LADA>Vesta SW

Автомобиль будет на 6-8% дороже нынешней версии (без учета инфляции) — не от 795 900 рублей, как сейчас, а примерно от 851 900.

За ноябрь рынок получит сразу на 3000 автомобилей меньше, чем было запланировано.

В кадре — Lada Vesta SW Cross в исполнении Black. Говорят, такие сейчас в дефиците и стоят действительно страшных денег...

Уже на сентябрьских машинах этот элемент отсутствует.

Гранта, Веста, Рио, Солярис и Крета — их реальные цены сейчас даже не напоминают РРЦ. Рассчитанная средневзвешенная цена куда ближе к правде.

Он напоминает тот, что сейчас устанавливается на модификацию Vesta Sport.

Все подробности, которые могли ускользнуть от вас на ранних снимках. МКП, вопреки слухам, по-прежнему 5-ступенчатая.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Из списка вариантов убрали комплектацию без задних электростеклоподъемников, парктроника и высотной регулировки сиденья.

В ней все как в EnjoY Pro — за исключением нюансов. Цена за такую Весту начинается от 897 900 рублей.

Мы впервые видим фары. Похоже, они стали более компактными, а решетка радиатора — массивнее.

Не везде будет планшет — в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок — от Арканы.

Серый металлик должен прийти на смену недавно упраздненному «Плутону».

Плюс к этому новая ММС, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, передний парктроник...