соответственно, без установки новых валов, поршней, шатунов. Изменен только впуск и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902619-ehvolyutsiya-sistemy-vypuska-v-ozh/">выпуск</a>.</p><p>Прямоток? Кого этим удивишь! Всё куда интереснее, чем примитивная борьба с противодавлением, – здесь впуск и выпуск согласованные. </p><p>Технология выравнивания полки такая. Сначала – 3D-сканирование моторного отсека и днища автомобиля. Это позволяет оценить пространство, в котором предстоит размещать новые детали. Потом идет расчет и проектирование железа. </p><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wp5JS8c94r0pkLLii0pI6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый коллектор вместо штатного – как будто так и было.</figcaption></figure>
  </td>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YSrOZnSuE8FS_mkDD_V95Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выпуск доработан по всей длине. А что это за непонятный «аппендикс»? Дополнительная труба резонатора, помимо прочего, отвечает за вкусный звук.</figcaption></figure>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p><br />Задача – форсировать мотор, улучшив наполнение цилиндров. Для этого работают с воздушными потоками на впуске и выпуске и согласовывают волновые процессы в двигателе.</p><p>Затем изготавливают выпускной коллектор с патрубками равной длины. В УАЗ вписался «паук» схемы 4-2-1 (вариант 4-1 в подкапотном пространстве не разместить). То есть патрубки сначала сливаются попарно, а потом переходят в единую трубу. Далее идут доработанный резонатор и глушитель. Всё – из нержаве­ющей стали.</p><p>А еще – нестандартный впуск. Фильтр пониженного сопротивления ставят в холодной зоне, где плотность воздуха выше. За ним – диффузор и впускная труба. Их диаметры, скругления, габариты – результат расчетов и экспериментов. Ведь воздушный поток не любит резкого изменения направления, резких сужений и расширений.</p><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zsDLPvymPs3lL-CHpRcIrQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Воздухофильтром пониженного сопротивления сейчас никого не удивить, но он работает совместно с доработанной системой впуска.</figcaption></figure>
  </td>
  <td width="50%">
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OduWB-vlbLvF_lMtwVYrLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фильтр надет на диффузор, снижающий сопротивление воздушному потоку, который «не любит» резких сужений и острых кромок.</figcaption></figure>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p>После установки узлов на автомобиль начинается процедура тонкой доводки на роликовом стенде MAHA. С колес снимают характеристики, и электроника вычерчивает кривые мощности и момента. В первоначальном варианте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905198-kongenialno/">выпускного коллектора</a> используют телескопические патрубки – меняя их длину, разработчик корректирует характеристики. Володя, хотя он в прошлом и автогонщик, предпочитает делать ставку не на высокие обороты, а на момент – такие моторы в повседневной эксплуатации куда удобнее. Патриот – случай и вовсе особый: улучшения не должны повлиять на его вездеходные качества. Просадить тягу на низких оборотах – значит угробить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913722-chto-inostrantsy-tvoryat-s-nashimi-uaz/">тюнинговый проект</a>.</p><p>Если можно получить весомую добавку благодаря «вдоху-выдоху», то есть впуску и выпуску, почему так не делает завод?</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/njZy3z7Y9Pc54VvREprUwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Окончательной доводкой занимаются на немецком мощностном стенде MAHA. Для настройки нередко используют коллектор с телескопическими трубами.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Особенности массового производства не предполагают индивидуального подбора характеристик двигателя и работы по «золотым» технологиям. Там правит бал усредненный вариант настройки. «Вечный» выпуск из нержавейки, игра телескопическими патрубками коллектора, отказ от фильтр-бокса в пользу фильтра пониженного сопротивления – удел небольших тюнинговых фирм. И они убивают сразу несколько зайцев.</p><p>Умеренная форсировка не сказывается на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904112-staraya-shkola/">ресурсе мотора</a>. В этом плане работа с навеской куда менее рискованное дело, чем разборка двигателя с заменой дорогостоящих деталей. И, что весьма приятно, цена не заоблачная. Доработанная система впуска-выпуска стоит около 50 тысяч рублей – с учетом ­установки и настройки.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="731320, 731329, 731330, 731319, 731321, 731322, 731323, 731324, 731325, 731328, 731326, 731327, 731331, 731332"></div><br /><p></p>

Форсируем мотор Патриота: плюс полсотни лошадей!

Садков Георгий

УАЗ Патриот

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

УАЗ>Patriot