LADA>Vesta SW

За пять лет производства автомобилей Лада Веста многим уже приелась стандартная комбинация приборов. Для тех, кто ради красоты и удобства готов на переделки автомобиля, российская фирма «Тюн-авто» выпустила «цифровой» приборный щиток.

За несколько минут автомобиль пришел в негодность.

Модель сохранит узнаваемый облик, но в дизайне, вероятно, появится новый тренд.

Освеженные бамперы, светодиодые фары и фонари, практически полностью новый салон.

Цена одной фары, между прочим, - 14-15 тысяч.

Мгновенный запуск, несколько комплектаций, запатентованные скины. Уже есть ориентировочная цена.

У Весты не стало двух вариантов — с мощным мотором и механикой, а Гранта потеряла еще одну версию — с роботом АМТ.

Он может размыть фирменный облик.

Это та самая сервисная кампания из-за перетирающихся топливных шлангов.

Производитель утверждает, что отзыв не будет массовым и проверка автомобилей носит превентивный характер.

Электропривод двери багажника, подсветка поворотов и контроль давления в шинах - оказывается, все это уже есть.

Спорим, вы о них не знали?

Покрытие на клавише блока освещения салона, которая используется реже всего, оказалось некачественным.

Специальное исполнение автомобиля называется Black.

Спортивной Весте такая очень пойдет, весь вопрос в цене опции.